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关于车间实习报告范文(精选17篇)

分类:工作报告发表于 2023-07-20 15:56阅读数:0

想写好工作报告类型的文章,不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《关于车间实习报告范文(精选17篇)》,希望对你的范文写作有所帮助。

关于车间实习报告范文(精选17篇)

关于车间实习报告范文 篇1

6月21日我们来到了散热器有限责任公司进行实习,在这里我们将进行为期10天的实习生活。带着对该企业的无限崇拜之情我们开始了大学课程里的第一次实习。

我们以小组的形式被分派到各个不同的生产车间。xx公司不但生产散热器,它还对新能源——太阳能进行研究和开发,在两年前xx公司构建了太阳能生产车间,并且组建了一批具有高度科研精神的研究队伍,经过精心深入的研究,目前,已将太阳能产品投入生产,同时与国外的一些公司合作,生产出了落差式太阳能并投入市场,板式太阳能正在生产中,而对于这种更环保的能源利用,xx人充满了信心,对于新产品的市场也是经过仔细调查和研究,所以对于板式太阳能的发展空间我们勿庸质疑。我们小组的岗位是在太阳能车间。第一天,车间主任将落差式太阳能和板式太阳能的生产流程进行了详细的讲解,并且进行了模拟生产,在整个过程中通过半自动式机器与人力相结合,主任为我们示范了太阳能生产过程及其制作步骤。在太阳能车间我的实习感受是:实践必须与理论相结合。通过亲身体验与操作我才知道在生产过程中一套完整的流程是非常重要的,在太阳能车间门口处明显的悬挂着车间的生产流程图,清晰明了,简单易懂。在每道生产工序上方都有标示牌,并且标明该区域所负责的生产任务,这样不但大方美观,显得车间并不是那么枯燥乏味,而且方便客户参观,为公司的生产订单间接制造了签约机会。

在太阳能车间的实习生活是充实和快乐的,在整个太阳能的`投入到生产再到输出的过程中我们都进行了实地操作与体会,并且与车间人员之间进行技术和管理方面的讨论,通过相互学习,我们这些“非专业人员”也可以自己制作大家普遍使用的太阳能了,而且我们还系统的了解了太阳能的使用方法和“保养”秘诀,甚至涉及到如何使用太阳能才能更好的利用自然能源。太阳能的内胆是用0、38mm的合成材质制造的,而外壳使用的是0、30mm的材质,通过对内胆和外壳的加工并且组装后,使用保温材料填充,最后xx公司使用外购的吸热管进行装箱,这样一套完整的太阳能就被运往xx公司的销售处。在几天的实习生活中虽然我们每天面对的是同一个车间,但是对于太阳能的生产我每天都有不一样的感受和体会,对于知识的追求是我们当代学生共同的兴趣爱好,我们总是好奇于陌生环境带给我们的刺激与激情,所以,在实习的日子里我把自己当作一名真正的员工,对于被分配到的每一项任务都努力认真的完成,同时虚心地向“师傅”们学习讨教,并且与库存管理人员也进行了与本专业相关的对话。

在实习的闲余时间我也去了散热器车间和成品库,在那里也有相应的生产流程和入库过程,作为xx公司的主打产品,散热器的生产过程是非常有序地进行的,每一位员工都有明确的分工和细致的区域划分。其他车间的同学也是非常认真的向师傅学习,积累经验和深入研究技术。

在不上班的时间里我们会进行对实习生活感受的讨论,每位同学都将自己每天的实习心得与大家进行分享,这样我们的业余时间也过的充实,使这10天的实习生活不那么枯燥乏味,而是丰富多彩,充满意义。

通过实习,我能够将书本中学到的管理知识与实际相结合使用,这使我受益匪浅,我们平时在学校所学的知道并不是什么地方那个可以用到的,而是与实践互相补充,相互促进的,这样我们就可以将管理学知识充分运用于实践当中,并且发挥最大的效用。

大三的实习生活结束了,仅有一年的时间我们就要毕业,希望这次实习能给我以后的生活带来乐趣和工作经验。虽然只有10天实习,但是我感受颇多,xx公司人对我们的欢迎和他们对工作的热情将鼓励我一直向前。

关于车间实习报告范文 篇2

3月8日,我来到了铝厂热电厂燃运车间,开始了为期2个月的皮带工实习生涯。

不论从事什么工作,安全始终是放在第一位的,所以我们进行了四级安全教育,分公司级,分厂级,车间级,班组级。安全负责人给我们上了几节安全课,先是给我们讲了中铝的“HSE”方针“H”意思是健康,“S”为安全“E”则是环境,这里的宗旨是“以人为本,预防为主,致力于管理科技创新,用负责健康安全环境,造福员工,回报股东和和会。然后给我们讲了一些《安全生产法》的条例又举例给我们讲了这些员工由于不认真穿戴好劳动保护用品,不按正常规定操作造成的后果,最后给我们讲了一些急救措施,到分厂级安全教育时,安全员给我们讲了一些他们厂的规定,到车间级时技术员给我们讲了皮带上的种种安全设施,还有皮带工的安全操作规程,最后进行班组级安全教育时,我们在班上看操作规程,了解了这份工作的基本操作及注意事项,3天后我们便跟随指定师傅上岗位进行更深入的技术学习。

班组级安全教育完之后我跟随严师傅来到了4号皮带。这里的胶带输送机相对遵义碱厂的设备来说要先进得多,这里分三个系统运煤,而且皮带是两条,分单号和双号,和A号B号,这样一条皮带运行时另一条皮带则作为备用皮带,当有一条皮带不能正常运行时可以用备用皮带,在1系统的4号皮带时每天都坐在一个观察室里面观察设备,在观察室里面可以及时的发现皮带是否跑偏也可以及时的发现下料口有无堵料,通过我的仔细观察我发现了皮带上一些不知道这是做什么用的设备,我发现4号头部有一个弧形的胶带,我不知道这是做什么用的,带这这个疑问我去问师傅他告诉我这相当于刹车通常安装在斜坡皮带上。停车的时候这快胶皮就会卡死滚筒防止煤倒退。后来我来到了5、6号皮带,这里的工作主要是将煤输送到煤仓,分别有8个犁煤器则1—8号煤仓,当天行几号炉就给对应的煤仓运煤,运煤前犁煤器必须有一个是放下来的。犁煤器放下来时会压住行程开关。信号传递到控制室。说明犁煤器是放下来的才可以运行。在5、6号岗位时我发现下料口的托辊是一圈一圈的橡胶做成的与皮带的其它部位的不一样其它部位则是圆柱形的.铁托辊。师傅告诉我下料口的托辊是缓冲托辊,起到大煤块重力的缓冲作用,避免大煤块砸下来对皮带造成伤害。经过观察我发现5、6号皮带的拉紧装置与其它处的不一样。师傅告诉我这是小车式拉紧装置,这种方式的拉紧装置只合适用于平行没有坡度的皮带而重锤式拉紧装置则可以广泛运用。接下来我来到了三系统,三系统是采用PLC系统电脑控制启停皮带,我在急控室学习了一段时间,班长教我启动前先用鼠标点回路检查鼠标一直按这不动,若发现皮带指示灯在闪说明这条皮带没有打在自动上,或者是紧急拉绳开关没有复位,应立即通知岗位人员检查故障并处理好,发现没有出现闪灯情况一切正常后方可点确认。不过现场拉过紧急拉绳开关后需要复位,然后再点一下故障复位再运行。煤仓快满时煤仓的岗位人员通知急控室人员,急控室的人再通知天车抓煤然后点正常停车,皮带便会自动从头到尾等皮带上没有煤后才停止。

接下来我主动向班长提出去学习破碎机在冉师傅的教导下我收获了不少东西破碎机采用氮气作为保护气体。一方面可以起到保护滚子磨损的作用,另一方面还可以利用充气的压力调节两对滚轮之间的间隙调节时根据车间规定的大小调节,误差不能超过1毫米,调节阀门的第一个控制1级轮,中间的阀门是开氮气的开关,下面的开关控制2级轮,间隙调小时先开氮气再开需要调节的那个轮的阀门开关、待轴承座走到需要调节的尺寸为止先关氮气再关对应开关间隙调大时只需开对应的开关不用开氮气,然后拉杆向下压轴承座调到需要的刻度后关闭阀门,破碎机在运行中听见闷的声音则是代表此时已经堵煤发现及时时需要把2级轮的间隙调大一些,声音正常后再复位。发现得慢时把控制箱上的开关调到0位通知停车再把破碎机打为反转,完全禁止后再转,如果不可以转动了需要把2级轮的间隙调大,再打开进行清理,最后再试一下能转动不,再改为正传打为自动然后再次运行。破碎机有24个润滑点,一般运行420个小时了就要加油进行润滑,最后我去过煤仓,和1系统的2号、3号系统。

通过这两个月的实习我完全掌握了皮带工这项工作。同时我从一个学生转变成一名有技术的工作人员。通过在1系统的1—6号和3系统的1—8号及煤仓。我在每个岗位都呆过,能独立操作并且遇见不懂的问题我立即向师傅提出并解决,如今我已完成了实习任务,不仅在工作中寻找到了乐趣而且还学到了很多技术性的知识,同时也在这个脏环境中净化了自己的心灵,让我更加全心的投入于工作当中!

关于车间实习报告范文 篇3

一、实践目的

生产实践是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实践过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实践,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实践任务

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实践岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

三、实践基本要求

1、学生在实践企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实践企业的必须征得实践企业和指导教师的同意。

2、学生在实践期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实践单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

四、实践内容

(一)安全教育

1、安全教育学习的目的

1、事故的发生及其预防:

事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素

2、发生事故的认为因素

1)管理层因素;

2)违章:

a、错误操作

b、违章操作

c、蛮干

3)安全责任(素质)差。

3、入厂主要安全注意事项

①防火防爆

②防尘防毒

③防止灼烫伤

④止触电

⑤防止机械伤害

⑥防止高处坠落

⑦防止车辆伤害

⑧防止起重机械伤害

⑨防止物体打击

⑩班前班中不得饮酒。

4、设备内作业须知:

①在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业

②设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离

③进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换

④应采取措施,保持设备内空气良好

⑤作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性

⑥进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施

⑦设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段

⑧《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

五、实践过程

1、安全教育

在实践开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实践中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实践

我们在车间实践是生产实践的主要方式。我们按照实践计划在指定的`车间进行实践,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实践内容。

3、理论与实际的结合

为了能够更加深入的进行车间实践,在实践过程中,我们结合了所学的书本知识与实践的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实践日记

在实践中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实践日记中。随时接受老师们的检查与批改。

六、其它活动

在完成好我们所实践业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实践的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。

七、实践感悟

生产实践是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实践在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实践,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实践过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。是以学生自己动手,掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练,基本工艺知识和创新启蒙有机结合,培养我们的实践能力和创新精神,。作为信息时代的大学生,作为国家重点培育的高技能人才,仅会操作鼠标是不够的,基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实践中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时,发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

关于车间实习报告范文 篇4

白驹过隙,转眼来到合叉叉车有限公司已经3个月有余,在这半年里感受颇多,收获也颇多。与刚毕业时相比,我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人,不敢妄谈成熟,但在心态上,自我感觉得到了极大的提升,工作上也有了很大的进步。

刚毕业时,怀着满腔热忱,但心里想的只是大干一场,前途光明什么的,却没有思考怎么去投入工作,怎么去实现理想,怎么去适应社会。结果可想而知,面对工作,是茫然和无措。我开始思考,开始思考如何让所学变为所用,开始思考如何发挥自己的优势,如何弥补自己的不足。

作为一个工业设计的毕业生,我起初只把自己局限在外观造型上,忽视产品的结构和工艺,经过两个多月的车间实习和研究所的培训,我了解到搞工程运输车辆,结构和工艺是不容忽视的,因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限,成本的约束,结构的可行性,在车间由护顶架后腿的压模成型,我知道一条曲线是不能仅仅追求美,更要去兼顾加工的难易程度。自此,我开始去领悟设计,带着“镣铐”跳舞,我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的3个月是理论联系实际,学习技能的过程,也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟,严谨仔细。机械加工,一点误差就会造成干涉的后果,因此,设计时,尺寸要考虑加工误差,焊接变形等,在实践中积累经验。还有,无论大事小事,我都要求自己认真完成,这是对自己的修炼,我相信,对自己负责就是收获!

关于车间实习报告范文 篇5

3月15至22号我们参加了为期一周的车间实习,分别进行了实习前的安全与理论培训,以及后续参观过程的日程安排。分别参观了冲压工艺,焊装工艺,涂装工艺,承装工艺,以及底盘和整装工艺等。

一、安全教育

我们进入实习车间的前一天首先进行了严格的《新员工入司安全教育》,即:公司进行安全基本知识、法规、法制教育,车间进行现场规章制度和遵章守法教育,班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。在三级安全培训中,师傅们根据身边发生的真实案例给我们好好上了一课。

二、车间的了解

在焊装车间了解了客车的大顶,前后围,左右侧围,焊装蒙皮,白车身。在涂装车间了解参观了客车的前处理,电泳,底涂,喷漆,彩条美化等过程。在承装车间主要了解了连接车身和底盘,和完成客车内外饰的总装,性能的测试包括了吊装,空调地板,边窗,内饰,座椅等各组件的安装与调试。在参观底盘的时候主要了解了底盘半成品的制作,车架组焊,车架电泳,及全承装车型装配。

三、营销讲座

在实习即将结束的时候,宇通公司的营销人员给我们做了一场关于营销方面的讲座,让我们了解了宇通客车,及全国车企的营销方式,同时了解了营销在公司的运作过程占了很重要的位置。了解了营销的方式也在不断的革新与发展。

四、实习心得

没去车间之前总感觉车间很好,适合自己。去过之后才发现与自己所想不一样,之前都是从课本上了解整车的制作过程,没有亲身体会,通过自己的亲身经历了解了整车的制作过程,结合自己所学专业,给自己增加了很多见识。了解了客车的各个生产线,以及客车是先订后制,不像轿车那样先生产后销售。一个星期的宇通重工实习是短暂的,但是给我留下的启发却是巨大的,车间里的各种机器的噪声,空气质量,感觉很不好。这次实习给我很深的体会,自己也会在以后的学习与工作中好好努力。

关于车间实习报告范文 篇6

在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作,感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结为以下几点:

一、提高了我对铝业这个行业的认识。作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交班时安排到下个班组。

二、让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的。总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

关于车间实习报告范文 篇7

车间实习共分为车间参观实习、重点车间实习、部门试用。前两阶段实习情况已向部门领导具体汇报;现将在合成车间实习情况总结:

一、对企业文化的理解厂区环境:

刚来到公司时,给人印象最深刻的是厂区优美的环境、别具一格的建设风格,在欣赏他们的同时也初步认识着扬子江文化……

一流的卫生意识,整齐划一的合理规划,富有文化气息的各种设计,在展示着她的完美,她每个角落仿佛都有着智慧的结晶雕砌而成。

2、工作环境:

(1)办公室环境:高效、协调、简洁、节约

办公桌无杂物,只放与工作有关的电脑、电话、纸、笔等,网络办公使部门之间零距离,保证整个工作过程的高效性,也在提醒扬子江人工作时要知进取,以昂扬的斗志、饱满的热情投入到工作中去,工作人员在求索进取的理念教育下不断提高自己的修为,协调性也就随之体现出来;像反面纸打印的节约风气又是对扬子江文化的又一诠释,让我们明白企业大了,节俭更要保持。

(2)车间工作环境:高效的工作线、团结的组织、“护佑众生”的理念

我所在的合成车间整个流程线节奏搭配非常紧凑,来来往往的操作工师傅都有自己心中的活动轨迹,工作总结配合之默契、气氛之和谐,非常值得学习,从中可以映射出车间管理水平的艺术性,管理者的技巧性,员工高度的执行力。

工人师傅在日常的培训中树立质量意识,在遵规守纪中培养自身的“护佑众生”的理念,由意识到理念是认识的的层次提升,在实际生产中,遵守变成“自觉”,不是“督促”和“考核”。

(3)人员素质:总体较高,能奉献、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人员素质水平总体较高,从上到下感受到的是文明礼貌,有水平,有工作能力;该加班时便加班;在工作困难前,能互相帮助,群力克服;工作态度上,勇于拼搏;奖惩机制上能履行“能者上之,无能则下之”,使企业发展始终保持在高效、长期、稳定的跑道上。

以上是对企业文化的理解,主要根据在车间实习的情况,联系见闻,由感而生。

二、车间学习收获

合成车间是公司相对独立且有其特殊性的车间。独立是因其主要合成原料药,特殊性是因其特殊的车间环境,三苯和双氯大厅相对其它车间近乎露天,生产中使用大量有机化学物、强酸、强碱类物质,如四氢呋喃、盐酸、氢氧化钠等对人体有害的物质。安全是它的重中之重。刚进车间时,班长就对我们进行安全知识培训,并进行考试,保证了我们不犯低级错误,心得体会对安全知识有了一定的理论基础。硬件学习:错综复杂的管道设置是进车间时的第一感觉,开始觉得挺难,但是随着与班长及师傅们的交流,逐渐弄懂了它们各施其职,各有分工,熟悉了通用sop后就对这些管道上的标识有了进一步的认识,如蒸汽的代表颜色、污水的代表颜色等。庞大的反应釜是合成车间特有的设备,虽然不如其他如固体车间、粉针车间的设备精密、细致,但是其在整个公司所起的作用不是用它锈渍斑斑的“相貌”来衡量的,很多成品药所需原料都是从他们“肚子里孕育出来的”,如兰迪(即苯磺酸氨氯地平)、依林(即双氯芬酸钾)、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成车间提供的。

龙去脉 要想学好其工艺,我首先从认识其设备开始,跟着师傅生产,不断地咨询,了解反应釜构造、工作原理,从上到下,哪个管道、哪个阀门各其什么作用,都要问个一清二楚,这样在拿到产品的工艺规程后就可以边想象设备边想着反应过程,比如当看到加热或降温时,就想到怎么样通蒸汽、通冷冻盐水。在生产的所有品种中工序最复杂的莫过于枸椽酸他莫昔芬了,其次是醋氨己酸锌,根据班长的指点,主要是对这二者进行重点学习,将这两个品种的工艺熟练后,学习其它的就容易多了。特别是学习枸椽酸他莫昔芬的生产时,其刺激性有毒气体弥漫整个车间,对新来人员的确是一种考验,刚进去时,不能在里面待到半个小时以上就难受的跑出来透气,时不时感觉到胸口沉闷,脸色还有些难看。

关于车间实习报告范文 篇8

时光飞逝,转眼已经独孤了在车间实习的三周时间。在这半个多月里,我学到了很多,也成长了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我却迈出了从学校到社会的一大步。工作中,对力诺瑞特太阳能热水器的生产有了细致的了解和深刻的认识。了解了热水器生产线上的每一道工序,熟悉了热水器上每一个装置的作用。恶补了以前在这方面知识的空白,为以后的工作开展奠定了坚实的基础。生活中,延续了半个多月前在商河培训的作息规律,摒弃了以前在学校的一些恶习。逐渐让自己从一个学生向一个社会人转变。端正心态,认真的开始自己的职业生涯。

相对来说,在车间的实习时间比较短,三周三个时间,每个车间的一周时间我都异常珍惜。在车间里,最重要的便是安全。下车间之前,公司组织了三级安全教育,,从公司级,车间级,到班组级。安全无小事,有安全才有一切。再往后的车间生活中,我越发感受到了这句话的含义。

接下来的三车间,是对二车间输出的外筒内胆进行发泡和各种零部件的组装以及包装等一系列工序。三车间也分为主次两条线,主线上是大批量生产的家用热水器。次线上这是对小批量定制,出口等订单的生产和加工。三车间的危险源较二车间少的多,且劳动强度相对偏弱。但三车间却是整个生产基地最忙碌的车间。繁多的工序使三车间显得忙碌不堪。常常一个人需要进行三四道工序的操作。此时,远离危险源的生产线上,出现了我们的身影。近距离的观察热水器的生产,以及流水线上工序的亲手操作,让我们对热水器由原料到成型到出厂,有了更深刻的了解。流水线上枯燥乏味的动作,让我们深深地体会到了作为一线生产工人工作的艰辛。员工们热情的指导和亲切的问候,给予我们家一般的温暖。

实习的最后阶段是一车间。一车间,较其他两车间来说相对独立。因为其他两车间共同完成热水器水箱的生产。而一车间则是对热水器太阳能集热器进行加工和组装到最后的包装出厂。主要的工序有铜管的折弯和焊接,压条扣合,组框,背板压合,打胶,保温,板心,密封条和玻璃的组装,以及包装等。可以说,一车间生产的才是整个太阳能热水器的核心部件。幸运的是我们实习的时候遇上平时难得投产的平板太阳能集热器的生产。更有幸的是参与了其整个生产过程的操作。由于一车间需要对玻璃真空管进行组装,对于玻璃这样的易碎品,即便是力诺玻璃出厂的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶尔也会因为操作不当或者其他原因导致玻璃管碎裂等事故,不时在我们的耳边敲响警钟。

经过三周的车间实习,能够清楚的了解到了整个太阳能热水器的生产过程,也因此对太阳能热水器的工作原理有了进一步的认知。对车间的工作和生活有了一定程度上的体会。每一台合格热水器的出厂,离不开每一道工序的专注和付出,离不开每一位员工的精诚合作。团队合作,在这里得到了完美的表现。力诺瑞特的成就是每个人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的闪光点之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)。对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

三周的车间实习,令我受益匪浅。只是在最后的一车间里,一个偶然的发现,令我困惑不已。还记得一车间休息区洗手台右手边墙上挂着一个热水器水箱,这是我在厂区里看到的唯一一个投入使用的热水器,看着热水器上贴着的力诺瑞特标签,但水箱却是令人陌生的灰色。好奇心驱使,果然在边上看到了钢印的“A.O.史密斯”和底部艾欧斯密斯的铭牌。不禁感到困惑,作为全国著名的热水器制造商,在自己满是热水器的生产基地里,使用的唯一一台热水器,居然不是自己制造的。甚至还在其上贴上自己的标签。是偌大的厂区房顶放不下一个小小的集热器,还是对自己品牌的不信任,还是对方营销能力不得不令人叹服。/r/n最后,我想说:作为工程技术部的一员,将要面对的是产品的推广,推销。倘若不相信自己,又拿什么去让别人相信你。相信自己,你能行!

这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。

在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大部分时间我和小组的另一名同事是在帮忙搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的机会,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好机会。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。

经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比较熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。

在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习机会。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作

关于车间实习报告范文 篇9

要了解、熟悉钢结构,还是得从钢结构生产的源头(生产车间)抓起,无论是生产成本,预算成本,构件加工质量,构件的加工生产效率,都有必要再车间现场学习,现在就我在车间实习1.5天的时间说下自己所了解到的东西。

1. 了解钢结构构件的生产加工程序及对应的设备如下:

剪板机(用于切割较长,交宽的板件为切割机做准备)

切割机(位构件的组成板件,零部件下料)

组立机(把下好的料组成一个整体,初步形成构件)

门焊机(把初步形成的构件的板件进行焊接,形成牢固构件)

矫正机(针对焊接H型钢的翼缘板件进行矫正,使其平直)

零部件组装(构件上的檩托板,加劲肋,端板的焊接)

打磨(对构件上的焊缝和板件的切割边进行打磨,使其光泽)

抛丸(对构件进行除锈,使油漆能更好的'与构件充分贴紧)

喷漆(对构件喷漆,以防构件腐蚀)

2. 钢结构构件的加工效率跟设备的质量和设备的摆放位置有直接的关系:

①剪板机的型号QC11Y16x2500,可剪板厚16mm,可剪板宽2500mm这种剪板机明显的限制了构件的生产,如现在要生产H800X500X16X18的焊接H型钢,翼缘板是18个厚的,这种剪板机剪吧了这么厚的板。

② 剪板机和切割机摆放的相对位置不好,一个在近端,一个在远端,这样需要来回倒料,不仅降低了效率,还增加了人工成本。

3. 构件的加工质量跟设备的先进性和工人的操作经验有直接关系:

①龙门式自动焊接机,龙门架高度5m,焊接速度240-2400mm/min,龙门架功率10.44KW,焊丝直径?3.2-5mm,适用H型钢腹板高度200-1800mm,工件翼板宽度200-800mm,这种埋弧焊机的电流,电压不稳定,直接影响焊缝形成质量。

②工人在操作过程中电流没有控制好,还有焊剂不是那么干燥,工人没有意思到,这样焊出来的焊缝存在气孔,弧坑,气体夹杂等质量问题。

关于车间实习报告范文 篇10

xx年5月31日xx20日是值得纪念的一天,也是我值得纪念的一天,因为这是我特纳培训班的最后一课。

我记得我第一次去光电机电楼的时候,我很兴奋,充满了好奇。望着窗外的实训室,机床摆放整齐,门外传来的气味是我们光电机电系的同学熟悉的——机油的味道。前两天对车床的结构和操作有了初步的了解。之后,我进行了7项实际操作,如加工台阶轴、门轴、锥体、模座、铰链杆和千斤顶。我还知道并使用了千分尺、游标卡尺、车刀、刀尖、钻头、扳手等。

在实训过程中,我不仅学到了很多关于加工工艺的知识,还学到了课本上没有的知识。在实训过程中,我遇到了很多问题,也犯了很多错误。通过实践训练,我学会了虚心求教,细心观察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累的,会有一个永远不来开会,永远不熟练的过程。人们常说“生活是最好的老师”,这意味着只有在生活实践中不断磨练,才能提高自己独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风,高尚的生活,团结协作的精神;学会了勤奋踏实的学习态度。

勤奋就是努力工作,不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言:勤劳善勤,贫瘠乐;你做的是想,做的是毁。优秀的学习是努力和汗水的结晶,成绩只有通过努力学习和努力才能获得。马克思说:“科学没有平坦的道路,只有不怕沿着陡峭山路攀登的人,才有希望到达光荣的顶峰。”

求真就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎,干预骄躁,掌握好知识,严格、严谨、一丝不苟地掌握技术,精益求精。一个人的力量是有限的,团结协作的力量是无穷的。通过各种项目的加工,我明白了一粒沙子虽然很小,但是无数的沙粒可以汇聚成一片无限的沙漠;虽然水滴很小,但你融入了浩瀚的海洋;他的一个思想,一个方法,一个思想,一个方法,在互相交流的时候有两种思想和方法。现在社会竞争越来越激烈,我们现在应该学会与人合作。

当然,在实训的过程中,我们也收获了快乐,和同学的快乐,和老师的快乐。因为每次我或者我自己和我的同学完成一个项目,我都或多或少的感到欣慰和开心,和老师休息交流也是一种幸福。虽然身边练习的时间不长,但是对我以后的学习有很大的帮助。这只是起点,终点和我们还有一定的距离,未来的路还需要继续努力走下去。我们应该抓住每一个机会,错过它,永远找不回来。

关于车间实习报告范文 篇11

在这个月主要工作是参与电解车间的带负荷试车工作;参与日本四台机组的调试验收工作、国产机组的调试工作;以及同审计核对电解车间PVC软板面积。

首先,在电解车间设备调试验收方面。在11月底,日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组基本完成了调试工作。在调试过程中,日本机组出现了在11.28号开始对四台机组进行验收,全部合格。另外,残极洗涤机组、阴极洗涤机组、直线铸锭机组、阳极泥压滤机系统正在调试中。通过这次参与电解车间机组的调试及验收,我发现很多以前的数据和现在的有些差别,于是我开始整理所有数据,将所有资料进行完善。

其次,对电解车间的生产进行跟踪落实方面。

除铜岗位:由于在某次夜晚加锅之后,白天出现无法搅拌情况,由此怀疑可能是由于除铜岗位操作人员辅料添加不足导致。为更好的指导生产,张部长特地成立了夜间电解车间除铜岗位投料跟踪调查小组,以规范此岗位的辅料添加情况。同时,这对我在第二天进行粗铅的配料提供了依据。同时,我组织了负责取样,收铅的人员做好取回样归放等。

电解槽面岗位:记录每天的出装日期,记录出装时间,由此计算出电流密度、电流效率等。每天观察阴极板的的增长情况,以便以后更好的调控电解液的温度,铅离子浓度,硅氟酸根离子的浓度。在此过程中,师傅给我找了一些关于铅电解的一些知识,通过这些资料,我对铅电解有了一定的了解。渐渐的开始学习着做阳极板,精铅,电解液温度,以及硅氟酸根离子、铅离子的变化曲线,逐步了解其中的规律,以便于更好的生产。

不管是除铜岗位还是槽面电调岗位,对辅料的添加应严格控制,多加或少加都可能对半产品或产品造成巨大影响。

第三,在各种产品、半产品的取样化验方面。电解车间需要化验的物料有:粗铅,阳极板,除铜收尘灰,电解液,电铅锭,阳极泥。因为刚开始接触,<莲山>程序比较混乱。后来在师傅的帮助下,开始理顺这些事情,包括:取样化验流程,跟踪化验时间,以及统计化验结果并进行分析等。

第四,在20--年电解车间的生产计划方面。20--年计划开96槽,根据生产周期,计算出每天应进的粗铅数、电解液进行补液的循环时间。将剩余粗铅中各元素的品位和预期的粗铅品位反映给师傅,以便于下一部进料的粗铅成分控制。根据电解车间工艺,做好粗铅及各辅料进厂,取样化验,生产的产品、半产品的生产指导工作。

在这个月里,学到了很多知识。特别是电解湿法方面有关极板、电解液调控以及精铅除杂方面的知识。另外,还应进一步提高综合协调能力。在以后得工作中做到及时、高效的完成工作任务,保证20--年电解车间的工作计划顺利完成。

关于车间实习报告范文 篇12

随着部门开发的项目的进度,开发065、开发066、开发067的项目相继投产,我在车间的实习也结束了,我之后负责的工作就是配合装配人员记录装配缺件,完善图纸,以及记录每天的生产进度。

这段时间的学习让我对产品的器件以及产品的型号有了一定的了解,同时通过发现图纸的问题,以及完善图纸,让我对于图纸的识别,图纸的原理有了更多的了解。等到装配完毕,我配合同事一起调试。

调试期间,我们对着图纸,查每一根线去的位置对不对,查每一根线通不通,这样容易找出装配时候的问题,并加以解决。当线路查完,问题改完之后,我们就将柜体通电调试。通电调试的主要内容是查图纸所表达的原理以及柜体所要达到的控制效果有没有达到,对应的PLC的输入输出模块有没有接错,这些初步的通电调试可以进一步找出线路的问题,以完善装配的柜子。

经过初步调试之后就需要编辑程序来控制变频器和PLC,这相工作考验的是对于PLC软件部分的了解,以及你对于PLC编程软件的了解。

关于车间实习报告范文 篇13

时间过的很快,转眼间来到经纬厂六个月了,这段时间的实习让我感受颇深,我想它将会像初恋一样让我铭记一生。

记得在骄阳似火的七月,我踏上了来经纬的路途,怀着一颗比骄阳更炽热的心,开始了自己的实习生活。在领导的安排下,我被分配到了精大件厂,经过厂里有关部门的安全培训,然后就进入了车间。

车间给我的第一映像是“大”,车间大、机床大,工件也大,不过这应该在情理之中的,要不怎么叫精大件呢。我开始产生了恐惧心理,惧怕机床伤到自己,惧怕工件砸到自己。有点小小的遗憾,因为学的专业是数控,这个车间都是普通机床。在工部长的安排下,我们被分配到具体的机床上,六个月的前三个月是在龙门铣,后三个月在摇臂钻。

龙门铣的主要工作是铣平面,在这里跟师傅学习了开行车、吊料、选择夹具、装夹工件、更换刀片、对刀、加工一些比较简单的零件,还学习了清洁机床、对机床的保养等。开行车要记清楚方向,吊料对于初学者是比较难的,既要把握工件在行进过程中的平衡,又要注意它的摆度。固定工件一定要选择合适的夹具,这样才能做到事半功倍,装夹工件一定要夹紧,否则在加工过程中,工件会产生震动,这样就保证不了加工质量了。

当刀片破损或者变钝时,就需要及时更换刀片,所以学会更换刀片是相当重要的。根据工件原有的厚度和要求成品的厚度,确定将要切削的厚度,然后对刀。

一定要清楚机床控制面板每个按钮的动作,这样才能避免在加工中出错。后三个月是在钳工班学习摇臂钻的,师傅教了我识别钻头、丝锥的尺寸,更换钻头、丝锥,从机床主轴上下钻头、丝锥,以及钻孔、攻丝等。

一开始看见一堆粗粗细细的钻头、丝锥我就犯迷糊了,然后师傅在每次工作开始前,都让我准备好要用到的钻头和丝锥,这样时间一长我就可以识别它们的尺寸了,这就是熟能生巧的道理吧。原来我不会换掉断了的钻头和丝锥,师傅告诉我要用到的工具,还多次示范给我看,每次都让我换,我就学会了。一开始我上下钻头都是用两只手,显得比较吃力,后来经过师傅的指点,现在已经可以用一只手很快很轻松的上下钻头了。一开始我把握不好钻孔和攻丝的深度,因为我怕废了工件,所以也没过多的尝试,后来经过师傅的鼓励,经过多遍的练习,我慢慢掌握了。

流年似水,光阴似箭,弹指一挥间都实习六个月了,在这里的六个月苦恼过,欢笑过,苦恼是因为自己没能把每件事做好,苦恼是会想起自己有时也会懈怠,欢笑是因为师傅们的热情和关心,欢笑是因为我有我自己的收获。这个夏天是我流汗最多的一个夏天,我是充实的,因为我努力过。以前很不理解师傅们的严厉,现在想想才明白他们的良苦用心,他们的严厉是为我的安全着想,他们的严厉是为了我能多学到点东西。

在此,真心的对他们说声谢谢。经过为期六个月的实习,我掌握了行车的操作和吊料,掌握了机床的使用和日常维护。我知道作为一个实习生,和师傅们相比我欠缺的更多的是经验,但不缺乏的是奋斗的精神,虽然我有好多的不足,但是我有信心,有耐心,更有恒心完善自己的不足之处,把事情做的更好。

凡事最怕用心,我相信经过自己的努力一定能行的。来到这里,我明白我不是享受来了,有好多事情等着我去做,有好多困难等着我去克服。在这里,我不是想着很轻松的得到些什么,天上不会掉馅饼,我只想用我的努力换来属于我自己的一份收获。在此,希望经纬这个大家庭能接纳我,给我提供一个平台,给我一次机会,让我用我的努力兑现对经纬的承诺,换来自己的收获,达到一个双赢的效果。

谢谢!

关于车间实习报告范文 篇14

这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

一、工厂的总体规模水平

亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是工厂已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们工厂并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

工厂有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

二、学习过程

如下几点是在工厂实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

(一)木材的选用

工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

MDF板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用MDF贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

(二)加工方面

工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如CNC数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

(三)喷漆加工

白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

底漆又NC漆和PU漆之分。工厂常采用的底漆是NC漆,因为PU漆的成本要比NC高,而且如果喷PU漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用NC漆.

喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,工厂都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。

(四)镭射和丝印

目前工厂的最大镭射尺寸为:320320mm,最小为:1.51.5mm

镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。   丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

(五)包装

包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

质量是品质的保证。因此,我们工厂对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但工厂都会满足这些的要求。这也就是为什么我们工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们工厂对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

六)其他配件

五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,工厂都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,工厂自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。

另外像EVA之类的,也都需要另外采购。

三、心得体会

这 次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。  这次的实习,让我了解到了工厂的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

另外我觉得一方面在工厂供货给我们的同时,另一方面也要积极配合工厂,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

关于车间实习报告范文 篇15

日期为期一个多月的RP车间实习终于结束,从最开始的定子绕线到最后的电机总装,虽然每个工序我们做的时间都不是很长,但是实习的每一天我们都有不同的收获,这是在学校在办公室都学不到的。在分到工厂之前,我们还憧憬着车间的实习应该是比较轻松的,想象着了解一下各个工序的要点是很简单的一件事。如果我们一直抱着这种想法,那我们这个月学到的东西肯定没有现在实际上学到的东西多。我们之所以抱着那样的想法,是因为我们在学校的时候实习就是这样的,在车间里到处看看,抄抄工艺要求,回去写一篇总结应付老师就完成任务了。但是事实上我们现在工作了,所谓实习的要求跟学校已经完全不一样,现在我们在车间里学到的东西将来要直接运用到实际的生产上去,所以这次为期半年的车间实习,我们必须端正态度,认真严谨地去做好哪怕是很简单的一个动作。胡部长在我们实习的第一天就开会跟我们说明,我们去车间不是了解这么简单,而是要实实在在地掌握整个车间各个工序的工序要求、该工序对前后工序的影响、对电机性能和合格率的影响等。刚开始的时候我没能完全明白部长的意思,觉得就算是实习也没必要搞得这么严格,一个工序也没必要做那么长时间吧。但是在实习的过程中越做得多就发现自己了解得越少,就算是做同一个工序,只要你细心的去发掘,每天也能发现一些不同的东西。我们在绕线做了一个星期,刚开始的时候只是不断地重复合框架、上下铁芯、收线……但是当我们把做的事情跟工艺文件上的要求联系起来的时候就会发现绕线也不是这么简单的。有时候在工艺文件上只是短短的一两行字,但是做起来就不是那么简单了。例如在每天开始绕线或者断线的时候,我们需要重新将漆包线穿过羊毛毡,导轮等,将又软又细的漆包线按要求穿过每一个小孔是一件很困难的事情,师傅教我们把漆包线折一下,这样两根漆包线就没有一根那么软,穿的时候就比较容易了。把线穿好之后需要根据漆包线的线径来调节绕线机的绕线张力,经过我们的试验,发现如果张力偏大,就很容易出现断线,而且每个绕组的线绕的更加紧密了,也会使绕组的电阻变大;如果张力偏小,则会容易出现线松等情况,绕组的电阻会变小。工艺文件上的张力要求是经过多次的科学试验得出来的,如果我们只是看工艺文件而没有自己实际地去动手,那是不会对这个张力要求有这么深刻的理解的,如果我们以后是从

事电机研发设计方面的工作,设计电机的时候就会考虑到采用的漆包线线径和张力之间的关系了。每个动作虽然简单,但是工艺文件上都有要求,例如贴跨纲线胶布就要求把跨纲线完全盖住。我们自己动手做了几天之后再看回工艺文件,每看一个步骤,脑海里就会重现自己操作时的情景。实践出真知!想真正地把东西学好还是需要自己亲自动手去做一做,整天坐在电脑前想问题是想不出结果来的,只有真正去现场才能了解最真实的情况,只有自己去做,才能了解操作的过程中会出现什么样的问题,以及出现问题以后应该采用什么方法去解决问题。我们在绕线的时候发现贴工号的时候如果按照工艺文件的要求贴在绕组的缝隙中间是比较容易脱落的,经过我们的试验和向有多年绕线经验的师傅了解情况,发现把工号竖着贴到绕组最平的地方上去是贴得最牢固的。这是我们第一次主动地去发现问题、分析问题和解决问题,虽然贴工号是一个很小的细节,但是从这样一件小事当中,我们懂得了在车间实习的过程中应该怎样做才能使自己学到更多更有用的知识。萍姐跟我们说主动积极的去学跟被动的学习所起到的效果是差很远的,在解决贴工号这个问题的时候,我们很积极地去思考,去追踪工号在哪里掉得比较多,那不是车间领导要求我们去做,而是我们自己想去做,觉得要去做的事。只有一直抱着发现问题的心态去工作,不断地思考解决问题的方法,才能在实习过程中发现问题,在发现问题后解决问题,在解决问题的过程中对工艺有更深一层的了解。工艺文件虽然是由技术人员编制出来的,但是事实上有时候一线操作的工人对工艺文件的了解比工艺员还要多。因为他们有的在一个岗位上已经工作几年了,工艺文件上有什么改动的地方他们都很清楚,改动之后会有什么影响他们也知道,所以我们在实习的时候除了自己多看多做多想之外,还要跟师傅多沟通,从而了解更多工艺文件上没有的东西。刚开始的时候我们不知道应该怎么跟师傅沟通,师傅也不知道我们需要了解什么东西,后来聊得多了才发现其实车间的每个师傅对我们都十分友好,都很愿意把自己多年的经验跟我们一起分享,有些还提出了自己的一些建议。每个班的班长对我们都十分客气,我们在沟通的时候发现,工艺文件上的一些要求到了车间里面有时候很难实现,例如贴工号,虽然是要求竖着贴,但是有的员工还是乱贴,班长的管理难度大,在编制工艺文件的时候应该考虑到员工执行难易程度的问题。知易行难不是借口,虽然我们刚开始的时候不一定能做到十全十美,但是也应该时刻明确自己实习的目的严格要求自己,不断地总结改进,逐渐习惯车间实习的生活,

使自己更好地融入车间,进入时时刻刻都准备着发现问题思考问题解决问题的状态,这样才能在有限的时间内学到更多。

关于车间实习报告范文 篇16

我叫吴嘉龙。我毕业于Xi尤氏大学,主修过程设备和控制工程。我于XX年7月加入锦西石化,同年8月分配到重油催化车间。时间过得真快,转眼我工作快一年了。在这一年的时间里,我逐渐从一个刚走出校门的懵懂学生身上体会到工作的乐趣和艰辛。在过去的一年里,我得到了各级领导和老师的大力支持和帮助,使我能够顺利完成实习任务,在实践中应用和验证相关理论知识,提高了我的实际工作能力和技术水平。以下是我实习报告的总结:

安全生产意识增强。安全生产一直是石油企业的重点任务之一,早在学校就知道了。炼油厂实习的第一项活动是学习安全生产知识。实习首先要学习安全生产知识。考试合格后才能进入车间。这只是公司层面的安全知识培训。去了重油催化车间之后,我也学习了车间层面和班组层面的安全生产。本来石油系统一直是传统体系,新员工上岗前必须经过公司、车间、班组三级安全生产知识培训。这让我们深刻认识到我国企业对安全生产的重视,安全生产意识也得到增强。

蒸馏车间研究

XX年8月,由于公司需要,刚下车间就被借调到蒸馏车间画工艺示意图。由于我是学设备专业的,所以对流程了解不多。这个难得的机会让我对工艺流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间的前一站,更有利于我以后对重油催化车间生产工艺流程的了解。

重油催化车间学习

10月,借调时间过得很快,我回到重油催化车间开始了新的学习之旅。催化裂化是一种重要的炼油工艺,其加工能力处于各种转化工艺的前列,技术复杂程度居各种炼油工艺之首。由于其投资少、效益好,在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时,重油催化车间技术先进,设备齐全。在重油催化车间学习,可以让我更好的把书本上学到的知识和实际生产结合起来,实现质的飞跃。

11月,很荣幸被分配到重油催化车间省五班实习学习。五班是一个团结的家庭,在这里我和师傅们学到了很多关于生活和生产的知识,这将使我受益终身。下一班的第一个实习岗位是反应岗位,反应岗位的操作是整个装置的核心。其操作参数众多且变化迅速,必须控制物料、压力和热量三大平衡,以实现相互影响和制约。因此,操作者必须能够掌握各种参数的影响因素和变化规律,准确地进行综合分析,具有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一名设备专业的准技师,我必须学会判断和理解各种设备,而反应岗位所拥有的设备和各种特殊阀门是我们整个锦西石化公司中最大、最全面的,这给了我很大的学习空间和内容。

反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储运部分、主风和再生烟气部分及其他辅助部分。在反应岗实习期间,从小事做起,比如开、关阀门,挂牌,检查。我把所有这些必要的日常工作都做得井井有条。至于对设备的学习和了解,我是从阀门开始的,重点是相关原理、日常维护检查、特殊阀门的开启和切换,以及特殊阀门的油路系统,如双作用滑阀、旋塞阀、蝶阀等。其次,我对反应系统的关键设备逆向反应器进行了一系列的了解和学习,重点是逆向反应器系统的产品流程和催化剂的有效使用,以及整个装置的内部结构和设备组成。

XX年1月,反应岗实习期结束后,来到泵房岗位。泵是整个炼油化工系统中必不可少的设备,几乎所有的车间都有泵。因此,了解泵也是一个非常重要的内容。重催化剂车间的泵主要有离心泵、往复泵和螺杆泵。离心泵是应用最广泛的泵。在泵房实习期间,主要学习了离心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常维护和检查,重点学习了泵的启闭和泵的切换。

XX年3月,我结束了在泵房的实习,来到了余热岗位。余热回收是催化裂化装置迁地改造工程的一套配套装置。其功能是回收催化裂化装置的低温余热,同时考虑回收装置系统中的余热和含废气的冷凝水。余热用于发电和供电。夏季主要用于发电,冬季满足供热后仍用于发电,节能经济效果明显。低温余热电站的主要设备包括汽轮机、发电机和水泵。在我的岗位实践中,我主要研究了岗位操作规程、余热设备的组成、与防再生系统的关系、整个低温余热系统的热循环及其主要设备和辅助设备的建设、维护和检查。

XX年4月,来到主扇岗位实习。主风塔的岗位任务是提供反射的主气源,保证三台机组的流化,调节风帽的输出功率,有助于装置的节能降耗,保证机组及辅助设备的正常稳定运行。其主要设备包括轴流机、烟气机和电机、增压器等。并有旋塞阀、蝶阀等特殊阀门。

车间实习报告4

除了学习书籍,我们大学生还需要参加社会实践。大学生应该在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题的能力。通过参加一些实践活动巩固学到的理论,增加一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化为实际能力,要靠实践经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和瞬息万变的社会,我认为大学生应该转变观念,不要简单地把暑期工作作为赚钱或积累社会经验的手段,更重要的是,抓住机会培养自己的创业和社会实践能力。如今,招聘单位越来越重视大学生的实践动手能力和与人交流的能力。作为一个大学生,只要能负担得起,就要抓住一切机会,正确衡量自己,发挥自己的长处,让自己在步入社会后尽快走上正轨。

在这个暑假的工作中,我学会了理论和实践相结合的重要性,收获了很多,极大地启发了我以后的生活和学习。这个兼职是一个开始,也是一个起点。相信这个起点会促使我逐渐走向社会,慢慢成熟

这个暑期实习是我第一次独立出去工作。虽然只有四十天,但是给了我很多锻炼的机会,算是初步学会了。今年暑假,我去xx有限公司做了小时的实际工作。通过对其内部人事部门的面试,进入氧化车间,职位在下排。氧化车间的主要业务流程是通过氧化、着色、磨砂、封孔、电泳等技术来保护挤出的铝制品。下排是氧化过程的最后一步,即将氧化后的铝材从排架上放下,送到包装车间。

没有实践就没有话语权,只有通过亲身经历才会有不平凡的感觉。今年的暑假和去年不同。虽然去年暑假有找工作的经历,但是是家教,没有挑战性,和社会接触也不多。其实学校要求我们参与社会实践,只是为了让我们提前接触和了解社会,这样才不会在真正进入社会的时候失去生活的中心,所以我决定今年真正接触社会,品味社会的酸甜苦辣。我决定去企业体验一下工作。

为了更好的工作,除了公司的培训,我还找了几个老员工来教。在这些交流中,我深深感受到了人与人之间交流的重要性。事实上,只要我们真诚自信地与他人交流,你就会获得许多意想不到的收获。

记得上班第一天,不小心伤害了一个老员工。我不知所措,反复说对不起。结果出乎我意料,但他一点也不难受。他说没什么大不了的。在这里工作很容易受伤害别人。以后我要多加小心!我一直说谢谢,我会的。在这些交流中,我们感受到了很多关心,学会了如何去关心别人。暑假工作的第一天,以我的激情和疑惑结束。原来生活可以更充实;原来“自力更生”是挑战和乐趣的结合。我可以向你保证,我可以过上比以前更好更充实的生活!

在工作生活中,我也学到了很多:在日常工作中,上司压迫、责怪下属是不可避免的。虽然这是真的,但也给了我宝贵的一课。让我明白了,别人批评你或者听别人的意见,你一定要冷静。只有这样,你才能表现出你在真诚地听他说话。虽然很难被批评,但是要明确你是真的接受他们的批评。因为只有这样,我们才能从失败中吸取教训,为未来的成功铺平道路。我们应该学会从跌倒的地方爬起来。这是我应该做的。

也从工作中学会了人际交往和与人打交道的技巧。在人际交往中,我能看到自己的价值。人往往很执着。然而,如果你只要求你的努力,不要求你的收获,你一定会交到很多朋友。对待朋友不要斤斤计较,不要强迫对方付出和你一样的真情实感,要知道付出比得到更享受。无论做什么都要有主动性和积极性,对成功有信心,学会和周围的人沟通,关心别人,支持别人。有喜怒哀乐,工作日有喜怒哀乐。也许这就是工作生活的全部。我不知道有多少劳动人民有过这样的感受,但总的来说,劳动生活是我走向社会人生中重要的一步,值得铭记。现在想想,41天的工作让我收获了很多。我所学到的关于生活的东西,是我在学校里无法理解的,可以算是我的一份财富。

用日程表显示我一天的工作:

6点40分,我们在车间外排队准备接班,等待车间主任和班长的安排。

7:00正式接班(白班和夜班互换)。

11:30正式午餐。

12点开始工作。

19:00结束工作(班长会检查当天的工作)。

以上是白班的工作安排,每个周日会进行白班和夜班的交流。周日每节课白天只上6个小时,这样白班和夜班可以倒过来。让我介绍一下夜班的时间表:

18:40,我们在车间外排队准备接班,等待车间主任和班长的安排。

19:00正式接班(白班夜班互换)。

00:00正式晚餐。

00:30开始工作。

七点结束工作(班长会检查当天的工作)。

这家企业没有假期。如果想休息,可以向班长请假,但是每个人每个月的假期不能超过3天。这些是公司的规定。公司有很多文件,在那里除了工作,你还要学习这些文件和一些技术文件。

现在的我们已经不是人才市场的“热销商品”,几乎每个用人单位的招聘条件都要求有工作经验。因此,大学生不仅要有理论知识,还要积累工作经验。很简单。如果你应聘的是同等学历的工作,公司当然会更看重个人的相关工作经验。

就业环境不容乐观,竞争形式日趋激烈,面对焦虑和压力,像我这样的大学生选择暑期打工。虽然暑假只有短短的两个月,但在这段时间里,我们可以体验到辛苦的工作,锻炼意志品质,积累一些社会经验和工作经验。

关于车间实习报告范文 篇17

实习期工作我主要涉及到了车间汽车维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里,我对车间汽车维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车修理美容我总结了几个要点:

1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2、耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3、先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4、取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。