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公路监理员个人年度总结（精选3篇）
公路监理员个人年度总结 篇1
20xx年，项目部在领导班子的带领下，牢记本年度安全为目标，努力夯实基础管理，认真落实安全质量监督管理职能，强化项目施工质量、环境与职业健康安全的.监督和指导，进一步加强了部门建设，理顺了各项工作的管理思路，强化了人员职责落实，各项工作取得了一定成绩，现具体总结如下：
一、今年主要工作回顾
今年项目部开展的工作及取得的成绩主要有：
1、下发的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
经[20xx]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。
经[20xx]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。
x项目安全生产保证措施。
x项目危险源告知和预防监控措施。
2、与6个作业队，12个工班签订了《安全质量责任书》；项目认真落实安全生产风险抵押金制度，项目领导班子风险抵押金上缴率100%。
3、共展了54次周检查，12次月检查，9次专项检查（业主下通知明确要检查的），3次季节性检查，7次上级领导检查。其中专项检查主要包括：两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识，落实了上级安全质量管理要求，加大了隐患排查和整改力度，确保了本项目年度安全质量目标的实现。
4、安全生产月活动
项目成立了“安全生产月”活动领导小组，组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段，大力宣传安全生产工作中的先进典型，扩大影响面，提高全员安全生产意识；认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想，坚持抓好安全生产教育培训工作。
在此次安全月活动中经理部深入到班组，对作业班组（民工）开展了有针对性的安全教育培训工作，有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等，并做了培训记录。活动期间，还重点抓了安全生产检查。
经理部领导每天利用早点名，语重心长地告诫职工：提高安全思想意识，落实岗位职责，建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评，检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况；重点检查施工现场作业安全。
加强对火工品、重要设施（临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求）、特种设备（储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格）、主要工序（隧道开挖、支护经第三方检测合格）、特殊部位（汛期高边坡，防范冲刷导致滑塌）的检查和监控，防范事故发生。
5、质量月活动（20xx年9月1日-9月30日）
项目部成立了“质量月”活动领导小组，9月1日“质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。
组织员工在会议室观看了警示教育片，对质量安全典型事故和身边案例进行剖析，讲解质量知识，强化安全意识，针对性地开展质量安全事故防范工作，推动质量安全工作。
在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等，通过开展具有特色的质量安全教育活动，促进企业质量安全文化建设，进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。
项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准，开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动，开展了自查自纠活动，使“质量月”活动深入人心。
6、平安工地创建活动
根据总监办[20xx]31号《关于转发的通知》文件精神，我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组，通过精心组织，周密部署，积极认真地开展“平安工地”建设活动。
对管内工程安全风险进行了分析，进行了风险管理策划并实施管控，结合项目标准体系文件的要求，制定了“平安工地”创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理，推进“平安工地”建设。
完善了安全生产各项制度，职责明确，责任落实。通过开展安全教育培训，加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理驻地安全用电等，通过这一年平安工地建设活动，项目部积极对存在的安全隐患，文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的`效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。
7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动
为认真贯彻落实x项目办“三年大会战”相关工作要求，激发广大参建员工的生产积极性，在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮，全面完成年度生产计划任务，确保工期目标的实现。项目部从20xx年4月份起，在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动，通过这8个月的活动和月度考核，项目部管理人员通过加强监管，督促各队及时消除了质量、安全问题。
8、职业健康管理
1）职业健康体检
对年度职业健康体检进行安排：要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员，有毒有害作业人员，女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。
管理人员体检情况：共体检42人，正常的有41人，异常的有1人。
2）有毒有害气体监测
年度内共检测8次，监测结果共3项，监测结果符合标准。
3）作业环境噪声监测
年度内共检测8次，每次监测结果有3项，监测结果符合标准要求。
9、环境管理
本项目认真开展环境监测，并定期进行环境管理情况检查，年度内环境监测共4次，检查记录共4份，监测结果共3项，监测结果是否符合标准要求。
10、应急演练
为检验汛期应急处置能力，本年度共开展应急演练2次，编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训，演练后进行了总结（基本能满足要求），并针对性地完善了原有的应急预案。
11、每周安全质量检查资料的收集和督促整改
年度内形成的《每周安全质量检查记录》共约54份，检查出的安全质量问题共376项（根据周检查资料统计）；其中一般隐患368项；重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。
12、安全质量会议召开情况
每月定期召开。共形成12次会议记录，会议上提出的安全质量问题均得到了落实。
13、安全质量情况
年内未发生一般安全质量事故。
14、项目培训情况
本年度按照年度制订的培训认真实施，共开展20次培训，参培人员401人，涉及的工种有：开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等，完成计划的100%。
培训内容涉及以下几个方面：隧道开挖、运输、支护、二衬，高处作业、安全用电、机械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高边坡作业安全，防雷、防汛、消防等。
特殊工种持证、取证情况：委培爆破工、爆破安全员、库管员，均持证上岗。
15、本项目在业主等组织的检查中获得的荣誉
在全线第一阶段综合评比中获第三名。
16、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况，见附表。
二、存在的主要问题和不足
1、本项目安质人员配备符合公司要求2人，但距公路行业及业主的要求还存在差距（7人）。
2、作业人员更换较频繁，经理部通过作业队对班组进行管理，较直接管理班组的安全教育培训难度增大。
3、质量问题整改不够积极和及时，安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。
4、跟班监督措施方面，因现场监管人员较少不能长期坚持，效果较差。
三、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅临近贯通，右幅年后也将贯通，安全生产仍然不能放松，需要做好隧道贯通安全方案并严格实施。
2、为了确保明年安全生产的平稳推进，杜绝安全事故，经理部将狠抓各项制度和措施的落实。继续管控好风险，按照年度安全教育和培训计划，针对农民工文化素质较低的特点，编制浅显易懂的PPT课件，做好安全意识、安全知识的培训，做好安全生产法律、法规、安全警示方面的教育。年后可能会有新进场人员，更需要做好安全教育培训工作。
3、加大对现场的巡查力度，针对现场检查中发现的问题，及时制定整改措施，并督促整改到位。持续开展每周安全质量大检查，继续深入开展安全质量隐患排查整改活动，确保作业人员的行为、状态类危险源得到可控。
4、对已发生的各项安全措施费用进行统计，及时请监理和业主签认，协助合同部门搞好安全费的计量申报工作。
公路监理员个人年度总结 篇2
一、工程概况
线位于X市北部，二级公路工程是S212线的一段，该改建工程起讫桩号为K0+000～K82+543.504，因中间有断链实际全长82.03km，本项目共分为2个监理标段，13个施工标段，其中路基工程分9个标、路面工程分2个标、交通安全设施工程分1个标。本监理公司B02驻地监理处承担K31+139.134~ K82+543.504，计51.244km路段的监理任务。线路起于安仁县新永乐江大桥南，途经灵官庙、龙海塘、龙王市、柏林、金龟、黄泥坳，然后在永兴城北面沿西向绕过永兴县城在鲁永公路（既有线）相接。
该项目采用二级公路技术标准进行改善，设计行车速度为60Km/h，路基宽度12米，行车道宽度2x3.5m，硬路肩2x1.0m，土路肩2x1.5m。汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，路面采用水泥混凝土结构。本项目按交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01—20__）执行。本监理合同段主要工程数量：挖方 万m3，填方 万m3，涵洞 m/ 道，排水及防护 万m3，大桥2236m/1座，中桥 m/ 座， 工程合同金额：路基4~9标344.3675万元，路面11、12标 xx万元，交通工程标 xx万元。
本监理处负责监管的路基标段有：第四合同段K31+139.134～K43+000计11.861km，由湖南省永州公路桥梁建设有限公司承建；第五合同段K43+000～K54+800计11.63km，由中铁十二局集团有限公司承建；第六合同段K54+800～K64+600计9.81km，由湖南省第六工程公司承建；第七合同段K64+600～K75+064计10.464km，由湖南省公路桥梁建设有限责任公司承建；第八合同段K75+064～K77+800计2.736km, 由湖南省公路桥梁建设有限责任公司承建；第九合同段K77+800～K82+543.504计4.743km, 由湖北兴达交通工程建设股分有限公司承建。路面标有：第十一合同段K31+139.134～K54+800计23.491km, 由湖南省公路桥梁建设有限责任公司承 建；第十二合同段K54+800～K75+064计20.274km, 由河南高速公路发展建设有限公司承建；交通工程标第十三标K0+000～K82+543.504计
82.03km，由湖南省金沙路桥建设有限公司承建。第4～7标段合同总工期为15个月、第8～9标段合同总工期为21个月，路基标合同施工工期由20__年10月开始计算。监理合同工期20__年9月至20__年6月，25个月。
二、工程监理机构设置、人员和设备
线二级公路工程第二监理合同段，采用招投标的方式，由湖南省汇林工程建设监理有限责任公司中标，承担该监理合同段工程施工监理任务。
根据合同规定和工程实际需要于20__年6月监理进场开展工作，成立监理处下设工程部、合约部、试验室、综合办公室、标段监理组（六个标段驻地监理组,随着工程的进展到中后期增设一个路面监理组和一个交通设施建设监理组），配备人员30人，其中监理人员25人。由于组织机构健全，监理人员配备符合施工监控要求。人员整体业务素质高，管理比较到位，工程一直处于受控状态。
在成立监理处的同时，组建监理试验室承担监理试验任务，及时报请湖南省交通质监站审验批准，于20__年1月11日获得施工试验检测临时资质的批复。
试验室配置全套公路工程施工试验检测仪器设备，有20__KN液压压力机，600KN万能压力机，全套水泥新标准试验仪器、标养室、养护室；全套土工试验仪器；路基路面现场检测设备。
按照合同文件（投标文件）的要求，配备3台汽车，办公设备电脑4台，打印复印机1台，打字机1部，传真机1部；办公、住宿条件等均能满足监理工作和生活上的需要。
三、加强监理内部管理，搞好工程施工服务
1、为了确保工程得到有效监控，我们根据监理规范的要求和监理工作的特点制定一整套内部管理制度和岗位职责，如各类人员岗位职责、监理守则、廉政建设十不准、安全生产管理制度和监理岗位职责，档案管理制度，请假制度，财务、物资、车辆管理制度，奖惩办法，监理考核评定办法等，监理处与每人签订质量、安全、廉政责任状以及综合治理责任状，由于制定了一系列制度和办法，强化了内部管理，规范了巡视、检查、旁站、检验工作，使监理工作有章可循。
2、开展监理人员岗前培训：虽然我办绝大多数人员参加公路工程过施工监理，对监理规范和施工技术规范比较熟悉，开展监理工作有一定基础，但考虑到该项目的特点为边通车边施工的旧路改造项目，所以在做法不尽相同，需要深入了解和熟悉，并根据现场实际有目的进行岗前培训，采取讲座、讨论的方式，组织学习，业主总监办印发的《监理实施细则》、《变更实施细则》、《计量实施细则》以及相关的施工技术规范，从而规范了监理工作程序，进一步熟悉和掌握了技术规范的要求，增强了大家搞好监理工作的信心。
3、加强理论学习，提高政治敏锐性和防止腐败现象发生。根据监理工作人员居住较分散，工地点多、线长，经常夜晚施工旁站等特点，要求监理人员以自学为主，利用施工空隙，晚上、雨天学习政治理论。在自学的基础上，充分利用各种会议如监理例会，组长、专业工程师碰头会，组织大家一起学习。由于认识上的提高，端正了工作态度，决心干好本职工作，搞好工程监理。堂堂正正做人、规规矩矩办事，坚持原则，廉洁奉公，不谋私利，两年多来未发生违规事件。
4、坚持以人为本，做好思想工作。部分监理人员思想抵触情绪比较大，认为现在监理工作难做、责任大，外业时间长，工作条件差，施工队伍难管理，工程质量难监控。由于客观上存在一些实际问题，加上主观认识的偏差，产生畏难情绪，不安心监理工作，对此我们开展耐心、细致思想工作，进行个别谈心，交换意见，要求从主观上去找原因，从工作能力、业务水平来看，我们并不人差，通过思想工作，使这部分同志认识有所提高，端正了态度，积极地做好监理工作，主动帮助施工单位找问题和原因，决心改变被动局面。
通过学习，端正了态度，提高了认识，加强了全体监理人员的责任心；通过思想工作和职业道德的教育，提高了全体监理人员的职业道德素质；通过责任到人，增强了全体监理人员的紧迫感和危机感；
四、工程质量控制
（一）施工准备阶段
我们进场后立即开展工程施工准备工作，主要工作是：
1、熟悉施工承包合同，施工技术规范和施工图纸，对图纸中的疑问和问题，在设计交工会上提请设计单位答疑。
2、制定监理规划和编制监理实施细则。根据招标文件和施工图纸以及承包人合同文件，施工组织设计等文件和要求，针对性编制施工监理规划和监理实施细则，为顺利开展监理工作和严格监控工程质量、进度、投资提供保证。
3、审查承包人提交图纸，对合同图纸中各类结构物进行现场核对和补充调查，以保证原始资料的准确性、完整性。
4、审批施工组织设计，施工组织设计是承包人表达了施工中的全部活动，反映了施工组织及施工方法、工艺，施工人力、机械、材料的投入，施工进度、质量、安全以及主要经济指标，是确保施工质量，工期的主要文件依据，体现施工单位的组织管理水平。在审查施组时，有的项目部编制比较粗放或未按合同文件的要求或资源投入不足等，退回项目部进行修改和补充，然后重报监理处批复。
5、审批承包人的质量保证体系，依据承包人的合同文件，配备质保体系相关人员，凡不符合要求的，请承包人更换、充实，为施工质量控制打下基础。
6、审批承包人工地试验室和标准试验，试验室主任和技术负责人，必须具备试验检测资质，按合同要求到位，否则不予批复。
7、复核施工测量资料，发现差错，予以纠正和补缺。
8、审查承包人的施工机械设备，进场设备能否满足各类工程施工需要以及设备能否正常运转使用。
9、检验进场材料是否符合设计和规范要求，对各类材料进行抽检试验，凡不合格材料必须无条件清退出场，不得使用。
（二）施工阶段
1、督促和检查施工单位的质保体系
质量重于泰山，工程质量是施工单位干出来的，因此，做好质量控制的关键是施工单位必须拥有完备高效的质量保证体系，这个体系绝不是挂在项目部墙上的一张图表，为此，要求各项目部建立健全质量保证体系，调配富有丰富施工经验，责任心强，组织协调能力强，符合合同要求具备相应资质的同志担任总工、质检工程师、施工员的质检工作，积极配合监理按监理程序，严把现场施工质量关。把监理的指令和要求及时传达到一线施工队，经常对施工队伍进行质量教育，使施工人员提高和树立质量第一的思想，自觉地按设计和规范要求进行施工。我们定期、不定期检查施工单位质保体系执行情况和质保人员变动情况，有的项目部因工作需要调换质保人员，必须得到监理处批准，更换的人员资质、经验、责任心不得低于调出人员，对个别质保人员调离未经监理处同意，向项目部提出批评，并要求立即充实，确保一线施工必须配备足够质检工程师和施工员，对个别不称职质检人员向项目部提出要求责令更换和清退，由于采取了强化措施，工程质量得到有效监控，质量才能得到保证。
2、审批开工报告
开工报告是监理对工程进行严格监控，按监理程序以及确保工程施工进度、质量、安全的重要环节，为此我们制定了开工报告审批制度和工作程序，严格把关。未经批复的开工报告，不准开工，开工报告中试验资料不全，质保、安保保证措施不完善，施工工艺方案，施工机具、人员、材料等生产要素不到位，不予批复，退回项目部要求进一步补充和完善，重新上报，经审查符合要求后提出审查意见，要求项目部精心组织施工，现场监理严格督促，认真检查、落实施工组织情况。
3、加强全线导线、水准控制测量及施工放样工作
我办进现场后，首先对项目经理部的测量仪器检定情况及测量技术人员资质情况进行了普查，对不符合要求的限期整改落实，并规定了定期上报测量仪器检定报告。其次，对设计图纸测量控制点成果进行了复核检查，要求各项目经理部对GPS点、导线点及水准点进行了全线贯通复测。
4、加大试验检测和工序抽检力度
反映工程质量的依据是试验检测的数据，用数据说话最有发言权，检验成果是指导工程施工，控制工程质量的依据。因此，我们十分重视承包人和监理处试验室的建设，经常检查承包人试验室人员资质到位情况，试验频率和试验成果，发现问题，对其进行整顿，检测频率必须达到规范要求，凡材料试验、砼强度、弯拉强度、压实度检测现场监理旁站。定期要求承包人对试验设备进行标定。
监理处试验室试验人员为确保工程内在质量，严格按施工技术规范的要求，认真履行岗位职责。试验人员进场后积极开展土源调查和试验和材料检验，砼配比标准试验，同时按规范要求，抽检频率达%，抽检试验 组数，其中土工试验 次，水泥试验 次，砂试验 次，碎石试验 次，钢筋物理力学试验 组，钢筋焊接试验 组， 砂浆抗压强度 组，砼抗压强度 组，砼弯拉强度 组， 砼配合比 个，砂浆配合比 个，外加剂 次。除上述抽检外还检测了路基弯沉 点，路基、路面平整度 点，路面抗滑构造深度 点。
在检测过程中，发现的问题、砼强度不合格，坚决要求炸掉返工。台基础，抽检28d砼强度达不到设计要求，监理处签发工作指令，立即停止施工，请有资质检测单位进行取芯试验，检测结果砼强度达到设计要求，才同意复工。
现场监理为有效控制工程质量，加大工序控制力度，除了按程序对每道工序进行检查符合要求后才能进行下道施工外，还独立抽检，全线工序抽检频率达到20%以上。
由于全体监理人员重视试验检测和工序抽检，使工程内在质量得到控制。
5、建立健全巡视、检查、旁站制度
严格监控施工现场，正副驻地，专业监理工程师坚持工地巡视、检查（检测），监理处每天都有人员在工地巡视，在检查施工现场发现存在的问题，要求承包人返工、整改。对于隐蔽工程、重要部位、重要构造物、承包人的试验检测、砼浇筑、预应力张拉等监理进行全过程旁站，严格监控施工工艺、工程材料、砼配比是否按设计和规范要求进行施工以及试验检测数据的真实性。对砼施工我办采用开盘签证制度，未经现场监理签字，不得开盘。砼施工前监理认真检查和核对砼配比，水泥、砂、石及添加剂是否符合要求，施工设备、人员、材料数量是否满足需要，查验符合要求后签字准予开盘。
在检查施工过程中发现质量隐患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，问题带有普遍性召开项目部经理、总工、质检工程师、施工队负责人等有关人员参加的专题质量分析和整改会，提出整改措施。
五、工程进度控制
工程进度控制是监理三大控制之一，监理处加强进度控制，主要采取以下措施：
1、进场后在审查承包人施工组织设计时，根据合同工期对施工合同段影响工程进度的关键线路，要求承包人加强管理，加大投入，组织精兵强将加快施工进度。
2、认真审查承包人年度、季度、月进度计划，若不符合工程实际情况和要求的，退回承包人调整重报，提出审查意见。在施工过程中发现影响进度的实际问题或人员、设备投入不足，及时向项目部指出，要求采取措施，需要协调的积极向有关部门及上级反映帮助解决。
3、经常组织有关人员检查施工单位人员、机械设备到位情况，督促他们根据施工现场实际情况增加相应的机械设备和施工人员，个别合同段因投入不足出现停工半停工状态或工程严重滞后的情况，及时与承包人交换意见，要求项目部采取对策和强有力的措施，加大投入，加快工程施工进度。
4、为了解决施工单位普遍存在资金不足的问题，我们按合同文件的要求，监理及时签认进行计量，使工程款及时用到施工中去，缓解施工进度与资金不足的`矛盾。通过施工单位努力拼搏，克服施工过程中的困难，主体工程基本上完成。
六、工程投资控制
1、工程变更：根据总监办统一要求，本合同段工程变更程序是根据工程施工的实际情况和长远发展的需要以及地方政府（社会）的要求，承包人提出需要变更内容和理由的申请单（业主、设计、监理也可提出变更），然后经四方（业主、设计、监理、承包人）到现场确认是否需要变更，形成会议纪要作为变更的依据。工程变更设计管理较规范，变更程序严格，手续齐全。
本监理合同段共签发变更令 份，其中4合同段 份，5合同段份，6合同段 份，7合同段 份，8合同段 份，9合同段 份，11合同段 份，12合同段 份，13合同段 份。已批复金额 xx万元，其中4合同段 xx万元，5合同段份 xx万元，6合同段 xx万元，7合同段 xx万元，8合同段 xx万元，9合同段 xx万元，11合同段 xx万元，12合同段 xx万元，13合同段 xx万元。
造成工程变更设计的主要原因：
①设计时土方调配尽量使用挖方土石，施工现场发现部分路段土源不适宜填筑用料及老路沿线非适用土多，故增加借土填筑；
②增加涵洞排水工程项目多；
③增加软基处理的变更；
④地质构造复杂，边坡发生塌方，增加刷坡、护面墙；
⑤取消部分工程项目。
2、工程计量：监理处按月认真签认计量支付资料，工程计量依据工程量清单和工程变更设计确定的数量，计量时是以承包人实际完成并经现场确认的数量为准，按清单单价进行计量支付，属于新增项目，由承包人编报新增单价，经监理处初审，总监办批复。在办理工程计量支付过程中，我们始终严格把关，凡现场监理未签认的不得计量；承包人上报数量与图纸清单不相符时，双方或三方到现场核实，重新确认数量进行计量支付；新增项目变更未经审批或资料不全，暂缓计量；因施工存在质量问题、缺陷、通病未返工处理的暂缓计量。
各合同段已计量6—15期，计量总金额为 xx万元，占合同价 xx万元的%，其中4合同段 xx万元，5合同段付 xx万元，6合同段 xx万元，7合同段 xx万元，8合同段 xx万元，9合同段 xx万元，11合同段 xx万元，12合同段 xx万元，13合同段 xx万元。
3、完成主要工程量和工程造价： 完成投资和主要工程量见附表
七、现场安全生产、文明施工控制
抓好安全生产是监理工作一个重要内容，为此，我们重点抓好以下几个方面的工作，驻地负总责，工程项目安全责任到人；每月定期
组织对承包人的施工现场进行一次全面，深入的安全大检查，并将检查中发现和存在的问题。以文件的形式发通报，要求承包人立即纠正和限期整改，整改后向监理处反馈。随时检查重点工点安全措施。
要求项目部加强文明施工管理，重点控制预制场，拌和站和施工现场的材料堆放，规范化施工和环境，发现不规范及时要求整改，做到文明施工。
八、工程质量评估
九、问题和建议
1、存在问题
各合同段在总监办、监理处督促下，经过自身的努力，均未发生质量、安全事故，工程质量得到控制经初评各单位、分部工程达到合格，工程进度基本上按合同工期完成，投资控制在合同价之内。当然我们也清醒认识到工作还有差距，施工中仍然存在一些问题，如防排砌体施工不够规范，出现局部砂浆不饱满，片、块石不平整，沟缝不圆顺；砼浇筑错台、漏浆，颜色不一致，外观比较差，构造物沉降缝，胀缝处理不规范等，要求项目部在交验之前认真进行整改，以内实外美的工程产品，迎接检查工作。
2、建议
①从工程招投标实际操作情况来看是比较规范的，但是中标单位本身没有施工队伍，而与社会上小施工队伍名义上进行劳务合作，实质上大牌子，小队伍，有些队伍施工人员素质、设备比较差，很难达到“三个一流”的要求，项目部管理无法到位，给监理工作增加了难度，质量通病无法杜绝，工程进度受到一定的影响。
②公路建设是国家百年大计，质量是生命，要确保工程质量，除了承包人自身努力，千方百计按质量要求组织施工，监理进行严格监控外，很重要的方面是工程造价，单价压的太低，造成施工单位无利可图，甚至造成亏损，一旦出现这种局面就很难保证施工质量，因此建议业主、有关部门在招投标报价不是越低越好，现在是市场经济，企业没有盈利是不干的，价格大低造成的后果是显而易见的。
③关于监理的组织形式问题
公路施工监理的组织形式与交通部的要求有所不同，社会监理与业主工程管理混在一起，业主、社会监理职责不清，社会监理独立性、公正性、公平性无法体现。本来业主、监理、承包人都是建筑市场三大主体，通过合同、协议进行相互制约，三方之间关系是委托和被委托、监理和被监理以及承包合同之间的关系，用合同或协议的形式约束各方。因此，在处理相互之间关系不够顺。
公路工程建设在市政府、业主、质量监督部门的正确领导、关心和大力支持下，各参建项目部和监理处的全体人员经过两年多的艰苦奋斗、共同努力、相互配合、齐心协力、克服了各种困难，顺利安全完成了合同内的全部工程项目。在各项目部组织工程质量自评的基础上，监理处经过认真系统的对所监理的工程项目进行了质量检验评定，确认所有工程项目的质量等级均达到了合格。我们在省、市和公司的领导下，一如既往站好最后一班岗，认真做好工程扫尾和缺陷责任期阶段的监理工作，为公路建设作出应有的贡献！
公路监理员个人年度总结 篇3
公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆x渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。 在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。
1、建立健全监理组织机构。
明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。
2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。
监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。现场监理组在监理过程中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些原则性规定，如监理重要工序全过程跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时间紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的指导思想，提供24小时全方位服务。
3、监理单位应加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测手段来保证工程质量。
监理工作主要凭检测数据说话，而这一切首先离不开必需的检测仪器设备。所以，作为监理单位，除了在人员上加大投入外，还要在仪器设备上加大投入，要拥有自己独立的试验室，全面地开展试验工作，切实发挥试验数据指导施工的作用。
4、抓好监理人员与施工单位技术人员业务培训，不断提高其技术水平与业务能力。
针对目前监理人员与施工单位技术人员业务能力与技术水平参差不一的客观情况，为了更好地开展监理工作，督促施工单位技术人员做好自检工作，可定期或不定期地组织驻地监理和施工单位质检人员学习施工图纸、施工规范、试验规范、质量检验评定标准等一系列材料，并进行讨论与交流。在各单项工程开工前，还组织召开施工技术现场会，讲解规范要求、施工工艺和注意事项，这些措施能促进大家对有关知识的了解，更好地做好自己的本职工作。
5、督促施工单位严格执行质量自检制度。
工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中（企业自检、社会监理、政府监督）作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。
6、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。
在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报监理组长批准，方可进行分项工程的施工。