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客运站年终工作总结十三篇

分类:工作总结发表于 2023-12-09 16:47阅读数:0

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客运站年终工作总结十三篇

客运站年终工作总结 篇1

一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

二、扎实有效的做好安全工作。

1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和安全责任书,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

我站对位于讲理村口的客运新站,20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

我站距离集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的.各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

四、其它方面

1、我们每月召开一次安全例会,驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。

2、每月进行1次安全隐患排查,做到有检查、有记录、有小结。

3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求,我站都一一进行落实,并写出整改报告。

4、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员,签订旅客运输安全生产责任书,以增强他们的责任感和事业心,从而确保运输安全无事故发生。

5、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站还要和本站有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。

6、每一个特定假日后,我站都一一进行总结,并写出总结报告。

五、取得的成绩

我站根据“三不进站、六不出站”的相关规定,严格执行安全例检制度和隐患排查制度。20xx年共检验班车15206辆次,查出一般故障13辆,共查超载车辆24辆次,卸客68人,保障了行车安全。从班车进站报班、安检、调度到出站,严格把关,排除隐患。同时进一步完善了安全生产应急预案,强化应急救援人员的管理,建立应急预案管理制度,制订应急预案,以提高突发事件处置能力,全力推进了安全生产规范化建设工作。通过采取多方面的措施,为有效预防和遏制交通事故的发生,为旅客的平安出行提供了有力的安全保障。据统计,20xx年,我站共安全发运车辆22498班次,安全输送乘客226849人次。另据统计,20xx年凡在我站进出的客运车辆,无一出现交通事故,伤亡率为“0”,旅客满意度高达97%以上,受到了乘客和社会的高度赞扬。

除此,我站还存在诸多不足,营收情况仍有不少漏洞,不太尽如人意,我站的班线班次还比较少,需要努力拓展。

六、存在的安全隐患

1、站内没有安全检查设备,无法严格履行“三品”检查;

2、尽管客运新站已经启用,但由于历史的原因,客运车辆在新站报班后,依然要开往发车场(旧站)。从新站到发车场大约1公里,若走公路绕行,时间太紧;若走清河街直行,街上车辆、行人较多,随时都有发生交通事故的可能。

3、又由于客运发车场地设施简单且不完备,既没有大门,护栏不足一米且陈旧破烂,无关人员、无关车辆可以随意通行,危险品进站的可能性大大增加,无法严格执行“三不进站,六不出站”的安全规定。

上述问题存在严重的安全隐患,在目前严峻的安全形势下,摆在我们面前的任务艰巨,责任重大。而我站对以上“重大安全隐患”却无力整改,希望上级领导能考虑解决,从而使我站的重大安全隐患问题能够得到及时整改。除此,我站还存在诸多不足,班线班次还比较少,需要努力拓展。

七、20xx年工作思路:

1、根据上级规范化建设的总体部署,进一步做好客运站场安全生产规范化建设工作。

2、员工的培训需要正规化和经常化,才能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能。

3 、积极配合县运管部门搞好站外拉客整治工作。

4 、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾害防范工作,加强应急保障工作,确保安全防灾、渡汛。

5、组织安全管理人员外出培训,且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动,进一步提升职工的安全意识和应急能力。

6、继续抓标准化建设。根据上级标准化建设的总体部署,结合我站标准化建设实施方案,建立客运站安全生产标准化管理的长效机制,持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新,不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急救援预案,以推进客运站安全生产标准化建设。

客运站年终工作总结 篇2

一、春运基本情况

1、旅客发送情况:春运四十天,我司共投入运力1072台,总座位32222座,运送旅客360万人次,较07年(20xx年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增加13%;共计发送客运班次91493个,与07年同期相比增加6%;

2、行车安全情况:全司车辆总行程20xx。5万公里,共发生计考核的交通事故1次,事故频率为0。05次/百万车公里,死亡频率为零,全司的春运安全形势是近5年来最好的一年。

3、服务质量情况:春运期间没有发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。

二、春运的主要工作

1、加强领导、精心组织。

为切实搞好20xx年春运工作,集团公司成立了以总经理肖跃保同志为组长的春运领导小组,下设七个工作小组,全面协调指挥春运工作。各分公司也分别成网立了以经理为组长的春运领导小组,并制定了切实可行的工作方案,分别召开了春运动员大会,实行层层发动,周密组织,确保了春运各项目标的顺利完成。

2、科学合理组织运输生产。

(1)、重点加强民工流客源组织工作。节前,衡阳中心站和华新汽车站加强了在火车站组客力度,节后继续巩固与衡阳火车站公铁联营,其他各车站组织专门班子负责广东民工购票、整个春运我司开往广东方向的班车2668个,其中加班包车20xx个,占省际加班包车92。63%。在大力组织广东方向加班的同时,客司、祁东还重点组织了东西方向的上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次,不仅大幅增加了营收,也为下一步大力发展东、西向省际客运班线作了有益的探索。

(2)、有效改签承包合同,确保运力有效参运。今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案,全公司所有承包车辆面临着承包合同改签,时间紧、任务重网、工作量大。各单位高度重视,在集团公司统一领导下,组织专门班子负责承包合同改签,至春运前夕,除南岳分公司外,各单位承包合同全部改签完成,实现了燃油税改革的平稳过渡。

⑶、积极发挥公车公营主力军作用。20xx年春运,各单位将公营车辆作为春运主力军,做到人歇车不歇。衡阳湘高速只有7台车,却实现营收202万元;旅游分公司建制运作后,想方设法谋出路,策划了“学生平安返乡”、“特困学生免费返乡”等活动,春运高峰期又投入到车站加班运输,4台车辆实现春运收入30。7万元,取得了良好的经济效益和社会效益;其他各单位如衡东、衡山等也在春运前增添公营车辆,想方设法提高公车载效,实行企业效益最大化。

3、强化安全管理,确保春运有序。

20xx年春运,我们认真吸取20xx年三次较大事故的深刻教训,防范于未然。春运开始前,全司所有参运车辆在强制进行一次二级维护,坚持每日回场安检制度,杜绝了带病车辆上路行驶,驾驶员全部持证上岗,车站实行封闭式管理,加强“三品”检查,做到人车分离,杜绝车辆超载,由于各项工作细致,保障有力,确保我司20xx年春运安全形势明显好于往年。

4、以人为本,实现和谐春运。

今年春运中,各单位整体服务意识有所增强,候车室内免费为旅客提供开水、晕车药、感冒药,免费为旅客提供火炉取暖;实行保温餐车为旅客平价供应盒饭;站内厕所免费开放,开好除夕最后一班车等,这些措施确保证了今年春运中,我司没有发生一起重大服务质量投诉事件和新闻媒体负面曝光事件。同时,各单位也非常重视春运一线员工的.后勤保障工作,关心职工冷暖,营造了和谐的春运氛围。

5、多方出击,科学发展物流产业

20xx年春运期间,物流分公司与广州康业集装箱运输公司签订了速冻食品运输合同,解决了我司从郴州、永州等蔬菜基地运往广东方向的回程利载问题;其次是充分发挥长沙、武汉两个办事处的功能,在自有运力紧张的情况下,积极调配外协车辆合作参运,最多一天调用外协车辆16台次,取得了良好的经济效益,树立了物流分公司的良好信誉和形象;三是在春运前,物流分公司在衡阳城区设立的汽车西站物流部、火车西站物流部、江东物流部、华新物流部等四个物流部全部营业,为我司零担运输的振兴打下了坚实的基础。四是与市邮政局签订了邮递快件委托合同,每年为我司小件快运增收达10万元以上,实现了合作双赢。

6、宣传报道有力,统计总结及时。

今年春运宣传报道工作有声有色,全司春运期间外部见报、见稿共21篇,内部共编辑情况简讯2期,发稿27篇。春运信息数据实现了每天收集汇总,及时上报,各单位总结均能及时交稿,这些工作也为20xx年春运划上了圆满的句号。

客运站年终工作总结 篇3

一、提高认识,精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的.客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守,信息畅通

加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。

总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客19786人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

客运站年终工作总结 篇4

加强组织建设,不断提升战斗力和凝聚力

召开支部大会,重新选举了一批业务能力强,群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后,赶上的第一件大事就是给职工发放工资,在一时难以筹措的情况下,主动集资×万元,其他支委和行政班子成员看到举动后,也纷纷主动集资,共筹措资金×元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况,感动万分。从此,党组织在职工中的威信重新树立起来,坚定了大家同舟共济,搞好客运站事业的信心。

加强队伍建设,不断发挥先锋模范作用

客运站人员较多,有在职党员×人,深知要把工作开展好,必须加强党员和员工队伍建设,发挥好党员的模范带头作用。她多次强调:职工群众看党员,党员看我!同时,她带领党员认真开展带头学习,提高业务知识,增强服务群众意识和能力,党员模范带头作用不断增强,成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中,xx市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、xx市(县)级典型单位。

加强对职工思想教育,发挥企业主人翁作用

党支部和党员的先锋模范作用,对广大职工思想进行了极大的教育,使他们重新感受到了企业的生机与活力,看到了企业发展的希望。同时,也深知,职工是企业的主人,只有保证了职工的合法利益和根本保障,才能更加充分地调动职工的积极性,才能使企业实现更好,更快的发展。XX年在补缴社保费用百万元的情况下,还为四名到龄职工办理了退休手续,保证了他们按时拿到退休工资,使退休人员感到了企业领导对他们的关爱,把党的温暖送到职工的心中。

制定规章制度,保证企业管理有章可循

上任伊始,特别是近两年来,组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查,对不适应的取消或完善,缺少的立刻制定。并把责任落实到组织,落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度×项×条,保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票,漏票和短票现象的发生。同时,在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式,极大地调动了职工的.工作积极性,站内收入也迅速增强。XX年仅站内收入就达到×万元,是XX年上任前的全站收入的×倍。

坚持科学发展观,保证企业可持续发展

懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟,必须坚持科学发展观,保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机,为旅客提供舒适,便捷的服务,XX年开始,多方筹措,四处争取,在各级部门领导的大力支持下,积极争取到改造资金×多万元。今天,一座占地×平方米,建筑面积×。×平方米的客运大厦已经悄然矗立在xx市站前广场,投入运营后,客运站服务群众的质量,站运形象和营运收入将会有更大的提高。

尽管取得了很大的成绩,但深知,前面的路还很长,面对的困难还很大,但职工们相信,只要有这样的好领导,客运站一定会有光辉灿烂的明天!

客运站年终工作总结 篇5

一、20xx年春运完成任务情况

春运期间共发送3133个班次,运送旅客7万余人次,实现营收1397万余元,圆满完成预定任务。春运期间,我站安全无事故,旅客安全运送率达100%,未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件,普通投诉案件也明显下降,得到上级主管部门的充分肯定。

二、春运工作组织,实施情况

我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排,加强春运运力组织,成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次,及时了解和掌握客源的流量、流时、流向,制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输,确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法:根据客流量的变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力,旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口,热情引导旅客购票乘车,客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制,遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时,及时向我站通报,共同采取措施,确保了运输车辆及旅客能够方便出行。

三、以安全工作为重心,加强源头管理

本着“安全生产、预防为主”的管理安全理念,把春运安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重,层层签订《春运工作责任状》。春运前加大安全宣传力度,利用横幅、宣传单、流动字幕宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理,强化封闭式管理,我站与谯陵派出抽调警力联合,维护车站客运治安秩序,加大对“三品”的`查堵力度,认真做好易燃易爆危险品查堵工作;加强“三分钟安全宣传”,严格执行“三不进站、六不出站”制度,加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度,并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班线调整发车时间提前发车,尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查,消除了不安全因素,确保安全生产。注重安全培训教育,春运前通召开春运安全大会,举办全站职工培训,不断提高全站员工的安全意识和业务素质,积极与车属单位GPS监控中心取得联系,使其加强对营运车辆的适时监控,做到早发现,早提醒,安全管理更加有效。

全体稽查人员深入敏感站点、热点线路,集中优势力量,加大稽查力度,严厉打击客车超员行为,保证了节日运输秩序,有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为,保护了乘客的生命财产安全,确保春运期间道路运输有序进行。

四、增加便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。

春运期间,我站牢固树立和落实“以人为本、旅客至上”的服务理念,积极创新服务方式,全面开展“情满旅途”活动。自春运以来,我站突出优质服务主题,从点滴小事做起,严格要求,打造文明服务窗口,展示优质服务形象。全力做好售票和候乘服务,营造了“宾至如归”的温馨环境……针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的经营理念,积极推行了便民措施。开通了邮政联网售票、咨询服务热线电话。我站设置了站长值班室并公布了值班站长电话;在老、弱、并残、孕重点旅客候车室的一角增设了爱心“妈咪小屋”,解除了候车新妈妈在公共场所当众给孩子喂奶的尴尬局面;增设志愿服务台,为旅客提供导乘、推送行李服务,积极帮助行动不便的旅客上车。

今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气,旅客出行相对较晚较集中,在初七我站迎来客流高峰期,为了切实保障出行旅客的便利,为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务,“晶馨班组”配备便民箱,备齐了便民急需用品,落实首问责任,实行了首问责任追究制。提倡文明服务,委屈服务,主动服务,得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务,温馨交通”活动,提升了工作效率,提高了群众的满意度,没有发生因服务质量产生的投诉问题,全站上下处处可见温馨和谐的画面。

20xx年春运工作,在集团公司和上级主管部门的高度重视、关心和指导下,我站春运工作安全、平稳、有序。我站春运运力准备充足,调度工作安排合理、井然有序,整个春运期间没有出现旅客滞留现象,圆满完成了今年春运既定的各项工作任务。今年春运特点:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、苏州、杭州、乍浦、温州方向为主;正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中,我站将继续认真抓好安全生产、服务质量,进一步提高服务意识、服务技能,努力使客运工作再上新台阶。

客运站年终工作总结 篇6

一、基本概况

目前共有客运线路51条,其中:省际线路10条,省内线路38条,市内线路3条。平均日发班次240个,日平均输送旅客3500余人次,营运客车301辆,总计6718座位,其中:本地车152辆、3368座位,外地车149辆、3350座位。大型普通车121辆、3370座位,中型中级车180辆、3348座位。进站车辆单位29个,本地5个,外地24个。

全站现有职工87人,男36人,女51人,平均年龄35岁,党员5名,团员9名,大专以上学历16名,高中、中专学历53名。

全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

二、运营指标完成情况

截止xx年11月30日,完成售票总x万元,实现营业收入x万元,完成局下达全年任务的1%。

发送运营班次x个,输送旅客x万人次,安全无事故。

班车正班率100%,发车正点率100%,售票差错率0。1‰,运费结算率100%,旅客意见处理率100%。

三、以创优发展环境为主导,加强基础建设、制度建设。

1、加强基础建设,完善设施功能

xx年,我站继续以“三优”“三化”为目标,加强和改进站场基本设施建设,完善设施,健全功能,强化管理,为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率,清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动,除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理,清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角,撤消了售票厅门前的柜台,解决了高峰过道拥挤的问题;增设了4块引导指示牌;粉刷了所有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站,原日检站由于地沟设计过于靠墙,大型客车不能上地沟检车,旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象,洗车台下水管道没有检查井,经常堵塞,投资9万元进行了全面整治,重新开挖了地沟,搭建了检车棚,解决了雨天不能检车的问题,硬化了洗车台,重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏,解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的ups;购置了备用发电机,改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平,投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来,对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元(其中有40万元省厅投资)。

2、加强制度建设,打造优良秩序

实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们对各项管理制度继续不断完善,通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践,对进站以来制定的`《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充,召开各种经营户例会6次进行宣传贯彻。全体站务员工方面,通过每天班后会组织学习,全面学习掌握各项制度的要求,加大每月考核力度,制订有关奖惩兑现的办法,分析车站在经营中存在的问题,结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动,抓重点带全面,制订了相应整改措施,循序渐进,边整边改,一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,进一步的细化,落实岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理轮换调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调整下来。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。

3、加强队伍建设,提高员工素质

不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作中,针对我站服务工作的特点,推出了八项便民措施,今年,我们在坚持八项便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况,增加了旅客服务指南触摸屏,方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属,“五个文明”创建设活动,目前,已初步评出文明客车12部、文明线路2条,进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。10月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访,今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告,目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识,我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会,利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目,使职工在扮演相应角色的过程中,体验到优质服务的宗旨和应知应会的`要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求,我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试,考试成绩与月考核挂钩,奖惩兑现。

四、以安全快捷为目标,做好黄金周旅客运输工作

每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”,为了搞好xx年黄金周的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做按排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,抽调机关工作人员充实一线,开设了第二售票厅,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好备班车辆,严格执行“三关一监督”的安全管理方针,把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查。

客运站年终工作总结 篇7

一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

二、扎实有效的做好安全工作。

1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和安全责任书,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

我站对位于讲理村口的'客运新站,20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

我站距离集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

客运站年终工作总结 篇8

汽车站年度工作总结暨下年工作安排二OO*年,我站在集团和公司的正确领导和大力支持下,在行管部门的鼎力协作下,全站职工团结一致,奋力拼搏,不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务,而且提前8天超额完成了全年的各项经济指标,并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.1,比去年增长了42.。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆8辆,没收暗藏马扎14,拆除私自加座3x个,查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为6起;派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共16;“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶;派出所调解民事纠纷案5,批评教育56x次,清理闲杂人员54x次、受理各类报警12、处理各类违法违规人员计18x次、抓获盗窃嫌疑人,移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人;一、二检站查堵无票人员近多人、补软票7x万元、补直提6x万元;站务售站台票2x万元;车站涌现出的好人好事达千余件;收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责,层层把关,衔接到位,配合密切,均提前超额完成了全年的各项生产任务,取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。    一、完善内部管理制度,增强员工责任心。

今年我站结合各部门实际情况,从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手,系统性、标准化地落实质量信誉考核;授权部门调整工作时间、合理配备岗位,发挥特色服务;实行周五安全生产例会制度,对本周工作进行交流、沟通,查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会,发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主座谈会,对管理中存在的问题及时纠正,以改进工作作风,完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责,严格质量信誉考核,增强了干部职工责任心、提高了管理水平,所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核,使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。

二、积极开展保持员先进性教育活动,再树文明“窗口”形象。

为了提高服务质量,太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”,重要思想贯穿于先进性教育活动始终,用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率,做立党为公,服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用,汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜,党旗为我指方向,我为党旗增光彩”的活动;在服务台公示服务承诺:“有困难找我们,员在您身边,青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难;设“保先”教育征求意见箱;在服务台摆放车主、旅客征求意见卡;每周六、日为党员义务奉献日,支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传,发放征集意见卡;各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育;改进售票处、检票口服务标识标牌;增加双语语音广播系统;为旅客增设警示标牌及语音广播提示;专设英语、哑语售票口;为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务;车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”;向社会公开值班站长电话及投诉电话,随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难;通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督,致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线,带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神,不仅车站效益突飞猛进,更赢得了广大旅客和经营者的赞誉,经营公司的锦旗不断,旅客的表扬信频频传来…,我站以优质的服务回报旅客、回报社会,成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。

三、营造良好的客运环境,更大限度满足旅客出行需求。

为了维护旅客和经营者的合法权益,为了广大旅客的生命财产不受侵害,我站配合行管部门加大打击黑车力度,利用语音广播循环提示,动员旅客进“放心站”乘“安全车”,共同打击站外“黑车”,给经营者创造了一个公平、公正的经营场所,以此吸引了大量经营者进站发车,今年新增线路:太原-汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线,更新太原-大同豪华车辆,改进线路,多数能辐射到旅游景点;在火车站出站口悬挂汽车时刻表;与新闻报刊、电信、省交通广播电台联合传送车站班线信息;每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机,提前安排,统一部署,充分发挥管理、服务、场站方面的优势,和旅游公司联手,保证充足运力,提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期,并组织车辆到学校统一接学生,以方便学生出行;随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸,更加满足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流稳定增长,形成良好的发展局面。

四、加强安全管理,保障出行旅客生命财产安全。

我站全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的管理方针,崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想,建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等,记录详细,随时备查;要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育;严格核查进站班车手续,对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作,班车按时有序进站、入位、出站;认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查;派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份,对司乘人员统一制作了胸卡,进行规范化管理;同时车站积极配合行管部门,打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为,使站场内外秩序井然;设辛家庄、新城二检站严堵超员出行,确保了旅客乘车安全,安全工作成绩突出,为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。

五、工作中存在的不足:

1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔,客运市场不规范,形成恶性循环的客运秩序。

2、每逢客运高峰期间,一些客流较集中的线路(如朔州、大同)会出现调配加车困难的情况,由于加车空车返程,实载率降低,成本太高,导致车主不愿加车出行,影响及时疏送旅客。

3、并州运业客运公司在客流高峰期,在正常报班的情况下,竟私自不进站,在站外电力大厦发车,导致大同方向的旅客出现突然滞留现象,这不仅严重影响道路客运形象,特别对旅客所携带的物品得不到安全检测,旅客的生命财产存在极大的安全隐患,更损害了企业和合法经营者的权益。

六、20xx年的工作安排:

1、我站继续和行管部门协作,严厉打击站外黑车等违法违规行为,彻底取缔“站外站”,维护广大旅客和经营者的合法权益;稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作,彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。

2、关心职工生活,逐步改善职工工作环境、福利待遇,充分调动职工的积极性,提高员工主动服务意识,增强团队凝聚力,保障车站各项工作顺利完成。

3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训,安排分班组定期进行学习,要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语,掌握新增线路的基本情况,熟记旅游景点的基本常识,进一步提高我站的服务质量。。

4、加快小店二检站的设立,监管出站车辆合法经营。

5、我站结合开展保持员先进性行活动,继续加强党风廉政建设,弘扬求真务实的工作作风,努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。

客运站年终工作总结 篇9

20xx年,我站在县交通运输局的正确领导下,全站职工团结一致,奋力拼搏,不断改进服务质量,强化管理力度,圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平时的旅客运输工作任务,为广大旅客提供了热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务。现将本年度工作情况总结如下:

一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

二、扎实有效的做好安全工作。

1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和安全责任书,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

我站对位于讲理村口的客运新站,20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

我站距离集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

四、其它方面

1、我们每月召开一次安全例会,驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。

2、每月进行1次安全隐患排查,做到有检查、有记录、有小结。

3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求,我站都一一进行落实,并写出整改报告。

4、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员,签订旅客运输安全生产责任书,以增强他们的责任感和事业心,从而确保运输安全无事故发生。

5、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站还要和本站有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。

6、每一个特定假日后,我站都一一进行总结,并写出总结报告。

五、取得的成绩

我站根据“三不进站、六不出站”的相关规定,严格执行安全例检制度和隐患排查制度。20xx年共检验班车15206辆次,查出一般故障13辆,共查超载车辆24辆次,卸客68人,保障了行车安全。从班车进站报班、安检、调度到出站,严格把关,排除隐患。同时进一步完善了安全生产应急预案,强化应急救援人员的管理,建立应急预案管理制度,制订应急预案,以提高突发事件处置能力,全力推进了安全生产规范化建设工作。通过采取多方面的措施,为有效预防和遏制交通事故的发生,为旅客的平安出行提供了有力的安全保障。据统计,201x年,我站共安全发运车辆22498班次,安全输送乘客226849人次。另据统计,20xx年凡在我站进出的客运车辆,无一出现交通事故,伤亡率为“0”,旅客满意度高达97%以上,受到了乘客和社会的高度赞扬。

除此,我站还存在诸多不足,营收情况仍有不少漏洞,不太尽如人意,我站的班线班次还比较少,需要努力拓展。

六、存在的安全隐患

1、站内没有安全检查设备,无法严格履行“三品”检查;

2、尽管客运新站已经启用,但由于历史的原因,客运车辆在新站报班后,依然要开往发车场(旧站)。从新站到发车场大约1公里,若走公路绕行,时间太紧;若走清河街直行,街上车辆、行人较多,随时都有发生交通事故的可能。

3、又由于客运发车场地()设施简单且不完备,既没有大门,护栏不足一米且陈旧破烂,无关人员、无关车辆可以随意通行,危险品进站的可能性大大增加,无法严格执行“三不进站,六不出站”的安全规定。

上述问题存在严重的安全隐患,在目前严峻的安全形势下,摆在我们面前的任务艰巨,责任重大。而我站对以上“重大安全隐患”却无力整改,希望上级领导能考虑解决,从而使我站的重大安全隐患问题能够得到及时整改。除此,我站还存在诸多不足,班线班次还比较少,需要努力拓展。

七、20xx年工作思路:

1、根据上级规范化建设的总体部署,进一步做好客运站场安全生产规范化建设工作。

2、员工的培训需要正规化和经常化,才能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能。

3 、积极配合县运管部门搞好站外拉客整治工作。

4 、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾害防范工作,加强应急保障工作,确保安全防灾、渡汛。

5、组织安全管理人员外出培训,且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动,进一步提升职工的安全意识和应急能力。

6、继续抓标准化建设。根据上级标准化建设的总体部署,结合我站标准化建设实施方案,建立客运站安全生产标准化管理的长效机制,持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新,不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急救援预案,以推进客运站安全生产标准化建设。

客运站年终工作总结 篇10

岁月流逝,转眼之间我们迁站已经一年多了,在这段日子里,由于是多家经营,我们全站的员工付出了更多的辛苦,下面我谈谈这半年的工作体会。总结一些服务中所存在的不足,与各位同仁共勉。

(1)树立“百年”老店的品牌效益,不断探索服务艺术,学习兄弟站的先进经验,提高自己的综合素质,熟练掌握各种技能,做旅客的贴心人,“五星高速”运营十几年来,以“快捷、方便、及时、舒适”的服务特性赢得众多旅客的肯定,同时也为公司的“百年老店”创造了辉煌的业绩,可谓锦上添花,“天使服务班”的诞生是我们总站对服务旅客艺术化的可贵探索,做为“天使班”的老成员,我在售票与服务的过程中,及时与检票口、出站口的人员进行信息沟通,使旅客走得及时方便,根据不同旅客的需求,满足不同的旅程需要……

(2)客运中心“露天窗”之后,施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线,由于是三家客运站共同经营,僧多粥少,给我们的组客带来了更多的不便与艰难,在导购的工作中,我遵循“五勤五心”的工作标准,我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。

在今后的工作中,我仍然以创“百年老店”的品牌效益为契机,发扬“五星高速”的精神,团结同事,增强班组科室之间的凝聚力,搞好团结协作,脚踏实地的做好本职工作,加强新增车次等业务知识的学习,在下半年的工作实践中再创佳绩!

客运站年终工作总结 篇11

一、以创建文明窗口为目标,加强组织领导,精心安排部署。党的十四届3中全会通过的《关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》是全党全国人民跨世纪精神文明的行动纲领。根据《决定》,国家交通部制定了道路旅客运输三优、三化规范,省交通厅出台了树立精神文明先进典型的实施方案,并从20__年以来,按照“打照最能反映行业文化程度的精品,培育最能折射文明形象的亮点,选树最能发挥示范带动作用的先进典型”的指导思想,以“管理严、服务优、素质高、环境美、效益好”为主要内容,以“省内领先、国内一流”为定位标准,开展“文明示范窗口”的创建活动。这一重大的举措,在__客运总站引起强烈反响。

总站党支部认为,在搞好物质文明的同时,重视精神文明建设,是执政党的宗旨和性质所决定的。在新的历史时期基层党组织必须坚持两手抓、两手都要硬,相互促进,缺一不可。正是基于这种认识,站支部一班人带领全站干部职工团结奋进,努力工作,严格按照省厅文明窗口的标准和要求,做了许多艰苦细致的工作。在创建活动中,积极行动,统一安排,总体规划,真抓实干,制定制度,为争创省级文明单位做了大量卓有成效的工作,使全站上下形成了人人讲文明、个个为争创活动作贡献的良好氛围。领导班子是领导双文明建设的核心力量,充分发挥党支部的政治领导的核心作用,是大力发展客运事业,坚持精神文明建设的根本保证。

二年多来,党政一把手十分重视精神文明建设,始终坚持物质文明与精神一起抓的工作方针,实施一把手工程,把创建文明单位列为党支部的议事日程,做到机构健全、措施落实,目标明确。特别是从去年以来,结合全省行风评议和__市委、市政府《关于深入开展优化发展环境、树立行业新风评优评差活动的实施意见》,在“双评”活动领导组的基础上,成立了党支部书记,站长为组长,工会、青年团、妇委会为成员的创建文明窗口工作领导组以及有关组织机构,制定了中常期目标规划和实施办法,多次召开会议,做出具体安排,使创建活动落到实处。

二、以优质服务为核心,提高服务质量,打造行业新风。客运决站围绕“形象在乘客心目中确立,职能在为民服务中转变,效率在解决具体问题中体现,成果在优化发展环境中检验”的工作方针,努力实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标,通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神,良好的窗口形象为乘客和客户提供最便捷、高效的服务。为了进一步确立“以民为本”的工作理念,让__客运总站成为旅客之家,总站大力提倡人文关怀和人性化服务,结合行业特点,推出了开通,24小时提供咨询服务:设立便民箱,提供送开水服务:设置候车专席,为老、弱、病残、孕等乘客提供特别服务;规范车辆座位号码,使乘客对号入座;设立意见箱(簿)、监督本和监督电话,随时接受社会监督;增加电话预约订票业务;为司机提供方便快餐等便民、利民服务措施。在提高服务效率方面,公开承诺:高峰时旅客购票排队时间不超过10分钟,购一张票限在30秒以内。同时,为改进工作作风,把服务质量搞上去,狠抓制度建设。先后建立了学习培训计划,新增了35项管理制度,完善了44个岗位职责,规范了11类岗位工作程序,制定了客运人员服务工作标准以及考核奖励办法。以学习培训提高员工的综合素质,以规章制度约束个人行为,以程序制度理顺业务关系,以自律制度促进清政廉洁。服务是真诚,温暖万颗心。这不是挂在嘴上的口头禅,而是实实在在地落实到具体的行动上。去年8月初正值酷热时节,一位从北京乘车进站的青年孕妇脸色苍白,痛苦的神情,引起了接站服务员的注意。马上呼叫“120”急救车,亲自护送到医院救治,幸好抢救及时,安然无恙。随后,打电话通知她在__的丈夫,感动的全家人不知说什么才好。还有一位年过半百的老人要到__看望儿子,因耳聋未乘上早上的班车,值班站长耐心的安慰他不要着急,帮他买吃了中午饭,下午送他上车启了程。老人望着摇摇手,表示敬意。文明服务蔚然成风,好人好事层出不穷。从去年10月至今年10月一年中,车站站务人员共拾到旅客丢失的现金1万多元,存折2个、1147元,大额银行卡4张,价值约1.5万元的各种行李物品20余件,全部归还到失主手中。先后收到感谢信2封,锦旗3面。

客运站年终工作总结 篇12

我领到了十一月份的薪水,算计着,就要领今年的年终奖了,这预示着20xx年的结束。回顾这一年来在三府湾客运站的生活、工作,辛酸苦辣甜,百般滋味,皆在其中。人不管在哪里都好,总会有些许回忆的,或是高兴、或是伤感。同样,今年,我们体会到了许多,在三府湾客运站的各项工作开展中,直接或是间接地影响到了我人生观乃至世界观的改变,为我们今后的工作和生活,洞悉了目标,指明了方向。现将今年我在陕西平安运输集团三府湾客运站的工作总结如下。

人是个体的人,也是社会的人,每个人都离不开群体。在三府湾客运站这个群体,不管是工作,生活,无不因为一种团结的氛围所影响,所荫护。回首今年,按照站场各项规章制度要求,尽心做好本职工作,这是一个员工对于企业最起码的职责。其次,是要在这个基础之上,为企业多想一点,多做一点,把能为企业、为领导多分担一些,作为自己的工作追求,也作为是对企业的一种感恩的回报。

我把今年在三府湾客运站的工作分为三部分:生产、安全、创卫,这其中的每一部分都必不可少,而且对于站场同样重要,生产经营是企业的目标,安全工作为企业生产保驾护航,市委、市政府、市交通局又如此重视创卫工作,所以,在平日的工作中,把这三种事情同时同视来抓,我觉得才是尽心了。下面我汇报一下今年我在这三方面的工作情况。

生产方面。作为一名企业职工,最基本的事务就是服从企业管理,提高企业生产经营业绩。结合我站的工作分配情况,总结一下我在门卫班、后勤班的工作。门卫班,主要工作职责是维持“车辆东门进西门出旅客出入走安检通道”秩序,其次是严格执行收费标准,对进站的外来车辆进行规定收费。在此工作中,因为要规劝旅客走中门安检通道,经常有旅客不配合我们的正常工作,所以难免发生些许口头纠纷,甚至大打出手。但我们有严格的站场管理制度,不允许站务员以任何理由与旅客争执、打架,始终提倡旅客无过错服务。事在人为,如何做好这项工作,这其实也是给所有站务员的一个工作难度挑战。这时,就需要我们换位思考,站在旅客的角度,理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、劳累,以旅客要求为起点,结合我站的管理制度,主要从安全、秩序方面耐心做好对旅客的规劝工作。即使这样,也难免有旅客出口伤人,对站务员进行语言攻击,往往这时候,也是旅客情绪最激动的时候,我们更要耐下心来,不可以以牙还牙,否则事态将爆炸性发展,一发不可收拾,作为服务对象,将对我们员工个人、站场的形象都有所偏见,直接降低我们在外界的美誉度。和气生财,人心是肉,以“理”服人,总能成功,总会收到意想不到的收获的,记得有句佛语是这样讲的:“不是你做不到,而是你不愿意去做”。

后勤班,工作职责是搞好站场的环境卫生工作,做好休假人员的顶班工作,以及服从管理,配合同事做好站场整体运营工作。既已如此,那么就需要我们全面了解站场营运工作的各个环节,掌握各项工作技巧,才能完全配合做好顶班工作。其次,在做好站场环境卫生工作中,要有“眼色”,不要等着工作来找你,要自己去发现问题,解决问题。其实每天都有很多工作需要完善和补充,在做好领导交办的工作外,善于发现问题,解决问题,这样我们每天也会过得很充实。既已爱了这份工作,这份工作也会给你带来快乐。

安全方面。安全是企业各项工作中的重中之重,作为客运企业,我司一直坚持“人人都是安全员,天天都是安全日”的安全理念,坚持“先安全,后生产”安全生产方针,我站在营运工作中,也将安全工作放在了首位,车辆安全、货物安全、站场综合安全工作常抓不懈。今年,我在作为一名三品检查员时,思想时刻高度集中,要求自己在安全问题方面决不敢出现马虎,对进站的外来车辆,坚决做到无一遗漏,全部进行安全检查,对所载行包货物,认真识别标识,排除三品。在检查车载货物中,经常遇见非原包装包装的货物,为了杜绝三品进站上车,在同事的配合下,要求旅客打开包装进行实物安全检查,将三品检查工作做扎实,确保旅客、车站、班车的安全。在检查过程中,当发现诸如煤气罐、打火机气体、管制刀具等三品,将对当事旅客进行安全教育,对所查三品进行没收,当然,允许旅客带出站外,自行处理,对所收缴三品,如实上缴站保卫科。站场工作是群体性工作,在做好三品检查的同时,配合同事,迅速完成外来车辆的收费工作,同时,做好到站车辆的迎接工作和发班车辆的送车工作。

创卫方面。创卫工作作为西安市今年的一项大事,我们车站也高度重视,认真执行创卫任务。全体员工全力配合,不畏辛劳,不怕脏苦,加班加点,甚至牺牲正常休假,来做好站场的创卫工作。作为一名站场员工,在创卫工作中,坚持创卫长效管理机制,做好自身的“四勤”工作,对所辖区域卫生进行自查自纠,对旅客、司乘、商户人员宣传创卫知识,在车场内严格进行控烟工作,规劝群众到吸烟室吸烟。同时,在工作中,时刻注意站场卫生,对地面的纸屑、垃圾,弯弯腰,伸伸手,进行随时随地保洁,为站场的整体创卫工作贡献力量。

一年将过,忆往昔,有挫折,有失败,亦有成长。三府湾客运站是一个课堂,大课堂,如果没有深深地进入角色,就不能体会这里面的内容。我是个常思迁的人,但愈是在这里工作地久了,便更不舍得离开,觉得这里面有无限的吸引,来自领导,同事,甚至司乘和旅客。就会发现自己其实真的很渺小,总觉得有好多东西需要在这里学习、充实。

当然,仁者爱山、智者爱水,站在不同的角度,会发现不同的问题,为了一个共同的目标,会洞察到更便捷的方式。今年,我个人实属对公司站场的贡献不大,有这个机会,就向站场、公司提几点建议:

1、站在员工的角度看问题,我总觉得我们公司的集体活动太少,甚或是好像都没有,除了公司的各种会议以外,很少有机会能让大家聚在一起,高高兴兴的,像一家人那样。比如,我们是否能为员工组织一些文娱活动,像文艺表演、体育比赛活动等等,就是为了让大家在工作之外,能在精神生活上有一种来自集团集体的享受,同时这也是员工发挥的空间,是员工展示自我的舞台。这些活动中的优异者,也是我们集团公司的财富,若是职能部门(比如交通局)有类似此项活动的话,我们的员工不是就可以代表我们集团公司一展拳脚了吗?!我们的职业限制了我们不可能同时聚在一起,但我们可以像开会一样,大部分人参加,可以制作光碟,让没有参加的人观看。

2、我们集团在壮大,职工队伍也不断扩大,通讯员队伍也随之庞大起来,我们的“平安客运”内刊已经远不能承载大家泼墨的热情,集团公司的要事比较多,都需要反映在“平安客运”上,无意间占据了员工抒情的板块。作为“平安”一员,我希望在我们的内刊上看到更丰富的内容,看到我们员工或是领导的内心世界——关于工作、家庭、生活、理想……,这样更能全面地了解我们的同事,便于之间的沟通和工作。

3、其他工作正常进行。

客运站年终工作总结 篇13

年初,领导又给我安排了带新学员,我的能力是有限的,在我有限的能力下,坚持负责的做好每一件事,争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围,业务技能,让他们能更好地去帮助乘客解决困难,本来就不算硬朗的肩上,又多了一份责任,我已尽我的全力,尽我的所能,把好的工作方法,好的作为,好的工作作风,交给了新学员,很快,她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说:“三人行,必有我师焉。”在工作中,在徒儿们的身上我也学到了很多东西,徐晓露永无止境的学习热潮,王稳中求进,庞不骄不躁,房开朗大度等等等等,在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

在即将到来的下半年,我决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。

我想我应努力做到:

第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解,

第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;

第三,重视工作作风,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

感谢总站,感谢领导,感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识,同时,对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作转眼间,20xx年已经过了一半,回想上半年的工作,有收获也有不足,归纳总结后分为以下几个方面:

工作中的收获:

一、学习张总报告,从中让我了解本企业的发展前景、及目标,也为自己今后工作指明了方向;

二、积极参加站上组织的各项技能培训活动,从而对自身是一种修正和提升过程,虽然原来也培训过,但技能是要不断改进,才能满足工作和自身的需求;

三、在高速分站体验一天,让我认识到责任团队的重要性,团结协作才能出收益;

四、参加本科室组织的各项活动,积极与新老员工沟通,学习老员工处事的沉稳灵活,学习新员工积极向上、敢于尝试的态度,取长补短,提高工作激情。

工作不足之处:

一、工作方法不善于归纳总结,遇到特殊事情往往处理完了,就不再去考虑一下有无更好的处理方法;

二、业务知识方面还需要再加强,服务技能也需要再提升;

三、遇到到棘手问题,不够沉稳,思路不清晰、不灵活,应变能力需要进一步提高。

下半年的工作打算:

一是积极改进工作方法,提高工作质量和效率,不断总结经验,吸取教训,提高自身应变能力;

二是努力学习业务知识,为旅客准确无误提供乘车信息;

三是利用业余时间多看点书,拓宽一下知识面,丰富一下自己的头脑;

四是为人处事多做换位思考,将工作做细,同事间互帮互助,更好的为旅客服务。