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汽车三公司年一季度工作总结(精选3篇)
汽车三公司年一季度工作总结 篇1
xx镇现有7个行政村,14个村级核算单位。为加快推进“资金、资产、资源”的信息化、公开化、规范化管理,从源头上防范村干部职务犯罪,推进农村基层党风廉政建设,维护农村社会稳定和促进农村经济健康发展,我镇首先在科后村对“三资”委托代理工作进行了试点。现将具体工作情况总结汇报如下:
一、基本情况
科后村位于xx镇政府正北25华里处,现有农户54户,人口226人,劳力78个,耕地面积为19,284亩,20xx年人均纯收入为6,41.6元。该村除了农户承包的土地外,没有机动地,区域面积内的水面、草原、荒地,均由上级相关部门负责发包。
二、财务状况
截止到20xx年1月份,该村银行存款账面余额为51.59元,固定资产余额为1,182,41.67元,其中,生产性固定资产为1,8元,管理性固定资产为13,837.6元,公益性固定资产为1,157,44.7元。债权总额为1,987,615.92元,其中,应收款余额为44,352.84元,内部往来余额为1,583,263.8元。债务总额为1,872,8.68元,其中,应付款余额为1,479,24.68元,长期借款余额为392,84元。公积公益金总额为1,551,845.24元。
三、试点情况
1、成立领导组织,制定实施方案。
按照上级业务主管部门的要求,xx镇政府首先成立了以政府镇长为组长,以相关部门负责人为成员的xx镇“三资”委托代理服务领导小组,并于20xx年8月份研究制定了《xx镇村集体经济“三资”委托代理实施方案》。
2、制定完善制度,重点规范程序。
为了规范“三资”委托代理工作,xx镇农经中心在原有各项制度的基础上,重新制定和完善了各项岗位责任制,资产物资管理制度、土地资源管理制度、财务公开管理制度、民主理财管理制度等十几项制度,重新规范了村集体财务收支审批程序,为村经济组织“三资”委托代理工作提供了重要依据。
3、决定以点带面,开始先行试点。
按照县农经总站的总体部署,xx镇选择了群众基础较好,财务管理比较到位的科后村,作为“三资”委托代理工作的试点村。之所以选择科后村作为试点,主要是因为该村地域辽阔,自然资源相对比较丰富,在财务管理中所存在的问题,不仅具有普遍性和代表性,而且,也能充分发挥出民主理财的重要作用。
4、召开两委会议,进行发动宣传。
为了进一步统一思想,加快推进“三资”委托代理工作的进程,20xx年12月15日,在主管镇长王亚军的带领下,由纪工委朱宝生同志牵头,与县农经总站工作组、镇农经中心主任一行6人,首先在科后村召开了两委班子会议,对此项工作进行了认真部署,宣传和动员,得到了该村党支部和村委会的大力支持。
四、存在问题
通过在科后村进行试点,使我们发现了一些不容忽视的问题,主要体现在以下几个方面:
1、人力不足,岗位分工难。
xx镇农经中心共有编制2个,现有工作人员2名,其中,副主任1名,职员1名。按照财务管理岗位的具体分工,财务主管、总会计、总现金员、档案员必须单独设置。因此,农经中心在人员内部分工上,出现了岗位严重空缺的现象。
2、设备落后,工作难度大。
xx镇农经中心目前使用的计算机,还是20xx年省里统一给配备的,已经无法再进行系统升级的旧机器。xx镇在20xx年已经实行了村级财务电算化管理,已经顺利的完成了两次软件的改版和升级。20xx年在新财务软件的升级过程中,由于计算机系统陈旧不支持,造成20xx年全镇所有的财务数据丢失,因此,在业务处理上给我们带来了意想不到的麻烦。
3、资产不实,应及时核查。
在科后村的试点过程中发现,该村固定资产总额为1,182,41.67元,其中,已经不存在的固定资产总额为15,685.68元,占固定资产总额的8.9%。原因主要是由于时间较长,一些易损的固定资产已经报废,但是,由于种种原因没能及时进行账务处理,造成了村集体固定资产有名无实的现象。
4、债权不准,呆死帐额大。
由于时间问题和历史原因,有些单位已经不存在了,个别债权人也是走的走,亡的亡,导致村级债权一部分数额成了呆死帐。在科后村帐面上看,应收款总额为44,352.84元,其中,已经无法收回的帐款为343,327.7元,占应收款总额的84.9%。在农户往来帐里也有一些走死逃亡户,目前正在清理与核实过程中。
5、产权不清,有待于界定。
在村集体界内的水面、荒地、草原等自然资源,原本应该由村集体负责对外发包,但由于一些历史原因和上级有关部门的规定,这些集体资源早已无翼而飞。县政府“五清”土地之后,原本是农户二轮承包的面积,也有被划分到了国有土地的范畴。因此,造成了集体资源权属不清,部分农户土地性质混乱的现象,这不仅给国有土地收费带来了一定的难度,也给干群关系带来了新的矛盾,不利于农村社会稳定和可持续发展。
6、以权代法,应引起注意。
尽管在试点村没有发现类似的现象,但在其他村屯,有个别村书记、村主任胆大妄为,擅自做主,把村里的机动地一包就是三年,甚至更多年,严重侵害了集体利益。更有甚者,不把村集体收入及时入账,进行坐收坐支,造成村财务管理混乱,严重违反了财经纪律,希望能引起主管部门和个别村领导的注意。
五、几点建议
1、成立“三资”代理中心,实行岗位分工负责制。
农经工作项目繁多,政策性强,又涉及到方方面面,尤其是在山区乡镇,一到防火期干部就不得不下乡包村,村会计报上来的票据无法进行及时处理,为此,建议山区乡镇能够考虑到农经岗位的特殊性,最好不要让农经中心主任包村,或者配备专门的管理人员处理业务,实行岗位分工负责制。否则,不仅日常工作无法正常开展,实行“三资”委托代理也是无法正常进行。
2、改善农经中心办公条件,确保业务正常开展。
实行“三资”委托代理制,必须实行电算化管理。实行电算化管理,必须配备优质的计算机。如果计算机的配置低劣,不但无法进行财务软件升级,一旦电脑瘫痪数据库就会被破坏,所有财务数据也将一并丢失。为此,建议各乡镇“委托代理中心”在实行“三资”委托代理服务之前,必须首先配备好电脑。只有这样,才能保证此项工作的顺利进行。
3、实行“三资”委托代理制,必须进行财产清查。
为了明确责任和不留隐患,建议各乡镇“委托代理中心”在实行“三资”委托代理制之前,必须对村级经济组织的资金、资产、资源,以及债权债务,进行一次彻底的财产清查。该核销的呆死帐进行核销,该收回的债权也要及时回收。对于一些产权不清的集体资源,也必须协调好有关部门,尽快确定其权属。只有这样,才能保证集体财产不受侵害。
4、实行“三资”委托代理制,必须坚持常抓不懈。
实行“资金、资产、资源”的信息化、公开化、规范化管理,不仅是一项长期的重点工作,也是一项科学化、经常化、系统化工程。为此,建议有关部门必须坚持常抓不懈,千万不要走过场,也不要为了迎接上级检查而应付了事。只有真抓实干,并坚持不懈,才能把“三资”委托代理工作真正落到实处,才能更好的为广大农民和新农村建设提供优质服务。
汽车三公司年一季度工作总结 篇2
xx公司在总公司党委的正确领导下,以党的__届六中全会精神为指导,根据交通“四化管理”原则,落实各项方针措施,紧紧抓住第一季度这个创收的黄金季节,早部署、快落实,真抓实干,开拓进取,出色地完成了一季度的各项工作,预计第一季度完成客票收入1670万元、营业收入1785万元,实现利润110万元。
第一季度主要以围绕“春运”来开展工作,主要做了以下几点工作:
一、加强春运工作组织领导,认真抓好春运工作准备
春运开始前,xx公司领导班子认真领会总公司20xx年春运生产动员会精神和《春运工作方案》,决定提前进入春运备战状态,成立了以主要负责人为组长的春运领导小组,制订了《春运工作方案》、《安全生产工作方案》和《春运突发事件应急救援预案》等春运保障措施,并与各科室、修理厂、驾驶员、承包车主等签订春运工作安全生产责任书,通过会议、广播、标语等多种形式,宣传春运工作的政治意义和经济效益的重要性,把维护广大人民的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点,把搞好今年春运工作作为保持经济稳定发展,社会和谐安定团结的重要任务,营造春运生产的氛围,统一干部职工的思想和认识,为春运安全工作创造条件,提供组织保障。
二、统筹兼顾,合理安排,加强运输组织工作
今年春运杜绝了往年站务与营调因派车扯皮的现象,在春运领导小组的领导下,站务科统一安排人员,营调科统一调配车辆,本着全公司一盘棋的原则,相互配合,相互支持,顾大局、讲团结、听指挥,确保不积压、滞留旅客;加班包车按照“站务要车,调度派车,优先公营车”的原则,科学调度合理安排车辆运营。曹县至菏泽线路通过“调结构,转方式”改造成城际公交车后,公营车下线,我们根据车辆技术状态和管理经验制定了经营中长途加班的计划,长途旅客由本班线路车辆加班运输,我们加大站务费提成,象青岛、济南等中长途,旅客多时公营车就放加班,随加随走,杜绝了往年因给公营车留客加班而积压旅客的矛盾,减轻了站务人员的工作量,确保了公营车加班量的增加,充分发挥运力的最佳效能。为了保证春运有序开展,杜绝私拉乱运,公司组建四个稽查队,和驻站办联合,分别负责四个片区,以补票为主,罚款为辅,严厉打击私拉乱运等违法违纪行为,并和营调、保卫、站务及GPS监控中心一起,联合做好春运期间的“控”工作,掌控车辆动态,堵塞生产漏洞,确保春运开展有条不紊。
、强化运营车辆管理,严把参加春运资质关强化营运车辆的源头管理,严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全,车容整洁,其技术都达到二级以上,全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护,并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试,对检测合格的车辆才准参加春运,并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
强化营运车辆管理,严把驾驶员上岗关,春运前对驾驶员进行了资格审核,对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员严禁参加春运。
四、加强安全管理,确保春运生产安全。
春运开始前夕,我们适时调整了安委会成员,按照“一岗双责”的原则进行再分工,从新强化安全责任。安委会强化了对站务、驾乘人员的安全教育和管理,严把驾驶员上岗关,不合格的驾驶员严禁上车,严把车辆技术状况关,不合的车辆不准参加营运,不适合的天气不准出发,并对重点车辆、重点线路进行跟踪管理,利用GPS实施重点监控,24小时值班,杜绝“超”现象的发生。车站安排专职安全员,严把车站源头管理关,认真落实车辆报班、发车和车辆出站安全检查制度,利用安检仪对旅客行包逐个进行检查,发现“品”一律扣押,并认真做好记录,落实安全措施,杜绝客旅客夹带危险品上车。整个春运期间,xx公司由于安全管理到位,措施有力,全公司没有发生一件责任事故,有效地保证了国家财产和人民生命的安全。
五、讲质量、树形象,实行优质文明服务。
客运是城市文明的窗口,车站是城市客运的窗口。为搞好今年春运期间的文明服务工作,要求全体职工明确“旅客至上”、“服务至上”、“质量至上”的观念,要求站务人员努力提高服务技能,坚持服务从小事做起,从细微入手,想旅客之所想,急旅客之所急,为旅客提供更加人性化的服务,并努力开展特色服务、树立品牌服务。各片区积极开展“爱心互动、真情交通”的文明优质服务竞赛活动,牢牢地把握抓好安全就是最重要的质量,同时切实抓好文明服务,全公司助人为乐、拾金不昧的好人好事到处可见,在整个春节运输中xx公司到处洋溢着文明之风。
六、集中精力对曹县至菏泽专线进行公交化改造。经营多年的公营车一直是xx公司的包袱,羁绊着公司的发展,年前,领导班子研究,决定下大力气对公营车进行改造,实行公交化运营。由于时间紧,任务重,我们兵分两路展开工作,王经理负责城际公交的策划、线路承包、交通局办证、县政府争取政策,宋书记负责购车、安牌、办证、在保险,通过大家的努力,终于在20xx年春节来临之际,办好了所有的营运手续,进行了试运行。城际公交用公交车运行,按线路班车管理,具有容量大、票价低的优势,对曹县至菏泽线路上的“黑车”产生了极大冲击。今年春运,发挥了城际公交大容量的优势,菏泽线路上再没有往年春积压旅客的现象。
七、推进节能减排工作,促使加气站早日运营。
按照国家总体方针,配合总公司发展规划,我们争取到分公司第一个LNG天燃气加站设的项目,为了推进该项目地进展,一方面我们加大了新增车辆和500公里以下线路班车更新的力度,力争全部使用LNG燃气车;另一方面,创造条件加快加气站建设。由于建站审批手续繁琐、严格且时间长,在不具备建站条件下,我们疏通关系,优先建站,进行试营业,报批手续同时进行,不影响加气车辆的运营,元月份加气站初步建成,运行效果显著,每月创利润六七万元。
八、推进劳务派遣工作开展,加强不在岗人员管理春运过后,总公司按《劳动合同法》规定,要求对临时用工实行“劳务派遣”管理,我们利用这次机遇,成立养老金(含工伤保险)收缴领导小组,不仅对临时用工的站务员、驾驶员、修理工等进行了梳理,而且对不在岗人员进行统计摸底,加强养老金收缴,制订了劳务派遣工人和不在岗职工养老金收缴办法,从管理中得到了效益,减轻了企业负担。
总的来说,一季度我司各项工作还比较稳定,效益稳步提高,但是,我们绝不能掉以轻心,麻痹大意,必须从思想上、行动上继续抓好落实,确保全年任务的完成。
汽车三公司年一季度工作总结 篇3
12月份以来,**公司根据上级要求,结合公司实际生产经营情况,积极开展“安全第一,以人为本”为主题的系列安全生产月活动,以提高广大员工的安全意识和技能为重点,注重和加大安全检查力度,有效的控制了各类事故的发生,保证了安全生产,取得了显著成效,现将我公司20xx年“安全生产月”活动总结如下:
一、生产、设备、环境、交通、财产等安全事故均为“0”。
二、注重领导,强化管理。安全月活动由总经理全面负责,分管副总经理亲自抓,部门主管落实本责任区的分级机制,形成了严明的职责制度,层层分解、逐级管理,权责明晰,为各项工作的全面开展提供保障。
三、加强检查,有险必纠。依靠公司安委会、5S推进委和隐患排查小组等的定期检查建立了监督、监管体系,以查督管,以查促管,使广大员工思想上不松懈,工作上不麻痹,真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事,人人关心安全,安全关系人人的良好氛围;定期对安全消防设施检修。本月共检查出安全隐患5项,目前已经全部整改完毕。值得一提的是电镀车间有一条老镀铬线,因渗水等原因,容易造成环境污染,为杜绝环境污染事故发生,我公司大投入的更新生产线。12月10日,公司接到区委通知,上游水库实施泄洪,可能波及城北工业园,公司领导接到通知后,立即组织力量填土装袋,对关键设备实施保护,保障设备财产安全。
四、加大宣传,营造氛围。采取多形式、多样化、全方位宣传教育。活动期间,安委办利用公司电子显示屏每日滚动播放一条宣传标语,提高广大员工的安全意识;同时,利用管理述职会、车间周例会等时间,不断宣传强化安全要求。
五、加强教育,提高技能。月初刊出《安全篇》专题墙报,内容涉及生产、交通、消防、用电、饮食等方面,旨在拓展员工的安全知识面,提高预防和消除安全隐患技能。12月19日晚,我们还邀请区交警支队教导员来我司授课,以生动鲜活的交通事故案例警示员工,交通安全不可麻痹大意,心存侥幸。近200名员工接受培训,员工安全意识、责任意识和遵章守纪的自觉性得到明显增强。
六、完善制度,杜绝隐患。安全生产月期间,公司结合各工序实际,进一步修订和完善各项操作规程,张贴到车间各岗,“动作有规范,幅度有标准”;并对各项制度的检查落实进行严格监控,确保执行不走样,为有效规避安全事故的发展提供保障。12月中旬,公司落实劳保政策,为所以外勤人员和机加工、电镀车间人员配发十滴水、风油精、人丹等防暑药品;并开始为车间员工提供饮用纯净水,保障员工身心健康。
通过一系列活动的开展,在全体员工的一致努力下,公司在“安全生产月”活动中取得了一定成绩,安全事故为“0”,员工的安全意识明显增强,安全技能得到锻炼和提高,达到了预期目的。但是,安全工作永无止境,必须牢固树立安全第一,长抓不懈,警钟长鸣的思想意识,继续发扬严、勤、细、实的工作作风,坚持一手抓经济建设,一手抓安全生产,把安全工作做到实处,确保公司的安全稳定持续发展,为早日完成集团宏伟目标做好基础。