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高校行政年终总结(精选3篇)
高校行政年终总结 篇1
一、思想作风方面
一年来,能够认真参加学校组织的各项活动,自觉主动地学习政治理论,特别是在“三个代表”重要思想学习过程中,能够深刻领会其精神实质,并用以指导自己的工作。党的xx大召开之后,能够主动认真学习和领会xx大精神,在围绕主题、抓住灵魂、把握精髓上狠下功夫。平时能够关心时政、关心国家大事,思想上、行动上自觉与党中央保持一致。能够注意加强自己的思想作风修养,做到团结同志、顾全大局。能够主动帮助和爱护年轻同志。在为人与事中,严以律己、宽以待人。工作中,能够勇于承担任务,遇事不推诿、不扯皮,敢于负责,讲究效率。能够一切服从工作需要。具有吃苦奉献精神,不计个人得失,在对外交往和接待工作中,能够廉洁自律、公私分明。
二、履行职责方面
(一)接待工作
今年上半年,因为学校搞百年校庆,接待工作十分繁重。根据学校工作需要,我除了完成了日常分管的办公室业务工作之外,主要精力投入在校庆接待工作中。为了做好这项工作,我从3月份开始就着手构思接待方案,先后易稿十多次,有时为了将接待工作中的一些细节安排妥当,常常夜不能寐。经过近两个月的认真准备,终于制订出了一套长达一万多字、详细而完备的校庆接待方案。在整个校庆接待过程中,我不仅是接待方案的主要制订者,同时也是一线工作的具体组织者和工作人员。校庆时,来宾达到近6000人,但由于计划周密,组织得当,接待工作一直在有条不紊地进行,校庆接待工作的成功,保证了校庆的顺利举行,也受到了来宾的好评和校领导的肯定。
除校庆之外,在今年的接待工作中,我还主要参与了李岚清副第三次视察我校、以及教育部、水利水电部等领导视察我校、中科院化学部院士会年会、数学“天元基金会”扬州会议、全国高等教育研究会秘书长工作会议、全国语言文字工作会议、广东省教育代表团和兄弟院校来校交流考察等一系列大型重要接待活动。在接待工作中,锻炼了自己的能力,积累了接待高层次来宾和大型组团的经验。同时我校的接待工作也得到了来宾的好评,从而在树立学校形象,宣传学校方面起到了积极的作用。
(二)协调工作
今年以来,我参与协调处理的主要行政事务有:广陵学院建设过程中的有关事宜;“5+1”楼宇拆迁事宜;新生接待及开学典礼工作;逸夫图书馆的正式开馆仪式;校运动会的有关组织协调工作;学校基本工程建设中涉及的有关事宜;学校创安检查及综合治理的有关工作;清房工作;教职工子女入中小学读书的联系工作、校庆之后有关物资的清理和帐目的结算等工作。今年暑假中,校办主要负责同志人事变动,我不计较个人得失,几乎放弃了整个暑假的休息时间,主动处理协调与办公室相关的行政事务,从而保证了校办工作没有因领导人的变动而受到影响。
除上述工作之外,在协助有关部门和学院搞好接待、加强车队管理及处理人民来信、来访等工作方面也较好地完成了任务。
不足之处:
1、对政治理论和高教管理理论学习不够系统。
2、在工作节奏较快的情况下,往往不够注意工作的方式方法。
高校行政年终总结 篇2
第一部分 上半年工作回顾
第二作业区是有特色的,他有三条主线且特点鲜明。如服务质量、队伍稳定、安全生产。
服务质量主要表现在计量准确、服务周到、杜绝吃拿卡要及“偷盗”。成品油岗位大多数油品都是马上可以兑换成钞票或直接利用的,且多私人小船作业。超常规的竞争手段和铤而走险的赌徒心理,让部分码头员工处在欲望和理智边缘挣扎,其服务质量问题表现出多元化、持续性特点,斩草总还除不了根。
安全生产是基层单位的核心工作,抓这项工作的重点就是提高员工业务技能、安全意识和责任心,还有一个让人很难控制的第三方安全问题,如船方换舱时违章、西炼停泵时找不着人等。
基层单位的矛盾主要体现在干群之间,以人民群众的大海来对抗于领导班子的三两个人。但二区明显具有扩大化倾象,表现为一部分群众与另一部分群众,也就是所谓的一部分强势群体与大多数弱势群体,且表现为强势愈强、弱势愈弱的浓厚的江湖文化掺杂着眼花缭乱的“盛世真相”。
上半年行政方面主要做了以下工作。
一、安全生产
截止到6月23日,共作业船舶504艘次,吞吐量完成253。4916万吨,较之上半年船舶艘次(800艘次)和吞吐量(298。196万吨)相比都有所下降。主要原因是国际原油价格大幅上涨,炼厂降量产所致。安全生产方面主要作了如下工作。
1、结合公司下发的《蒸汽使用标准》,制定下发第二作业区“油品管线、储油罐压力控制标准”,切实做好节能减排工作。2、与调度紧密配合,做好原油中转业务。3、制定有关安全生产的相关规定并贯彻实施。4、做好管线温度监控、泄压工作。5、加强与炼厂沟通,保证泄空罐处于较低液位。6、认真落实船舶监护制度。7、积极开展隐患排查。8、按要求做好转岗人员的二、三级安全教育。9、加强应急预案演练。10、严格外来施工人员管理和动火管理。11、开展“安康杯”、安全月活动。12、加强对交通车辆管理和专兼职驾驶员的管理。13、贯彻落实港口保安责任体系,并在实际工作中认真履行职责。
二、理顺管理层次
第二作业区实有人数122人,办公室9人,维修11人,生产岗位102人。其中102人中,正、副班长共40人,大班长7人,形成47人管理55人局面,即1个人管1。1个人,管理层次太多。理顺后的管理层次为:取消顺岸、二码头八个副班长;二、三码头合并为一个岗位,减少一名大班长。作业区缺少的不是管理人员,而是一线员工。
三、建立红旗岗位评比制度
集中精力抓好安全生产,以“红旗岗位”评比为载体,分别设安全生产、劳动纪律、现场管理、会议落实五面红旗,如果本月本岗位相关方面没有达到规定要求,则失去相应的红旗。该活动每月进行一次,不与奖金挂钩,不搞一票否决,年终累计得红旗数最多岗位为“红旗岗位”,根据实际情况给予一次性奖励或荣誉。该活动三月份开始试行,四月份正式实施。
四、强化服务质量管理
1、修改《服务质量承诺》:规定码头员工服务标准、为船方免费提供平板车及公布投诉方式等。2、强化《码头员工登轮管理规定》:禁止码头员工上船做与本职工作无关事宜及相关考核意见。3、制定《液化气储油点管理规定》:明确储油点管理责任人,实行双锁制管理。4、取消作业区向船方收取“码头设施损坏费做法”。遇到码头受损情况,报公司技术部门解决,作业区不得牵头。5、禁止码头工人处理管线内排放的残油,一切接油事宜全部交由西炼实施,我方人员监护,特殊情况除外。6、强调员工私家车禁止进港内。7、借助公司的力量,对“小偷小摸”现象进行整治,取得了阶段性成果。8、调整对员工反映问题态度怠慢的相关人员。9、登轮走访,了解岗位员工的服务情况。10、利用交班会、班长会经常性强调抓好服务质量。
五、切实做好业务培训
如何提高员工的业务能力、如何让员工做到知其然并知其所以然、灵活掌握业务,是基层单位领导培训员工的方向。通过调查摸底,确定由王锡田(总值班长)、史成军(安全员)培训各岗位主要业务操作程序、成品油安全作业常识。时间为3月22日、23日,4月12日、13日,利用四个完整的周六、周日拿出一上午的时间集中授课,中午集体会餐。由于形式欢快,内容结合实际,又能增进彼此间的交流和沟通,效果非常好。6月11日、12日、13日、14日、18日,又由技术员阎锋对陆地岗位油品装卸工、计量工题库进行培训。
六、抓好梯队建设
1、二级调度值班长、值班员的培养。二级调度岗位将作为二区大学生培训的基地,为大中专毕业生提供一个展示才能发挥能力的舞台,为公司人才培养提供后备力量。在此岗位一到两年内如果不能担当值班长、班长、技术员、不能到公司机关,那么必须重新到班组,原则上值班长每个岗位都要走一遍。由于倒班员工每月增加了平均2个休班,生产人员紧张,制定的培养计划仓促结束。
2、技术人员全面能力培养。为让在技术岗位的大中专毕业生早日成才,有意识地让他们担责任、压担子、做课题、写文章、做计划、搞“外交”、淡名利、重能力提升,对三名技术人员的分工进行了调整,实现从单一、片面到水陆两栖、全面发展过渡。年轻技术人员缺少的是鼓励、动力、认可和激情,如果他们确实不值得重用,再向其进行物质倾斜。
3、班长后备力量的培养。班长的好坏直接影响岗位安全生产,其重要性甚至超过大班长。培养出一批思想素质高、业务能力强、为人正直的班长,就等于间接培养了一大批合格员工,因为班长的意识影响着大多数员工的表现。班长过硬,整个队伍才会过硬或者变得过硬。大班长在一定程度上是作业区领导在各岗位的分身,他需要有较好的综合能力,业务并不一定就比班长强,私心不能太重、不能太虚、不能搞帮派、执行力要强、群众基础要好、为领导当好参谋,这一阶层要相对稳定。
4、岗位业务骨干力量培养。岗位骨干的培养任务,主要交由大班长、班长来做,关键是班组的影响。为此我们经常和班长一起制定一些有针对性的岗位员工培训计划,包括有意识的采取处罚手段,以成就其职业人生。
七、提升团队凝聚力
如果能把员工状态调到最佳,很多工作的开展都会变得轻松。在保证岗位安全生产的前提下,我们先后组织了大横班会餐(以培训为载体)、冰峪沟步云山双日游,感谢公司领导对二区全体员工的关心和班子的支持。
八、调整分配模式
合理分配好公司给员工的薪饷,是员工队伍稳定的关键因素,既要避免平均主义的不公平现象,又不能出现贫富悬殊。原则是保证大多数员工的奖金不能低于一线其它单位太多,又要适当向劳动强度较大的岗位倾斜,做到合情合理。
作业区根据实际生产情况,将不定期对相关岗位给予一次性奖励,用于班组活动。二级调和技术员岗位主要考虑培养大中专毕业生,把能力提升作为首要需求而非物质利益,值班员必须流动起来,否则将形成恶性循环而误人子弟。
九、打造人性化管理
传统管理模式一般可归结为以下三种:一是以“处罚”为手段的严厉管理;二是以“奖励”为手段的温和管理;三是“处罚”和“奖励”合二为一为特征的“严格而公正”的管理。这些管理方法都是以蜜糖为诱饵或以皮鞭相威胁来达到其目的的。随着时代的发展和观念的更新,这种“胡萝卜”加“大棒”的管理方式已经激发不起员工努力工作的积极性。
1、调整激励机制:让每名班长推荐一名自己心仪的接班人,并有意识地培养锻炼。对犯错误员工的考核,采用人性化方式,不服不处理,想方设法让每位员工都成为管理者,都关心本岗位。考核不是目的,员工被考核得越多,反映领导管理得越差。
2、分权、授权及合理晋升:大班长的设置,说法不一,设有设的好处,既然设了,就应给其一定的权力,最大限度地发挥他的作用,用人不疑,疑人不用,要敢于给其授权,如果其滥用权力或授权不当,要具有随时收回权力的能力。领导不要过多干预岗位正常生产工作,放手让员工干,责任由领导担,达到领导无所作为,员工大有作为,培养员工的成功感和责任感,而不是失落感和依靠感。
十、务实创新抓制度落实
基层单位有很多制度,并且都很详尽,我们缺少的不是制度,而是能把制度不折不扣执行下去的制度,导致这些问题主要有以下原因:有人认为工作想到了布置到了就算完了;有人认为以前都这么做,没必要按制度做;有人认为不按制度做也没人管,大家都这么做等等。为了能把好的制度落实好,相关的负责人应把好检查关。要求技术员、班长及作业区领导切实检查、随时抽查,奖罚分明。
第二部分 存在问题
一、没有发挥好团队力量。班子间沟通不够,影响了团队力量的发挥。
二、6。6事件:这次盗油事件,暴露出很多问题。主观原因、客观原因。
1、信息反馈渠道不畅、失真,领导不掌握岗位实际情况。2、员工侥幸、“赌能赢”心理还在一定范围内存在。3、在管理上存在疏漏,没有把码头员工与船方勾结盗油作为防范重点,而把目光集中在小偷小摸上,在客观上给盗油分子带来了心理优势。4、思想教育工作效果不明显,员工在巨大诱惑面前心理防线崩溃,抱着侥幸心理铤而走险。5、相关的规章制度没能始终如一地执行,为盗窃行为提供了畅通无阻的便利条件。
采取措施:1、实施施封制度,由二级调岗位实施,并经码头员工双方确认。2、取消固定值班长上船规定,要求值班长、值班员轮流上船,岗位人员陪同。由于码头人员紧张,此项规定执行得不是很好。3、结合公司人员交流意见,做好内部、外部交流前期工作。4、对桶装油品控制做出相关规定,避免人为侵占。5、禁止作业区牵头向船方收取任何费用6、不提倡码头员工动辄“逼”船方写相关证明的作法。
第三部分 下半年工作打算
一、规范现场管理:
1、做好管线标识。2、设置船员通道指示标志。3、更新岗位看板内容,增加流程图。4、提升基地现场管理水平。5、参照八三,搞好一楼大厅的视觉化布。
高校行政年终总结 篇3
辞旧迎新之际,回顾我13年度的工作感触颇深。起初,我的想法和大部分人看法一样,行政人事是份简单的工作,在后续岗位调动中我从同事、领导的身上看到更多专业的技能、知识,突然意识到自己想法的浅薄,是我没有深入的走进这个岗位中,自身有太多需要恶补的,这也是我14年度的工作计划。
在--的第一个春秋,我的工作由两部分组成:行政+人事。在我看来也是工作交接频繁的一年,3月份入职与王文第、李德志交接行政事务工作,起初的感觉就是事务零散繁琐很多东西需要多加完善。希望在我加入之后可以为--做些什么,渐渐去理清头绪,后续的工作却基本忙碌于基础事务。
10月份随着部门人员的扩充,队伍的壮大,感谢领导对我的信任将现有的岗位调整至人事助理,对这个岗位我了解并不是很多,之前经验只是基于简单的招聘、面试工作,岳总给予部门的规划让我看到了自身的不足。希望后续的工作可以在大家通力合作下将行政人事部打造成一个口碑良好、企业不可获缺的职能部门。
一、行政人事制度、流程、手续、表格类:
在日常工作中行政人事类的制度、流程、手续、表格没有统一规整,些许制度、表格只是遇到时在临时制作,通知的下发拟定日后会严格按照统一的格式,给自身及其他部门的工作带来诸多不便,办事效率折半,14年度中希望在行政人事两个阿米巴小组协作下创建一套规整的手续并向各部门推广实施。
二、人事信息的及时更新
很多时候入职、离职人员信息掌握不及时,造成手续签订的不顺畅,手续办理的时效性差。后续多加与各部门主管沟通,及时了解人员变动情况,更新人员信息。
三、活动统筹
参加了公司一年内的多次活动统筹安排,从构想到实施些许细节之处没有考虑周全,希望日后在岳总的带领下,策划更多有创意的活动。
四、其他
无论是领导临时交代的事务或是基本的文案处理,需要多加细心严谨,能够有条不紊的进行各项工作。
五、20--年度计划
努力学习关于人事方面的知识,提高自身工作技能,使自己的工作更加专
业性。严格要求自己,及时的去了解各部门需求信息,多听多问多沟通,对每一项工作都要以保质保量、保证效率的态度去完成,遇到解决不了的问题及时反馈。