想写好工作总结类型的文章，不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《安全隐患总结（精选3篇）》，希望对你的范文写作有所帮助。
安全隐患总结（精选3篇）
安全隐患总结 篇1
为做好安全保卫工作，邮储银行xx县支行认真落实上级行保卫会议要求，结合本行实际，对年末期间安全保卫工作进行了认真部署，防范各类安全事故。
加强员工安保意识。该行利用晨会、例会多种方式组织开展安全防范意识，认真学习突发事件应急处置预案、消防安全管理制度等规章制度手册，吸取各地案发教训和成功防范经验，提高全员的防范意识，做到自觉遵守安保制度。
加大安全检查力度。该行对支行办公大楼、营业场所、设备机房、自助机设备、职工食堂等重点区域进行消防安全专项检查，做到“不留空白、不留死角、不留隐患”，发现消防隐患和漏洞，采取措施立即整改，及时消除消防安全隐患，切实完善提高人防、物防、技防三道防线建设。
加强防火防抢演练。该行不断完善演练方案，在对员工进行安保知识教育培训的同时，不断加强实际操作演练，做到突发事件来临时有对策，在演练中锻炼员工的心理素质，提高员工的.应急处置能力。
安全隐患总结 篇2
建行长沙湘江支行周行长主持召开行长办公会议，专题研究部署岁末年初的安全生产工作，提出了五点要求。
一是要压实安全责任。认真抓好常态化疫情防控期间安全管理工作，本着对员工人身安全和我行安全运营高度负责的态度，统筹抓好疫情防控和安全管理工作，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，层层压实责任。
二是要强化安全检查。认真贯彻火灾防控、安全管理要求和总行消防“1+3”制度规定，加强重点部位、重点环节、重点时段、重点人员的`监管，加大检查的频率，切实整改安全隐患，严防安全事故，确保安全营运。
三是要加强安全教育。积极开展驾乘人员交通法制宣传教育，严格公务车出行安全管理，按要求维护保养车辆，做到安全文明行车、礼貌出行，预防交通安全事故，坚决杜绝员工酒驾醉驾等违法行为。
四是要加强安全研判。积极做好岁末年初侵害银行及客户案件风险的分析研判，严防外部侵害事件发生；密切关注雨雪冰冻等气象灾害信息，做好预案应对和人、财、物等资源保障，做到有备无患。
五是要做好安全值班。加强元旦春节期间值班管理，严格落实24小时值班和领导带班制度，严格执行突发事件报告和处置制度，按规定要求报告和处置各类突发事件。
安全隐患总结 篇3
1、车间生产流程不当导致产能下降
现有的生产管理模式为“以产品为中心”也就是说在整个生产过程中，生产作业计划的计划单位都是产品的“台套”，而不是零件。首先，由于各车间具体的生产状况不同或从车间的局部利益出发，都是可能造成零件的产出进度（直接采购或者二次装配）不能满足产品装配齐套的时间需求的关键因素。在装配时所产生大量的缺件从而不能按时交货；其次，厂级生产管理部门下达的不是零件计划，造成调度人员不能有效的控制零件产出的进度，只能在装配阶段产生缺件后，被动地事后去解决缺件问题，由此可见调度工作的被动也是因素之一。
2、车间现场管理缺乏标准化
车间看板虽贴有“6S”的管理细则，但由于车间现场管理存在不规范、缺乏明确的制度来规范现场操作员工的行为。车间制度体系不健全，制度与制度之间不协调，造成车间制度管理不系统，不能条理的让生产管理精细化；车间在日常组织工作中没有很好采用先进的管理办法和工具，生产安全大多依靠经验管理，没有形成完整的组织保障体系，制度没有进行科学化梳理，职工培训不扎实，管理粗放化、不精细。
3、车间产品质量控制方法不科学
总体而言，员工已基本建立了一定的产品质量意识，但对于质量管理的认识仅仅停留在表面上，重视程度尚有欠缺，预防措施有效性不足，工作被动，“头痛医头，脚痛医脚”。不少员工对生产任务的完成和自己完成的工时视为首要，而对于工作的质量，认为只要没大的问题，过得去就可以了，对事故的出现不太在乎，当对其作出处理时，只会强调诸多客观性，很少有人从主观上找原因。在对操作人员的技术培训方面，由于各种原因，不是做得太少，就是针对性不强，未起到应有的培训作用。仅凭“以师带徒”来传递技术，而又缺少相应的激励措施。
4、部门之间存在沟通障碍
当有返修产品或退货产品时，按正常流程应该是售后服务人员在收到退回产品后办理相关维修入库手续。客户直接联系的是销售人员，售后服务人员可能对该产品的相关情况不了解（比如为什么退货，哪里需要维修等情况），造成车间人员与售后服务人员的沟通障碍，在其拿到产品时不知道要修哪里。故造成了一有返修产品，销售人员未办理相关手续而直接将产品交于车间人员修理，造成车间生产秩序上的紊乱。
5、车间成本管理存在盲点
车间对显性成本管理严格但缺乏全面而科学的计量指标，对隐形成本却忽略不计。显性成本涵盖了大部分的车间成本，比如：设备修理费用的核算不及时，不科学或者忽略不计；报废品损失虽然理论计算在内，但实际过程却没有相应的指标，计提损失价格不稳定。隐形成本，就是工艺流程和人员领域的.成本管理相对弱化，以致在车间管理过程中绝少考虑因员工积极性不高导致的成本支出和生产流程瓶颈引起的的无形损失。
以上仅是本人个人观点。