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煤炭运输工作总结(精选3篇)

分类:工作总结发表于 2024-02-21 16:17阅读数:0

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煤炭运输工作总结(精选3篇)

煤炭运输工作总结 篇1

一、一年来的主要工作

各项指标完成情况

截止XX年12月底,全年外运煤炭万吨,同比减少

万吨;上站煤万吨,同比万吨;实现销售收入

万元;实现利润万元,上缴国家税金万元,职工年均收入元,比去年增长。

抓管理促发展、构建效益煤站

企业管理是永恒的主题,也是企业永无止境的目标。一年来,我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。

首先是在上站煤管理上,在煤源缺乏,煤炭价格居高不下等诸多不利情况下,积极与煤矿协调关系,逐步完善上站煤管理办法。坚持严把煤源关、拉运上站关、票据审核关,并定期或不定期委派专人到煤矿,对所有上站车辆从源头上进行管理,既保证了煤炭的发运质量,又保证了上站煤的数量。

其次是在装车管理上,全面落实奖罚兑现,制定切实可行的装车超标处罚规定:正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;正负0.6吨/车至( 提供)正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务装煤6:4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。

第三是逐步实行目标成本管理,把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起,结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗,工资和定额,进行目标控制,充分调动了生产系统职工的工作热情,确保职工收入,又使生产成本能得到有效控制。

第四在人力资源上做到优化配置,我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制,对不能胜任本职工作的坚决进行了调整,真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭,按实绩、按贡献取酬。

第五,在管理理念上,充分认识制度多,落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。

二、抓安全促生产,构建文明煤站

安全是每个企业的生命线,我们把安全工作列入了全站工作的重中之重,强化安全管理成为我站的头等大事。为此,多年来我们十分重视安全工作,并把安全工作做到常抓不懈,持之以恒,把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。

首先,安全意识进一步强化。无论从领导层还是班组、科室,在任何场合,任何会上首先讲的是安全,布置的第一件工作是安全。注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识,使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中,从而做到自我警示、自我防范、自我约束。

其次是完善和健全各项安全机制。安全工作思想是基础,制度是保障。在装车上,严格要求职工按装车作业标准进行装车,做到向安全管理“无为而治”的目标坚定迈进。在煤炭看管上,加大看管力度,坚持两班轮流倒、昼夜巡逻,责任到组,并积极与附近村委协调解决,发挥村委会的作用,遏制了煤炭的丢失现象。

煤炭运输工作总结 篇2

今年以来,我队在公司领导的关心和直接领导下,全面安全地完成营运任务,实现了全年安全行车的总目标。我队深入贯彻公司hse管理体系,坚持“以人为本,服务至上,安全第一,预防为主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就__年以年来的主要工作汇报如下:

一、主要工作

__年是我队按照公司hse管理体系严格管理,严格要求,综合素质明显提高的一年。

(一)严把车辆手续关,保障运输车辆证件齐全有效。09年三月份,我公司从历下区乔迁至历城高新开发区,相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆,撬车33辆,在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上,在不影响车辆正常生产运营的情况下,队领导积极与有关政府部门协调,加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

__年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作,根据济南市委、市府,和市公安局、交通局的总体要求和部署,我运输队按照市有关部门、单位的总体要求,积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件,确保公交车、出租车、市民的生产生活。

(二)强化管理,克难奋进,狠抓安全管理工作。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式,根据管理手册和各项规章制度,结合我队实际情况,大力推进安全生产建设。

一是加强安全教育培训力度,增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重,每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料,认真学习公司各项规章制度,严格执行危险品运输车辆操作规程,夯实专业知识,坚持“人防”措施不放松。

__年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下,不断开拓进取,市场经营日益状大,公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬,随着市场的不断扩大,我队运输能力相对不足。我公司与相关大型危险品运输企业通力合作,租用济南港华运输公司、安徽安捷天然气运输公司、武汉绿能天然气运输公司、河北众仁禾运输等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方,相应地给运输管理工作带来了难度。因此,加强人员安全教育培训,防范“人为”因素带来的不安全因素,克服麻痹思想,牢记“安全第一,预防为主”的管理方针。从“要我安全到我要安全”的思想观念的转变,进一步提高驾驶员的安全意识。二是加强车辆技术管理,加大措施确保车辆运输安全。1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查,对车辆检查不合格的,要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速,不违章。遵章驾驶,文明行车。车队随时抽检,对违反规定,未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员,进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱,“技防”水平再提高。3、加强抢修设备建设,快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中,难免有车辆中途出现故障的可能性。因此,我车队由副队长任组长,成立了车辆维护、抢修小组,配备必要维修工具,24小时待命,及时有效地完成抢修任务,确保安全运输。

三是根据季节特点和实际工作,调整生产运输,保持安全生产的良好局面。我队根据以往经验和相关资料,根据季节的不同变换特点,制定相应的雨、雪、雾、大风等恶劣天气的应急措施,母站、车队领导24小时带班,确保财产、生命安全。在生活方面,车队非常注重员工身心建康,按照不同季节制定营养食谱,各员工宿舍配备冷暖空调,让员工吃住无忧。

(三)端正工作态度,提高服务水平,完成年度生产计划。

我队不仅仅要抓好安全管理工作,还要抓好员工素质工作。搞好优质服务是我队的职责。我运输队是公司的一个形象窗口,个人素质形象直接影响公司的声誉。我队严格管理,并不断提升优质服务水平。

_年随着我公司的日益发展,工业客户发展迅速。我队现有牵引车10台,撬车33台。今年底新购进牵引车5台,撬车5台。外租牵引车6台,外租撬车8台。共计67台。截至12月底,我队完成公司年度生产计划万方。

二、车队目前存在的问题

我队从初建到走向正规化已一年零五个月。在这短短一年多时间里,在公司领导的直接关怀和亲自领导下,运输队渐渐步入正规。但也有个别驾驶员还存在侥幸心理,存在麻痹思想,乎视安全。今年六月份,我队一运输车在济荷高速造成一死一重伤的重大交通事故,这一事故的直接原因就是因为驾驶员心里存在侥幸心理,麻痹大意,超速行驶造成的后果。十一月份,我队驾驶员、押运员在子站托车时没有按操作规程进行出车前后“三检”检查制度,制成撬体回油管与撬车连接断裂。这说明我队个别员工安全意识还很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到团队、集体观念上来。

现阶段有部分驾驶员工作执行能力太低,缺少工作能动性。究其原因是因为现行的工资制度存在着大锅饭的弊端,干多干少拿一样的薪酬,所以队内个别员工在到子站卸气,到维修站修车时,故意拖延时间,造成运力资源浪费。也容易造成员工之间在出车等方面的矛盾,不利于员工和谐团结。

三、明年工作打算

(一)进一步做好职工的安全教育工作。运输队安全工作有许多方面,人为因素是最首要的方面。首先做好职工的思想教育工作,教育大家时时刻刻把安全工作放在首位,逐步改变以前的劳动纪律焕散,队伍内部存在的不利团结的诸多因素,树立大家的爱岗敬业工作态度,增强员工内部的凝聚力。全面贯彻落实公司各项管理规章制度,大力推进hse管理体系理念。

(二)结合车队实际情况,制定职工薪酬制度细则,逐步推进车队员工的薪酬制度改革,促使队伍走向正规化。

(三)进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为使车辆常态下处于一种完好的技术状况,与安全技术部通力合作,大力协调好车辆配件的供应保障工作,确保明年的安全生产。

__年即将结束,我们将要迎来新的一年。继往开来,__年是创新的一年,具有竟争力的一年,我队要在公司领导班子的直接领导和关怀下努力打造一个有凝聚力,竟争力,优质高效,充满活力的车队。

煤炭运输工作总结 篇3

20xx年春运于3月6日已经结束。我局在区委、区政府和市交通运输局的领导下,针对出现的新情况和新特点,认真研究,周密部署,奋力拼搏,狠抓落实,圆满完成了各项春运工作任务。全区共投入春运客车934辆,其中班线客车346辆,出租车476辆,城市公交112辆,班线车辆日均发放3161班次,其中办理省外客车回程配客、加密、顶班和加班704班次,包车226辆次,安全疏送旅客127.99万人次,旅客周转量11003.46万人公里;区渡口投入渡船2艘,安全渡运旅客1608人次;水上运输共投入货船35艘,安全运送货物50.77万吨,货运周转量80329万吨公里。春运期间未发生道路运输源头安全管理责任事故和水上交通安全事故,未发生重大运输服务质量事故,实现了春运目标,现总结如下:

一、机构健全,春运组织领导到位

为切实抓好今年春运工作,我局成立了以局长任组长的春运工作领导小组,落实了机构、人员,明确了分工职责,制定了完善的工作预案。局属各单位、各运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制,为确保全区交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

我局召开了全系统交通春运工作动员会议,会上传达学习了省、市、区相关会议精神,对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置,并下发《关于认真做好20xx年交通春运工作的通知》,局下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议,结合实际做了相应的安排部署,制定了工作目标和具体方案。

二、措施落实,春运秩序优质有序

(一)提前进入春运工作状态

针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况,我局全系统在市交通运输局的统一部署下,于1月16日全面启动春运方案,提前进入春运工作状态,有序地开展春运组织工作,保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

(二)大力开展交通送温暖活动

市客运南站增设了售票窗口,开设了民工、学生专用购票窗口,延长了售票时间,方便旅客购票;为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品;安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务,帮助他们购票上车;严格执行春运运价规定,不乱收费、乱涨价;加强站内客流组织和秩序维护,保证旅客进出站安全有序。运管所设立了春运服务质量举报电话,及时受理旅客投诉,查处违规违章行为。

(三)严格执法,加强对违法违规行为的打击

区运管所和区交警大队开展了联合执法检查,共出动1848人次。重点打击了车站周边站外组客车辆,先后查处违法违章客车122辆。其中擅自从事包车经营行为41辆次、不按规定线路行驶11辆次,其它违法违规行为69辆次。并对查处车辆上的乘客及时予以分流和驳运;路政大队加大了公路巡查,严格治超治限。

(四)强化宣传,营造春运和谐良好氛围

一是在单位办公区、车站、码头、重点乡镇等地悬挂了宣传标语、横幅。

二是利用车站屏幕、车载电视等,播放交通安全宣传教育片,向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。

三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣传。

四是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间,全系统共悬挂宣传横幅和宣传标语270多条,板报16期,led160多条。

三、重点突出,水陆交通安全稳定

(一)层层落实春运安全责任制

春运前,我局与下属各单位签订了春运安全目标责任书,下属各单位内部、运管所与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书,层层落实了安全责任。

(二)狠抓春运安全源头管理

一是严格车、船技术准入。春运前,运管、海事部门对拟参加春运的客车、客(渡)船进行了技术性能检测,经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运,保证了投入春运的客车、客(渡)船参检率和合格率均达到100%。

二是严格驾驶人员资格准入。渡管、运管和各运输企业在春运前分别对所有的车、船驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查,对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训,凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。

三是严格车站、渡口源头管理。运管所严格执行客运站运政驻站监督规定,认真履行职责,督促车站认真落实“三不进站”、“五不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。渡管按照“五不发航”要求,加强渡口的现场监管,重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发航情况。

(三)开展了春运前安全检查和隐患排查

春运前,组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查,对发现的隐患及时进行了整治。

(四)加强安全督查和检查

我局成立了春运安全督查、检查小组,由局领导亲自带队,分头到运输企业、车站、渡口、车船上督查、检查春运安全。期间,共开展督查、检查34次,及时纠正、处理安全违章和隐患问题15起。运管、渡管、养护等部门结合行业安全特点,组织开展了安全监督检查,及时查处纠正了违章行为。

四、纪律严明,值班信息及时畅通

我局系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的24小时值班制度,明确了值班职责和要求,值班人员按时到岗到位,认真履职尽责,抓好了交通春运工作统计,及时报送春运工作动态、情况,保证了信息及时畅通。

经我局全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干,今年的交通春运工作圆满实现了目标任务,取得了好的成绩,但工作中仍然还存在一些问题,集中表现在:

一是两三轮摩托车、小面包车非法客运现象突出,打击难度大;

二是运输企业少数驾驶员和单车经营业主安全意识差,超速现象时有发生。

在以后的工作中,我局将进一步加强交通行业安全监督管理和指导,突出重点,狠抓关键,增添措施,强力整治,扎实抓好20xx年交通安全管理各项工作,为xx区经济社会发展提供良好的交通环境。