想写好工作总结类型的文章，不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《施工个人工作总结十篇》，希望对你的范文写作有所帮助。
施工个人工作总结十篇
施工个人工作总结 篇1
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审)，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的.工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件;再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。
一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
施工个人工作总结 篇2
在20xx年度的春运工作自元月14日至2月22日，历时40天。在金丽温高速公路有限公司丽水治理处的领导下，隧道所紧紧围绕公司“正常、安全、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，经过全所员工的辛勤努力和团结奋战，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了存在的安全隐患，确保了今年所辖路段春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，春运工作取得了圆满成功。现就工作开展情况总结如下：
一、领导重视，加强了对春运工作的组织领导。
春运工作开始前，根据丽水治理处春运安全会议精神成立了春运期间工作领导小组，对全所的春运工作做了具体的部署。
二、狠抓重点，保障到位，安全工作扎实有效。
所专门召开安全工作会议，坚持“安全第一、预防为主”的方针。剖析春运中存在的问题，进一步明确安全责任，签订春运安全责任书、把责任落实到人。具体制订了《隧道所隧道停、送电预案》、《隧道所隧道火灾事故处置预案》、《隧道所隧道交通事故处置预案》、《隧道所隧道消防工作预案》。加强各车辆的安全治理，对各车辆驾驶员进行了春运安全教育，督促驾驶人员遵法守纪文明驾驶，对车辆全面进行了维护保养，确保机况良好，杜绝安全事故的发生。全所组织人员对全路段的机电设备、消防设备、系统设备进行了安全大检查，找出其中存在的安全隐患，做到小问题及时解决，大问题及时上报。
三、努力提高服务质量，树立金丽温“窗口”良好形象。
1、金丽温高速公路丽青段开通不久，变电所的卫生情况不容乐观，因此隧道所组织各巡查组加班加点对变电所的卫生进行了大扫除，打扫整整花了60多个工时，打扫后的变电所一尘不染，极大的改善所容所貌。
2、春运期间路段的车流量急剧上升，车辆发生故障次数也急剧增加，巡查人员在路面上做预警的频率也随着增加，巡查的工作繁重了许多，尽管如此，巡查组在预警时做到文明礼貌、急司机之所急，力所能及为司机朋友解决困难。如xx月xx日巡查员赵军在碰到一辆货车因柴油燃尽而等施救车辆两个小时还是没有见到施救车的踪影。赵军看到司机那急切的样子，当机立断带司机去旁边的加油站买油，加上油车子能启动了，司机拿出200元酬谢他们，但他们果断的说；“这是我们金丽温公司每位员工都应该做的，无须酬谢，欢迎您下次光临金丽温高速。”听后司机十分感动，对他们这种雷锋精神大加赞美。
四、对所内人员实行岗前培训。
所内全体人员都是公司刚招聘的新员工，对业务较生疏。隧道所督促紫光项目部工程师多次组织监控员、系统员、高配电工、巡查员进行岗位培训，并对培训结果进行了考试，全部人员取得优异的成绩。所还联系了船寮高速交警对巡查员进行了路段封道的培训，效果明显。
五、加强路面巡查力度和安全实时监控。
1、隧道所成立了应急分队，随时应付各类突发事件。巡查组加强了路面的巡查密度，保证路面上的巡查次数不少于6次。每组人员还放弃一天休息时间留在所内24小时待命，确保紧急情况及时处理。
2、监控室确保监控不间断，遇突发事件做到第一时间发现和处理。
这是金丽温高速公路丽青段开通以后隧道所首次面对春运，虽然各位员工经验不足，但是经过全所上下团结一致、积极预备、分工明确、落实有序，终于圆满的完成了这次春运工作。对春运各个环节作了周密的部署，不留安全漏洞，竭力消除安全隐患，有力保障了春运的安全畅通，为春运工作营造了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。此次总结，目的在于找出不足及存在的问题|、分析问题、总结经验，指导今后的工作。
施工个人工作总结 篇3
场管理，从细节抓起，通过对生产现场、卫生状况、员工仪容仪表、劳动纪律等各方面进行监督管理，取到了较好的效果。现将10月7日至10月20日本部门现场管理工作总结如下：
一、加强纪律检查，提高员工纪律意识
1、每天早晨对进厂员工进行考勤，检查员工着工作服、劳动纪律以及各办公室卫生清理情况。
2、按公司规定对各生产部门进行巡场检查，发现不符合规范的行为及违章行为，立即进行批评、教育，予以纠正。3、共登记违章15人次，罚款160元。
通过加强纪律检查，对违章行为进行查处，有效地提高了员工的纪律意识，
二、做好生产现场环境卫生、生产现场劳动纪律及安全检查工作
1、督导经常与各生产部门部长沟通联系，随时指出生产现场做不到位的地方，加以改进。
2、加强对生产现场的地面、通道、设备、卫生监督，对各原材料、产成品以及日耗品定位的检查。
3、每天检查生产现场消除安全隐患；发现有吸烟以及串岗现象责令部长立即整顿
通过以上检查，发现问题，解决问题，共查处不合格现象38项，整改建议12项，下发通知规定6项，罚款480元。
通过近段日子的整顿、整改工作，对提高企业内部管理水平，推进企业进步，提高员工的整体素质，都有了很大进步，但还有不足之处，希望在今后的工作中，我们要进一步加强对现场的管理；加强学习业务知识，逐步提高自身素质；从细节抓起，认真学习《现场管理考核制度手册》，养成良好的习惯性、纪律性，配合公司认真做好各项工作。
施工个人工作总结 篇4
在上半年，作为一名车间主任，我在思想上严于律已，热爱自己的事业，严格要求自己，积极参加工厂及公司组织的各项活动，半年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作，通过车间全体员工的共同努力，完成了上级下达的各项工作任务，取得了一定的成绩。为了今后更好地做好各项工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，现将上半年的工作情况总结如下：
一、管理
1、态度决定一切、细节决定成败。加强现场电气、设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好。加强了对设备的维护和润滑管理，消除设备意外事故隐患。为实现设备、电气、长期良好运行，生产系统的稳定运行，提供了强有力的保证。
2、加强设备、电气、档案管理，完善技术资料。各类设备技术档案是对设备检修过程的记录。通过对各类设备技术档案的检查，可对比设备的运行状况，对损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和设备的改进，有利于对设备的管理。
3、提高质量是企业发展的生命。严把各类设备检修质量关，设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定，影响到生产系统的稳定运行。
二、管理
1、贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合管理”的安全方针，加强检修施工现场安全管理工作，强化车间员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位。
2、严格落实各项安全规程、规章制度。以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范规则等为重点，开展各季节专业性防护和季节性安全检查，做好防火、等设施和措施，使生产设备能够处于安全正常运行状态。
3、加强车间员工安全知识培训，坚持每周一的检查，及时消除整改安全隐患。加强对作业人员的培训工作，严格按操作规程作业，时时牢记安全注意事项。
转眼间20xx年又过去了，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
施工个人工作总结 篇5
光阴似箭，20xx年即将过去。在过去的一年里，我在公司领导的正确指导下，在部门其他同志的支持与配合下，紧紧围绕本年度工作，积极主动地同物业部、抢修分队全体人员，团结一致，与时俱进，注重合作、注重协调，开拓创新全面完成各项工作任务。我是在20xx年9月份到机场路管理公司工作的，从今年6月19日开始负责“x抢修分队”的工作，由于有公司领导的正确指导和帮助、有部门员工的大力支持，加上自己的不断努力，工作上取得一定成绩。在市政服务热线每月考评中，我队的办结率、及时率、群众满意率在全系统中名列前茅，受到上级有关部门的表扬。
另外机场路道路财产保险理赔业务也是我的工作之一，我24小时待命，无论是上班时间还是下班时间，只要是道路设施和收费站设施发生险情，我都在第一时间赶到现场处理。一年来，同保险公司理赔部定损人员处理路损案件x起，路损价值达x元。远远超过了投保费用，为公司开源节流做出了一定贡献。
在工作中我能够忠实履行职责，不断自查反省自己。不断开拓进取，把自己全身心地投入到各项工作实践中。现将20xx年的主要工作情况述职如下：
一、深入理论学习，全面提高自己的政治素质和理论水平。
首先，做为一名入党积极分子，一年来，我在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针政策，关心国家大事，通过平时对邓小平理论和“三个代表”重要思想的学习，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非问题上坚持正确地立场，时刻与公司领导保持一致。
其次，今年是管理提升年我客观地总结和分析了历年来工作经验和存在的不足，及时调整管理工作的新思路，并以科学发展观为指导开展各项工作，认真学习相关法律法规，积极开展形式多样的思想教育活动，并学以致用，使自己的理论水平、道德修养、业务素质得到提高。
二、以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响和示范引路的前提下激发部属工作热情。
俗话说“喊破嗓子，不如做出样子”，做为抢修分队副队长，如果在台上说的是一套；在台下做的又是一套，就会对下属造成非常不好的影响。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部属做到的我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯，在各项工作中，我做到加班加点第一个到位，集中学习第一个到场，急难任务第一个先上，在部属心中树立了善于吃苦，勤奋工作的良好形象。
古人讲“业精于勤荒于嬉，形成于思毁于惰”提高完善自我离不开勤，工作出成绩也离不开勤，身为副队长，完成本职工作更要勤字当先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，对工作要有废寝忘食的精神，当天的事当天办，保证案无积卷；事不过夜，在日常工作生活中，我注意关心和帮助部属，有话讲在明处，有事提上桌面，不搞当面一套背后一套，有效的保证了全队人员思想稳定，形成部门一盘棋局面，大家都以公司利益为重，讲团结讲协作，出色的完成各项工作任务。
三、抗冰冻灾害，抗洪抢险，等任务期间保证道路整洁、安全畅通。
今年我市遭遇了前所未有的冰冻灾害，通往市外的公路结冰，许多汽车滞留在路上，全市三分之二高压线塔被冰压垮，停电现象非常严重。为保证机场路畅通无阻、各项工作能顺利进行，我积极配合部门经理，认真结合实际情况，24小时保证通讯畅通，负责应
对冰灾的突发事件，做到遇到险情一呼即应；由于措施得力，全队上下同心协力，较好的完成了20xx年的抗冰冻灾害工作任务。
20xx年的防汛工作也比往年重，我队根据实际情况制定防汛实施计划，全体抢修人员24小时待命，6月12日遭遇几十年未遇特大暴雨袭击，使机场路路口村至x水泥厂段道路积水过深，公司启动防洪预案，切断该路段路灯电源，以防漏电，我们全体队员冒雨一边打开井盖、雨水篦子排涝一边协助交警疏导过往车辆，并通过x平台发布信息，温馨提示过往车辆绕道通行等措施，缓解交通压力。由于措施得当、部署得力，有效地保证了车辆和行人的安全。
四、加大力度，确保抢修工作顺利完成。
机场路“x”抢修分队x小时负责受理市民及社会各界对机场路全段道路管理、市政设施道路收费等提出的意见、建议、投诉和求助，做到有问必答、有报必接、迅速分解、25分钟内赶到现场认真处理、及时反馈。身为副队长，我24小时与市政热线“x”保持联系，同时还与机场路交警大队热线联动，配合交交警大队对机场路交通事故损坏道路设施进行处理。
一年来，接市政热线电话x起，自接电话x起，接机场路交警电话x起，共抢修x次，其中夜间抢修x次。抢修矮护栏x米，拆除矮护栏x米，拆除矮护栏柱子4423根，更换高护栏x米、更换井盖x块，雨水篦子x块，更换防撞板x米、更换路灯灯杆7根、扶正灯杆x杆、检修路灯x盏，修复路灯电线x米，同供电局人员抢修受损的高压电线x处，抢修变压器3台，回收从集琦至路段路灯灯杆431根，回收路灯电线x米，使机场路道路设施完整无缺，亮灯率达到x%以上，一年来我和抢修分队的同志不管平常日子还是节假日，不管是刮风还是下雨，不管是严冬还是酷暑，只要有路损有任务，我们都会以最快速度去完成任务。
五、加班加点，确保各项政治任务圆满完成。
机场路是xx市的西大门，连接高速公路、国际机场，每年往返市内开会、视察、参观的领导、国宾、要人都要从机场路上经过。因此，机场路上的保洁、绿化、路灯维护都是非常的重要工作，每当有重要会议召开、领导视察、要人来访等各项政治任务来临时，我们都要加班加点，战斗在路上，一年来，凡是重要的节假日，我和抢修队员基本上都没休息过。虽然累是累点，辛苦是辛苦一点，但是看到机场路设施完整、道路干净整洁美观，有效的保证了20xx年迎奥运、x会、自治区x周大庆等各项政治任务按时按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。
六、加强管理，想方设法，确保机场路设施完整。
机场路路灯电线被盗频繁，我按照公司领导的指示，路灯电线由原来的穿管法改为铝线直埋法，再联系当地派出所警民合作防盗路灯电线这样有机结合，路灯电线被盗现象明显减少，取得了显著的效果，为国家，为公司减少了不必要的损失。
20xx年年初，机场路改造工程开始启动，在机场路至路段的树木移交过程中，我和同志们积极配合施工单位，清点好数目，很好的完成了移交工作。
到年底机场路改造工程已进入紧张的施工阶段，施工单位将大学北路路口打开，部分车辆为逃避交纳通行费，从该路口进入机场路，导致公司收费收入下降。我在公司领导的指示下，积极联系指挥部陈总、小赵，到现场督促施工单位将该路口封闭，保证了公司收费站的正常收入。
七、存在问题及下步打算。
回顾一年来的工作，虽然取得一定的成绩，但也存在着不足。首先，在工作中，由于工作经验不足，工作方法过于简单，在一些问题上处理得不够成熟。其次，在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上与公司的要求还相差甚远。这些不足有待于在下步工作中加以改进和克服。
在下步的工作中，我要虚心向其他同志学习工作和管理经验借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的综合素质和管理水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准，为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。
施工个人工作总结 篇6
紧张的x年即将过去,这一年可以说是不平凡的一年,作为一名工程技术人员，我在同事和领导的关心、支持下，通过努力，为公司的发展做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，出色的完成了上级领导交代的各项任务，也从工作中学到了许多新知识，将自己的工作能力提高到了一个新的高度，现将我这一年的工作总结如下：
管理：为了提高工程项目管理水平，促进施工项目管理的科学化、规范化，在这一年中，我努力学习各类项目管理书籍，在管理的过程中总结经验，理论联系实际。对机操手、工人放下包袱大胆管理、耐心讲解、把他们的消极思想转换成积极的工作态度，并做好技术交底工作，针对不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技术：技术工作贯穿于整个施工过程，从开工前的图纸会审，编制各项施工措施、方案到工程施工过程中的定位放线、开展施工测量，最后到工程结束后的工程复测无不存在。它要求我不但要能熟练使用各种测量仪器，还要有丰富的实践经验，稍有疏忽就会造成重大经济损失。针对这一问题，在工作中我采取了使用各种不同的检验方法，加强了对外业和内业的校核工作，确保了不会出现失误。施工测量工作与工程质量及工程进度有着密切的联系，在此项工作前我必须了解设计的内容、性质及其对测量工作的精度要求，熟悉图纸的尺寸和高程数据，了解施工的全过程并掌握现场的变动情况，只有这样才能使施工测量工作能够与施工密切配合。
x年我先后参加了x工程、x建设工程、x工程、x道路工程等项目的建设。在施工过程中，我充分发挥了自己在专业技术和工作经验上的优势，把技术和管理紧密结合起来，努力锻炼自己成为一名技术型管理人员，在工作中做到了搞管理懂技术，杜绝了盲目指挥、乱指挥，避免了x、窝工等现象的发生。施工现场的得心应手，使我充分意识到了丰富的专业技术知识是从事现场成功管理必不可少的条件。
x年虽然我在工作中拥有上述的可圈可点之处，但也存在着某些不足。比如在油建路中段(昆仑路—油建桥)建设工程的施工过程中，由于思想上对质检认证的重视不够，抱有认证只是走形式的心理，对施工中存在的个别问题整改怕麻烦、怕耽误时间，没有及时组织实施，以至路面垫层认证没有及时通过，造成了窝工、怠工的现象发生。这次事件使我认识到做任何事情都要脚踏实地一丝不苟，只有思想上重视，工作中扎实才稳当过关。除此之外，在工作中遇到挫折、困难我也曾有过推委、退缩、放之任之等想法。不能积极的去迎接和面对，这些都是我工作中的黑点。在来年的工作中我将洗礼自己的思想，摸去这些黑点。为作一名优秀的x员工而努力奋斗。
篇三：建筑施工个人工作总结
20x年，我从学校毕业走向工作岗位，成为x电建四公司建筑工程公司的一名普通员工。我所从事的主要是关于企业法律问题的工作，由于法律工作是专业性极强的工作，司法的实质就是将法律理论运用于具体的社会实践，因而扎实的法学理论知识是成为一名合格的企业法律工作者的重要前提。只有在工作中不断地加强法学理论学习，才能为自己做好本职工作奠定坚实的基础。
鉴于公司的企业性质，平时涉及最多的就是《建筑法》、《招投标法》和《合同法》，我利用工作之外的时间，更着重进行了强化学习，并且灵活运用在工作中。从事企业法律工作者，还要经常性的和社会打交道;与各种各样的人交往，从某种程度上，可以决定一个人工作的成功和失败。因而，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各方面的社会知识，才能丰富自己的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。在公司各级组织和领导的热心关怀下，我的业务技能显著提高，理论素养不断提升，通过不懈努力，取得了公司、省公司多项荣誉。
通过这几年的工作实践，我深深体会到企业中的每一个岗位都很重要，它就像一台机器中的每个螺丝，只有将每一个螺丝拧紧，这台机器才能稳定、快速的运转。企业的发展是每个岗位上的每个职工辛勤努力的结果，所以无论在什么时候，努力干好自己的本职工作，是头等重要的，我愿意为公司的发展贡献自己微薄的力量。这让我想起一句名言：“不积跬步，无以致千里;不积小流，无以成江海。”
公司的发展与成长是我们的幸福，我们的提高要以公司成长为依托，我们的提高是公司发展的基础。我们更应该珍惜工作本身带给自己的机遇。艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与领导的交流能训练我的品性。公司是我们成长中的另一所学校，工作能够丰富我们的经验，增长我们的智慧，在工作中获得技能与经验。为公司的发展作出一份应有的贡献。
光阴似箭，转眼间我在公司工作已经三年多了。我曾无数次的为自己能成为公司的一员而感到幸运，也曾为自己能为公司的建设尽一份薄力而感到愉快!我觉得，公司和职工是一个共生体，公司的成长，要依靠职工的努力来实现，每一位员工要带着强烈的责任心去关心公司的发展，自觉地把个人的命运与公司的发展融为一体，尽职尽责地做好本职工作。公司是个人才华施展的天地，是个人理想实现的平台。人人努力工作，公司才能发展的好，个人才会有发展的空间和丰厚的回报。
施工个人工作总结 篇7
20xx年，我所在区水务局党委、行政的正确领导下，在市水利处的指导帮助下，社会主义荣辱观，充分发挥水利工程效益，认真履行单位各项职能，在全体干部、职工的共同努力下，较圆满地完成了上级下达的'各项工作任务和指标，现将今年的工作总结汇报如下：
（一）防汛工作
防汛工作是我所发挥社会效益的主要职能工作。根据“麦莎”、“卡努”台风的侵袭所发生的具体情况，今年的防汛准备工作做得比去年更早更加充分和到位。我们主要采取了以下具体措施：
一是树立常备不懈的思想，克服麻痹侥幸心理，增强忧患意识和责任意识，时刻绷紧防汛这根弦，反复教育广大干部、职工，宁可信其有，不可信其无。防汛安全有关松江经济的发展，社会稳定和人民生命财产安全，一定要严防死守，确保一方平安；
二是根据气象专家的预测，认真扎实开展防汛大检查。对全所25套水（泵）闸和二座橡皮坝实行地毯式检查，严格按照市、区水务局汛前检查要求突出重点，做到“六个不放过”，严格把关，除险加固，根除各种隐患，保障设施设备正常运行；
三是落实防汛责任制，成立了以所长为组长的防汛防台领导小组，明确行政主要领导为防汛抗台第一责任人，分管领导为直接责任人，各部门负责人为具体责任人；
四是进一步完善防汛防台救灾体系，系统全面地制订了防汛防台预案和突发事件应急预案，做到组织指挥、抢险人员和防汛物资储备三个到位，一旦遇到各种灾害性天气侵袭，做到坦然处置，有序应对，万无一失；
五是加强所、闸二级值班制度，坚持所部和水闸24小时值班不脱人，保证上情下达，下情上报，政令畅通；
六是在各水闸设置“五告知”宣传牌，即向广大船户告知雨情、水情、汛情、潮情、工情，保障船民通航安全，并要求配合做好防汛防台工作。
虽然今年未出现大的灾害性气候，有惊无险，但这些举措，对防御2次台风外围影响，8次天文高潮位，11次超警戒水位，发挥了积极作用，确保了XX年度安全度汛。
（二）调水工作
调水工作是我所水利工程发挥社会效益的又一主要职能，已成为我所一项极其重要的常年性工作任务。坚持不懈地调度水资源，改善控制区域内的水体质量，满足社会和人民对水质的要求，促进松江经济可持续发展，巩固和发展松江国家水利生态风景区是我们义不容辞、责无旁贷的职责。为此，我们在调水工作上主要做了以下几点：
一是不折不扣地执行上级调水指令；
二是及时启闭闸门，排尽引足，明确规定各闸要有专人负责，做好调水记录，以备后查；
三是要求各水闸开启自动化检测系统，为上级提供可视层面，为今后进一步完善调水方案提供真实、可靠、科学依据；
四是正确处理调水、防汛及船舶通航的关系，在做好调水工作的同时，还必须确保防汛、船舶通航安全。
（三）通航收费
在保障船舶通航安全、提供优质服务的前提下，收足收好船舶过闸费，是我所自我维护，确保水闸正常运行的需要，也是确保单位经济良性运行的需要。我所现有五座主要通航收费水闸，设计通航吨位都为100吨级，随着过闸船舶吨位越来越大，造成允许通航和实际通航的矛盾，易产生水工建筑物、船舶通航等安全问题。为解决上述矛盾和问题，我们采取了以下有效措施：
一是深入现场靠前指挥，合理调度。根据水位变化、内外河船舶数量和吨位大小情况，周密细致地安排船舶进出闸；
二是继续实行领牌号，叫号进闸，大吨位船舶进出闸实行预先报港登记、合理安排；
三是从5月份起，定期在油墩港等五大通航收费水闸为船民免费办理过闸信息卡；
四是与水上派出所、地方海事部门协调，多次开展专项整治。整治的主要内容包括检查船舶航运簿、检验簿、驾驶证、过闸信息卡等证件，对一些违法违章行为进行处理整治。
施工个人工作总结 篇8
20xx年是公司的“管理效益年”，也是多灾多难的一年。从自然灾害到金融危机，再到建筑材料大幅上涨，每一样都直接冲击到我们的成本和效益，却也让我们从中获得了提高利润率的契机。回顾半年来的工作，我主要完成了以下六个方面的工作：
一、基础管理工作：
1、完善了公司注塑合约管理制度建设。根据局最新出台的相关管理制度对公司出台已久的合同管理办法、分包管理办法等制度进行了修订以能满足公司目前的管理和发展模式。
2、完成了《 公司注塑合约手册》的汇编工作，对规范公司注塑合约管理工作提供了依据。《注塑手册》分为三个部分，第一部分为局注塑合约制度，第二部分为公司注塑合约制度，第三部分则为公司一些主要的合同（招标文件）范本，如劳务招标文件、劳务合同、联营合同、目标责任书等。
3、及时下载各种政策性调整文件并下传各项目，以利于项目通过政策支持获得索赔，增加利润点。并在年末完成了《建设工程造价文件资料选编》（08年度）的汇编工作。
4、加强了对在建项目注塑合约工作的检查力度，分别于7月份和11月份对在建工程合约、分包、预结算、成本情况进行了现场打分、讲评、下达整改通知书，并跟踪整改情况，且7月份检查中从以往的只检查项目注塑合约工作，增加了对分公司注塑合约工作的检查。
5、增强合同意识，加大合同的履约风险控制。对新签各工程开展了深入的合同交底工作，增加了合同交底内容，从以往单纯合同内容交底基础上增加投标报价交底和风险防范交底，并提出了切实可行的风险防范措施。
6、施工合同、合作协议评审和签订工作：
严格按局质量管理体系文件要求进行了施工合同、合作协议的谈判、评审和报局签订工作，公司注塑合约部组织评审签订经济合同共计188个，其中，包含施工合同28个，材料购销合同49个，分包合同87个，租赁合同16个，联营合同8个。公司08年新签合同额10.08亿元，其中四川9.52亿元，贵州0.56亿元。
7、迎接局授权经营活动检查，对检查中发现的问题进行总结和分析，要求项目部限期进行整改和完善，并给局书面回复。
8、对项目及分公司收集各类报表和资料，及时完成了局注塑合约部和基础设施部月报及季报。
二、工程结算工作：
本年度加强了对结算工作的力度，并分别在6月和11月针对未结算项目进行了全面的摸底，将一些竣工多年一直没有进展的项目形成专题报告报局建议消项。全公司完工未结算项目15个（不含四个走司法程序项目和四个建议销项项目），其中往年完工未结算项目8个，完成结算审结的项目有10个，完成个数比例为66.67%，已完成结算累计金额为17405.1387万元。由于公司目前完工未结算项目中联营项目比重较大，相对于自营项目来说，督促难度较大，导致在工程竣工结算方面的工作力度不大，竣工结算不够及时。在新的一年里，我们将加强这方面的工作，及时办理工程竣工结算。
三、分承包招标工作：
下半年我们根据局分承包管理办法及授权经营活动管理办法规范了招标流程，使得我司分包工程尽可能做到价格最低、质量较优、工期满足、分包商不扯皮。分别完成了xx1-6#楼精装修工程、xx项目人工挖孔桩工程、xx项目劳务分包工程、xx项目防水工程、xx项目土方工程、ss项目劳务分包工程、xx项目防水工程等在内的，共计13个分包工程的招标工作。并根据相关规定分别进行了劳务考察、合同评审、谈判和签订工作。
四、投标工作
根据局相关文件要求，进一步完善了投标工作的流程，投标报价落实到人。将标前成本测算亦纳入投标过程中，做到投标价格心中有底，避免因成本不清，低价中标，给公司造成不可挽回的损失。08年完成了总承包工程、物流工程、工程、工程、土石方及支护工程等，共计13个注塑标的编制工作，且多数投标项目均为全算量投标，工作量很大。
五、成本工作
1、对新中标项目（xx项目、xx项目，共计4个）进行详细的成本测算，并根据局要求完成了xx项目、xx项目，共计5个项目目标责任书的评审和签订工作。
2、加强成本管理，指导和审查项目的大宗索赔工作。从上半年的地震索赔和材料调差索赔到下半年的人工费调差和停窝工索赔，先后指导xx项目、xx项目完成了相关的大宗索赔工作。目前，（1）人工材料调差和地震索赔已经核定；（2）前期窝工索赔已经核定，近期的停窝工索赔已经报送甲方，材料按月调差已形成了补充协议；（3）地震索赔甲方正在审定中，人工材料调差形成了补充协议；（4）停窝工索赔已经报送甲方，已进行了第一次的磋商谈判；
六、培训工作
1、由于公司注塑战线人员大多年龄较小，经验不足，为使公司各项目注塑合约工作经验得到更好的分享，下半年我们将注塑合约会议形成了月度例会制度，例会在总结上月计划下月的基础上，更多的是交流各项目在工作中遇到的问题以及解决的方法，以期达到注塑人员通过吸取别人的经验教训少走冤枉路而达到快速成长的目的。
2、注重注塑人员工作能力的培训，开展了一系列的培训活动，如：注塑合约人员套价软件培训、算量培训，参加建委组织的风险防范讲座等。
总的来说，下半年，我和部门同仁齐心协力，并肩作战，使公司的注塑合约工作有着较大的进步，注塑合约管理得到了进一步的规范，已基本完成了从联营项目向自营项目的转化，且注塑人员的工作能力逐步增强，项目注塑意识加大。虽然取得了些成效，但在某些方面我们仍存在一些不足，例如，工程竣工结算方面。由于公司竣工项目中联营项目比重较大，相对于自营项目来说，督促难度较大，导致在工程竣工结算方面的工作力度不大，竣工结算不够及时。在新的一年里，我们将加强这方面的工作，及时办理工程竣工结算。
20xx年工作计划及目标
展望新的一年，注塑合约工作重点为以下四个方面：
一、加强二个方面工作落实。公司合约制度（注塑合约手册）和项目履约执行力的落实，包括合约交底、分包管理以及现场基础资料(如签证索赔)的及时收集、加强规范等，力争在局注塑合约工作检查排名靠前。
二、在公司的领导下，创造一切可能的学习培训机会，调动大家学习工作的积极性，提高预算人员的业务水平，注重人才的培养，争取在现有的年青学生中造就出一至二名高水平预算带头人。
三、强化成本管理，让月度成本分析会重新开始走上正轨，完善新开工项目成本策划、节点成本考核以及竣工项目成本总结、经济数据分析建档等；
四、落实结算制度，加强已竣工项目结算工作，结算资料在规定的时限内送审，建立结算送审回执或建设单位收执，督促各项目部结算资料报公司审查、留存，并对结果进行分析、总结，确保达到局结算指标。
施工个人工作总结 篇9
作为一名施工员，我深刻明白工程施工是按照设计图纸，把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。
一、施工工作的理念
在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少（并且施测、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。
俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。
作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。
工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益；在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。
二、施工阶段
1、必须严格按照图纸施工，如设计与现场情况有冲突，应立即向上级反应相关情况，不能擅自自作主张。
2、作为管理人员，对工程应有整体把握以及一定的预见性，切忌轻易向业主保证工期。天大的问题也是能够解决的，不必惊慌失措，而应寻找妥善解决的办法。
3、需考虑工人劳动强度、经济利益等因素，懂得管理的艺术，但不得由此而影响工期。期间一定量的返工在所难免，须擅于控制工人情绪，酌情考虑予以适当经济补偿。
4、施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。
5、在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。
6、树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。
7、在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
三、总结经验
这几年的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为公司的发展贡献自己的力量。
施工个人工作总结 篇10
**项目是一项大型工程建设项目，在激烈的市场竞争中，这个项目来之不易，它是我们公司树旗帜、创品牌的重要工程。能参与该项目的施工管理工作，我深感自豪与责任并存。这个项目既给了我一个施展自己能力的机会，又给了我一次锻炼学习的机会。
作为该工程的一名施工员，在工作期间，我主要从人、机、料、法、环五个方面因素出发，牢固结合施工员岗位职责，对施工质量、工序、材料、安全和文明施工等进行有效控制和管理。按照动态控制原理，随时观察施工状态，随时解决施工问题，随时制止违章操作。具体工作例举如下：
一、在施工质量和工艺工序上，根据规范、设计要求，将施工工艺工法严格落实到实际施工中。对每一道工序进行检查控制，再根据钻孔灌注桩的工艺特点和流程，合理安排好各工序的衔接和各机台的相互位置，将工作细化到控制各机台的施工操作上。指导工人合理操作，以提高生产效率，保证工程质量，确保施工安全。
二、在环境、安全文明施工上，以兼职安全员的职责要求自己，在施工过程中，始终制止违章操作，督促施工人员戴好安全帽，系好安全绳，在钻进、砼灌注的工序中控制泥浆不外溢，混凝土不随处滴漏。
三、在材料成本上，始终以一个主人翁的态度控制管理施工材料。我将材料浪费的经济损失分为两种情况：一种是可见材料浪费，如施工用水、钢筋、钢管、格构柱用钢材、挖机、吊机的非指令作业等；第二种是不可见材料浪费，如施工用电、混凝土超灌过多等问题。可见材料浪费是在施工现场立即可以看到的直接浪费，不可见材料浪费是在施工现场当即看不出的间接浪费。我认为对于不同的材料浪费现象，应从不同的根源去控制，有时候需要我们立即制止，有时候需要我们综合管理、跟综控制，有时候我们要动手关一个开关、关一个阀门，有时候我们要动手捡起一截钢筋……更多的时候，我们要紧盯一切可能发生浪费的地方，让浪费消灭在发生之前。
通过前一段时间的工作体会和总结，我认为施工员是一个体现责任心的重要岗位，在今后的施工中，还有很多施工的技术和管理的技巧值得我去学习。我将立足岗位，在该工程项目中努力工作，为我公司做出更多贡献。
就此，我想向上级领导提出几点建议：
一、根据施工特点，制订可行性现场施工管理制度，使得技术员、施工员在管理机台班组施工中有章有循，管理起来有一定力度，便于控制。
二、现场施工材料（主要是钢筋、管材）设专人看管，建立材料领用和收回制度，减少材料浪费。
三、挖机、吊机安排专人跟班调度，杜绝乱指挥、乱调用造成的经济损失。