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运输公司年度工作总结（通用16篇）
运输公司年度工作总结 篇1
20xx年以来，XX公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育，提高员工素质
作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，XX公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动，促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度，加重管理“砝码”
年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20xx年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。
三、弘扬敬业精神，做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。
四、抓好安全工作，预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度，对加油站进行严格督查，每月不定期对XX大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。
对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇，积极奉献社会
今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。
七、推进简政放权，化简中间环节，
简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。
20xx年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20xx年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。
20xx年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。
虽然20xx年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。
20xx年的工作已进尾声，20xx年的钟声即将敲响，在20xx年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20xx年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。
运输公司年度工作总结 篇2
20xx年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大x中全会、xx大精神，以为指导、以"两个率先"为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0.71%和1.24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21.19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在： 1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会召开，集中时间学习了党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%，安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的中国共产党中央委员会第十七次全国人民代表大会主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。
二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。
三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。
四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20190元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。
20xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：
第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
运输公司年度工作总结 篇3
一、强化政治理论学习
抓好政治头脑教诲,注重企业文化建设,提高干队伍伍本质
头脑政治事情是生命线,也是一种消费力,事关企业的稳固、和谐、生活与发展。公司党支部、司理班子在努力抓好企业各项消费谋划管理事情的同时,始终把做好员工的头脑政治事情放在首位,要求党员干部加强政治学习与风致修炼,树立以奇迹发展为重的代价观和大局观,器重才能发挥,狠抓本质提拔,为推进全面发展做出新孝敬。
二、器重党员干部头脑教诲一、强化政治理论学习
我们在认真抓好政治学习和教诲活动的同时,还针对公司员工头脑中存在的详细问题,开展了确切有效的头脑政治事情。面对员工队伍中呈现的不稳固偏向和苗头,公司司理班子、党支部向导认真阐发、岑寂思索,屡次开会研讨探索解决这些问题的措施,并向团体公司向导及时报告请示了情况。经过开展确切有效的头脑事情,为公司发展营造了一个康健、稳固、和谐的内部情况,也为全面完成本年的各项消费任务打下了强有力的头脑底子和群众底子。
三、搞好企业文化建设
六月份重要的事情是落实空调送清冷的活动,在活动范畴的车辆正好是零九年一月一日至一零年一月九日的车辆。我站经过统计维修记载对车辆举行办事。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们办事站的基地在北京远程的跟踪办事很有困难。正在请求在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
四、用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反应,曩昔的车辆司机可以任意开,车辆出了妨碍可以自己解决,现在不可了,很大部分司机上车要很永劫间才能适应新车,车辆出了妨碍手足无措。晓得了问题又没有配件,而且不克不及一下就晓得配件在哪。重要是司机一样平常都看不到使用阐明,而保修卡都在车主有单元车队长手里保管着。对付新车的相识只能在驾驶车辆后得到积聚和习惯。
五、对分公司办事及中心库职员的要求:
希望分公司向导可以或许相识地区内各办事站的特点,并创造一些条件给各办事站一个相互学习相互共同的机会,在修理遇到问题时能在办事司理的引导下,各办事站共同,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各办事站的事情,现场处理一些突发变乱。可以或许把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对炎天有一批车水温高无法清除。
在不克不及调件的一些配件希望中心库能告诉我们本地的什么中央可以购买。
在一线转达的旧件,只要是单子经过了。阐明配件厂家便是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”旧件回收的意见:
运输公司年度工作总结 篇4
20xx年是“服务、管理、改革”之年，也是“”发展冲刺之年，面对客运市场激烈竞争产生的转型升级阻力，驾校集约化经营与外部松散环境存在的体制矛盾，以及公交国有回购带来的人心震荡，让公司经营遇到了所未有的压力和挑战。在严峻的形势面前，公司上下，团结一致，主动出击，积极作为，向市场要空间，向管理要效益，整体工作继续保持平稳发展的良好态势。
一、规范驾培市场管理，实现“两高一好转”。
(1)管理水平显著提高。通过实行松散的集约化经营以来，一改过去各驾校各自为阵，相互倾轧的局面。板桥驾校牵头组成一个工作班子，分工负责驾校内部运转工作的各个环节。建立健全各项管理规章制度，所有驾校按标准模式统一制定。执行省市各级主管部门下达的指示、文件、要求、落实工作迅速、准确，决不拖延打折扣。
(2)行业抗风险能力提高。通过整合资源和改革运作模式，将兴化驾培行业粘合在一起，组成一个牢固的经营团体，求生存、谋发展，共同抵御市场风险，对行业发展起到了健康促进作用。与周边县、区相比，学校训练规范认真、学员考试合格率较高，投诉率大幅降低，驾培行业两个效益稳定。
(3)培训秩序明显好转。今年，驾校完成全市400多辆教练车智能化驾培系统的安装和调试，全面实施学员的学时培训系统。进一步规范学员档案资料的审核管理、驾照考试预约程序、科目考试安排以及领证手续。同时，各驾校教练车数量得到有效控制，保证驾培能力与学驾需求的均衡。不规范和违规设点招生训练的现象基本杜绝。从未在训练中发生重大恶性交通事故。不断加强对上岗证办证考核力度，完善年审手续，严格按照新规，督促驾驶员脱产参加继续教育。
二、做好“三个坚持”，提高班车服务质量。
(1)坚持整合客运资源，协调经营矛盾。长途公司完成了兴化至扬州车辆公司化二次改造和南京线“江苏快客”品牌年度复检;完成了兴化至合肥、兴化至怀远等省际班车的申报计划;结合“江苏长运”组建运作契机，做好公司内部机构调整;配合省长运泰州分公司做好超长途班车接驳运输工作。
(2)坚持安全动态与静态管理相结合。完成公司全部车辆的gps安装使用工作，并全部升级为北斗兼容gps加3g视频终端，gps在线率达95%以上，监控工作开展正常。
(3)坚持推进行业节能减排工作。大力发展低能耗、环保、舒适的新型燃气车，改善乘客出行环境，不断提高长途旅客运输服务业整体水平。目前公司拥有燃气客车33辆，占全公司车辆的20%以上。
三、配合政府进行国有回购，公交“三落实一重视“保持平稳过渡。
(1)落实线路优化设置，提高运营保障能力。先后购置30辆新型燃气公交车投放到2路、10路、16路和适当线路加密，缩短候车间隔。将2路终点站由瑞景蓝湾延伸至残联(厚德康复医院)门前广场掉头;16路车始发站由眼科医院延伸至星海温泉公馆与苏源小区的交界处;1路公交车更换成空调车，从西十里延长至红星必存。让公交服务贴近群众，方便市民出行。
(2)落实“四位一体”营运构架，发挥换乘站枢纽作用。长途车站客源集中，8条公交线路30多辆公交车进站上下客，分流压力大，调度人员常年现场指挥，维持下客区秩序，杜绝社会车辆进场。由于运力配备充裕，线路走向便捷合理，班次衔接有序，从车站进出的乘客，都能及时换乘。
(3)落实政府指令，利民惠民便民。续执行好60—70周岁老人半价乘车，70周岁以上老人、伤残军人、现役军人、残疾人免票乘车的优惠政策。承担政府规定的各项指令性任务。
(4)高度重视回购中的各类矛盾，妥善处理。公司一方面配合政府做好人员、车辆、资产清查工作，一方面不断强化内部宣传引导，要求广大职工讲政治、讲大局，安心工作，保持公交日常经营平稳有序。
四、开展日常教育实践活动，突出四个“注重”。
(1)注重领导带头，体现务实作风。成立领导小组，召开动员大会，制定实施方案。领导班子认真履职，以身作则，结合实际开展调研，认真查找问题，研究整改措施，有力地促进了各部门建设和管理工作的开展。
(2)注重围绕中心，解决发展问题。今年，公司面对公交回购和客运行业复杂的发展形势，不等不靠，多措并举，把开展好教育实践活动与完成年度目标任务紧密结合，切实把活动转化为推动实现“保增长”目标的强大动力。
(3)注重群众参与，发挥民主作用。组织党员干部学习了《党的群众路线的由来》等五篇文章;组织党员干部观看红色电影，祭扫烈士陵园;围绕文章“我是谁、为了谁、依靠谁”，开展主题讨论。组织职工代表参加领导班子专题生活会、民主测评会。
(4)注重回头看，促进专项整治。及时总结推广经验，掌握活动进展，建立首问负责制，规范招待支出，严控费用增长，逐项确定整治重点和任务分解，落实牵头部门和具体负责人，明确时间点和具体推进措施，使教育实践活动的成果能够最迅速、最直观地加以体现。
五、加强责任防范，保持全年安全形势稳定。
以“强化红线意识，促进安全发展”为宣教主题，以“安全、稳定、发展”为生产主线，以“春运、清明、五一、 国庆”四个节刻的安全工作为重点，进一步明确安全责职。全年签订安全责任状20xx多份，安全巡查12次，检查公交车、教练车400多台次，更换灭火器xx2只，新增场地8公斤干粉式灭火器12只，查出安全隐患86处，当场整改86处，并将整治情况在每月的安全例会上通报，整治时“有记录，有台帐，有检查人签名”，从根本上杜绝了带病车上路。先后投资100多万元在80多辆长途客车和50多辆兼顾学生接送的公交车辆上安装了gps卫星监控系统，并落实专人值守，做好台账记录。坚持动态管理与静态管理相结合，通过云台扫描、图像监控、重点录像等智能化手段，加强对车辆内部、停车场、车辆进出口等关键部位的实时监控，找出薄弱管理环节，将各类事故消灭在萌芽之中。
六、注重企业文化建设，增强内在发展后劲。
继续深入开展“文明在交通，满意在车厢”、“成才在岗位、奉献在交通”等主题实践活动，结合“文明礼仪培训”、“安全生产月”、“安全百日赛”、“消防救护演练”，搞好群众性的劳动竞赛、技术练兵、岗位比武等“创新”和“创争”活动。引导员工立足岗位，结合实际、专心工作。充分发挥先进员工的模范作用，形成了“党员先锋岗”、“工人先锋号”、“巾帼示范岗”、“青年文明号”等一批服务品牌和文明线路。为企业文化建设注入新的内涵。
七、建立和谐用工关系，增强企业竞争优势。
人心齐泰山移，人心聚企业兴。对于职工来说，“喊十句口号不如做一件实事”更有说服力。公司抓住职工普遍关心的收入和福利待遇问题，对症下药，稳步提高职工收入，改善福利待遇，维护其经济利益和民主权益，建立健全劳动保护工作的长效机制。思想上，关注职工的情绪变化，工作中，关注职工的成长进步，生活中，解决职工的实际困难。通过培育职工对企业的认同感和归属感，进一步统一思想，凝聚士气，稳定队伍，建立起职工与企业的牢固依存关系，通过让职工受益来为企业跨越式发展带来强劲动力。
八、20xx年工作计划：
(1)进一步提高企业管理水平，开拓视野，勇于创新，培育和发展新的经济增长点，实行多业并举，抓好“立体经济”，扩大竞争优势，不断提高企业经济效益和职工生活水平。
(2)在宏观调控和市场机制的双重作用下，驾校将以质量管理为中心，不断更新教练车辆和教学设备，完善教学大纲，强化教学结业考核，严格质量投诉处理，规范教练人员经营行为，努力把驾校打造成社会满意的公共服务型行业
(3)长途公司继续深化乡镇同方向班线车辆的整合工作，解决乡镇班线营运环境混乱的状况，以公司化经营要求规范车辆经营。强化gps动态监控管理，促进车辆正班、正点运行，杜绝超载、超速、宰客、甩客、卖客等违法行为的发生，狠抓服务质量。
目前，板桥运业的发展正站在一个全新的起点上，让我们以时不我待的紧迫感和敢为人先的使命感，在新的一年里，求新求变，励精图治，上下同欲，同心同德，为保持企业和谐、稳定、快速发展作出自己应有的贡献。
运输公司年度工作总结 篇5
今年以来，我公司的宣传报道工作坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习宣传贯彻党的大精神为主线，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业中心工作，进一步拓展内容领域，创新方法手段，完善体制机制，努力打造全方位、多层次、宽领域的大宣传格局，充分展示江汉运输良好形象。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针，牢牢把握正确舆论导向，积极开展先进人物、典型事迹宣传，传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬行业正气。引导职工深入理解和自觉实践科学发展观，形成科学发展、创新发展、和谐发展的良好舆论氛围。
在宣传党的方针政策、公司奋斗目标、培育企业文化、提升企业影响、展示企业风采等方面都取得了一定的成绩。全年共采写编印《江汉运输报》12期;制作青年人物展播、七一先锋模范展播、检查汇报专题和优质党课等电视专题片10余部;在《江汉石油报》见报 70篇，各版头条9篇，整版采用1次，1000字以上的专题和有分量稿件达14篇;在油田电视台播出新闻 40余条，其中9条列入向大献礼、践行《员工守则》、主题活动在基层、质量月活动等专栏，4条被外送《中国石化新闻》播出;被油田局域网采用41篇，被油田《政工之声》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日报》、《中国石化报》等省部级及以上新闻媒体见报5篇。总结今年的公司宣传工作，主要有以下几个方面：
一、深入生产一线，深入职工群众，重大节日、重要活动、特殊环境下写实记录运输人克难奋进、共创和谐的感人场景。
在农历春节、五一、中秋、国庆等重大节日期间，我公司宣传人员都能放弃节假日休息时间，出现在车场、井队、油站，报道我们运输人用实际行动向油田发展、企业和谐献礼，为油田建设加油提速的感人场面。尤其是雪灾期间深入一线拍摄的现场新闻特写：《雪夜抢运原油》、《风雪搬迁路，匆忙运输人》、《雪中送碳》，描绘出油品、工程、物流三个分公司顶风冒雪保油田生产生活用车的抗灾感人画卷，生动鲜活，感染力强。反映了运输人迎难而上、科学组织生产的奋进场面，提振人心，鼓舞士气。也展现出运输确保油田勘探开发的奉献精神，顾全大局、无私无畏。其中，《雪夜抢运原油》还在《中国石化新闻》中播出，较好宣传了江汉运输的形象。
当然，公司党委和公司一系列的重要活动也成为宣传报道的重要内容。如节前访贫问苦、向癌患青年捐款、员工体检、夏送清凉、文艺演出进车场、小运输人夏令营、劳模日活动等等。特别是《让“劳模种子”结出更多的“奉献之果”——运输公司举办劳模日活动》还被《工人日报》转载。
二、加强宣传队伍建设，健全通讯报道网络，规范对外报道管理，建立奖惩机制，充分调动专兼职宣传人员工作积极性。
公司党委十分重视通讯报道队伍的建设，坚持通讯员外送培训制度。一年来，我们先后选送了1名同志到中石化电视记者培训班培训，2名同志到油田报社培训班学习。举办了一期近30名通讯员参加的公司新闻写作培训班。培训采取了理论与实践相结合的办班办法，邀请报社资深记者和编辑讲课，改稿。组织集中采访写稿，发表稿件12 篇。活动有效地提高了基层专兼职宣传人员的业务水平和实战能力。
各基层也进一步加强了对外宣传力量，巩固和壮大新闻通讯员队伍，把责任心强、热爱文字工作的同志协调、引导到专兼职新闻通讯员岗位上。
同时，加强了对外报道的审核把关，监督管理，确保稿件内容真实、准确。反映基层情况的稿件，各单位领导切实履行审核把关责任;反映公司层面工作的稿件，送交相关部门负责人或者公司领导审核把关，杜绝了报道失实现象和各种差错。今年还制定了《运输公司宣传报道奖励与考核实施办法》，进一步明确责任，建立奖励机制，充分调动通讯工作人员积极性，促进了全年对外宣传用稿总量实现新突破。
三、积极宣传贯彻党的大精神，及时报道公司落实科学发展观的举措，使科学发展成为企业的最强音。
20xx年，是全面贯彻落实党的大精神的第二年，积极、全面、准确、深入地宣传党的大精神和落实科学发展观，对于干部职工更好地掌握中央精神，以实际行动自觉推进运输发展有着重要的作用。为此，我公司的新闻宣传工作紧紧围绕党的大的“关键词”，不间断组织新闻报道。从形势任务教育、党员干部轮训、优质党课、入党积极分子革命传统教育等不同层面及时报道我公司宣贯党的大精神的情况。同时，把公司践行科学发展观的具体举措、落实油田会议和决策部署、实施五大战略的工作动态通过报纸、电视、网络传播出去，推进运输又好又快发展。如整版介绍我公司鏖战西北市场的纪实报道《载物载德载天下》，年初刊登在《江汉石油报》头版的《运输公司主营收入首次逾亿元》，网络信息《运输公司以五大战略落实油田会议精神》，物流专题研讨会后《物流业成为运输发展的“新引擎”》，走在全局前面的《运输公司深入学习科学发展观》等报道，全面反映出我运输公司科学谋划、超前思考、果断决策的宏观思维和在可持续协调发展的道路是所取得的卓越成效。
四、全程关注“深入群众促和谐，凝心聚力促发展”、“抓源头、促清廉”主题活动，唱响党建思想政治工作的主旋律。
今年，集团公司党组在全系统开展了“深入群众促和谐，凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”两项重要主题活动。公司党委将这两项主题活动作为今年党建和思想政治工作的重中之重，扎实开展，抓好抓实，用良好的干部作风形象促和谐、促发展。新闻宣传高度关注，在自办报纸《江汉运输报》和运输网上开辟了专栏，跟踪报道全公司各单位扎实开展“深入群众促和谐，凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”主题活动的进程，各级领导班子和党员干部转作风、树形象、立足本职工作创佳绩的情况;促进惩防体系建设，增强党员干部廉洁自律意识的情况。
在活动之初，我们就通过电视、报纸、网络、简报，以《扎实做好四项工作，确保“双促”主题活动起好步》、《“双促”活动月月有重点》为题，对外宣传公司主题活动的起步早、实施方案优、形式活的做法。
运输公司年度工作总结 篇6
上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将安全工作总结如下：
一、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
二、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在数起安全事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。目前为止共召开安全生产会议6次，参会360余人次，悬挂标语2幅，发放安全资料200多余份。
三、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理
公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，并完成了与各部门、各岗位签订20__年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
四、狠抓春运和节假日的安全管理工作
为了认真抓好今年春运和“五一”、黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月23日、4月23日、5月20日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了运管局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点：乡村所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。整改隐患2次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车20台次，检查车辆257余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
五、狠抓安全源头管理
1、公司继续坚持客运驾驶员每月安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主每季度召开一次安全教育会。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由运管部门进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
六、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。
2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。
3、在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶员不冒险行车，并于今年对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。
下一阶段的工作重点
(一)进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。
(二)进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断进取，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。
运输公司年度工作总结 篇7
20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的.问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同进退！
运输公司年度工作总结 篇8
20xx年，xx县妇联在县委的领导和上级妇联的关心、指导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极开展党群共建创先争优活动，以建设“坚强阵地”和“温暖之家”为主题，以加强妇联自身建设为保障，进一步深化“妇女创业就业促进行动”、“妇女儿童权益维护
行动”、“和谐家庭创建行动”，不断提高组织妇女、引导妇女、服务妇女和维护妇女儿童合法权益的能力，团结带领广大妇女为建设“幸福家园”和实现发展良好开局作出了积极的贡献。
一、抓宣传，为建党90周年庆典营造良好氛围
一是深入开展法制宣传，增强妇女群众的法律意识。以“温暖你我他、维权服务进万家”为主题开展“三八”维权周活动。各级妇女组织采取各种形式大力宣传《婚姻法》、《四川省<中华人民共和国妇女权益保障法>实施办法》、《未成年人保护法》等法律法规，马克思主义妇女观和男女平等基本国策。通过宣传，进一步增强了广大妇女的法律意识。二是充分利用县、镇、村妇女资源中心的电视机、黑板、白板、展窗等设备，大力宣传党的光辉历程、xx大和县第三次妇女代表大会精神。三是利用电台、电视台、报纸等媒体，大力宣传广大妇女积极参与幸福家园建设的各种先进事迹，一年来，在电台、电视台作妇女工作新闻宣传9次。四是抓典型宣传。与县委宣传部、县电台、县电视台联合制作了庆祝“三八”国际劳动妇女节巾帼风采系列报道和专题片节目，对全县各条战线上涌现出的杰出女性进行了新闻宣传，对县幼儿园、县医院两个巾帼建功先进集体进行了典型宣传，以先进的事迹感动人、教育人、鼓舞人，激发广大妇女把握机遇，锐意进取，以昂扬的斗志投身城乡环境综合治理、新农村以及和谐社会建设的实践活动中去。
二、抓活动，增强妇女工作影响力和吸引力
为了营造欢乐祥和的节日气氛，深入宣传全域建设“中国幸福家园”的理念， 在第 101个“三八”国际劳动妇女节来临之际，全县各级妇女组织开展了形式多样的系列庆祝活动。
县妇联以建设幸福为宗旨，以倡导愉快工作、健康生活为目标，精心组织了主题为“幸福快乐女性”的趣味体育活动。由县科级女干部、财政局、文化体育局、广播电影电视局等组成的15支代表队分别参加了 “赶猪”、夹球跳、时空隧道、夹乒乓球接力跑、螃蟹背西瓜等五个项目的竞技活动，活动中，各队参赛队员齐心协力，默契配合，展现了良好的精神风貌，取得了优异的成绩，体验了快乐和幸福。通过活动，展示全县广大妇女健康文明、积极向上的精神风貌，培养了团结协作精神，增强了凝聚力，营造了温馨和谐的氛围。
举行各种形式的女干部联谊活动。县妇联以趣味体育活动为载体，召开女领导干部联谊会，通过开展文体和交心谈心活动，使全县科级女领导干部在互动参与中感受快乐，释放压力。各镇、各部门也结合本地实际，召开了女干部座谈会，畅谈、交流女干部和广大妇女在恢复灾后重建和和谐社会建设中的优势、经验，充分发挥女干部的引领模范作用，提高女性参政议政的能力和水平。如御营镇妇联组织妇女姐妹围绕“和谐、维权、发展”这一主题召开座谈会，畅谈建幸福家园、巾帼创新业，履职尽责，强化服务，围绕党委政府中心工作开展妇女、儿童工作。
深入推进妇联系统创先争优活动，利用“三八”国际劳动妇女节庆祝契机，开展表彰评比活动，营造出一个学先进、赶先进、争先进的社会氛围，以先进典型的事迹激励更多的妇女参与到和谐社会的建设中来，万安镇、新盛镇等表彰了20xx年度工作中涌现出来的先进集体和先进个人，鼓励她们再接再厉，为实现良好开局贡献全部力量。开展了 “好媳妇”、“好婆婆”、“好妻子”的评选活动，促进社会风气的良性发展。
三、抓培训学习，努力提升妇女干部和广大妇女综合素质
按 照“强化组织、争创先进、提升素质、服务妇女”的基本要求，我会干部把服务触觉延伸到了社区、家庭，以社区为服务平台，深入基层为妇女群众开展培训活动，结合中国幸福家园建设、城乡环境综合治理、公共社交礼仪以及如何经营好家庭等内容，运用参与互动的授课方式，对接受培训的妇女群众进行耐心细致、形象生动、风趣幽默的讲解。通过培训，进一步激发了广大
妇女自我管理、自我服务、自我发展的热情和争创“洁美家庭示范户”的积极性和主动性。提升广大参与妇女的文明素质，促进整个社会的文明进步。
结合村(社区)两委班子换届的机会，配齐配强了村(社区)妇代会主任，并着力抓好基层新当选妇女主任的理论和业务知识培训工作。 7月12日，邀请了经济学博士，四川省委省直机关党校副校长，四川省“三八红旗手”吴兆华博士和县司法局的普法员易礼全老师授课。吴博士就“创新社会管理，构建幸福家庭”进行了形象生动的讲解;易礼全老师就妇女儿童相关法律法规知识以案例的形式作了深入浅出的讲述。各镇、村妇女干部和县级机关各部门妇委会主任、妇代小组长以及各镇、各部门的分管领导近200人聆听了讲座。
组织全县各镇妇联主席参加了德阳市妇联干部培训。在为期4天的培训中，妇联干部们较系统地学习了男女平等基本国策、夫妻关系协调技巧、自杀危机干预、儿童心里健康教育、妇女干部自信心的树立等知识，增强了为妇女儿童服务的信心和能力。
11月 4-10日，开展了妇女居家灵活就业培训，邀请金明成长电子有限公司钟小梅、王周凤、程英等专业技术人员为70名妇女系统传授了变压器半成品的制作流程，让受训妇女既丰富了理论知识，又学会了基本的操作方法和技巧，为今后居家灵活就业打下了基础。
四、抓落实，切实为妇女儿童办实事，办好事
开展巾帼助困活动。各级妇女组织充分发挥优势，争取社会各界支持，利用春节、“三八”妇女节等机会，在全县范围内开展了慰问退职女干部、救助贫困母亲和为贫困妇女献爱心活动，全县各级为贫困妇女及贫困妇女干部送慰问金和慰问品共计3万余元。
为推进“挂、包、帮”活动的深入开展，在“七一”来临之际，我会积极深入到调元镇双埝村和临江村，走访慰问贫困党员、退职妇女干部，为他们送去了1200元慰问金和党的关怀，以实际行动为党的90岁生日献礼。
“六一”期间，市、县四大班子领导以及县妇儿工委各成员单位负责人，分赴我县鄢家、调元、金山镇学校开展慰问活动，为三所学校及33名贫困学生、留守儿童送去慰问金和慰问品，共计人民币2.4万余元。
省妇联副主席施克玲深入我县，了解我县残疾儿童康复工作，并为20名残疾儿童送去慰问金共10000元，鼓励他们克服困难，好好训练，听父母的话，听老师的话，开心快乐的生活。
紧紧围绕“建党98周年，我为党旗添光彩”主题，认真开展了巾帼志愿者招募活动。全县共招募巾帼志愿者282名，其中党员97名。服务内容涉及家庭教育、卫生保健、便民服务、法律援助、文体活动等多个方面。在双抢大忙季节，全县各镇妇联、各单位妇委会，都积极组织了巾帼助耕队，深入田间地头，帮助劳弱户、留守妇女等抢收抢种，发扬了无私奉献的精神。
积极参与社会管理创新，丰富妇女组织社会化服务的形式和内容。9月21日上午，在县城翰林社区组织开展了全县“关爱留守妇女共建幸福家园”巾帼志愿者服务活动，26名巾帼志愿者和40名留守妇女参加了活动。活动包括巾帼志愿者与留守妇女座谈交流，结姐妹对子，留守妇女生活状况问卷调查以及志愿者与留守妇女文艺联欢等内容。同时启动了全县关爱留守妇女(儿童)巾帼志愿服务活动。
五、抓维权，为促进社会公平正义贡献力量
结合普法，以“三八”节、“六一”节、科技“三下乡”等活动为契机，教育广大妇女远离“功”邪教组织，远离黄赌毒，提高广大妇女群众对社会治安综合治理重要性和必要性的认识，增强她们自觉遵守社会秩序、维护社会稳定的意识。积极探索创新社会管理，运用社会工作专业方法和技巧，认真做好群众来信来访工作，截至目前，县妇联共接待和办结来信来访妇女56人次，对影响社会、家庭稳定的问题及时处理解决，把矛盾化解在萌芽状态。
六、抓家庭教育，为未成年人健康成长提供保障
一是明确责任，抓机构人员落实，县、镇分别成立了家庭教育领导机构，进一步明确了主要领导负总责，分管领导具体负责的领导责任制，将家庭教育工作落到实处。二是继续巩固家教咨询站，家教指导中心，家教服务点，家长学校等阵地建设，全县27所学校均建立了家长委员会、家长学校、警校共育办公室、聘请了法制辅导副校长等。定期向家长宣传有关家教知识，育儿经验，帮助家长解决疑难问题，与家长探讨家教之道，注重引导全县广大家长掌握家庭教育的'新观念、新方法，着力提高广大家长科学育儿的能力。三是深入开展美德在农家活动，以“五好文明家庭”、“平安家庭”、“和谐家庭”、“学习型家庭”创建活动为载体，弘扬 “尊老爱幼、男女平等、夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结”的家庭美德，努力在全社会形成文明治家、道德立家、知识兴家的新风尚，为未成年人的健康成长创造了良好的社会环境。
七、抓阵地建设，着力夯实组织基础
坚持党建带妇建、妇建服务党建，以党群共建创先争优活动为契机，以促进妇联基层组织建设规范化为目标，以进一步解决基层妇联“有人干事、有阵地做事、有钱办事”为重点，集中开展妇联基层组织规范化建设，按照组织覆盖、工作覆盖和服务覆盖的要求，实现了“三个100%”(即基层妇联组织组建率达100%，村(社区)妇委会主任100%进入“两委”，村“妇女之家”100%挂牌)，开放了妇女读书室、妇女活动中心，从活动制度、人员到活动场所、内容等方面都进一步得到了保障，真正使基层妇女组织成为了妇女温暖的家。
八、做好项目服务工作，促进巾帼创业行动健康发展
一是扎实推进妇女创业小额担保贷款财政贴息工作。认真学习中央、省、市关于妇女创业就业小额担保贷款财政贴息相关政策，大力宣传妇女创业就业小额担保贷款财政贴息的意义、贷款对象条件、申报程序、贷款额度、操作流程等，严把贷前资格审核、材料报送，贷款风险，贷后服务等“四个关口”。截至目前，全县已有57名创业妇女享受到了贴息贷款，共发放贷款294.9万元;新一轮申请46户，已送金融部门审核办理。二是“玫琳凯妇女创业小额循环项目”和“香港回归扶贫项目”的实施解决了2户创业妇女资金上的困难，帮助40余名留守贫困妇女实现了就业愿望，目前16万元项目资金都如期全额回收并上交省妇联
九、抓自身建设，树部门形象
按照廉政风险防控机制建设要求，认真查找分析各部室以及班子领导、机关干部存在的风险点及风险等级，制定并完善了会内干部管理制度，严格执行《党员领导干部廉洁从政若干规定》，切实履行党风廉政建设责任制，保持领导班子的纯洁性，加强干部廉洁自律教育，促进干部廉洁从政。
十、继续抓好城乡环境综合治理进家庭活动
全县各级妇联组织创新思维，狠抓落实，利用妇女在家庭的特殊作用和开展各种形式的活动在美化家庭环境的同时美化人们的心灵环境，通过开展形式多样的宣传、培训和公众参与活动，我县城乡环境综合治理进家庭活动收到了较好的效果，广大妇女群众的卫生意识明显增强，家庭及周边环境卫生得到明显改善，“三堆”“六乱”现象明显好转，达到预期目标效果。
十一、完成了“两纲”终期评估和新一轮“两纲”编制准备工作。
经过县妇儿工委以及全县各镇、各单位妇女儿童工作机构人员的共同努力，我县本轮两纲的84项定量指标和所有定性指标分别达到了省、市、县的各级标准，完成了县、镇妇女儿童工作委员会办公室以及县、镇各妇儿工委成员单位十年来的两纲文字、图片资料的收集整理和归档工作。并积极为下一步科学编制新两纲做好了充分准备。
运输公司年度工作总结 篇9
我区认真按《xx市危化品领域安全专项整治工作方案》要求，分解落实任务，明确整治时间节点要求，针对我区实际情况，采取有效措施，部署开展我区危化品领域安全集中整治工作。
一、组织动员
1、制定整治方案，完善工作职责和工作机制
10月23日编制完成《xx区危化品领域安全专项整治工作方案》，成立以祝君乔副区长为组长、应急局王立新局长为副组长，公安分局、工信局、生态环境局、应急局、消防大队等部门分管领导为组员的整治工作领导小组，制定整治工作目标和时间，确定各单位整治职责，细化整治任务，确保按时序完成各项整治工作。同时在区危化和烟花爆竹安全生产专业委员会基础上，组织召开各有关单位召开工作会议，编制《危化和烟花爆竹安全生产专业委员会各成员单位工作职责》，制定专委会成员单位工作职责及工作机制，充分征求各相关部门意见，于20__年12月13日将该文件下发区机关各部门及街道。
2、完善沟通机制，协同有关单位推进集中整治工作
11月13日，应急管理组织街道及有关部门召开危化品领域安全集中整治工作推进会，对我区危化品领域安全生产集中整治工作进行再部署再落实。12月6日，组织危化安全生产专业委员会成员单位及街道联络员会议，进一步明确整治工作分工，建立工作联系机制，稳步推行多部门联合整治行动。通过建立危化和烟花爆竹专委会联络员工作群，设置专委会办公室等方式方法，加强了集中整治工作各部门之间的协同，有利于及时处理整治工作中的难点。
二、排查整治
自10月份开展整治行动以来，区级和街道应急管理部门上下联动，围绕全区化工（危化品）生产企业、危化品经营企业开展专项检查，共检查96家各类危化企业，其中危化品生产企业14家，危化品使用企业12家，一般危化品企业25家，带少量储存的的危化品经营企业5家，加油站36家，无储存资质的危化品经营企业1家，排查整改隐患187项，关闭或停产企业3家。
城市安全集中整治以来，工信局在前期“四个一批”基础上，联合应急、生态环境等部门对辖区内化工企业检查发现的安全隐患进行“回头看”。区生态环境局与应急局联合对区重点企业的危废储存情况进行专项检查。公安部门组织了对涉及易制毒、易制爆化学品、剧毒化学品的单位或场所的安全排查。消防救援大队也对多处涉及危化品的单位或场所开展消防检查。交通部门对我区涉及危化品码头进行了多轮安全专项检查，现场检查企业安全管理情况。
在本次集中安全整治中，各部门严格落实“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”，积极履行各自领域内安全监管责任，并适时跨出一小步，力争对危化品全方位监管。同时在检查中注意借用外部力量，诸如应急管理局等部门在对重点企业排查整治中都聘用化工领域专家作为指导参与检查，发现问题的同时也帮助企业提高安全管理水平，增强安全意识。
三、建立长效机制
1、督查落实“回头看”
本次集中安全整治行动中，应急局在牵头组织集中整治的基础上，重点对前期大排查大整治和深度检查中发现的隐患整改情况进行“回头看”，对先前隐患整改不力的单位严肃追责，大力推进隐患的整改工作。
同时对集中整治中发现的隐患及复查的基础上，对相关企业开展不定期的走访检查及突击检查，住建局对码头危化品仓库储存企业开展了多轮次检查。针对化工（危化）关停企业，在应急管理系统检查的基础上，工信局又联合其他相关部门对关停企业进行了一轮次集中检查，核查其设施设备拆除进度及物料清理情况。
2、深入推进化工企业监测预警系统的构建
根据省应急管理厅及市应急管理局要求，我区积极开展化工企业监测预警系统的构建，本次集中整治中涉及重大危险源的4家化工企业都已完成企业监测预警信息系统的建设签约，其中两家企业进度较快，已施工完成。
四、工作展望
一应继续加强与工信、环保、城管、市场监管等部门联系，“一企一策”着力做好化工企业关停并转和提升整治工作，加强多部门联动执法。增强部门之间的信息沟通和情况通报，及时协调解决工作中遇到的重大问题。建立联合执法、案件移送、信息共享机制，互帮互助，全面完成整治工作，巩固整治成效。二要督促化工企业做细做实双重预防机制建设，重点放在责任落实、风险辨识、风险管控、教育培训、隐患排查治理上，突出危化品、危险及外包作业管理。三推进开展危险化学品安全专项整治行动，紧盯重大隐患的整改，督促企业做好重大隐患整改期间的安全防范工作。
运输公司年度工作总结 篇10
201_年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20__年工作作如下总结：
一、规范经营环境，加大硬件投入
我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。
二、狠抓生产经营，加强优质服务
运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。
为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6-8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。
三、搞好春节运输，实现开门红
“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。
领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“201_提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。
精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。
采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。
在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。
通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。
四、强化经营市场、堵漏增收
我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业--“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。
由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。
对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。
说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。
五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。
我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在 20__元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。
客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是一直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。
运输公司年度工作总结 篇11
一年来，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结
一、经济指标完成情况
20xx年度完成线路管理费收入4302861.5，完成年指标41x元的103.6;收取驾驶员安全宣教费6.7x元;驾驶员行车安全保证金26.1x元;收取承包合同转户费1.8x元。
二、安全指标完成情况
截止20xx年12月31日，分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。20xx年度车辆总行驶里程1571.x公里，发生上报事故(折合责任事故4.7)，其中重大事故，死亡(折合责任死亡4.7)，受伤(折合责任受伤8.)，直接经济损失9.x元。责任事故率0.3/百万车公里，责任死亡率0.3/百万车公里，责任受伤率0.5/百万车公里，直接经济损失0.6x元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的2、12、56.2、25.4。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。20xx年度分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则;制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求;按照总公司安全生产管理制度制订了分公司安全生产管理实施办法;制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查;制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度;制订了分公司服务承诺制度;按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示;六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。20xx年度分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率10;办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议;办理了义乌线合并经营后的承包合同;办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换;办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同;办理了上海、宁波线承包到期续签合同;办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续;按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好20xx年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了16配备驾驶员及4代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与5x班线经营者签订了20xx年度安全生产责任书。20xx年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。20xx年度连续发生了重大责任事故，分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和2安全优胜驾驶员并予以表彰;11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。20xx年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
20xx年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故(同责)、2月21日咸宁线浙jd20__车缙云事故(全责)、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故(全责)、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故(主责)、
10月17日乐安线浙jd1561车仙居事故(责任未定)，六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使20xx年的记录仪数据采集采集正常化。
运输公司年度工作总结 篇12
深刻汲取天津“812”特别重大火灾爆炸事故教训，举一反三，排除隐患，镇安全生产检查组立即在全镇范围内深入开展危险化学品和易燃易爆物品安全专项整治。现就专项整治工作总结如下：
一、立即全面开展了危险化学品和易燃易爆物品安全生产大排查大检查
镇安全检查组按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，组织对全镇加油站、所有烟花爆竹经营点、液化气经营门店，进行了一次全面彻底排查。对全镇范围内所有危化品储存区开展一次彻底的排查摸底，建立起各类危化品所处位置，储存品种、储存数量、安全距离等基础数据的详细台账，做到摸清底数、心中有数。重点检查易燃易爆物品的储存区，以及周边有学校、医院、养老院、住宅小区和其他人员密集场所的危险化学品仓库。同时，明确重点检查内容，认真对照《油气罐区防火防爆十条规定》查设备、查条件、查安全距离、查管理落实情况等，进行逐项检查。镇安监站积极联合有关部门，组织专业技术力量，在危化品单位开展自查自纠的基础上，认真开展督促检查。
二、突出抓好危化品运输环节安全专项整治专项治理工作
深入开展了危化品运输环节安全专项整治。切实依法定职责对危险化学品装卸、路途运输、销售、购买等环节和领域承担相应的监管主体责任，查验车辆《道路运输证》、驾驶人、押运人员及装卸作业人员的从业资格证是否与承运的货物相适应；查验消防器材是否在检验合格有效期内；查验车辆是否悬挂符合国家标准要求的标志；销售剧毒化学品、易制爆危险化学品的，查验相应的购买许可证件或证明文件。加大对非法改装危化品运输车辆、危化品超量充装、非危化品车辆运输危化品等违法行为打击力度，特别是仓储装卸人员、危货车驾驶员、押运人员都必须做到持证上岗。要进一步建立健全危化品运输信息共享机制、联合执法机制、联动监管机制和企业“黑名单”管理制度，构建危险化学品运输全过程安全管理长效机制。
三、严格落实危险化学品和易燃易爆物品经营点的安全生产主体责任
切实加强监管执法，强化监督检查，督促企业全面落实安全生产主体责任。坚决禁止不具备安全生产条件的经营点从事危险化学品和易燃易爆物品经营，对安全管理责任不落实和存在重大安全隐患的企业，要依法责令停业整顿，经整改合格后方可恢复生产经营；对整改不达标的，要依法依规取消其相应资质。各有关企业要落实开展自查自纠责任，既要自查设备、设施等硬件方面存在的安全隐患，更要自查“五落实五到位”安全生产责任体系、安全生产法律法规、规章制度、操作规程等软件方面存在的问题和不足，确保各项安全生产管理措施落实到位。
运输公司年度工作总结 篇13
a汽车运输有限公司，一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司年度工作总结 篇14
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司20xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成
年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
20xx年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
运输公司年度工作总结 篇15
20xx年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，认真贯彻落实党的xx大x中全会、xx大精神，以“”为指导、以"两个率先"为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0.71%和1.24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21.19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在： 1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%，安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的xx大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。
二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。
三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。
四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20xx0元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。
20xx年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在：
第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。
上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
运输公司年度工作总结 篇16
20xx年春节运输工作，在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下，公司按照上级部门提出的春运工作要求和区交通局《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》精神，坚持“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全体干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作，为广大人民群众度过一个欢乐祥和的春节作出了贡献。
一、春运生产情况
今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车210辆，其中正班客运车辆130辆，客车分公司旅游、机动车辆15辆。此外，萧山旅游汽车有限公司投入车辆20辆，组织社会运力45辆投入春运。完成公路客运量27.97万人次，周转量4463.31万人公里，分别为去年的89.42%和85.60%。春运客运车辆加班及包车628班次，其中汽车总站加班503班次，西站加班125班次，包车222辆次。公司营运车辆共行驶275.28万公里，未发生交通、劳动、消防等上报事故。
二、今年春运主要特点
一是各级政府和领导高度重视，对安全生产和优质服务工作提出了更高要求。二是今年春节比往年提早，使得节前务工返乡流、学生流和探亲流出现高峰叠加。1月 16日至1月23日，平均日运输旅客9018人次，尤其是1月18日至1月21日这4天，学生流、返乡流叠加，日均运送旅客近万人。从旅客流向来看，本省为淳安、衢州、常山等地；省外为安庆、黄山、婺源、合肥、沭阳、武汉、遂昌等地。三是春节后客流启动早、持续长。节后从1月27日，也就是正月初二开始，每日客流量稳定在6000人次，旅客流向主要集中在上海、苏州、金华、温州、宁波等地。返乡客流以衢州、黄山、安庆等地为主。四是气候状况好，为安全行车提供了有利因素。
三、主要工作措施和做法
（一）强化组织领导，落实工作职责
一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的一项重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治目标任务。为切实加强春运工作的领导，公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门、单位行政主要负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，下属各分公司相应成立春运领导小组。同时结合企业实际，制定了《20xx年春运工作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本 的和谐春运。
（二）加强运力调配，运力保障到位
我区是省内外经济发展强区（县市），春运期间民工返乡、探亲访友、旅游和学生等客流进出频繁且量大，公司千方百计组织运力，合理调配，全力保障旅客快捷有序出行。
为切实了解民工客流情况，做到早准备、早落实，公司于**年12月12日和29日分别召开两次会议，对春运前期工作进行布置和检查。春运前组织人员到萧山经济开发区、戴村工业园 区和临江工业园区等127家单位进行走访了解，调查客流情况，研究制定了合理有效的运输组织方案。正班车是客运主力，春运期间，客车分公司、站场分公司严格按照有关规定开足正班车，同时切实加强对承包和责任制考核车辆的管理，严禁正班车无故停班，杜绝擅自停班和去站外高价组客，保证正常班车的有序运行。公司今年春运建立了由经营企管部牵头，与站场和客 车分公司一起组成了现场指挥办公室，统筹安排春运期间的运力调配和班次加班等事宜，为充分调配运力发挥了积极作用。在保证正班车正常运行的前提下，客车分公司根据客流情况，采取回场调剂和长短途相结合等加班方式，共投入加班车156辆次，运送旅客6240人次。同时与兄弟公司和社会单位加强联系，积极组织运力，由黄山长运公司5辆、信阳集团公司20辆、阜阳集团公司20辆，共计45辆大客车投入到省内外旅客加班运输，共加发班车33辆次，较好地缓解了运力不足的情况，保障了广大旅客走得及时、走得有序。
（三）落实责任措施，运行畅通安全
安全生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门牢固树立安全责任重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。
一是强化春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。公司运用各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育。组织全体中层以上人员传达贯彻市交通局和区春运工作会议精神，并参加区交通系统安全总结暨春运动员会议。公司及下属分公司分别召开年度总结表彰暨春运动员大会，对各级进行层层宣传发动。同时在各车站广场和候车室等处悬挂横幅、张帖安全标语，在宣传窗张帖宣传图片和春运宣传资料，向驾驶员发放安全简报等，教育广大职工自觉遵守交通法规和安全操作规程，大力营造良好安全氛围。二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任制。在强化安全宣传教育的同时，公司根据职责分工，在与区交通局签订20xx年安全生产目标责任书、与区运管处和交警大队签订春运安全目标责任书的基础上，分别与下属单位签订了安全生产目标责任书，与全员签订了安全责任书。车辆单位与各位营运车驾驶员、承包者、车辆经营责任制考核人全部签订了春运安全责任书，签订率达100%。
三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。客车分公司加强驾驶员源头管理，对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆，对自20xx年春运以来一个记分周期内交通违法扣分满12分的营运驾驶员、**年曾发生重特大事故负有责任的客运驾驶员、**年来一次超员50%以上或二次超员20%以上的客运驾驶员均取消春运资格。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参加春运的加班车辆由车队严格把关管理，建立审批制度，对落实加班的驾驶员签订加班车辆责任人《承诺书》，对单程400公里以上，高速公路600公里以上客运班线，按照要求配备双班驾驶员，严格控制驾驶员24小时内累计驾驶时间超过8小时。车队在晚上还针对性地提醒个别喜欢娱乐的驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。
四是做好车辆和技术设备的检测工作，确保技术状况良好。春运前，客车分公司和修理分公司合理安排营运车辆二级保养计划，及时进行保养维护，并利用晚上时间进行临时检测。客车分公司开展了2次普查和多次抽查，对车辆检测进行监控和督促，使130辆营运客车全部取得了春运临检合格证投入春运。公司举办了为期2 天的第一届汽车维修工职业技能比武，为打造一支技术过硬、作风正派、服务优良的专业维修队伍奠定了良好基础。春运期间，站场分公司进一步加强春运车辆的安全门检力度，坚持谁签字，谁负责要求，对所有进出车站的营运车辆进行检查，努力做到不消除安全隐患决不放行。春运期间共检查车辆达13629辆次，查出一般故障31起，经督促修复后发车营运，杜绝了机械事故隐患。1月18日，一辆外地来萧的班车在西站进行安全门检，门检员吕党生发现此车油箱有严重的漏油现象，要求其立即停止营运修复。但该车司乘人员由于赚钱心切想拒绝维修强行出站，还对门检员进行无礼漫骂和围攻。经西站工作人员的共同劝告，终于阻止了该病车出站。
五是加强对“三危险品”的查堵，着力防范意外事故发生。站场分公司在车站内向广大旅客发放安全健康宣传资料1000份，提高广大旅客的安全乘车意识。同时按照“三关一监督”要求，严格按核载人数售票和发车，在总站及西站问询处设立1.1米以下儿童免费乘车登记处，并领取乘车凭证，售票和检票人员对一些带小孩的旅客不厌其烦地耐心做好解释工作的同时，为他们调整车次。综管办积极配合驻站运管人员，在春运前对带小登子的13辆违规车辆进行了教育处理，杜绝超载车辆出站。公司成立“三危”物品检查小组,充实检查人员，并分别签订好危险品检查责任书。安全保卫部对全体职工进行了消防知识培训，提高了安全意识和检查能力。工作人员放弃休息日严把安全关，严防危险品进站上车。春节期间，总站、西站共查出危险物品70件，其中煤气瓶8只、刀具2把、化学液体16瓶、鞭炮 1盒、气体 11瓶、油漆26筒、花露水6瓶，全部予以妥善处理，消除了事故隐患。
六是抓好消防治安保卫工作，确保站场车辆设施安全。公司加大春运期间安全保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前对各单位的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查。加强对站场范围车辆和旅客的管理，重视夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。公司安全保卫部在下属各单位自查自纠的基础上，分别组织各单位人员开展5次安全生产综合大检查。检查内容主要有安全生产机构及网络、责任书签订、车辆维护检测、教育培训，各类应急预案制定完善及行车、消防、劳动安全设备设施等。对检查中发现存在的10处薄弱环节督促整改，做到防患于末然。并投入资金更新灭火机6 只、换药95只，各单位还分别组织消防安全演练，提高了消防应急能力。
七是充分利用科技手段，加强车辆实时动态监控。客车分公司利用gps系统每天对营运车辆进行动态抽查监控，发现超速等情况及时用短信或车载电话告知督促纠正。每隔10余天对行车记录仪的数据进行一次采集和分析记录，做到台帐齐全。春运期间，客车分公司根据天气变化情况，共发出提醒驾驶员安全行驶内容的短信 20xx辆次，利用“企信通”平台向驾驶员发送通知、警示和贺词等信息766人次。并对超速违规驾驶员和个别擅自站外组客、营运过程中超载被管理部门查获的经营者予以批评教育和经济处罚。还轮流安排维护人员对gps和行车记录仪设施进行检修，保证性能稳定良好。安全保卫部、站场分公司充分利用电子监控系统，加强对停车广场、候车厅和工作场所的车辆和进出人员及设施的安全监控，确保安全有序。八是加强值班应急保障制度，值班人员及时到位履行职责。为确保今年春运期间旅客运输安全，优质有序，快捷高效的春运工作目标，公司制定完善了以下6项应急预案。1、道路交通重、特大事故应急预案；2、防火及紧急疏散应急预案；3、重、特大刑事、治安等突发事件应急预案；4、春运期间道路冰冻、大雪封道应急预案；5、春运客流高峰期输运应急预案；6、站场管理及计算机系统等突发故障应急预案。公司及下属单位统一轮流安排值班。值班人员昼夜按时到岗，保持24 小时通讯畅通。客车分公司成立应急车队，修理分公司组建了应急抢修小组。1月24日早上，由于突遇冰冻，车辆供油、制动系统受到严重影响。6时左右，应急抢修要求接连不断。修理分公司及时启动抢修车辆，及时采购有关配件，紧急投入抢修工作，共抢修公交车辆130余辆，客运班车10余辆。客车分公司持之以恒做好车辆早送晚迎的现场监管。站场分公司增加夜间保安人员，加强站场夜间巡查。公司春运办及时把气象部门的天气预报告知车辆单位，统计和安保部门人员每天向上级管理部门汇报春运生产和安全动态。
（五）突出优质服务，提升企业新形象
春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教育、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广大旅客提供优质温馨舒心满意的出行服务。
一是激发员工优质服务热情。1月7日，公司召开总结表彰暨春运工作动员会，对分公司级中层以上干部及全体管理人员进行发动，并对20xx年度党员积极分子、先进生产工作者及“服务标兵”进行表彰奖励，进一步树立先进典型，大力弘扬勇于进取、乐于奉献、争先创优的职业道德风尚。为进一步激发广大员工工作积极性和主动性，公司在充分利用春运文件，宣传窗、横幅、标语等进行广泛宣传的同时，认真组织开展好20xx春运“中保财产杯”安全优质服务竞赛活动，并建立了春运优质服务奖励制度，对竞赛优胜者和出勤率高、认真做好安全优质服务工作的职工给予经济奖励。信息报道小组及时向《交通简报》、《春运简报》、《萧山日报》、《交通旅游导报》和电视台等媒体投稿，反映春运动态和好人好事，为春运工作的顺利开展营造良好氛围。
二是落实优质服务职责。各单位在强化宣传教育的同时，与广大司乘人员、站务人员全部签订了优质服务责任书，使广大服务人员作出优质服务承诺，自觉接受旅客监督，积极主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热情服务的良好精神风貌。1月26日正月初一，驾驶员罗成刚驾驶浙am3572萧山至宁波快客班车从宁波返回萧山，途中一旅客发病，情况十分危急。罗成刚征得车上旅客的同意，在就近杭甬高速大隐出口下高速将病人送至医院进行紧急抢救，终于使该病人脱离危险。为此，却耽误了车上赶机场乘飞机的旅客，他又与车队联系，回萧后直接将乘飞机的旅客送到机场，受到了旅客的一致好评。
三是拓展资讯服务和售票渠道。春运开始，公司积极与萧山气象局联系，在公司候车大厅安装了电子气象牌，在春运期间为旅客提供乘坐当天和次日的天气预报服务。公司与移动公司合作，在总站候车厅设立了“长运为大家，长途免费打”的服务台，为广大旅客提供免费移动电话。为方便群众了解客运信息，公司在充分利用计算机互联网、车站手机短信实时查询系统、电子显示屏、公告及发放班车时刻表等提供相关客运乘车信息的同时，继续开通公路客运的82683456服务热线，共接受旅客问询15782人次，求助电话3人次。站场分公司选派人员深入各工业开发区和桥南、滨江高教园区，利用无线网络售票系统设立流动售票点。同时在汽车总站增加预售窗口，设立了残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，拓展了售票渠道。并从1月18日起开始预售2月5日节前的所有车票。还推出电话团体订票、延长售票时间等服务，极大地方便了广大旅客购买车票。
四是提升良好乘候车环境。春运期间，公司在车站候车大厅安排引导服务员，为残疾旅客代售车票、拎包、送客上车。开通了爱心通道和母婴哺乳室，全天免费供应开水，服务台备有针线包，为需要的旅客服务。总站运用广播向旅客不间断播放安全防护知识，向广大旅客发放健康安全知识内容宣传资料1000份。为进一步营造优美温馨的出行环境和新春节日气氛，公司投入了20多万元资金,对售票房、候车大厅进行装修、粉刷，更换豪华型座椅478张，购置新式冷热饮水机一台，更新环保型垃圾筒18只和所有的标志、标牌，在候车厅摆放了杜鹃花等花木，对顶部进行了彩带、挂纸美化，使整个车站焕然一新。五是解橘农困难献爱心。公司节前从媒体了解到衢州橘农卖橘难的情况，为帮助解决他们的困难，大力倡导爱心行动，同时感谢广大旅客多年来的支持与厚爱，公司专门从衢州橘农处购买了9吨橘子，安排20多名汽校实习生进行小袋包装，并向3万多名乘客免费分发，受到了广大旅客、有关部门和省内外媒体的广泛好评，扩大了企业影响力，提升了企业美誉度和良好形象。
六是加强督促检查。为使优质服务工作真正落到实处，公司及各单位领导深入春运第一线，对春运服务工作进行现场督促和指导。站场分公司领导利用经理、站场值班岗，在带头做好旅客咨询、解决困难等服务的同时，加强对服务人员的监督。对市长、区长公开电话受理的市民投诉及发现的违章违纪现象及时进行批评教育和严肃处理。对超速、超载车辆等交通违法车辆进行严肃查处。2月10日晚，浙am5586大客车超速超载驾驶，被高速交警查获。在区交通局、运管处等单位的指导下，公司及时召开会议，按照“四不放过”原则，认真分析查找原因，对相关责任人进行了严肃教育处理，举一反三，深刻吸取教训，规范经营秩序。
（六）关心员工生活，后勤保障落实到位
春运期间，公司领导在组织生产管理的同时，心系坚守岗位一线员工的冷暖，并想方设法安排周全。年三十晚上，公司领导为坚守岗位的员工准备可口的晚餐，并发放红包慰问。修理分公司为外地籍修理工举办了气氛热烈的“亲情年夜饭”，对留在萧山过年的外地修理工进行奖励。元宵节公司领导把煮好的汤圆送到外地员工手里，并送上了祝福，使外地籍员工深受感动。细心周到有力的后勤保障工作，促进了春运工作的顺利开展。
通过上述工作的开展，公司员工乐于奉献，爱岗敬业，拾金不昧、见义勇为等好人好事层出不穷，优质服务工作取得新成效。春运期间，站场分公司及客车分公司工作人员拣到手机和内有银行卡、项链的手提包等物品及时上交管理人员并归还失主的有10余件，受到了旅客的好评。
四、存在的不足
20xx年春运工作，在公司全体干部职工辛勤努力下顺利结束，企业两个效益在取得一定成绩的同时，由于国际金融危机大环境影响，有些企业提前放假，我区客流走铁路的'较多，公路客运量增长较少。同时，对照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明服务方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热情细致，造成旅客投诉；一些工作人员文明用语、普通话使用率不高，服务质量有待进一步提高。在经营管理方面，个别车辆驾驶员和经营者无视管理法规超载运营，受到管理部门的处理和媒体的曝光，对企业造成了不良的影响。在安全管理方面还存在一些漏洞，发生了超速、扣证、逆向行驶等现象，对安全行车带来了危害。对此，我们要引起高度重视，举一反三，切实采取措施，不断改进和提高优质服务质量，打造安全生产和优质服务品牌，树立企业新形象。
五、几点体会
回顾春运40天总体平稳安全有序，我们深切感受到，今年春运能够顺利地完成，主要有以下三个方面的原因：一是各级领导高度重视和关心春运工作。在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下，公司上下统一思想，政令畅通，齐心协力，配合密切。二是春运工作早组织、早准备，安排周密，措施得当，有效落实。三是各级党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用。广大职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。
20xx年，是我区交通三年大投入的起始之年，也是公司进一步深化改革后的第一年。按照区交通系统工作会议精神和公司新一年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰巨的任务。愿广大干部职工以百倍的勇气，锐意进取，努力拼搏，积极投入到企业建设发展中去，为建设美好新长运而作出新的努力。