想写好工作总结类型的文章，不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《商混站巡检试用期工作总结范文（精选3篇）》，希望对你的范文写作有所帮助。
商混站巡检试用期工作总结范文（精选3篇）
商混站巡检试用期工作总结范文 篇1
不知不觉我到三公司就两个月了在这两个月的时间里我发现我自己有了很大的变化，从刚刚的完全不懂到现在的大致了解，虽然这说不上是飞跃性进步，但这是符合常理的。我师父常常跟我说搞我们这一行的一定不能马马虎虎或急于求成，一定要踏踏实实一步一个脚印的打好基础只有打好了基础自己积累了更多的知识和工作经验之后，在以后的工作中才不会四处碰壁以后的路才会平坦。回想起当初是公司给了我们一次机会，让我们拥有了这样一个很好的工作条件和工作环境，在这么好的工作环境下我们怎么能不认真学习，怎么能不努力工作这不是辜负了当初公司的期望嘛。所以在这里我得不断学习，不断进步才对。
在三公司B区这两个月的时间里我学到了很多东西。还记得刚到B区的时候什么都不懂一切都很陌生，对什么都好奇什么都想问但又无从问起，感觉有些浮躁好想一下子能把这些设备搞得一清二楚，后来慢慢的知道这是在实际工作了，学什么东西都得有条不紊不能急于求成，正是这种态度的转变和好奇心的带领下让我有不断学习不断探索的动力，让我学到了前所未有的新知识新概念和人生的新方向。
在这段时间里我知道了机械设备对于一个制造企业而言是相当重要的，机械设备是生产过程中质量的保证,也是公司发展的物质基础，如果设备出现任何问题都会直接导致企业的损失，对于一个企业而言损失就代表着利润，而一个企业的最终目的是获得利润最大化。所以我们坚决杜绝设备的损坏或停产，但是这对于一个设备而言是相当困难的，只要是机器都有自己的使用寿面和使用周期，损坏那是必然的，可是我们能不能把握住这个周期呢?能不能在这个周期内做好我们的一起维护工作呢?让我们的设备在使用寿命范围内正常为我们服务呢?为我们创造远远超出它的价值呢?这一系列的问题都警示着我们对于一个设备我们应该怎么管理怎么维护才能发挥它价值，而最直接有效的方法是尽可能的做好日常维护，只要我们严格的执行了我们日常维护的必须项，要实现我们的目标是完全能实现的。在这方面我们B区是做的很好的，下面我就为大家是说我们B区是怎么做好日常维护的吧!
三公司B区共有9台成型机，其中8台三鼓成型机一台五鼓成型机，而五鼓成型机还在调试当中，其余8台成型机正常生产，这8台成型机正常生产过程中离不开我们的每日巡检、点检和月度检修。其中的巡检目的是确保设备的安全，及时发现，处理设备故障和隐患，保证设备稳定运行。以上几项是保证我们设备正常运行的一个必不可少的条件。其中巡检有工程师巡检记录、修工巡检记录、还有机台负责人交叉巡检，巡检出来的各种问题在由机台负责人自己点检自己的机台逐一处理巡检问题，其中巡检要做到：
1、 眼看：
看设备主体结构是否完好，在运行过程中，基座、支架、壳体、传动部分及润滑等有无开裂、脱焊、磨损、漏油、漏料等异常情况。
查看传送带时还要查看皮带有没有刮痕、开裂、咬边、跑偏、脱胶、撕裂等。
其中附属设备要看油位、油量、水温、气压、气路等是否正常。
2、耳听：拿螺丝刀用耳探听
听电机轴承位置有无异音。
听轴承座有无异音。
听减速机各级轴承位置有无异音。
听设备壳体、设备内部有无刮碰壳体，内部是否运转平稳。
3、鼻闻：
? 闻设备有无发出异味，一般设备油温过高时会发出异味、设备着火发异味、电气设备短路烧坏发出异味;闻到有异味时要及时排查发出异味来源且及时处理、反映汇报，并做好防止中毒措施。
4、手摸：
摸电机是否高温有没有振动。
摸轴承座有无发热及振动。
摸减速机各轴承部位有无发热振动，再用测温枪、测振仪进行验证。
检查各机座螺栓，壳体螺栓，有无松动、掉落。
5、问岗位工或操作员了解设备运行状况：
问岗位工了解设备运行时有何异常或不良状态，问操作员设备运行时电流、温度等是否正常，了解设备运行状况。
巡检人员要以目的为出发点，以过程为重点，并做好巡检记录;对隐患设备要定时巡检、检查。那不同的巡检记录记录在记录本上，在通过机台责任人来点检这些巡检问题。
其次是每个月必抓的就是月度检修，其中月检有几项必须内容就是：
1、 月度润滑;
2、 月度紧固;
3、 对各个光标校准;
4、 对各鼓和各传递环以及各预支架拾取爪精度的校准;
5、 对电控柜的除尘;
之后是对这台设备出现的具体问题再根据问题的难易程度安排相应的人员对其维修。一般月检都是在设备出现不同程度的问题之后提出来的，而我们月检的目的就是解决这些问题，使我们的设备健康的正常运行。
其中通过月度润滑可以不让我们的机子在运行过程当中出现干摩擦从而导致设备的大面积磨损，长时间的干耗下去就会导致设备运行差、精度逐渐下降、性能越来越差最终导致设备的损坏，这将是一个不容忽视的内容，所以月度润滑是很重要的对于机子的正常工作而言。
其次是月度紧固通过每次的月度紧固可以让我们在设备运行过程当中，出现的各限位开关松动、各个接点螺丝松动，各光标松动的情况得到有力控制，不让其蔓延至我们设备的正常运行当中来。
再次是我们各个鼓上光标的校正，这是生产的一个必须具备条件，如果光标出现异常，在胎胚制造过程当中就没有一个基准，这样会操作工人将手忙脚乱无从下手，做出来的胎胚也是废胎，所以光标出现为题已是不允许的。
再次是对各鼓和各传递环以及各预支架拾取爪精度的校准，这样为了保证我们的成型机能生产出更加高质量的轮胎的一个前提，我们的轮胎在运行过程当中是否能得到顾客的认可，主要是通过轮胎的各个性能表现出来的，而轮胎所表现出来的这些新能是在制造过程当中就决定的，如果设备原材料质量精良，设备精度高，那么走出来的胎胚一定会是精品，而我们这一项的校准就是从这个角度出发的，希望通过我们的精度校准来达到我们的要求。
最后是各个电控柜的除尘，这也是一项必须的，电控柜就像我们人的大脑，他的重要性不言而喻的，由于电控柜里电器元件较多，自然会散发出大量的热，如果我们不定时对其除尘，大量的灰尘就会扶着在我们的各个电器元件上面，而我们的电器元件在运行过程当中热量的不到及时有效的散发，这样就有可能引起电器元件的烧坏，而电器元件就像我们的每颗神经一样，指控着我们的设备，如果电器元件的损坏，那么设备也就不能正常运行着同样不是我们愿意看到的。
通过我们的各个巡检，月检我们的设备设备也得到很大程度的改善，所表现出来的越来越好，产量不断上涨，废次品越来越少，这难道不是我们先看到的嘛?于此我希望通过我们的努力能让我们的设备变得更好，所生产的产品越来越精良。于此同时通过我们的每次约检，我跟着我们现场的维修师傅们一起动手再次过程当中学到了很多以前从来没有学到过的新知识新概念，同时也让我融入到了一个新集体当中来结交了不同性格的朋友，与他们一起交流沟通讨论各个设备出现的问题，分享自己的经验，这是在工作当中一件美好的事情，我希望在我不断进步的同时公司的明天以越来越好。
商混站巡检试用期工作总结范文 篇2
派件是指将收件人的快件包裹以安全快速地送达至收件人手中。这两个环节是任何一个快递公司快递员最基本的工作职责。
虽然是实习，但是公司经理对我们很严。对我的要求也和其他正式员工一样。每天和其他正式员工一样，要及时上班。遵守公司的规章制。 熏染着顺丰快递公司"知行合一"的价值观"我们致力于成为速运行业持续领先的公司"的愿景。是每一顺丰快递公司员工的目标。 工作流程：我每天上班，先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好，并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间，当这些工作完成后，我的派件工作就正式开始了。
骑上公司的电动车，把快件放到后备箱里面，按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。
当我到达第一个目的地的时候，我要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后，在门口等收件人下来取件。在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件，把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后，按照公司的要求我要先核实他的身份，在核实完确认无误后，把快件给客户，并且客户在当面验货后，就可以签收了。签收完毕，这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时，收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目，确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。这就是派件工作的流程。
相比派件收件却是营业员员更重要的工作，这是因为收件其实就是快递公司的业务，只有收件的工作做好，快递公司才有更多的钱挣 收件的流程：电话响起，有位客户要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去，在与他约定的目的地见到了我的寄件人，询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。如果要通过航空运输的话，那么所寄送的物品都不能是航空违禁物品。如果是，被检查出来会给客户和公司都带来巨大的损失。经过询问，他要寄送一包食品到上海，确定可以通过航空寄送，我先用电子称称下快件物品的种量，按照公司的收费模式向他收取快递费。然后，把公司的快递单给他，提醒他注意写清楚收件人的地址和电话号码。当他写好后，我把快递单贴到物品上，那他的物品成为了我们公司的快件了。然后，我抽出快递单中给客户的那一张，让他务必收好。这个单是他查询快件状态的依据。
收件和派送完毕后，回到公司后，我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后，工作就完成了。
商混站巡检试用期工作总结范文 篇3
当朝阳再次从海平面升起，巨大的金色光束衬着鲜红的朝霞染红了整片天空，明艳而热烈，新的一天宣告开启。端着茶缸子从客舱里走出来，吐掉牙膏沫，清冷的海风吹得我一个机灵。抬头，东方已经亮了起来，碧绿的海浪簇着浪花一波波涌来，敲击着船舷，声音清脆而规律。这已经是自己第二次上船监督施工了，船上的生活也已大体熟悉，算一算，自己来到项目部已有三个月的时间，虽不长，却也完全融入到了这个大家庭。记忆的闸门打开，仨月中的点点滴滴慢慢溢了出来。
犹记得刚被分配到安质环部时，由于专业对口，很快便融入到了部门的日常工作中去。窃以为，从接触到融入，可分观、践、思、入四个阶段。一是多观多学。初步接触部门工作，当从观开始，我试着去观阅本部门中的制度，从而学习了解部门的运行体系及职责范围。同时，常观学师兄前辈们的处事经验和工作流程，一件事情从接手到处理完毕经过哪些步骤，如何寻找并抓住工作的重点以提高工作效率，多问多记，丰富理论知识。二是多实践。实践可以帮助自己快速成长，所以在接下来我开始试着自己处理一些简单的工作，以更好地建立起自己的工作状态。期间遇到了或大或小各个方面很多问题，但经过师兄前辈们的耐心讲授，也都一一解决，熟能生巧，自己工作起来也越来越得心应手。三是多思考。在工作中遇到问题时多思考，完成一项任务时多总结，没有顺利完成任务时多反思，积累经验，提升自己的能力水平，提高工作效率。最后，慢慢尝试更多类型的任务，日常工作渐渐变得忙碌而有序，自己已经融入了这个部门。
到今天，自己从师兄前辈们那里学到了些许知识，可以处理一些简单的问题，完成一些简单的工作。我学会了如何在接手一项工作之后快速地找准任务的重点核心所在，从而正确选择有效的方法去解决问题。学会了如何理快速顺繁杂工作的思路，从而提高工作效率。学会了如何在众多的资料中提取自己最需要的信息等等。但是，学到的越多，越感到自己的无知。安质环部门的工作覆盖面很广，涉及到很多方面的知识。安质环部门作为一个与现场打交道较多的部门，不仅需要扎实的理论知识，实践能力更加重要。自己的现场经验尤其缺少，导致对许多工程工序没有直观的认识，甚至对某些工序的进展原理一窍不通。工程为填海项目，自己在学校所学的理论知识能应用于实际生产的很少，导致理论知识匮乏现象的出现。在工程的建设过程中，安全、质量管理工作是重中之重，保障着工程建设的顺利进行。想成为一名合格的安全管理人员，我欠缺甚多，尚需更多的努力以提升自己的理论知识水平，扩宽自己的眼界和思维，丰富自己的工作经验。如此，我便为自己制定一个短期的目标规划。
工欲善其事，必先利其器。理论知识之于自己，恰如剑客手中的刃，如箭士手上的弓，是能力的基础。自己在接下来的时间里会继续阅读安全、质量、环保专业书籍，多读多记，提高自己的理论知识水平。同时多阅读学习相交叉学科的书籍刊物，拓宽自己的眼界，为自己提供更加广阔的思维平台。
纸上得来终觉浅，多联系现场，多实践。若要将理论知识熟练应用于实际工作，必需多磨多练。在接下来的工作中，我会继续将从书本上学到的知识运用到实际工作中，试着从不同的角度思考和处理问题。同时，安全、质量管理与现场施工紧密相连，自己会多找机会多跑现场，只有在生产施工中，才能真正的将理论与实际结合起来，发挥效用。
端正心态，勤思考，多总结。做一个善于思考和总结的人，事情顺利完成时，总结成功的经验；出差错时，欣然接受并从中吸取教训。同时，常与同事们沟通，多聆听前辈们的建议，借鉴大家的工作经验。以平衡而热情地心态去对待工作，让自己更快地成长。
志在山顶的人，不会因山腰的风景而止步不前。自己会保持年轻人朝阳般的气魄和心态，坚定信念，朝着既定目标步步前进。生命即奋斗，认认真真对待生活中的每一天，不虚度，不后悔，走出自己的道路。