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物流公司半年工作总结（通用3篇）
物流公司半年工作总结 篇1
一、主要业绩指标完成状况
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入1214535.28元，同比增长50.99%，完成总进度的51.68%，实现利润2.1万元，完成利润目标的52.5%；圆满完成了xx公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展状况
1、稳步发展现营业务
xx项目完成收入432076.9元，占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时用心拓展相应市场，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略
收入777837.38元，占总收入的64.04%；营业部收入2896元；营业部收入1725元。度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工发展的有、等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的用心性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、用心发展新型物流业务
公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，用心发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和钢材市场用心联系，客户有明确贷款意向，期望得到xx公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，透过地理优势(接壤，，)，发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，用心营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
物流公司半年工作总结 篇2
20xx年上半年以来，我办坚持以科学发展观为指导，以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力，深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略，坚持工业招商，兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商，积极引导鼓励客商落户，为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来，我办在区委、区政府的工作部署和要求下，在局领导的关心帮助下，一是对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础；二是对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下：
一是科学计划，取得较好成绩
年初伊始，区委、区政府高度重视，把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会，亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚，工作难度大，但通过多方努力，今年上半年又取得了突破性的进度，新增规模性自开票道路运输企业2家，目前为止有6家自开票纳税企业，新增车辆55辆，新增运力598.46吨，货运总吨位比上年同期增长24%。
二是强化措施，大力推进园区建设
通过招商引资，商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设，主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库，建筑面积9万平方米；物流配送中心建筑面积7万平方米；农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米；日常消费品交易市场建筑面积5万平方米；旅游产品交易中心建筑面积2万平方米；精品展示区建筑面积4万平方米；汽车服务中心建筑面积5万平方米；停车场建筑面积3万平方米；商务服务中心建筑面积2万平方米；其他配套服务设施，建筑面积2万平方米。总投资10亿元。
今年上半年，项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作，用地预审确定的用地规模为680亩。
上半年园区建设报省发改委批复立项后，并争取了省重点工程调度287个项目之一。上半年已完成：
1、园区土地一期268.522亩的征用工作；
2、二期土地已完成测量、确权、签订协议等工作；
下半年完成：
1、一期土地报批“招、拍、挂”工作和二期土地的征用工作；
2、水、电进园区；
3、园区内杆线迁移等；
4、完成一期林地报批面积262亩和园区一期动工建设，在土地正常供给的情况下力争完成一期主体工程的30%。
三是真抓实干，保障任务顺利完成
全区货运物流业税收由去年全年的407万元增加到今年上半年3893.75万元，货运物流业税收比上年同期增长1914%，其中我局完成货运税收241.33万元。为促进我区货运物流业发展，我区出台了《关于印发区货运物流业税收奖励办法》、关于印发区20xx货运物流业考核奖励试行办法的通知等鼓励货运物流业的发展奖励措施，从税收奖励、运力引进等方面给予货运企业奖励，很大程度上促进了我区货运物流业的发展。
推进我区道路、水路物流业发展的意见建议：
由于我区道路、水路货运物流业发展起步晚、总量少、发展经验不足等特殊情况，没有充分发挥铁路、公路、水路联通的优势，道路、水路运输企业发展没有充分抓住机遇，经验不足，企业发展很大方面存在一定的困扰等。建议交警、运管、海事、港航等部门在政策允许的条件下，为我区办理企业注册准入，有关政策扶持，车辆、船舶入户手续等方面给予最大的支持，建议在我区商贸物流中心北面边规划建设一规模码头，利用黄金水道实施水陆联通，进一步促进我区物流业快速发展。
今年以来我区物流业进入快速发展阶段。现代物流产业是我区新兴的朝阳产业，“十二五”规划实施以来，为推动我区现代物流业更好更快发展，加快产业结构调整、转变经济发展方式，充分发挥我区的区位优势。
汽车货运物流业是促进财政增长、部门增效、农民增收、城市增容、就业增岗的重要产业，对于调整经济结构、拉动相关产业发展、提高经济运行质量具有十分重要的作用。
为加强产业帮扶、形成合力发展。实行区领导挂点帮扶，乡镇责任帮扶，涉运部门行业帮扶，区直单位结对帮扶。全区各部门各单位都把发展货运物流作为一项重要工作来抓，进一步加大帮扶力度，提升服务水平，提高办事效率，为货运物流企、产业开辟绿色通道。
在下半年工作中我办坚持不懈的进行“两手抓”即一手抓货运业发展和税收；一手抓物流园区建设和管理。抓好货运业是为了促进物流园建设的前提；抓好物流园建设是为了货运业的发展；努力开拓出一条具有自己风格特色的道路。
重点项目建设对我区的发展至关重要，抓重点项目建设，就是抓根本、抓一个地方发展的支撑力。感谢全区各级各有关部门各尽其责，通力合作，开通重点项目审批的“绿色通道”，搞好服务，及时协调解决项目用地、用电、用水、环保、融资、工农关系等方面的困难和问题，确保了商贸物流中心——省重点项目招得进、留得住、建得快、开得好。
物流公司半年工作总结 篇3
20x年是我加入远成物流团队的第一年，因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间，感觉就像与大家一起奋斗了一整年。
9月份，那是一段比较轻松的入门培训时期，每天都有很多新知识要学习，同时当天刚学完的内容，第二天就要马上实际操作。常常是学了这个却又忘了那个，操作速度也相当的缓慢，自己越是追求速度，犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的办法，比如：上班之前先复习一下以前的学习笔记，温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍，想看看有什么内容可以运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自己学习的新知识。
x月份，对我最大的挑战就是客服电话，特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时，总是有些如坐针毡，在脑袋里反复默念着培训时的对话内容，并且自己预想着可能出现的问题，以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式，而忘了客服电话的本质与目的，因此电话也就失去了效果。后来，我开始留意有经验的同事们接待电话的内容，同时他们对我也进行了帮助和指导，把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”，随着客服电话越打越多，我也变得越来越熟练起来，但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。
x月份，我正式转为了客户部一名正式员工，已经有点厌倦了接听电话，这时领导已经看出我的心情，把我单独留了下来，说来也好笑，有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉，领导一针见血的说出了我现在的问题：安于现状。其实接待客户的电话，并不是接听这么简单，通过领导点拨启发，回去立马把每一天客户的来电汇总成表格，客户的真正需求在哪，顿时一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导，这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。
x月份，我学到了很多，特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知，年底是工作汇报的大年，在部门会议中，大家各自总结了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作内容之后，突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式，并且产生一股由衷的悔意，但渺小的人类只拥有改变当下的权限，所以让自己不再重蹈覆辙，才能变得强大成熟起来。