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建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结（通用16篇）
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇1
一、努力钻研专业技术业务，做好本职工作
自从到机电公司工作以来，各项工作干得更是出色。在日常工作中，我凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，从设备装配工作和设备现场安装调试，以及机械加工工艺，机械制图，机械装备工艺，各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种工作资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻。
文化的核心价值观善，干，学，和，更使自己有了一个做人处事的准绳，作为一名技术服务人员，怎么为公司创造效益，怎样使自己的人生完美，个人价值得到最大体现。善是前提与基础，干，学是过程和途径，和最终成为必然结果。为他人的利益着想，会换位思考问题，为他人创造出价值，能站在他人角度，做好事，做诚章，致善致诚。有了这个前提，心态，自己一定真干，实干，苦干，为公司而干，为客户而干，为自己而干，淡化权力，强化能力，少说多干，先干再说，再加上自己的技巧，思路。适应社会的变化和公司的发展需求。学习，学习，再学习这是作为一名人永恒的奋斗主题。
为生活而学，为发展而学，学会改变人生。向书本学习，向他人学习，不断的反省总结自身，通过持之以恒的学习，加强心智修炼和能力提升。始终保持自己的核心竞争力，一个人的成功失败关键是他在无人知道的情况下会有怎样的生活态度和所作所为。为适应新形势发展的需要，努力提高自己的理论素质和业务水平。我每次回公司的笔记外，也安排自己学习。抓住每一个学习机会，认真学习专业技术，学习敬业的精神和业务知识，从理论和实践上武装自己，不断提高自己的专业理论水平和服务的意识。
通过学习，时刻警醒自己，约束自己，提高自己的思想意识。从而更好地为用户服务。我进行了自己的思想转变，对自己存在的问题进行深刻反思，促进了技术和心态的改善。出差的机会多了，服务态度好了，工作积极性更高了。抓难点，就是如何一如既往长期保持这种心态，不能好一阵，过了十天半月，江山依旧人未改。如何保持自己的良好作风，靠突击抓不行，我认为用制度管理比较有效，给自己定下规矩，加强自己检查，更能起到明显的效果。使机自己时刻绷紧一根弦，这些都有力地促进了各项工作的有序进行，个人精神面貌焕然一新。
在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对生产过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。
二、参加工作的体会
以前听说机械工作干活累，工人非常辛苦，来到公司后感受到了同事们的辛苦，在同事就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。同事们一年四季有三季在外出差，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和工人的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。不论在现场安装调试还是在公司装备，对设备质量的要求越来越高，技术人员必须要严格把关，尤其是对低老坏问题和强制性条文的管理。
通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对工艺流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。在工作中上风风雨雨又是一年，公司给予每次给予我机会是对我的信任，对我的考验，更是对我的锻练。的确，生于忧患，死于安乐。在竞争激烈的今天逼着你去学习，去自立，去挑战自己，去适应别人的高要求。也只有在这种紧绷的弦，才觉得生活充实，丰富而有意义。很快我掌握了机械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，环境就不会成为失败的借口了。
工作中学到了不少知识，为自己以后的工作更增添了动力，我喜欢我们公司实干的精神，点滴做起，追求完善，一个人就应该这样，只有从每一件小事做起才会积攒起更多的经验，工作中的挫折和失败是避免不了的，我们只要坦然面对就会从中悟出很多道理。经不起挫折的人是做不好工作的，因为每一件事都不可能是随心所欲的，在成功与失败的背后都能体会到一些东西。我们技术服务人员应该从各种疾病的过程中多总结经验，真正的为用户户做好服务。同时在工作的过程中，我们能感受出公司对我们的关心和期望，所以每个人应尽力做好本职工作，为公司的发展贡献一份力量。
三、思想体会
我真真正正走上工作岗位的第一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。首先是心态，套用名人的一句话态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。
可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。其次，是能力问题，又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明：以一只骆驼来讲，专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存，而基本能力，包括适应度，坚忍度，天性的警觉等，决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人，专业能力决定了你适合于某种工作，基本能力，包括自信力，协作能力，承担责任的能力，冒险精神以及发展潜力等，将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人，必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。我曾以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度。在不到一年的工作时间里虽然取得了一些成绩，但在工作中也存在着很多问题
主要表现在：
一缺乏创新精神
不能积极主动的发挥自己的能力，而是被动消极的适应工作需要。业务量基本都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动。因此也失去了一些机会，工作没有上升到一定高度。
二工作不很扎实
存在眼高手低，懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽了解但却不精，在公司培训时不能积极发言，没有完全放开自己。这是我对一年来工作的总结，说的不多。但我认为用实际行动作出来更有说服力。所以在今后的工作中我将努力奋斗，继续巩固现有成绩，针对自身不足加以改进，争取在以后的工作中更上一层楼！
在我所学的东西，不仅现在有用，而且将使我终生受益。再感谢。
总之，在这一年的时间内，无论从技术上，还是从管理上，我都有了很大的提高。今后，我会在此基础上，刻苦钻研，再接再厉，使自己的工作水平更上一层楼，为公司的发展能尽上一份力。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇2
时间过得飞快，20xx年在我们的忙碌中悄然而逝，在20xx年，我们在公司领导班子的正确领导下，公司各部门同事的大力支持和协作下，经我部与X公司X监理部及X项目部密切配合，较好的完成了20xx年的工作。在这一年中，工程部每位成员都能遵守X公司的各项规章制度，严格要求自己，廉洁自律，认真工作，同事间相互协作，理论联系实际解决施工中的各种问题。现将工程部20xx年工作总结如下：
一、20xx年的主要工作完成情况
1、工程进度完成情况
X新家园工程总计十一栋楼，由于各种原因20xx年开工建设五栋，至今年冬季X、X、X、X楼主体封顶，X楼基础完工，X、X楼基础土方部分外运完成，其它各楼均未开工。
按总进度计划已开工程均没有达到要求，主要是施工队伍不稳定，资金落实不到位，有的没有签订施工合同所致。没有开工的工程主要受动迁影响。但工程部的前期准备工作已经落实，只要条件允许即刻可以开工建设。
2、前期手续办理情况
完成和基本完成X和荣山两项工程前期工作。
根据X新家园工程现场实际情况，为使动迁户按时回迁，公司决定一号地块和二号地块分别办理前期的开工手续，截止20xx年x月x日前保质保量办结二号地块手续，保证按时开工。一号地块各项申办手续已申报到市建委待批，经多次沟通基本通过，由于施工队伍现在没有落实，招投标工作仍没有进行，为不影响明年工程正常施工，工程部将加速办理开工前各种手续。
3、X新家园附属工程完成情况
完成了73延长米本钢供热公司余热管改线工程，现已正常通水供暖。
对X沟的改造工程，现已施工完毛石墙体240米(两侧总计)。完成新增设1号、2号小桥工程图纸的设计。1号小桥已施工完。
室外配套管线已完成给水、通讯管线设计，电力、供暖室外管线正在设计中，煤气、排水在联系中。
4、山新家园投资完成情况
截止目前，经工程部审批进度款：X、X楼50万元，X楼30万元，X楼30万元，附属工程16万元。
5、配合情况
积极配合材料部，及时提供施工各阶段材料用量，保证施工正常进行，没有发生因材料停工现象。
二、X新家园工程施工过程的控制管理
1、组织管理情况
根据X新家园工程特点，工程部要求进入施工现场的施工队伍健全组织管理体系，明确管理目标，对工程质量、进度、投资在施工过程中重点进行控制。采取的办法是健全的组织管理体系上墙，随时接收各主部门的检查。
2、质量、进度、投资控制情况
质量控制
围绕公司最初确定省样板工程的目标，工程部及监理部按专业做了责任分工，在主体施工阶段，土建工程师负责结构工程，水暖工程师负责预留位置准确程度，电气工程师负责管预埋工作。施工中严格按照规范进行检查、验收。发现问题整改，保证了工程质量没有出现重大问题。
在施工过程中，检查各种措施的落实情况，发现问题及时提出并要求整改，充分发挥监理的管理职能，按照监理合同上明确的权利与义务，监督基层监理人员是否按照监理规划要求进行质量管理。
进度控制
为了整个工程按计划、有序进行，X新家园工程由工程部编制了总进度计划，明确了工作内容、持续时间。实施前下发各施工单位及监理单位，并要求施工单位根据总计划要求提出相应的详细施工计划，由监理审查后并监督实施。
在施工过程中，经常进行检查是否按计划实施，发现问题及时进行分析，采取有效措施排出，或者调整计划，保证进度计划最终实现。
投资控制
工程部对投资控制的主要内容是审核施工预算量、处理现场变更和签证。在施工过程中答复施工单位提出的问题，主动协调好各方面关系，预想可能发生的问题，提出相应对策，防止不必要的签证发生。
对监理工程师审查后的变更及签证进行核实，提出意见上报有关领导审批。现场总负责人明示现场监理工程师，对施工单位提出的变更及有关经济签证，要求监理工程师在提出审查意见前必须与工程部现场有关人员沟通并取得一致意见，经总负责人同意，否则出现的一切可能结果由监理部负责。
3、安全与文明施工管理情况
根据本工程安全文明管理目标，由工程部、监理、施工单位全员参与管理，在施工过程中贯彻执行安全规程、生产条例。做到不违章指挥，施工者不违章操作。监理工程师做好安全控制，保证施工中无危险、无事故、无人身伤亡及财产损失。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇3
回首即将过去的20xx年，进入X公司已经有一年多的时间，在公司和部门领导的强有力的指导以及关心支持下，在公司和部门充满和谐协作氛围的工作环境中，同时自己不懈的努力追求上进的心态，很好的完成了各项工作任务，很好的履行岗位职责，让我在工作、生活和友情方面收获丰硕的成绩、喜悦和快乐，也发现了自身存在诸多缺陷不足之处。现将有关20xx年的个人工作情况作如下总结：
一、熟悉公司各项规章制度
进入公司项目工程部工作过程中，较快的融入这个团队，掌握公司的各项规章制度和企业文化，熟悉部门管理制度。通过了解和熟悉，我为能进入X这个团队感到幸运，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，工作中敢于承担责任，拥有认真负责的精神，具备一定的组织协调能力，能够理论联系实际的开展工作，敢于创新，更快更好地完成工作任务。
二、项目工程管理
任职工程部土建工程师以后，我具体分工负责X小区项目二标。主要任务是明确项目组织管理体系，确定项目管理的目的任务，确保工程质量、安全、进度各项目标，加强施工过程控制，遵守项目管理工作程序，履行工程部土建工程师工作职责。在公司领导、各部门的分工协作下，使得X小区项目工程施工得以顺利开展，工程管理通过部门工作例会，总结工程施工进展情况以及需要解决的困难事项。
参与每周监理列会，收集质量、安全和进度周报，听取施工方下步工作计划安排，协调各项工作、解决日常施工中的矛盾。采取对监理公司的考核考评的方式，调动监理的积极性和主动性，充分发挥监理人员的施工过程和关键部位的监督作用。经常深入施工现场检查，加强工程部与施工方相互之间的沟通，及时有效地控制好工程的质量、进度、成本、安全文明。
三、完成年度主要工程工作
在开工伊始，面对工程的主体施工单位人员投入不足的现状，工程部多次在工程监理例会强调总体工程工期目标、工期节点和年终工程进度目标，重点指出现场施工的钢筋工、泥工、木工等重要人员严重不足，并督促施工单位及时补充人员。工程开工前，工程部要求施工单位根据现场条件、合同工期和各单位自身的机械、劳动力等综合实力编制详细的施工进度计划，施工进度计划逐步细化分解，分为周计划、月计划、年度计划。经过审批后的进度计划作为施工进度控制的依据。单位工程的进度计划完成情况，在每周的工程监理例会中汇报，包括上周进度完成情况和下周计划安排，如出现进度滞后的情况由施工单位提出滞后原因、可采取的补救措施。
总结过去，自己得到了公司和部门领导的关照，顺利的完成了各项工作任务;展望未来，自我必须不断学习，加强锻炼各方面的能力，在公司优质的平台上持续进步。明年项目工程将继续，工程质量安全管理任重而道远，如何优质、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程项目，是作为土建工程师该思考的课题，对于我来说也是一种挑战。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇4
时光荏苒，岁月如梭，转眼间从毕业参加工作到现在已有一年的时间了。在这一年的工作过程中，结合大学对土工工程专业所学，我不仅加深了对原来知识的学习理解，并且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的进步和巨大的收获，现将工作总结如下：
一、思想上，爱国爱党、积极上进
积极参加各种政治学习培训，努力提高自己的思想觉悟。从思想上更加拥护中国共产党的领导，也更加坚信走有中国特色的社会主义道路的正确性。自觉遵守我国有关法律法规，具有良好的职业道德和敬业精神。真正做到思想上扎扎实实，工作上踏踏实实。
二、学习上，与时俱进，不断提高
工作期间我发现自己在学校所学的理论知识与实际工程管理施工有一定的差别，完全按部就班一点也行不通，于是我虚心的向领导与同事们请教，刻苦钻研认真学习，经过领导与同事们的耐心指教和自己的不懈努力，自己的专业知识、技术水平、个人素质及业务能力都有了很大的提高。
时代在发展，社会在进步。随着国家日新月异的发展，市场竞争也越来越激烈。这就要求我不断的学习和提高。自参加工作以来我先后参加了工程管理、总承包业务培训、施工现场安全管理人员培训、建筑法律法规及质量验收标准等等一系列的由社会和公司内部组织的培训，自己也不断的钻研与琢磨，把这些理论知识和专业技术真真实实的运用到实际工作中。
三、工作中，任劳任怨，尽职尽责
自20xx年参加工作以来，先后在公司总部，xx项目部，续建项目部工作。
在总部期间，作为新生培训班班长，认真配合组织和参加了公司安排的各块培训，一则锻炼了自己的组织协调能力，一则也了解和认识了公司和岗位的实际情况，对于自己正式走上工程管理岗位大有裨益。
在续建项目部期间，我始终抱着新人的态度，踏实肯干，虚心向领导和同事学习，努力把大学所学的理论知识与现场实际结合起来，互相优化，不断提高自己的理论知识和实践能力。在这里，我主要负责土建这块的现场施工管理，每天上现场检查分包单位施工情况，配合领导进行进度控制和质量控制，组织各方进行隐蔽工程验收，联系协调设计解决现场实际与图纸不符的问题等，由于这个项目主要是技改，子项都比较零星，但是我并没有轻视，都非常认真的对待自己职责范围内的事，并认真总结，努力积累自己在本专业的工程经验。
在xx项目部期间，我走出土建施工管理，接触和熟悉了施工现场安全管理这块的工作，这是我之前没有学习和涉及到的新领域，当我接到公司借调任务时，我欣然接受，我认为安全管理对于工程管理来说也是非常重要的一个环节，有机会能接触和学习这方面的知识，我求之不得。在借调的两个月里，一方面我学习安全管理方面的理论知识，包括各种安全法规，安全规范，现场管理规范，安全管理工作流程等等，另一方面，每天上现场巡查安全文明施工隐患，要求施工分包单位按照规范要求进行整改，然后检查整改情况进行闭合等，对于安全管理这块有了新的认识和一定的经验。
自从高考选择了土木工程这个专业，我一直怀揣着建设祖国的建设者梦想，显然，我还有很多的不足，理论知识不完善，现场实际经验单薄，在今后的工作中，我势必更加踏实努力，勤勤恳恳，在自己选择的道路上一路坚持，让自己的梦想开花结果。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇5
我叫樊靖波，于20xx年7月毕业于西安工业大学机电工程学院工业工程专业，在设备部主要负责甲醇装置的设备管理工作，从参加工作到现在，通过不断接触新的设备，我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，自己也取得了一些成绩，20xx年4月，被评为化建工程有限责任公司优秀青年职工；20xx年被集团公司评为20xx年度先进工作者荣誉称号。现将我的个人专业技术工作总结如下：
20xx年7月，在延长化建担任安装技术员，主要负责化工园区厂前区所有设备和管道的安装协调工作，为了能使厂前区室外设备管道的安装顺利进行，每一台设备安装期间，总是提前准备每一台设备的基本原理、结构特点、安装规范以及安装完成后的调试等方面的知识，然后对施工单位进行技术交底，使得每一台设备和管道都能一次性顺利的安装完成，这也使得我对于厂前区室外安装系统各部分都非常了解。
20xx年9月，厂前区的工作接近尾声，我又被调到延长化建第一项目部，主要负责SEI设计的DCC装置和聚烯烃装置的管理工作，这段时间我发现自己的专业知识无法实现我在工作当中的需要，为了尽快成长，适应管理的需要，我努力提高自己的岗位技能，这段时间我几乎每天都去现场了解各个施工工艺和施工做法，而且在业余时间也不断的学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。思想汇报专题同时，通过接触20多家施工单位，也使我对于工程安全文明施工、质量、进度等方面的管理及协调各分包单位之间的关系的工作积累了一定的管理经验。20xx年8月，调到延长中煤能源化工有限公司设备部工作，主要负责对厂区内设备维修工作和甲醇装置的设备管理工作。
在检修工作当中，我对榆能化全厂的设备都有了一定的了解的同时，还参与检修了各类设备，包括泵、阀门、风机、厂前区锅炉炉管漏水等一系列的工作，进一步的了解了各类设备的构造，性能和原理。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇6
转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在（改成机务管理岗位所在的单位）机务管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好机务管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。
一、坚持做好养护车的维修与保养工作。
对养护车注重保养工作，杜绝只使用不维护的现象，克服以往“发生故障保养”的现象发生。养护车的驾驶员利用下班时间做好车子的维护、保养工作。为保质保量完成公路养护任务提供了有力保障。
二、提高公路养护机械化程度。
单位自行购买了二台切割机，提高了养护机具装备，十一月份采购了一台挖掘机和 一台装载机，这几台设备的加入使我单位工作进入到崭新的阶段。
三、用科学、规范的管理方法提高机务管理水平
机务科制定了一系列的管理办法：养护车管理办法、机务管理办法、设备租赁管理办法、并且认真组织实施，取得了良好的效果。目前养护车能够按章行驶，爱车、护车意识明显增强。机务科管理人员，常常是深入到养路队、维修单位，一是能够充分了解养护车使用情况及保养工作、操作人员的是否正确操作，二是到定点维修单位核实养护车辆报修情况，保证了维修，换件的真实性。控制了乱修现象，同时也控制了维修成本。
四、紧抓机务安全生产这“一根弦”不放松。
始终坚持“预防为主、安全第一”的原则。把“安全就是效益，事故就是浪费”思想贯彻到每位机务工作者，强化安全意识，紧绷安全这“一根弦”。不断完善机务安全管理制度，制订各种机械安全操作规程，实施养护车辆管理办法，真正做到各项工作有章可循。加强岗位安全培训和教育，提高机械操作人员和驾驶员的安全意识和安全防范技能。
五、做好机务基础管理工作。
保证机械设备账、卡、物相符，并且拍下每台设备照片，在每台设备的档案里附有相片，使用说明书、记录卡等，装订成册，保证了档案资料完整，齐全、美观。
回顾一年来的工作，得到各方面领导的重视和支持，虽然取得了一定成绩，但是也存一些问题。1、养护车驾驶员短缺，性能差、安全系数低。2、操作手短缺，操作技能还跟不上，“爱机、护机”意识有待于进一步加强，对待工作缺少高度的责任心，安全意识比较薄弱。在今后工作中针对问题，加强机务管理，使机务管理工作更上新台阶。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇7
本人于xx年xx月xx日毕业于大学专业，学士学位。年1月参加工作，先后在单位工作。时光飞逝，在这近几年的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。现将近年来专业技术工作汇报如下：
一、政治思想方面：
思想上，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，各种学习培训，自觉学习政治理论，密切党同人民群众的血肉联系，把服务中心、建设队伍贯穿始终，努力走在前、作表率，不计个人得失，勇于吃苦奉献，树立正确的世界观、人生观、价值观。
“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的单位，将个人的职业生涯规划与单位的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
二、专业学习方面：
从在这几年的工作中，我深深地体会到了广播电视发射与安全播出技术工作的琐碎与繁重，每一个环节都不能懈怠。在工作过程中，我不断的学习与反思，在学习中进步，在反思中成长，使自己能在将来的某一天也能成为一名优秀的技术骨干。工作目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦。热爱自己的事业，团结同事，虚心求教，遵守劳动纪律。参加单位组织的各种活动，加强自身素质的培养与提高，从自身做起。工程师这个职业的特殊性决定了我们“以人为本，安全第一”的必然性。
工作期间，通过与各位领导、同事的谈心与交流，对传输发射中心有了逐步的了解；其次，在领导的带领下，不断学习各类规章制度、专业读本，同时也从最初对工作的自卑、担忧，转变为了对工作的自信心、不断培养了自我工作的热情和主动性。在运行期间，我跟随机房同事首先从如何开机关机开始学习，在开机关机过程中要注意哪些事项及如何控制机器，在同事们的带领下，我慢慢地开始学习倒换信号等一些简单的操作，在倒换信号过程中需要重点监视的对象、设备的正常运行状态及如何判断发射机故障及故障处理，在每次运行值守期间，同事们都要对我提出问题，争取在每个八小时中学会一项简单的操作。值班期间，一定要做好事故预想，一定要掌握当前设备的状况，对存在缺陷的设备要加强监视。
自从进入部门单位以来，中心通过各种途径提供给我们良好的学习环境。从一开始的入职培训到每周班组安排的专业知识培训、每月部门考试培训，在厂家代表来协助工作时候，领导们也是抓住机会，邀请厂家技术人员给我们讲各个专业的知识，在不断的培训过程中，我们每个人都收获到不少东西。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要，同时对待工作能够积极主动、勤奋努力、不畏艰难、尽职尽责。以正确的态度对待各项工作任务，热爱自己的本职工作。具有较强的责任心，认真遵守中心的各项规章制度，努力提高自己的助理工程师工作效率和工作质量。
入职几年的点点滴滴，让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性。完成交流，弥补不足，提高能力，完善自我，努力使自己成长为一名合格的、高素质的工作人员。
以上是我工作以来，所从事的专业技术工作的总结，通过理论结合实践，再加上自己的不断总结经验，我已经能够胜任自己的本职工作，较好地完成了各项工作任务，在今后的工作中，我将继续巩固提高自己的专业知识和业务水平，进一步做好自己的本职工作。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇8
时间过得太快了，不知不觉中，充满希望的20xx过去了。在这一年中监理工作有了很多的收获，下面先谈谈本人在本年度的工作情况吧：
一、个人年度工作内容
在这一年的时间里，我参与了工程、污水处理厂x万吨，提标改造工程及xx幼儿园精装修工程的工作。
二、岗位职责履行情况
在这一年的工作中，我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向同事请教，一点一滴的积累工作经验。
1、工程质量方面
根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围比较大，多点同时施工，我参与施工现场的监理人员分配工作、旁站工作及相关的记录工作。我知道必须抓住监理工作重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。当我发现自己解决不了的问题会及时向总监汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似情况就可以独立解决了。在参与花园工程时对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行下道工序的施工。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、砼试块等进行见证取样。每个月末将现场的施工情况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取相关措施加快施工。
2、工程资料方面
每天根据工地现场情况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。
三、工作体会感受及不足
通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在专业监理工程师的细心指导和帮助下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，面对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多很多的瑕疵。在以后的工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。
四、明年个人职业发展意见及对公司的意见
从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于现在，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个集体，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关的书籍，提高自己的业务水平。也希望公司多组织一些对我们监理员的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就可以多为公司做一些事情。
个人感受：我发现我变了，变的不像以前的我了。变成熟?变懂事?变的知道该做什么、不该做什么?变的懂得需要什么了?等等，其实我也不知道，我很茫然。也许是工作环境的原因、也许是人的原因让我变成了现在的我，我很不习惯。有时候我一个人静静的座在一边思考着许多问题，有时候也在想我的同学、兄弟，他们还在大学里过着那种无忧无虑的生活，而我不知不觉步入社会已经x年多了，虽然我比他们经历的.多，但我还是很向往大学的生活，我很后悔当初的决定，如果当初的决定不是这样的，我想现在的我应该不会出现在这里。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇9
随着社会的发展，人们对设计质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础，质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去一年的工作中，在领导的关怀和同事的支持与帮助下，经过不断的努力，我适应工作节奏，具备了一定的技术工作能力，但仍存在着一些不足，在今后的工作中自己要加强学习，克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高，同时我清楚地认识到为适应园林设计的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，严格要求自己，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作能力，争取更大的成绩。
当时光的车轮匆忙碾过伊阿高速公路，伴随着施工机械的阵阵轰鸣，不知不觉中，一年的见习期转瞬即逝。或许一年的时光对于整个历史长河来说，只不过是沧海一粟，不值一提；对于人的整个生命来说也只不过是短暂的几十分之一，不应该太过留恋。但是，这一年对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的的学生来说可以用"意义非凡"四字来概括。在这近一年里我深刻体会到了做为一个施工员的艰辛和快乐，要成为一个好的施工员的痛苦和压力。在这异国他乡，我把自己的青春和激情倾注于施工工作中，把汗水洒在每一个不起眼的工作场面上。转身回顾这见习期一年，有过多少艰辛苦闷，有过多少寂寞孤独；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如摩洛哥的天空，风轻云淡。正如张小娴所说，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。在工作当中，各位师傅孜孜不倦的指导，把几十年的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰，这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的记忆。
以下是我见习期工作小结，总的来说，收获不小，感触良多。
一、保持心态、摆正位置、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。
保持良好的心态、摆正学习者的位置，严格遵守项目部各项规章制度，是新进大学生干好工作的重要前提条件。作为一名初入社会的大学生，一名初进企业的新员工，我们有的只是理论知识，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，特别是对于我们这施工工作者来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是千千万万的老员工摸索出来的。我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，摆正一个学习者的位置，遵章守纪，努力工作，不断学习，提高自身各方面能力。我明白，作为一名新进场的大学生，现在的我自身各方面都还有很大的不足，提升的空间是巨大的，现在只是我们付出奉献，努力学习的阶段。文凭高并不代表水平高，更不代表工作能力强，要把书本知识灵活运用到工作实践之中还有一个漫长的过程。在施工工作中，我发现，一些老师傅，文凭水平并不高，但实际工作的能力很强，分析现场问题往往一针见血，常常能用简单、通俗的语言或几个手势就能让摩工明白工作的目标、措施和方法。这些非常值得我学习和领会，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；"事无巨细，必尽全力"，不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。在这一年中，我从最初的跟班开始，到盯一个工作面，到管理多个工作面，现在已能独立带班。在完成工作的同时，我虚心学习，反复思考，找出不足，争取每做一件事情都能得到一点提高。"积小流成江河"，通过一年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。
二、舍得吃苦，工作能力才会有提高
现在的大学生被誉为"天子骄子"，大学管理宽松，生活安逸。特别是现在大部分又是独生子女，所以现在大部分人早已受不了一点苦，也都不准备吃苦。但我们都知道工地的生活是艰苦的单调的。既然我们选择了这行，就要把"准备吃苦"的意识放在首位。我分到摩洛哥伊阿高速后，直接去了前方，做现场施工的工作。我们都知道摩洛哥条件比国内艰苦多了，特别是前方，一年四季，烈日暴晒，狂风呼号，尘土飞扬。要和大量的摩工打交道，我们与摩洛哥人的生活方式，接触的就是大量思维方式都不一样，况且言语不通，沟通起来有很大的困难。
还有在前方的施工设备，而这些我是一无所知。对于我的工作我也曾畏惧过，退缩过。但最终在同事，老师傅的提携，帮助下，度过了一个又一个难关，自己的工作能力，管理水平。交际能力都有了大幅度的提高。对于现场出现的问题大部分都能很好的解决和处理。用同事的话说，你看坚持就是胜利嘛，你来啥球都不会，现在啥都懂了吧。自己感觉就是刚来什么都不会，现在什么都会一点了，有这感觉我就挺满足的。此后我全身心地投入到施工工作中去，以苦为乐，以苦为荣。
也行我不会在前方久呆，但前方实践告诉我：“不管今后自己干什么，这段日子将是我一生中最重要的经历。在这里，我学到了在其它地方永远也学不到的东西，那就是舍得吃苦，那就是坚忍，坚强。
三、奋发有为，努力才会有收获。
"态度决定一切"，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使别人对你刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中出现的难题，去研究、去分析、去解决。我们刚从大学出来，有的是激情澎湃，热血沸腾，那就应该时刻保持一种奋发有为的精神状态，全身心地投入到工作中去，不断努力，才能有收获。在前方的工作经历使我理解了成"厚积薄发"的内涵，没有长时间的磨炼和积累，难以成就一番事业。在前方工作，就是把自己放到基层，是一个积累的过程，积累经验，充实人生；也是一个沉淀的过程，沉淀知识，融汇贯通；更是一个提高能力的过程，增长才干，日渐成熟。我无比珍惜在前方这段时间，将继续努力工作，并将牢牢把握自己，争取超越自己，从而走向成功。
四、以五局海外事业部为荣，以伊阿项目部为家，为实现伊阿高速最大利益而奋斗
也许在一年前进入海外事业部时还不甚了解，而如今，随着时间的推移，随着对工作方方面面的熟悉，我深深的感到，当初的选择是明智的，现在的我，以海外事业部为荣。在领导们的大智慧下，我们的海外事业部正逐步做大做强，可以预见我的明天会更辉煌，更美好。对企业认同，就要有主人翁的责任感，就要以企业为家，像爱家一样爱企业，不断努力工作，为企业贡献自己的力量。同时，五局海外工程的辉煌不是一个口号，而是由艰辛与汗水凝聚而成，这是一个艰苦而漫长的过程，不仅需要老一辈人的努力，更需要我们新员工的奋斗，我们渴望着，"海外事业部"的辉煌能在我们手中实现。另一方面，作为新员工的我更清楚的看到了自身的发展空间，做为一个初入企业的新人，现在的我需要做的就是不断学习，不断提高，不要去作无谓的比较，不要去无聊的斤斤计较，现在仅仅是我奉献的时刻，我深深的相信，有为才有位，发展的空间摆在眼前，关键是你如何去把握抓牢。现在我们的伊阿项目碰到了很多超乎想象的困难，这时候我们不应该推卸责任，找客观理由或怨天尤人。我们应该迎难而上，不怕苦，不怕累，发挥自己的聪明才智，为实现伊阿项目部的最大利益而奋斗，实现我们的价值。
五、对公司的建议
随着社会的发展，人们对质量的要求越来越高，质量是一个企业生存和发展的坚实基础。质量的提高靠工人的总体素质和技术管理水平的提高，为能够面对更加激烈的竞争，培养高素质、高水平的专业技工和管理人员是公司的重点。
过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着很多不足，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应单位发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。
六、致谢。
我能适应当前的工作，并能取得不断的进步，是和各位领导和队里的各位师傅无私的帮助和关怀分不开的，在此表示感谢。感谢各位领导，特别是苗鹏苗队长，我最直接的领导，对我的这一年工作做了统一的安排和大致的规划；感谢队里的各位师傅，特别是陈敬华陈师傅，汤利汤师傅，他们把几十年的工作经验和人生体会一点一滴能教的都教给了我。
人的一生在历史的长河中显得如此短暂，那么，人活一世究竟为了什么？每个人都有自己不同的看法。我认为，为了体现自己的价值，为了证实自己的价值，那么，才不枉此生。而自己的价值是体现在平时你所对待的每件事中，更是集中体现在你的工作中。
谨以次此句作为结束语，"为了海外事业，为了中非友谊，为了实现自己的价值，我愿奋斗再奋斗！"
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇10
于20xx年7月离开学校，在公司设备部简单的后，担任机械技术员。主要负责现场部分设备的管理，现场主要有电动单梁起重机、龙门吊、蒸汽锅炉、高频振动器等大小型设备，尽管在学校学的是机械专业，但是对于现场的机械设备还是所知甚少，因此一切还需要从头开始学。
现场机械设备起着举足轻重的作用，机械设备运转良好情况不仅直接影响现场的生产进度，大型设备还存在着一定的安全风险，因此机械设备的管理也甚为重要。让我这刚的女生来讲感觉到肩上的担子很重，压力很大，还有就是艰苦的工作环境，一度让我有退缩的心理，为了磨练自己和多学点东西，最终选择了坚持下来。
我每天的工作是到现场，将所有设备巡视一遍，检查有没有故障或者隐患存在，如果存在故障，赶紧电话联系当场的维修工，立即处理，在最短的时间保证设备正常运转，这看似很轻松的活，但事实上并没有那么简单，因为设备的运转是否良好密切影响着生产，甚至会带来很大的经济损失。在众多设备中最让我提心吊胆的是电动单梁、龙门吊和蒸汽锅炉这三种大型设备，我每天都紧绷着，为了减少故障和及早发现隐患，对这大型设备每天检查，组织人员定时进行润滑保养，每月进行安全检查，并做好相关的记录，在同事和工友的帮助下，由刚开始很陌生逐渐熟悉，再加上现场有许多经验丰富的老工人把手，我紧绷的旋终于稍微放松，但是现场的设备还是会经常故障，特备是电动单梁，电动单梁在运行过程中经常脱轨，一部分是由于轨道安装不平的原因，还有一部分在于操作手操作时注意力不集中，根据故障原因，逐一进行处理，并加强检查和保养力度，后来工作逐渐上手，电动单梁等设备发生故障的次数也慢慢减少，确保了现场设备的正常运转。
冬天来得特别早，因此在x月份我就得顶着寒风踏着白雪，从办公室到生产地，虽然距离不远，但是还是不想离开暖和和的办公室，但是想到身上的责任，我必须要去现场，不情愿的穿着很厚的衣服，踏着厚厚的积雪，艰难的向现场迈去。记忆很深的是有一次龙门吊由于工人违规操作，将龙门吊脱轨滑出好几米，龙门吊钢架都被拉出裂痕，已接到龙门吊故障的电话，赶紧往现场跑去，到了现场才发现事情比我想象的严重，顿时手足无措，不知道咋办才好，还好工经验丰富很镇定的指挥着现场的工人忙这忙那，我跑前跑后帮他们取需要的工具，忙到下午很晚，才将龙门吊恢复正常，终于舒了一口气，在往办公室走的路上突然感觉到脚好疼，原来是长时间站在雪地里脚冻疼了，这时眼泪不争气的哗哗下流.........
这半年时间虽然过得辛苦，但是感觉很值得，首先让我们这一直生活在温室的花朵得到了一定的锻炼，知道了生活的艰辛，磨练了我吃苦的意志，这是我毕业后收获的第一笔很大的财富，这也会成为我人生旅程中又一转折点。
由于气候原因，冬休了3个月，到20xx年3月份才又开始上班，我转为设备部的内业员，主要负责现场机械设备运转台班资料的整理、整理机械设备台帐合同等，在办公室呆着不用风吹日晒了，刚开始长时间呆在办公室，我还很不适应，老感觉在办公室没有在现场学到的东西多，心里还失落了一阵子，但是在后来慢慢习惯了这种生活，才知道做内业员也有很多东西需要学习，一样能了解到现场设备的使用情况。现在在办公室呆着干完手里的工作后还有很多空闲时间，可以学学其他自己感的东西，慢慢喜欢上了这种懒散自由的生活。但是去年的那段工作磨练一直藏在心底，激励我要不断学习。
时间飞逝，去年的一切还历历在目，但是距现在已有一年的间隔，我已由刚踏出校门无知无畏的黄毛丫头转变为稳重踏实的丫头，回想这一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充满着一点点荆棘，不过也是顺顺利利的，这只是一个开始，以后的路还很长，也有很多未知在等待着我，以后不管是生活中，还是在工作上，我都还需不断学习，不懈努力，不断完善自己，在人生旅程中体现我的人生价值!
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇11
20xx年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20xx年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作
20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实
一是从企业实际需要出发，完善制度,强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将LNG车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
（二）加强教育培训，提高队伍素质
今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。
1.举办LNG车辆使用、维修人员培训班。
为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答，达到了良好的效果。
2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。
机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。
3.编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。
通过培训学习，驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆使用安全、可靠。
4.组织开展维修操作技能比赛。
在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能力。
5.贯彻学习JT/T325-20xx标准。
部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-20xx）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神，20xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完成了20xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求及时落实到位。
（三）推进节能降耗，加大考核力度
1.加强节能减排，大力推动LNG客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。
2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。
（四）交流工作经验，推动机务发展
为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修工作发展再上新台阶
（五）强化维护保养，确保车况良好
维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。
一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。
并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。
二是加强运行车辆的管理。
各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。
三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。
全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。
二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展
20xx年我们将进一步加强机务技术管理，强化机务技术管理对企业生产经营、运输安全和节能降耗的服务、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。
（一）健全机务管理网络
各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。
（二）强化管理制度落实
各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求，强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备使用管理、检测维修、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度，加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理，推行定量定额管理考核，建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度，集团每月将召开机务工作会议；上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班，拟于4月份、11月份分别开展维修工作经验交流会议。
（三）夯实车辆技术管理
1.严把车辆选购、转出和报废关。
按照集团公司车辆购置的规定和要求，坚持“生产适用、技术先进、经济合理、维修方便”的选购原则，按照集团公司目录统一采购。车辆转出前必须清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识，按规定办理转出手续，任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。
2.强化车辆维修管理。
必须坚持“预防为主、强制维护”的原则，严格执行车辆维护保养规范，各运输单位要根据班次运行里程，合理制订编排车辆一、二级维护计划，实行内部定点维修管理和维护保养公示制度，每月上报车辆一级、二级维护计划与实绩，要认真落实车辆维护催保制度和合格证制度，确保车辆维护及时到位，杜绝脱保、失保现象。各修理单位要认真贯彻车辆维修管理的规定和要求，严格执行维修工艺标准和作业项目，不得随意减少检修项目，要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度，实行维修质量责任追究，确保车辆维修质量，降低车辆返修率。
3.加强车辆检测检验和例行检查。
要认真做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作，强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作，严格车辆例检合格报班管理，杜绝车辆带病运行，各单位每月普查不少于1次，春运、夏季百日赛、安全生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次，保证车辆技术状况和安全运行；
4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。
各运输单位要认真贯彻《营运客车类型划分及等级评定》的标准要求，加强车辆技术等级评定工作，对技术等级达不到二级的车辆，应强制停止运营并进行车辆性能恢复。车辆评估要坚持公平、公开、公正的原则，实行“一车一评”，对评估结果要进行公示，并告知承包人。
5.加强车辆GPS或3G视频监控系统的安装使用管理。
各单位要按照集团公司要求，对所有新增车辆统一安装GPS或3G视频监控系统，要加强监控设备和使用平台的管理维护，强化车辆动态跟踪管理，保证监控系统正常有效使用。
（五）推进节能降耗减排
20xx年集团将加大推进节能减排工作力度，各单位要积极推广节能产品和节能技术的应用，加快老旧车辆的更新淘汰，优先使用LNG节能环保型客车。要强化车辆的日常维护保养，保证车辆技术状况良好，降低车辆运行能耗。要加强节油、节胎、节料管理考核，合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护、修理费用定额等经济考核指标，建立单车消耗台账，加大奖惩考核力度，进一步压降车辆运行成本。
（六）规范机务资料台账
按照集团公司标准化管理的要求，不断规范和完善机务基础管理资料台账，统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式，强化机务技术管理有关信息、数据收集，确保各类资料台账齐全、完整、有效。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇12
本人于20xx年任职规划设计部助理工程师。在这近一年的工作过程中我不仅加深了对知识的理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在公司领导的精心培育和指导下，通过自身不断努力，无论从思想上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
思想上，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。同时，将个人目标与企业长远规划保持方向上的一致性，时刻保持积极向上的进取心，自觉遵守公司各项规章制度，积极服从领导的工作安排，按时完成工作任务。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的`号召，认真贯彻执行公司流程及会议精神。
工作上，积极努力，任劳任怨，认真学习各专业相关知识，不断充实完善自己。在工作一开始，我主要负责完成整理各项会议纪要及编写工作计划总结。
在完成这些工作的同时，我也学到了很多东西，对本职工作有了深入的认识。比如在整理会议纪要的时候，我会认真的记录会议过程中的每一个决定及建议意见，学习领导在会议过程中思考问题、解决问题的方式和方法，来拓宽自己思考问题的点、面。在记录的工程中，还经常会涉及一些其他专业，或者其他领域的知识，也有利于知识的积累，总会让我在工作中学习，在学习中进步。
同样在编写工作总结及计划过程中，我也有了长足的长进。使我对房地产开发的流程有了深入的认识，项目开发计划不仅是进度计划，还包括了规划概念分析、产品策略、成本预算、资金安排、现金流等。整体开发计划的制订，包含报建、设计、施工、招采、验收等，由于不确定因素较多，大的计划节点只有十几个，如出图时间、报建时间、开工、开盘时间等，但总体开发计划却多达几百个，详细到每一项工作。就规划设计部而言，进度节点就包括三个阶段：规划阶段、单体方案设计阶段以及施工图设计阶段。
在规划阶段我们要在市场需求、政策控制、成本控制等多重限制下，化的发挥能动性，设计出最合理、最经济的规划方案。同时我们还要配合前期部完成总规划平面图的报批工作。单体阶段我们除了要督促设计单位按时，并保证质量的完成单体方案设计工作外，还要根据行业标准，市场情况等制定建造标准和部品部件标准。施工图阶段，我们要在设计院进行施工图设计的同时，同步的进行审核，以保证图纸的质量，进而保证施工的质量和安全。同时需要配合前期部完成施工图外审、人防施工图及消防施工图的报批工作。
慢慢的我开始完成一些专业性更强的工作，如二次深化图纸的审核工作、组织施工图纸技术交底及处理各项设计变更等。目前我已配合完成了示范区GRC、栏杆及真石漆深化图纸的审核工作，在工作中我发现了一些问题，像深化图纸的平立面对不上、未按施工图中的尺寸进行深化、缺少部分节点大样、节点大样与实际情况不符、图纸理解有误等，让我印象最深的就是审核真石漆的深化图纸，设计师在做分缝的时候，根本没有考虑建筑上的主次关系，没有突出重点，经常相邻的两面墙分缝形式都不相同，让人在视觉上很是难受。这样的审核经历使我在审核他人、纠正他人的同时，反思并告诫自己，这样的错误不能出现，一定要以此为鉴。
在处理各项设计变更的同时，我也通过总结这些设计错漏，成长了很多，学习他人的错误，并加以总结，引以为鉴，可以让我更快的成长。目前设计变更的时效性略有不足，通过这一年时间的工作，我发现了一些可能的因素，总结如下：
1、设计院的技术力量薄弱，设计变更数量较多。在目前所有的设计变更中，因设计错漏导致变更的数量超过60%，所造成的经济损失也超过了全部变更损失的55%。建议在以后施工图设计单位的选择上，加大审核力度以及成本投入;
2、在图纸交底中，总包的审图深度不够，只提出一些眼前的问题，并不能把图纸大部分问题找出，并及时在此阶段解决掉，在后期工期紧，任务重的情况下，变更堆积，导致项目进度受到影响。建议工程部加大管理力度，强制总包审图并发现问题，以保证将大部分的图纸问题消灭在施工之前;
3、设计部人员配置略有不足，安装等问题更多的需要依赖设计院，对变更的时效及成本控制力不足。建议增加设计部各专业人员配置，或在现有人员配置的情况下，个人多学习其他专业知识，做到本专业精通，其他专业熟悉，这也是我目前的主要学习方向;
4、工程对设计变更的时效性要求较高，但常规设计变更流程需要3~5天完成，部分变更会影响施工进度。建议把设计变更细分，对一些不影响产品效果、没有较大成本变动的修改(一定数额以下)，简化设计变更流程，尽量在现场解决，以保证变更的时效性及项目进度。
尽管工作上有了一定的进步，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充实自己设计管理经验，并在业余时间加强理论学习。
通过近一年的工作时间，我对设计管理工作的运作越来越清晰，对建筑的理解逐渐深刻，与单位的同事们也是越来越亲近，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇13
20xx年6月我毕业于x大学，本科专业为环境工程。毕业后我来到xx公司并一直从事水质化验分析工作。在此期间，我一直严格要求自己，努力钻研专业技术知识，虚心向前辈同事学习，回顾这一年的学习和工作生活，我感到收获颇丰，下面从专业技术角度，将我这一年的学习和工作情况总结如下：
一、学习专业知识，提升岗位能力
作为一名化验分析员，最主要的职责就是做实验。工作后我发现在学校时学到的理论知识仍不能满足实际的应用，所以在这一年里，我时刻鞭策自己要不断学习更多的专业知识，虚心向身边的前辈同事学习交流，努力提高自己的岗位技能。通过这一年的理论学习加动手实操，我不仅能操作实验室的日常实验如氨氮、硝酸盐氮、高锰酸盐指数、五日生化需氧量等，还能独立承担实验室的非常规检测项目，如石油类的测定、离子色谱法测定水中7种阴离子、甲醛的测定等。在未来我将把更多的理论知识结合到实际当中，承担实验室更多的检测项目。
二、工作保质保量，做好安全防护
通过一系列严格的考核后，我取得了实验室若干检测项目的上岗资格。我深知作为一名化验分析员，要对自己操作的检测项目负责，不仅要按时完成实验出具报告，还要保证自己的操作符合一个国家认可实验室的标准，报出的实验数据合理可靠。每次实验前我都会根据实验要求以及自己的操作习惯设定实验操作的顺序并严格按照规划的时间进行操作，实验中，我也严格按照实验室管理条例对自己进行安全防护，穿上实验服、手套，佩戴眼镜、口罩。有赖于实验室的良好实验环境及自身的合理防护，这一年来，我独立操作的实验样品约1200个（包括石油类、甲醛等高危险性的检测项目），没有发生一起安全事故。在未来，我会更加努力，在实验中做好防护工作，保证工作按时按质完成。
三、承担开发重任，推进实验室信息化
除实验室常规及一些特定项目的检测任务外，随着自身理论及操作能力的提高，我还承担了一些实验项目的开发任务，如水处理剂的检测项目。开发实验方法，需要扎实的理论及操作基础，更要有较强的思考能力。开发实验过程中遇到的很多问题很多时候都找不到可以借鉴参考的先例，这时候就需要自己根据理论
结合实际进行思考从而得出解决问题的办法。除了实验操作外，我还参与到实验室的管理工作。实验室信息管理系统（LIMS）是一套将实验室的人员、仪器、材料、方法文件、环境进行综合管理的信息系统，进过半年的培训及自身的学习，我担任了这套系统的管理员工作。管理员的工作繁杂而重要，既要保证实验室的检测任务按时下达并指派到具体的化验员，协助实验室主任保证检测任务在系统流转中的顺利进行，又要及时解决系统人员在操作系统时遇到问题，使数据正确的保存于系统中。担任实验室信息管理系统的管理员对我是一种巨大的挑战，不仅在实验室业务上我要更加熟悉，一些涉及我专业外的技能如编程等我也要自己不断去学习。随着跟专业人员的学习、自身的努力以及经验的累积，在未来我有信心当一名称职的系统管理员，更好的推进实验室管理的信息化、无纸化、流程化。
实验室不单单是一个做实验的地方，一个实验室的正常运作需要方方面面的支撑，除以上我对自己一些工作的简单总结外，实际上我还负责着实验室标准品的购置及库存管理员工作。这一年的工作让我提高了许多，还学到了很多新的技能，同时我也发现了自己存在的问题，在今后，我要更加努力，团结同事，虚心学习，开拓视野，在做好本职工作的同时争取学到更多的技能，做一名合格的化验分析员。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇14
20xx年旅游客运分公司机务管理工作在总公司领导和设备处领导的关心支持下，按照总公司的工作思想及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合旅游客运分公司的需求，认真做好机务保障工作，严格执行安检制度，提高车辆维护质量，降低公营车运营成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好的成绩，现将20xx年机务工作总结如下。
一、20xx年机务管理工作：
1、认真贯彻ISO9001-20xx质量体系认证，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台账、记录等进行更加准确细致的.分类整理和完善，做到一车一档管理，使分公司更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。
2、认真做好车辆出入库检查，消除事故隐患。旅游客运目前拥有各类客车38台，如何达到“安全方便，高效经济”，车辆出检是一项长效而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶，出入库安检至关重要。旅游客运车辆出车无固定规律，为更好地防止车辆带“病”行驶，车辆出车前，分公司安排专职车管员监督车辆到检验站对车辆进行技术状况检查，对查出的问题及时进行承修，否则停止运行。
3、车管员利用车辆闲置时间进行技术抽检，定期上路检查、驻外车辆上门检查等手段，对所有经营车辆的技术状况及时掌握，对检查出的问题妥善处理，一年来共检查车辆160余台次，上路检查15次，检查驻外车辆30余台次。
4、建立车辆设备维护档案，确保车辆技术达标管理：一是根据旅游车的使用特性，合理制定车辆维护、保养计划，使每台到期需保养车辆不缺保、不漏保，确保车辆技术状况的安全性；二是对公营车辆的主要设备进行建账登记，如轮胎、电瓶等价值比较高的损耗品进行有效管理；三是加强公营车辆的油材料管理，认真落实总公司“节能降耗”的管理要求，对油材料消耗实行责任目标管理。
二、适时更新车辆，保障“安全高效”的经营目标。
旅游客运经营对车辆的等级要求较高，所以车辆的更新速度也快于班线客运车辆，对此分公司重点对老、旧车辆进行跟踪、监控，对于安全状况下降明显、不能满足经营需求的车辆，分公司适时的考虑更新车辆，并妥善处理下线旧车。同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究，找准市场对路产品，推荐给总公司进行采购。今年共新增更新14台大型高一级客车，其中6台已投入使用。有效保障了旅游客车的安全、高效经营。
三、20xx年机务工作计划
20xx年，分公司机务工作仍将按照总公司的要求，努力完成机务各项指标，以提高车辆技术状况为重点，不断完善机务保障工作，夯实基础管理，确保车辆技术状况状况良好，车容车貌整洁并降低机务成本，同时加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、车管科继续对各项维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，加大对必检必换项目的检查力度，从而达到提高维护质量的目的。
2、进一步落实机务管理制度，做好例保、出车安检工作，以及各种专项检查，杜绝因车辆因素造车各类事故的发生。
3、重点加强公营车辆的节能降耗工作，降低机务消耗，减少机务成本。
4、对现有车辆进行隐患及技术问题的排查，并与维修部门做好衔接工作，协调解决存在的技术问题，并做好明年车辆更新和报废工作。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇15
时光飞逝，从毕业后参加工作到现在已经有六年多了。在这段时间的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获，现将工作总结如下：
思想上，坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。
学习上，自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来深究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。
工作中，在到达工地后第一个任务就是被安排到现场，跟随现场的工作人员一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合现场的工作人员，听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时，我也有很大的收获。在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态，以便在今后的工作中能更好的完成本职工作，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求以及适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对工作过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需；业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识；也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。我知道作为一名工程技术管理人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。电气设备安装工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。我的工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来我的工作。因为我知道要想成为一名合格的工程技术人员不是一件容易的事，作为一名技术人员不仅仅要能处理现场，更重要的是要能解决现场出现的问题。为了能提高工作效率，就必须提前把问题解决在无行中。这就要求工程技术人员能很好的发现问题，从而及时地解决问题。
目前，我们所在的工作工地，目前正在紧张的施工阶段。作为施工的直接参与者，我正在积极的为接下来的任务做好充分的准备工作。作为一名技术员人员来说我有责任和义务为施工的顺利进行做好充足的准备。为了能更好的完成任务，我正积极的与同事们一起努力，以求能顺利的、保质、保量的完成任务。工作的这段时间，我深深的感到，责任重于泰山，我能参与其中真是我的荣幸，这期间我付出了很多，但我同样也收获不少，我乐在其中。
经过近七年的工作时间，我对工地现场的运作越来越清晰，对仪器设备也越来越熟悉，与同事们也是越来越亲近。另外对工程建设当中的各个环节有了整体的认识，在了解的同时，也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。
建筑行业机电助理工程师专业技术工作总结 篇16
20xx年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难，严格按照领导的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合各车队的需求，认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本控制为主线，严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮忙指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本，并坚持以良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好的成绩，现将20xx年做工作总结。
一、基础管理监控
1、车辆基础技术台帐的完成和完善，机务部专门为车辆定制了专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务部更加方便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事要留下痕迹，有据可查。并且，经常性对车辆技术难点进行分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上报至机务部并与修理厂沟通予以解决。
2、认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度，保证车辆运行，透过各种专项及例行检查以保证车辆的正常运行。
1)加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对车辆进行抽查，个性是在冬运期间的检查更为频繁，检查结果及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力度，确保例保制度的认真执行。
2)专项检查制度：机务部要求对车辆发动机进行专项发动机仓检查，采取逐台车辆检查，目前该项工作正持续持续。另外，为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养工作，还不定期进行抽查，检查出的问题立即通知整改，对较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。
3)重点加强对驾驶员技能操作监管，对操作引起的故障，立即报上级领导并监督驾驶员改正。
3、加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训，认真执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》，做好检查台帐记录，确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。
二、车辆维护质量管理
1、车辆维修质量是营运生产的保证，经常和同事与车队进行沟通，征询意见，了解车辆在使用过程中所遇到的问题，落实并解决车辆的故障难点，能够当即解决的当即解决，对复杂问题车辆进行计划安排，一一落到实处，并将修理状况及时反馈。
2、进一步完善车辆保修质量监控体系，对修理厂维护车辆进行验收。
3、加强修理质量的分析，查找不足，对于维护和小修出现的问题及时采取措施进行整改，确保维修质量的提高。
4、修理厂提高服务质量，车辆维修过程中对于维修人员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规范。
三、严格制定(实施)计划，合理安排专项计划
1、机务部严格按照定程规定制定车辆维护周计划，发动机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划认真执行。各项计划全面完成，使车辆的技术状况得到保障。1-12月份鸿山场站车辆各级维护的实施状况如下：
一级维护156辆次
二级维护175辆次发动机大修7辆次
2、为持续公交车辆技术状况良好，确保安全生产。针对12月9日760发生线路造成自动灭火装Z起火和12月12日766正常行驶，轮胎爆炸造成人员受伤的状况。要求各驾驶员坚持“三检”工作，都要对车辆的状况进行检查，发现轮胎花纹低于4毫米时或出现问题时，及时进行更换轮胎。
4、针对目前部分车辆刹车拖，影响车辆安全运行，为了彻底解决车辆运行的安全隐患，特自12月开始对车辆刹车整改，并提出整改要求，要求修理厂定期对车辆更换14、5mm标准软片，对轮毂尺寸到达上限的车辆及时更换轮毂，并对整改过的车辆予以追踪观察。
四、工作思路
(一)加强自身学习、提高业务水平
自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差距，但是我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，用心的向其他同志请教和学习，能踏实、认真的做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。不仅仅仅能够工作埋下头去忘我的工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的推荐总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，从而在百尺竿头，更进一步，到达新层次，进入新境界，创作新篇章。
(二)向党组织靠拢
我一向用心的向党组织靠拢，和公司思想先进的同事多做交流，争取提升自己的水平。在被确立为入党人之前，我努力学习有关党的知识，关注时事政治，并且按党员的标准严格要求自己。时刻想到自己是一名入党人，虽未入党，但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学习上工作中要起到模范带头作用。不断的改造自己的思想，不断磨练自己的意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。
(三)明年工作思路
明年，仍将按照领导的要求，努力完成机务各项经济指标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，盘实基础管理，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机务成本。并加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
1、继续对各级维护规程再次进行梳理，以适应现有的车型结构，在保养维护中增加必检必换项目，加大总成互换力度，消除视情维护所带来的弊病，从而到达提高维护质量、降低小修频率。
2、继续完善车辆维护监控体系，继续做好车辆维护交接工作，严格执行交接验收。
3、重点加强节能降耗工作，降低各种机务消耗，减少机务成本。
4、进一步落实机务管理制度，做好例保安检工作，以及各种专项检查。监督驾驶员的完成状况并予以抽查，加大考核力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。
5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。
在将要迎来的一年中，我会继续努力，将我的工作潜力提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所能的工作，帮忙公司实现发展，相信公司的明天会更好!