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个人实习报告模板1
实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。作为公司的一名实习出纳员,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,在过去的一年里在不断改善工作方式方法的同时,顺利完成如下工作:
一、开学期间日常工作:
1、 与银行相关部门联系,井然有序地完成了职工工资发放工作。
2、 清理客户欠费名单,并与各个相关部门通力合作,共同完成欠费的催收工作。
3、 核对保险名单,与保险公司办理好交接手续,完成对我公司职工的意外伤害险的投保工作。
4、 做好各种财务报表及统计报表,并及时送交相关主管部门。
二、其他工作
1、 迎接公司评估,准备所需财务相关材料,及时送交办公室。
2、 为迎接审计部门对我公司帐务情况的检查工作,做好前期自查自纠工作,对检查中可能出现的问题做好统计,并提交领导审阅。
3 按照公司部署,做好了社会公益活动及困难职工救济工作.
在本年度工作中
1、严格执行现金管理和结算制度,定期向会计核对现金与帐目,发现现金金额不符,做到及时汇报,及时处理。
2、及时收回公司各项收入,开出收据,及时收回现金存入银行,从无坐支现金。
3、根据会计提供的依据,及时发放教工工资和其它应发放的经费。
4、坚持财务手续,严格审核算(发票上必须有经手人、验收人、审批人签字方可报帐),对不符手续的发票不付款。
个人实习报告模板2
1.实习目的
实习生活是一块“试金石”,是加深对自我认识的重要途径。学校接触的都是理论,实践的熟练度有待加强,我们缺少的并不是知识的储备,而是能力的积蓄。学校的学习模式和环境,缺少实际情景的见证和时间活动的参与,同学之间缺乏必要的交流和对比,使得我们很多时候对自身的能力很难有明确的认识,能力缺陷往往被遮蔽起来。而实习生活“前所未有”地考验着我们的知识迁移和运用能力、适应环境能力、应对突发事件的能力和人际关系处理方面的能力,为我们提供了不可多得的见证的机遇和平台。
通过实习我们可以用新的思维方式发现能力上的不足,综合运用所学理论知识、方法和技能,开展实际工作、巩固专业技能,培养和强化社会沟通能力,树立欣的发展起点和目标,通过实习,认识社会的须要,发现自身的差距,培养面对心事的正确态度和独立分析解决问题的基本能力;培养良好的职业精神,为毕业后的工作打好基础。
“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”
从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。
2.简单实习介绍
生产实习是在完成一部分专业基础课程和专业课程的学习后,进行的重要实践教学。是理论联系实际的桥梁,是增加感性认知,获得实践知识的重要途径;是锻炼动手能力,提高实际技能的重要过程。通过实习,得到专业方面的感性认知,理解相关的生产性质,特点所要掌握的知识范畴以及相关的科学技
术理论只是,管理知识等。为进行后续专业课程的学习和毕业实践环节打下良好的感性实践认知基础。
通过实习学习和了解生产组织管理等知识,培养了理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。在生产劳动、生产技术教育和查询阅读现场资料中,理论联系实际,提高我们的独立分析问题和解决问题的能力。通过现场参观,了解工厂的生产组织系统。进行安全了解工厂的各种生产措施及规章制度,保证实习安全进行,获得生产安全技术知识,培养安全生产的意识。使课堂教学的理论知识与生产实际相结合,巩固所学的理论知识,使理论紧密结合生产实践,使我们获得实际生产技术和管理知识,树立工程技术经济意识;通过现场参观、跟班劳动及专题报告,观察并掌握主要设备安装与检修的一般步骤和方法,以及生产运行管理的基本操作规程等,培养我们独立思考以及分析问题和解决工程实际问题的工作能力,为后续专业课程的学习打下基础。
3.实习单位简介
河南第二火电建设公司是中国电力建设集团有限公司的'全资子公司,具有国家电力工程施工总承包壹级资质、送变电工程专业承包壹级资质、电力工程调试甲级资质等多项资质,主要可承担各种类型火电、核电、风电、太阳能发电等电源安装、调试工程,承担各种电压等级输变电线路项目总承包、变电站整体安装工程和线路运行维护业务,承担高压管道工厂化配制等业务。公司注册资本金22188万元,拥有大型施工机械240余台(套),可同时承担4台100万千瓦机组、4台60万千瓦机组工程施工和调试任务。
河南第二火电建设公司前身成立于1949年7月,是新中国第一支火电施工队伍。成立60多年来,转战南北,驰骋八方,足迹踏遍祖国各地,并成功跻身海外市场,先后安装大中小火电机组240余台,计3800多万干瓦,架设线路4200多公里,变电站120多座,是一家技术先进、管理科学、信誉良好、实力雄厚、功绩卓著的大型电力施工企业。
改革开放以来,公司严格遵循ISO9000质量管理、OHSMS职业健康安全管理
和ISO14000环境管理三合一认证体系,实施了标准化管理,经营、生产管理水平不断迈上新台阶。公司注重增强自我发展能力和市场竞争能力,积极推进改革创新,调整内部结构,优化资源配置,开展多种经营,企业规模由小到大,业务由少到多,实力由弱到强,目前已发展成为一个集大型火电安装、调试,电网施工、运维,风电、生物质发电等新能源建设,脱硫、脱硝、焦熄余热发电等环保工程建设,钢结构、电除尘设备、铁塔、线杆加工制作,高中低压管道工厂化配制及机械租赁、交通运输、物业管理、化学清洗、科技开发等业务为一体的大型综合性经济实体。
国家“十一五”期间,公司确立了建设“三精一强”现代公司的战略目标,实施了“三步走”的发展战略,提炼了以“真诚 敬业 共同成长”为核心理念的企业“真诚文化”。企业经过再次创业,通过了激烈市场竞争的洗礼,目前已形成了电源施工及维护、电网施工及维护(“双施双维”)、多种经营“三足鼎立”的多元化发展格局。
公司承揽的电源建设工程屡获殊荣。公司安装了国内第一座火力发电厂——辽宁阜新电厂,建成华中电网第一台基建达标机组——洛阳首阳山电厂,高标准完成第一座国内自主设计、自己制造的60万千瓦超临界发电机组——沁北电厂的施工,并获得“中国电力优质工程奖”和“国家建筑工程鲁班奖”;安阳电厂八期改扩建工程荣获“国家优质工程银质奖章”;湖北襄樊电厂4×30万千瓦机组荣获“国家优质工程金质奖章”;禹州电厂一期2×35万千瓦工程被国家电力公司命名为“全国安全文明示范工程”,并获得“国家建筑工程鲁班奖”;三门峡60万千瓦机组工程4号机组设备安装获20xx年度“中国电力优质工程奖”、“国家优质工程银质奖章”;鹤壁电厂三期2×60万千瓦机组工程、南阳天益2×60万千瓦机组工程、沁北电厂二期2×60万千瓦机组工程均获20xx年度“中国电力优质工程奖”、“国家优质工程银质奖章”;开封京源2×60万千瓦机组扩建工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”;华电漯河2×39万千瓦热电工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”。公司20xx年安装投运的新密电厂2期、沁北电厂3期100万千瓦机组,囊括了国产百万千
个人实习报告模板3
三个月的实习匆匆结束了.这次实习,虽然时间短暂,但是意义深远。在实习中,我体会到了付出与回报的快乐,接受了保险公司的新观念、新知识。。
刚一进公司首先就是面临着和同事相处的问题。在公司刚开始的那几天,由于没有分给我什么具体的工作,我只能看着那些同事忙忙碌碌的,我不知道该做些什么和说些什么,当时在办公室坐着觉得特别的不自在。后来,我自己想了想,自己现在已经是快要进入社会的人了,应该融入这样的一个大环境,而不能仅仅像以前那样老是自己想怎么样就怎么样。现在是公司给我一个实习的机会,这样的机会很不容易,我应该要好好地利用起来锻炼自己的口才以及人际交往能力。想到这些,和同事们见了面就主动和他们打招呼。在不知不觉中和他们熟悉起来,一些力所能及的事也开始吩咐我做了。就这样慢慢的我就溶入了他们的圈子,溶入了公司,对于不懂得问题我会及时的请教,他们也悉心的给我指导。他们成了我的师傅和朋友。现在我是深知交流对理陪工作的重要性,因为我们外勤是保护出事故后,第一个和保护接触的人,我们的一言一行都代表着公司的形象。我们每天要面对的是那些刚出了事故的保户或他的亲人朋友,这些人往往还沉溺在痛苦中,情绪都很激动。所以我们要选择正确的交流方式方法,坚决避免过激的词语,对于前来的保护不但要指导他们完成相关操作流程,更要好言安慰,让他们满意放心而归。
经理首先给我们介绍了案件的流程:
事故发生----是否需向交警报案案----向太平洋保险报案----调度----是否需要现场查勘----现场查勘----定损----审核赔案、理算赔款-----事故车辆修复-----办理索赔手续----结案----回访----归档
归档
在整理案件做归档时,使我深深地体会到了“从事任何工作都不能浮躁,努力做到一丝不苟。”深刻含义。 我刚进公司的时候,康经理交给我的第一项任务就是整理已结案件的材料,(粘贴票据,给材料排序,写归档号,装订,给每页打号,装归档盒,进库房。)为了让我们熟悉案件,知道什么样的案子需要什么样的材料。刚开始合同因为觉得新鲜,一天下来感觉还挺好,但两三天之后我就有点心浮气躁了,整理速度明显减慢了,而且容易走神。尤其是装订,打通穿线,简直就是女人该做的活嘛!确让我一个小伙子来做,当时很是不厌烦。但我知道这是个磨合阶段,于是尽力集中注意力,自我开导,慢慢地就挺过来了,后来整理的速度和质量都有明显的提高。总之,经过一个星期的奋斗在这一关我顺利走过来了,以后即使再让我这样的工作,我也能做得很好。更重要的是,在这一个星期中,我看了上千个案子,对于什么样的案子要什么材料,怎么处理心中已有了一个大概的轮廓。
接报案
接下来康经理给我的实习岗位是在大厅的接报安窗口学习。康经理告诉我在这个窗口主要做接听保护的事故报案,系统内的录入案件 打印出险信息表,做案皮 接收发传真,并负责寄收发的材料,分拣材料归入案件中 给客户的答疑。说实话这个窗口的工作特别的琐碎,也特别的多,只要稍一疏忽,就容易做错事情。
我到接报案窗口刘姐首先告诉我,接报案时要注意用文明用语。如:电话接入后用语为“您(你)好,太平洋保险财产保险公司为您服务”。业务咨询、查询结束时统一用语为“非常感谢,欢迎您再次咨询(查询)”等。然后亲自为我了示范。然后告诉我接报案的相关知识。
1首先了解到保护报案的方式有:直接到保险公司,或有理赔权的保险代办点报案。本地车辆在外地出险,可以向该公司在当地的保险分公司或支公司报案
2 接报案时,要问清保护的保险单证号码、被保险人名称、车牌号码,报案人,出险驾驶员及联系方式,有无人伤,事故发生的时间、地点、原因以及造成的损失情。
3出险后,保护应在同时在48小时内通知保险公司。超过48小时的要等到保护材料齐全后向领导申报延迟立案。如果保险车辆被盗窃、被抢劫或被抢夺后,应在24小时内(不可抗力因素除外)向当地公安部门报案,同时在48小时内通知保险公司,并登报声明。并要提醒保户应立即向事故发生地交通管理部门报案。如果是单方事故无三者损失(如道路,树木等损失)要告诉保护可以不经交警处理,但要保留好现场等外勤老师出去查看现象。对于没有现场的要告知保护要增加30%的免陪额。
交代完后,刘姐让我试着接报案,记得我当时特别的紧张,再加上有时对放的地方口音特别的重,一个问题要问好几遍才能听清,有时保护又特别的急,弄的我有时问保护的项目颠倒了顺序,有时甚至忘记了问。后来刘姐慢慢的开导我,对待保护要有耐心,尽量的满足保护的要求,对于不清楚的问题一定要问清了在和保护说。为了不让自己忘记项目,我把要问的项目,列入表格内,来提醒自己。
一开始我以为接报案只是机械的记录保护的出险情况,觉得挺容易的,可能是刘姐看出了我的心态,就和我说起了接报案的要求和重要性。她说“接报案时详细记录出险情况。从查出来的骗赔案看,保险公司内部接报案程序不规范,很多案件都是出险后未及时向保险公司报案专线报案。(一般来说,报案当时大部
分信息都是真实的,车主或修理厂还来不及想要骗赔),并将该报案登记表带人赔案卷宗,对未及时报案的可以不予理赔。
同时,报案登记信息应更全面、仔细。接报案时发现存有疑点的,我们应认真做好相关记录工作,必要时予以电话录音。
同时提醒查勘人员应注意的情况,查勘人员在进行查勘定损时,必须高度重视,不轻易放过任何疑点。”
再接完了保护的报案后,就要准确及时的将保护出险的信息录入系统内,以便下已调度环节的顺利进行 ,并要要估计保护的损失数值。然后打印出出险信息表,一式三联,一份给调度环节; 一份给外勤老师,以方便查勘;留一份放入档案袋内方便以后查看及保护领赔款时,给财务环节。然后按顺序将档袋归入案架上。
再有就是接收代查勘传真,要的问清代查勘案件的基本情况,及时的给对方新号,接到传真后要及时将相关内容载入台帐,以便日后查询。最后把委托函给调度环节。
如果有我们保护在异地出险,我们也同样要给再出险地保险公司发委托。省内的代查勘费为300元,省外的为500元。
然后将保护送来得材料及外勤查勘定损老师送来的材料,要分拣出来放入档案袋内。要随时接听回答客户疑问业务咨询、查询、,如果是报案保护并要详细告知案件处理方法。
查勘定损
两个星期的接报案窗口实习终于结束了,接下来就是查勘定损了。
到这个环节的第一天马哥就给我介绍了查勘的一些情况。他说现场查勘任务繁重,专业技术性也很强。对事故车辆痕迹的准确勘验,则是现场查勘的关键和难点。因为事故车辆的痕迹,既是分析事故成因、确定事故种类及责任归属的依据,也是解决车险理赔诉讼案的有力证据。掌握相关知识和技巧,认真做好事故痕迹勘验,不仅有利于明辨责任、公正理赔,也有利于识破假案,更好地维护保险双方的经济利益。他和我说这个环节有很多东西要学,要多看多听,多总结,不断的积累自己的经验。
再接下来的一个多月里,我就跟马哥去出现场。我逐渐学会了,怎么去询问保护的出险情况,怎么去照事故的照片, 什么样的事故应该照多少张。如我们因客观原因无法按照约定时间到达事故现场的,我司将以被保险人提供的现场照片、损失清单、事故说明、修理发票及其他证明材料作为赔付理算依据。并且我还积累了一些查勘分析现场的经验。首先,要看事故损失的痕迹,我们要根据这些痕迹,分析事故成因、划分事故责任、公证处理赔案提供了条件。由此可见,车辆事故是痕迹的成因,而现场痕迹又是处理事故的基本条件。我们要根据不同的现场用不同的方法查看痕迹,方法主要有(1)沿车辆行驶路线查勘法。(2)从事故中心点向外查勘法。(3)由外围向中心查勘法。(4)分片分段查勘法。在现场痕迹勘验中,还要注意及时赶到并认真记录及拍摄现场,采集并保管好有关的痕迹物证,积极开展现场调查取证工作。另外,还应主动收集和掌握第一手资料,综合分析事故产生的原因,准确判断及划分事故责任,公正合理地处理好车险赔案。同样定损也许要我们必须要精通汽车专业方面的构造原理、汽车修理等方面的专业知识,对事故车辆的损坏部件以修复为主,用最小的成本完成损坏部件的修复,是事故车辆定损的原则。定损人员如对汽车构造、原理、配件的识别、配件的称谓、配件的用途、配件的作用、损坏部件修与换的标准掌握都不清楚是不会做好定损工作的。在实际定损工作中,由于有些如果不掌握上述这些专业知识,就经常会被修理厂和客户愚弄和欺骗,造成定损超出实际损坏更换标准,造成超赔、骗赔现象的发生,直接损害了保险公司的利益。另外,我们还要熟悉各种配件的价格,为了防止修理厂,服务站虚报价格。
审核赔案、理算赔款
单证收集窗口实习二个星期。
这个窗口的任务就是负责收集各个案件所须的单证票据,然后根据这些单证票据计算出赔付金额。单证收集工作主要就是查看案件的材料是否齐全,齐全的就可以计算赔付金额,告诉保护支取赔款,对于,材料不齐全的要及时通知保护或查勘或定损员交回材料。
由于有前面整理案件的经验,再加上几天的练习,很快就掌握了什么样的案件需要什么样的材料。如,出险通知书个人的只须签字,企事业单位政府机关的需要加盖公章。1000元以下的案件可以不用发票。盗抢的除了一般手续还需要车钥匙两把,购车发票;登报寻车启事、公安报案受理单、公安刑侦部门3个月未破案证明; 停车场证明、停车费收据正本; 权益转让书;保单复印件; 失窃车辆牌证注销登记表;要是有人伤的还需要医院的相关手续。对于缺少材料的要增加绝对免赔额,或拒培。
回访服务
如果有空我们还帮助经理做回访服务,因承保、理赔及售后服务等工作引起被保险单位对我司有关运作不理解或不满意时,被保险单位可要求我司项目负责人上门回访,及时听取和征求意见,另外,每个案子结案后,我们也都要做电话回访服务,认真听取记录保护对我们意见,以便能反映出我们哪个环节还有缺陷,并作相应改进和调整,使双方合作能圆满进行。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行.在三个月的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到学无止境的含义。
个人实习报告模板4
一、实习目的:
学会利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法。
二、 实习要求:
利用coreldraw12进行适当的线符号(形状、颜色)和必要的点符号设计
(1)地铁站、饭店等点状符号的设计,并配置在图上
(2)城区图中,街区与道路的绘制
(3)注记的放置方法
三、实习内容:
在城区图中绘制居民点,街区和道路;设计地铁站、饭店等点状符号,并放置在图上;添加注记。
四、实习步骤:
1.先打开对象管理器,建立需要的图层,依次右键单击各图层进行重命名,各图层从上到下排列依次为:注记、地物符号、铁路白、铁路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水体灰、水体、绿地、、背景。在“背景”图层点击使其变暗处于不可编辑的状态。选中居民地图层,在该图层下,用矩形工具圈出要编辑的范围,将轮廓线设为无,填充色为墨绿(c:20、m:20、k:10)。
2.点击居民地的 使其变暗,从而使居民地处于不可编辑的状态,然后点击 使使居民地处于不可视状态。
3.选中主干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制主干道和主要街区,绘制前先设置好轮廓线参数和填充色(设为无填充),将绘制好的主干道和主要街区复制到主干道白图层下,将轮廓线宽度设小一点,颜色设为白色,无填充,就完成了主干道符号的设计。绘制完主干道和主要街区后进行如同步骤2的操作。
4.选中次干道图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制次干道和次要街区,方法与主干道和主要街区的绘制相同。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。
5.选中绿地图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制绿地。绘制完后进行如同步骤2的操作。同样选中水体图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制水体,将故宫博物馆处的水体复制到水体灰图层下,将填充色设为与居民地一样的颜色。绘制完后同样进行如同步骤2的操作。
6.选中铁路图层,在该图层下利用贝塞尔曲线绘制铁路,并对其轮廓线进行设置:对象属性→轮廓→高级→编辑样式→在如下对话框中进行设置,然后将其复制到铁路白图层下,轮廓颜色设为白色,这样就完成了铁路符号的设计。
7.选中地物符号图层,在该图层下利用贝塞尔曲线、星形、矩形、文本工具与符号库中的符号进行地物符号的设计,如:地铁站 ,饭店 ,医院,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站 等,并放置于适当位置。
8.选中地物注记图层,在该图层下利用文本工具添加注记,通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
9.道路注记的添加与放置,先选中一条道路,然后利用文本工具在道路上添加注记,通过如图所示工具进行放置设计通过文本→编辑文本可对注记进行编辑。
五、实习总结:
通过此次实习,我基本上学会了利用coreldraw12绘制街区和道路,设计线符号和必要的点符号,以及注记的放置方法,贝塞尔曲线工具的应用也比之前熟练了许多,并设计了地铁站,饭店 ,医院 ,市政府 ,剧场、影院和图书馆 ,机场 、火车站,铁路,道路等符号,但在注记的放置上刚开始有些迷茫,不知道如何使注记沿道路分布,后来经过请教其他同学及摸索终于知道如何使注记沿道路分布,现在操作也熟练了些,对颜色的设置与搭配也比之前好一点。
个人实习报告模板5
尊敬的领导:
您好!
如果我没记错的话,还有一周我在公司的实习就要到了,我也是时候该抉择自己的去留了,当您看到这份辞职报告的时候,我想您就已经知道结果了,是的,经过我的慎重考虑,我还是决定离职,很抱歉不能继续为公司效力了,这点我感到非常的抱歉,但是我也是有我自己的理由的,希望您可以以理解的态度来处理我这件事,我不想在临走之际还跟公司留下一些不愉快的回忆,谢谢。
虽然我来到公司的时间不长,但是公司对我的重视程度,我是能清楚的感受到的,让我一个实习生接触了不少正式员工才会干的工作,让我最大程度得到了锻炼,现在的我对自己的专业理解是更加的深刻了,短短的三个月我的收获是巨大的,是我一开始完全没预想到的,没想到我一个实习员工还能被这么对待,应该说公司对待实习生的态度都是如此,绞尽脑汁的让实习生更快的掌握工作技巧,更快的适应工作,可以说是毫无保留的在教我们东西,甚至是每个实习员工都会有一个师父,现在的我无论是工作能力还是对待工作的态度,都已经完全符合了一个正式员工应该有的状态,真的非常感谢这段时间以来对我的关照,所以说我在决定要辞职的时候,我的内心真的是非常的挣扎。
我辞职的原因有以下几个:
1、您从我的专业应该就可以看出来,我目前的这份工作,并不是非常的跟我的专业相贴合,仅仅是沾了一点边而已,这让我非常的苦恼,我觉得我一身的本领没办法使出来,那种滋味特别的难受,我不得不这么想,我现在是不是在浪费时间,我要是一开始就找的跟自己专业相对口的工作,会不会成长的比现在还好。我心中一直都有着这个顾虑。
2、企业的工作时间其实是让我非常不喜欢的,每天的上午十点工作到晚上的九点,导致我每天晚上都很晚才能回到家,我是跟我女朋友两个人住在一起的,我一周几乎是没时间回家陪她吃饭的,导致我们两很多时间都错开了,这是我非常不喜欢的一个地方,我想换一份跟她一样朝九晚六的工作,这点她也是表示非常的赞成。
但是不得不说,在公司的这段时间,对我的帮助还是很大的,至少可以让我更好的融入这个复杂的社会了,我下次找工作的时候也能更有底气了,您放心还有最后一周时间,在我离职之前,我会好好工作的。
此致
敬礼!
辞职人:xxx
20xx年xx月xx日
个人实习报告模板6
一、实习目的:
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习过程:
第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国实习 公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。
四、实习感想:
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议:
进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
个人实习报告模板7
一学期又过去了这是自己较后一个暑假了蓦然回首,转眼之间。不能不感慨光阴似箭般穿梭中的那份无奈。为了不留下遗憾,为了使这个漫长的暑假过得充实,为了对这些年来所学的知识、所培养的能力作一个除期末考试以外的另一个侧面的检验,作为一名师范院校学生的决心好好利用这个暑假,参加教学实践。这样不仅能丰富自己的暑假生活,为今后的工作作好准备可谓一举两得!
现在对于“老师”这个称谓不再陌生,经过了将近两个月的教学生活。当别人称呼我老师”时,没有了昔日的逃避与羞涩…有人说教师是太阳底下较神圣的职业。虽然我兼职只是沾上了教师”丁点边,可我分明感到老师”这两个字给我带来的自豪感。然而当告别了教师职务时,原先较熟悉的称谓,瞬间只留下陌生的晕印,一圈又一圈…
尽管昨夜凌晨才睡,第一次到教师上课的情形依旧历历在目…尽管昨日才刚刚结束期末考试。尽管我紧张的彻夜未眠,仍早早起了床,梳洗完毕,整装待发。一路上我心像揣了只兔子,砰砰直跳,紧张还是兴奋,自己都分不请了只记得心里不住的对自己说:这是人生的第一份教师工作,好好干,加油!并没多想接下来要见面的学生会是怎样,任性?挑剔?还是乖巧听话?只知道要面带笑容,给别人留下良好的第一印象…
园长的带领下我进入了六年级的教室。班级有16个人,很快我就到迦勒之家。都是开学上六年级的学生。来的太巧,第一节课就是语文课,代课的李老师把一叠资料交给我让我直接上课。拿着一叠不知写的什么的资料愣起来了还没准备啊,上什么啊?怎么讲啊?现在就讲课我行吗?紧张使接受过教师培训的脑子一片空白,手也不受控制的斗起来。然而当我望着讲台下面一双双充满好奇和渴望的眼睛时,不知怎的紧绷的心,像离了弦的箭,一下子松开了简单的自我介绍之后,开始了今生的第一堂公开课《爱你啊,中国》
讲一些课外小故事的时候孩子很喜欢听,讲课过程中我发现。而过课本知识的时候他就有点不注意听讲。于是从自身找问题,讲解的时候可能没有吸引力,于是改变自己的讲解方式和语气,用像讲故事的方法为他设置悬念,讲解课文,如中国各民族的特色,布达拉宫的建造等等,让他聆听小故事的过程中领悟课本知识。另外我还发现当我自己口若悬河的讲解时,同学们往往兴趣缺缺,而当让他回答问题时就会很积极,于是马上改变策略,以启发学生自主学习为主,让他成为学习的主人,只在关键的时候进行指点和总结。就这样,第一堂课开始了从紧张到轻松,分分秒秒在点滴中流逝,点点滴滴也在流逝中让人回味无穷…
充满朝气和希望,都说孩子是八九点钟的太阳。那么一群天真活泼的孩子,可无忧无虑中却肩负了父母忧虑的期盼:望子成龙,望女成凤。暑假本是一个孩子们休息、放松、尽情玩闹的时间,而在父母的殷切期盼下他来到各种不同的暑假班。曾私下了解,六年级的16人当中只有四人是自愿来接受辅导的更别说其他低年级学生了全是被父母逼迫着来的都说兴趣是较好的老师。可以想象,这些孩子在期盼”中“强迫”中学习非兴趣东西是一种怎样的窘境。于是随着时间的推移,问题出现了上课不专心、捣蛋破坏课堂秩序、打架、撒谎、逃学·面对一系列的问题,也焦躁了开始退却了原先的自信满满早已在处理问题的过程中被抹去了进入了低潮彷徨期。开始自问,真的适合做一名教师吗?真的能成为一名桃李满天下的名师吗?
但有问题就要解决,尽管我心头存在着些疑惑。不能因为自己的迷惑而耽搁。几个老师在一起探讨问题,怎样解决问题。从课时安排、自己、学生、家长三方面着手。课程从上午的四节调为三节,上午讲课,下午做练习和处理暑假作业;周四下午安排五六年级的辩论会,其他年级为故事会;间歇性的放电影和动画片并且开办唱歌比赛。对于我教师,讲课的过程中,教学方法尽量采用“寓教于乐”让孩子们快乐中学到知识,减少他排斥心理;讲授知识时不能从自身主观出发“想当然之”要站在学生的立场想想他否能接受;当学生在学习中遇到障碍时,要耐心的讲解,一遍不行就两遍,两遍不行三遍。教的同时也要不断的反省自己的教学方式是否对路,切忌“简单粗暴”对有进步的同学进行表扬和奖励。另一方面,私下和同学们聊天,解学习心态,生活上和学习上都对其进行关怀,使之感受到自己是被重视的学生反映的问题要及时的解决,以免事态扩大;征求同学的意见改进课堂教学,尽量进行他想上的课。除此之外,注意与家长进行交流,一方面更深入了解学生的情况,有利于我有的放矢;除此之外,还及时将教学进展及时反馈给家长,请家长给予配合与支持。很快效果就出现了学生的学习劲头很快就被激发出来了学习成绩也取得了提高。存在心头的疑问也在解决问题的过程中得到答案:世上没有适不适合,只有想不想做。
但我却受益不浅,做辅导老师的日子很快就过去了虽然时间很短。对于未来,有了信心和勇气。这些日子里,和他表面上是师生关系,但实际上是朋友,休息的时候我给他讲我大学或生活上有意思的事,而他也和我说他开心与欢笑。不论这其中有过怎样的困难,一起走过了现在已经磨合的比较好了虽然有过力不从心,但我毅然的走了过来,体会了学校所不能学到东西,也许实践的意义就是于此吧。谈到做辅导老师的较大感受,觉得一句话可以概括—三人行,必有我师焉”名义上我老师,教给他知识,但同样的也从他身上学到如何才能成长为一名优秀的教师。
得到很多感触。首先让我实践了教师这个职业的工作,通过暑期的这段教学生活。锻炼了表达能力,交往能力以及职业技能。这些收获将影响我以后的学习生活,并对以后的工作产生积极影响,相信这些实践中的收获是课堂上学习不到而且会让我受用一生家教培养了耐心与宽容,关心与责任,想这应该就是今年盛夏收获的较丰硕的果实吧…