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技师总结(精选19篇)

分类:工作总结发表于 2024-03-11 15:14阅读数:0

想写好工作总结类型的文章,不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《技师总结(精选19篇)》,希望对你的范文写作有所帮助。

技师总结(精选19篇)

技师总结 篇1

各位领导,各位评委,大家好:

我叫蔺素敏,是一名在聘工人技师,孔家庄变电所变电值班员。在即将过去的一年里,我在在各级领导和同事们的支持帮忙下,坚持以认真学习扎实工作为准则,高标准严要求,认真履行一个工人技师的职责,较好的完成了各项工作,主要工作总结如下:

一、劳动态度方面

为了能够更好的适应现代电气化铁路建设的需要,更好的履行技师职责,我始终把学习实践放在首要位置,不断的加强专业知识的学习,不断充实和更新自己的知识。并把所学的知识运用到安全生产中去,经常和班组的其他的技师们进行技术交流,互相取长补短,把所学的知识运用到日常生产作业中,更好的为安全生产服务。

二、安全生产方面

根据班组各阶段工作要求及计划,认真落实,按时完成各项工作,在日常工作中,坚持“安全第一预防为主”的方针,认真搞好工前预想,收工总结,坚持“预防为主、关口前移,过程控制,应急处置”的安全风险管理核心,把安全风险管理落实到实际工作中,认真核对每一张倒闸卡片,做到以身作则,言行一致,严把安全关,把自己工作中的心得体会、技术细节、施工窍门在作业中、工前预想中全部交底,让大家熟悉标准作业的每一步骤、每一环节,使各项作业能较好地完成。对设备的安全隐患,异常现象等严格按照“三不放过”的原则,认真调查分析,制定防范措施并及时将状况上报上级领导,保证人员和设备的安全稳定。

三、任务完成方面

随着现代化铁路的发展,新产品、新材料、新技术、新工艺、新设备不断的投入和使用,需要我们熟悉掌握新设备的运行原理,我都能用心参与使用和推广,及时和班组职工对新设备进行学习,校对图纸,在短时间内掌握了新设备的运行、操作及简单的故障处理,保证了每次倒闸作业、所内正常检修作业的安全良好完成,并及时提报与新设备相符的应急材料,保证了设备的安全稳定运行。

在日常作业中,认真提报计划,认真签发工作票,制定相应的安全措施,时刻在场监督作业安全,保证了工作的良好完成。

良好完成所内开展各类专项工作,如:防洪、防火、防小动物工作;对设备缺陷进行跟踪鉴定,原因进行分析,并提出意见、推荐;对已处理的设备缺陷核对后进行销号;按照周期用红外线测温仪对电气连接点进行测温,结合当时负荷状况决定设备是否发热;直流系统维护工作等。

遇有气温变化等恶劣天气,增加设备巡视次数,结合积累的工作经验,透过“看”“听”“闻”,对照各种技术数据,准确决定设备的运行状况,保证了设备的稳定运行。

四、技术创新方面

我在取得技师资格以来,用心参加QC小组活动,扩展自己的知识面,同时学习先进的技术经验,提高技术水平。近年来,由于设备不断更新,变电值班工作和对新设备的检修维护,也面临着新的挑战,我针对此项问题及时查找资料,翻阅图纸,努力掌握新设备的运行维修保养技能。日常工作中发现,目前变电所使用的模拟盘较为落后、陈旧,我及时向段变电技术科提出更换、更新模拟盘的合理化推荐,推荐更换为有指示灯的模拟盘,在模拟操作过程中,一旦发生误操作,透过指示灯的显示,及时提醒,及时更正,减少了实际作业中的误操作,保证了倒闸作业安全,此项推荐得到了变电技术科的采纳。

五、传授技艺方面

随着铁路现代化建设,高速电气化铁路的不断投入,迫切需要培养造就一批高技能人才,我虽然今年2月从__变电所才调入孔家庄变电所,但是我努力提高在新环境下故障查找与故障排除潜力,透过虚心的请教、系统的学习,认真的实践,利用较短的时间熟悉掌握了新环境的设备运行状况。

随着企业对高技能人才的重视,年轻同事用心要求上进,我作为班组的技师,毫无保留的把我所掌握的工作经验、专业知识技能传授给他们,起到“传.帮.带”的作用,起到一名技师的模范带头作用

透过这次技师的述职,对我而言,又是一次学习提高的机会,同时也是对我日常工作的检验,我会继续努力本着虚心好学,干好工作,努力提高业务素质,及时熟悉掌握新技术、新设备,探索新时期新的工作方法、新的工作思路,和大家共同进步、共同提高,为段的安全生产做出自己的贡献。

以上是我的一年的工作总结,请各位领导,各位评委审。

技师总结 篇2

进入20__年以,来在院党委的领导下,在各级领导的关心帮助下,依据岁首?年月的医疗规划,积极工作,努力学习,较好地完趁髅瘅项任务,为了在今后的工作中能总结经验,发扬优点和不足,更好的完成任务,现将20__年的工作环境汇报如下:

加强理论学习,培育良好作风,努力提高自学觉悟。

理论是学习的先导,理论学习是不断连结知识新颖,大脑清醒的基石,也是提高认识问题,发现问题,解决问题能力的源泉,在日常工作中,我可以或许慎密的连系现实,学习一些相关的理论知识,积极主动加入政治教育,旁观优秀革命片子,认真做好笔记,写好体味和感想,每天坚持认识看新闻,读书看报和通过其他媒体领会实事、政策、律例和国际国内军事发展新动态,从而更加果断社会主义理想信念服从党对戎行的绝对领导,日常普通还注重深切其他多方面的知识的学习和积累,拓宽了知识面,提高了自身的素质和能力。日常的工作糊口中,我都能以条例条令和各项规章轨制为准绳,严酷要求自己,落实好一日糊口轨制,注重小我的自身形象和良好的养成。养成良好的作风,不是一日之功,需要持之以恒,优良的作风是完成任务,立身做人的基础,作为一名干部要树立良好形象,就要从日常养成做起,我坚持从一日糊口轨制做起,从着装、集合、站队、一日糊口做起,在点滴中培育自己。在糊口中勤俭节约,不盲目攀比,面临现今的华侈现象和盲目追求,要求自己从节约一滴水一滴电做起,长期以往,自己养成了自觉遵守的习惯,有效杜绝了有令不行,有禁不止,甚至违规违法的问题。在工作中学习,学习中工作,不断提高自己的能力素质。

在日常普通的工作中做到在岗在位,在位履职,干一行爱一行,并努力精一行,做到拉得出用得上,在工作中不懂就问,虚心就教他人,日常普通碰到典型或疑难病例,随时组织学习和会商,看讲义,查资料,领会疾病的临床表现、病理变化,真正从根本上弄清出现异常_线表现的原因,使专业技术在工作实践中不断提高。和同志们无论是工作仍是学习都能互相帮助打成一片,只如果工作需要随叫随到,加班加点任劳任怨,小我服从工作需要。放射科人员少,工作没有固定时间,我能始终做到小我好处服从集体好处,默默无闻地在自己的工作岗位上为广大官兵服务,从不计较小我得失,在上半年的几回体检工作中,可以或许积极主动想办法,降服人员、设备等方面的坚苦,圆满完成了今年的卫生保障任务。20__年上半年里,共透视407人次,其中甲士334人次,地方73人次;拍片837人次,其中甲士681人次,地方156人次;还有各类体检2791人次,其中甲士563人次,地方2228人次。

虽然我在思惟上积极进取,作风上严酷要求,规律中严酷遵守,工作中积极努力,但一年来也发现自己存在不少问题。

1、工作的主动性不高,科室创收不够。

2、政治学习的积极性不高,有时候存在被动学习现象。

3、只注重日常普通保障工作,撰写论文不够积极。

下一步的打算:

1、不断加强理论学习,开拓思维,在学习中不搞自欺欺人的形式主义。

2、提高自己各方面能力和素质及自身营业能力,努力钻研医疗营业技术。

3、要学用连系,学以致用,不能为学而学。

4、有创造性在完成各项任务。

技师总结 篇3

汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

车间_余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有_个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

技师总结 篇4

我以踏实的工作作风,勤奋好学的工作态度,虚心向上的学习精神得到带教老师的一致好评。

便深刻的认识到精医术,自踏入医学殿堂的那一刻起。懂人文,有理想,能创新“新时期下的医生所应具备的素质。校训”健康所系,性命相托“时刻提醒我刻苦学习奋发向上。理论学习中,克己求严,勤奋认真,顺利完成了必修课程。良师益友的指导帮忙下,系统掌握了医学知识,为日后进入临床打下了扎实基础。

只学习书本知识是远远不够的不能学以致用的理论和实践相结合才能把我所学的知识带给人们所以,作为一名药学专业的学员。深入到基层在药品销售岗位理解锻炼。初到药店工作,老同事向我说明了零售药店与医院药房的不同,医院药房的药师只需凭医师处方发药,而零售药店的顾客大多是对药品认识较少的非专业人员,所以,销售人员在对顾客销售药品时,要尽可能的多向顾客说明药品的用途及性能,对每一个顾客负责,所在药店经营的有中药、中成药、西药、非药及一部分器械,现将实习学习状况作一个总结报告。

一、严守劳动纪律:

严格遵守该院的劳动纪律和一切工作管理制度,实习期间。自觉以医学生规范严格要求约束自己,不畏酷暑,认真工作,基本做到无差错事故,并在上下班之余主动为到医院就诊的患者义务解答关于科室位置就诊步骤等方面的问答,用心维护了药学院的良好形象;并且理论联系实际,不怕出错、虚心请教,同带教老师共同商量处方方面的问题,进行处方分析,大大扩展了自己的知识面,丰富了思维方法,切实体会到实习的真正好处;不仅仅如此,更是认真规范操作技术、熟练应用在平常实验课中学到操作方法和流程,用心同带教老师相配合,尽量完善日常实习工作。

二、如何做好药品知识及医学知识的学习:

因为感冒会买几种感冒药同时服用;因为胃病会买几种治胃病的药同时服用;因为稍有炎症就会同时服用几种消炎药,顾客在药店购药时。这时,就利用我所学的知识向他说明感冒药多内含相同的解热镇痛药成分,多药联用有可能会造成重复用药产生药物不良反应,多种抗生素合用有时不但不产生协同作用,而且还会产生药抗,使治疗失败,所以就要提醒他就应对症下药,不能用这种“大撒网”方式治疗。这时顾客会十分满意的购买任意一种针对性的药品,而且还会认同这种为顾客着想的做法。

三、如何做好销售服务工作:

顾客购买所需药品时候会由于同种药品产地多,药店接待顾客时。所以,向顾客推荐药品时,首先要了解药品本身的状况,然后做简单的介绍,以提高顾客对销售人员的信任度。

不能够马虎大意,接听电话时要语气平和有礼貌。遇到不懂的地方认真询问。有时候医院的采购说话并非普通话带有口音,尤其是南方口音,那时必须要注意力集中,防止听错或漏听。

同时我也得到别人的好评和关心。那里我不知不觉地容入了整个团队。当自己的工作干完时主动帮忙他人。

技师总结 篇5

领导您好:

我叫吴永接,20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上,管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。工人技师述职报告今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

技师总结 篇6

领导您好:

我叫吴永接,20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。

以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

技师总结 篇7

我叫__,36岁。是电工厂一名员工,综采维修电工高级技师。一年来,在各级领导的亲切关怀和正确领导下,在工友们的大力合作支持小。我紧紧围绕车间综采维修工作的特点和规律,努力适应岗位新的要求,不懈努力认真学习。扎扎实实地进行设备的检修工作。圆满完成了各级领导交给的各项任务。现将20__年的工作学习情况简要汇报如下:

一20__年,由于生产需要,井下新掌子面安装所需设备较多,设备检修,技术改造任务较重。为此,我立足本职,克难攻坚,积极努力的检修设备。

(一)加强思想政治学习和业务学习,总结经验,探索创新,努力提高技术素质和工作能力。

(二)认真进行设备检修,及时解决检修中出的各种问题,充分发挥高级工作用。

(三)一丝不苟严细认真地做好本职工作。

二充分发挥专业技术,结合车间生产实际,积极开展技术改造与创新。在小型三相异步电动机大修中绕组使用了连绕下线技术,即节省了一部分材料,又节省了接线时间。做到了节支降耗提高效率。针对试验电缆越用越短的问题,在试验电缆接线端加装了接线鼻子,防止了电缆越用越短的问题。延长了电缆的使用时间。另有其它小革小改,解决了生产中的一部分问题。

三积极发挥师傅带徒的作用,培养新工更快的能够独立作业,提高新工的技术水平。同时努力学习提高个人的技术业务水平。与其他工友互相学习,将自己的经验与大家共享。我现在所带徒弟“伊国兴”现已基本可以独立作业了。

四生产过程中牢固树立起“安全为天”的意识,坚持“安全第一,生产第二”先安全后生产,不安全不生产的原则。对自己的安全负责,对工友的安全负责,对我的家庭负责,规范操作,决不违章。在干好本职工作的同时积极完成领导交办的其它工作。

以上是我一年来的工作述职。一年来所取得成绩是领导信任和工友们支持的结果,虽然较好的完成了工作任务,但离领导的要求还有一定的差距。在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,继续努力,不断提高技术业务水平,争取工作更上一层楼,把各项工作完成的更圆满。为建设安全高效的钱矿,为集团公司改革发展经济腾飞做出更多的贡献!

技师总结 篇8

领导您好:

我叫吴__,20__年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量。

以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,透过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量到达了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法:并用心运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求务必的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就用心与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法:使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了超多的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避免了多次浪费人力的状况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,持续时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴到达石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和透过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“职工”。

在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“职工”带薪制度后,自已与班组职工一齐修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。透过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次_代会代表。

四、在设备整治中用心为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求用心参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种状况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均到达了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。透过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正好处上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才贴合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一齐将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

技师总结 篇9

各位领导你们好:

我是乘务车间职工,从事工种为车电员。08年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:

一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故,一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三.积极努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工

作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

1.完成一项技术革新工作。技师述职报告段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

2.带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

3.讲一次课。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。

4.每一季度提一条以上合理化建议。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

五.存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩,但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!

技师总结 篇10

各位领导你们好:

我是乘务车间职工,从事工种为车电员。__年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下:

一、任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下,严格按作业标准进行作业,精检细修,严格落实段及车间的各项职责制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一齐职责行车事故,一齐职责路风事故。没有发生一齐在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组,组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二、任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的,在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题,重要的如轴报故障,电茶炉故障,空调故障,电气化厨房内蒸饭箱,电磁炉,冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三、用心努力学习新技术新工艺,不断加强业务水平。

铁路技术日新月异,新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地理解挑战,把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术,塞拉门技术,防滑器技术,四合一控制柜技术,发电车技术等等。透过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的潜力。

四、认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成状况。

1、完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改善项目报段里审批。但由于必须原因没有实施。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学资料。此刻他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学,自己制作教学课件,自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务,并在安排下进行了讲课教学。

每一季度提一条以上合理化推荐。

要求每个季度提一条以上的合理化推荐。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点推荐还被采纳利用。

五、存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了必须的成绩,但和一个优秀的技师相比还有必须距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

谢谢!

技师总结 篇11

回顾过去的20__年,在院领导的正确领导下,共同上海市“关爱患者,从细节做起”文明主题勾当,按照我院“三好一满意”勾当分解量化指标要求,以二级医院复审为重心,我科努力改善服务立场,完美服务流程,提高服务质量。我科全体医务人员努力学习,钻研营业,各级人员的自身素质和营业水平都上了一个台阶。全科人员一心一德圆满完成了医院下达的各项工作任务,现将工作总结如下:

一、强化科室管理、完美各项轨制,树立良好的医德风尚

科室不断地强化管理,完美了放射科诊疗质量节制核心组及质量管理组人员的构成,形成一套以科主任为核心,分组工作,责任到人的工作轨制,程度地发挥组长、核心构成员、党团员作用,加强协作,发挥团队精神。完美了各项规章轨制、岗位职责,全面更新标准化的操作规程,全体工作人员严酷按照标准化操作,严酷执行医院各项规章轨制和劳动规律。树立良好的医德医风,加强职业道德和行业作风建设,文明礼貌服务,时刻为病人着想,做到耐心详尽,按时给病人发阅诊断报告,做到矫捷掌握“急诊急发”的诊断理念,程度满足病人的需求。

二、医疗运行指标完成环境

1、工作量:

普放:36451人次

CT:17925人次

MRI:7583人次

体检:14702人次

肿瘤介入:25人次

冠状动脉造影:36人次

脑血管造影:29人次

心脏起搏器:25人次

2、经济收入:20__—10至20__—9月份,合计为11106614.00元。工作量较旧年同期增加5237人次,毛收入增加61314元(普放人次及收入削减,介入收入增加,CT和MRI人次及收入均增加)。

三、医疗质量环境

今年的卫生系统质量万里行“三好一满意”工作检查中,我科取得了满分的优异成绩。在20__年市质控检查中,也获得了检查专家组的一致好评。

面临繁重工作,我们没有丝毫的放松,严把好质量关,医疗质量严酷执行上海市放射诊疗质量节制中心下达的各项工作条例及医教科的各项要求,科室除在日常工作中寻找差距外,努力提高诊疗水平外,为了确保医疗平安,20__年科室全科同仁做到:

1、严酷按照上海市放射质量节制中心下达的各项诊疗标准及科室建立的各项质节轨制进行工作,层层把关、责任到人,发现问题及时调整、刻日整改。做到不合格的照片不出门,不合格的报告不放手。

2、诊断质量方面:坚持每天集体读片轨制,集思广益,提高准确性。报告书写严酷按照质控中心条例的要求,实行两级医生负责制,每份报告保证双签名(报告医师、主治医师以上审核医师),把好质量关。特殊疑难等病例,上报科主任会商;急诊姑且报告如有不符,必须做到及时通知病人或登门更正,做好解释工作以便患者及时就诊。

3、摄片质量方面:实行按级负责,医生、手艺员双把关的方法。科核心构成员对照片质量进行不定期抽查,对不合格照片进行定期交流,分析原因,不断总结经验,提高投照水平。全年度照片质量甲级片率平均79.9%,乙片率平均:19.9%,废片率平均:0.2%。,大大跨越诊疗常规及质控中心规定的质量标准。

四、临床营业学习、课题及论文完成环境

带动虹口区医学影像区域发展,在我院组织虹口区医学会放射学组勾当,由学组组长周永明主任主讲《胃间质瘤的影像诊断》,受到虹口区广大放射工作者的欢迎。

对本科医师、技师,特别是住院医师及手艺员,重点加强操作技术、营业学习和三基培训,交流新手艺及营业,按时举行科室内小讲座,并定期检查、考核,以提高科室整体营业水平。所有医师按时加入全院营业学习及科室营业学习。科室每月对主治及以下医生的医疗营业学习进行考试,试卷留医教科存档。主治及以下医师人人加入并通过医院“三基三严”培训考试。

科研方面,市卫生局科研、区科委重大课题《应用磁敏感加权成像与灌注加权成像对照性研究评估急性缺血性脑卒中临床治疗及预后的价值》和《MRI灌注加权成像对急性缺血性脑卒中临床治疗及预后价值研究》,已经申报成功并已经立项。与中痣科协合作的《复杂性肛瘘的MRI诊断》目前已结题。科室加强对疾病影像诊断的研究和总结,撰写多篇论文,《腹膜播散性滑润肌瘤影像学诊断一例》已发表在《中华妇产科杂志》,与五官科合作的《中耳胆脂瘤的MRI诊断》及《髌骨骨巨细胞瘤一例报告附文献复习》已被《合用放射学杂志》录用,即将发表。

科室还努力开拓新营业、新业手艺,追求新的经济增长点,积极开展新营业、新手艺,如:MRI检查(MRCP、MRU、MRA、PERFUSION、SWI、MRS等,CT检查(CTU、CTA、骨骼三维成像等)以及介入诊疗。特别是近期和脑血管病中心合作开展了脑血管造影及CT灌注成像检查,已经取得了一定的先期经验并取得了良好的社会效益和经济效益。

五、科室建设和发展

1、硬件建设:在院领导及职能部门的关心支持下,已推进床边摄片的数字化改革,两台移动DR机已安装到位,正进行调试、培训,准备取代老的移动CR机。一台全身DR机即将到货,岁尾内PACS系统将升级为3.0版本。

2、人才培育:科室采用读书交流会、专题讲座等基础训练体例提高营业技术,选送外出进修及加入各种学术交流会体例,掌握本专业营业动态,利用在职培训提高基础理论水平。今年重点培育MRI医、技、护人员及乳腺诊断人员,为本院MRI及乳腺的营业开展打好扎实的基础。全年科内营业讲座24次,3人外出进修,1人来我科进修,31人次加入7个大型学术会议,1人获得乳腺诊断上岗证,1人研究生进修班在读,2人研究生进修班结业,其中还有1人是青年骨干导师制培育计划的培育对象。

六、科室精神文明建设

在院部领导下,积极率领全科同志学习政治、钻研营业、学规学法,使全科同志提高政治觉悟和思惟素质、增强法律意识、转变服务理念、强化营业技术。在全科同志的共同努力下,放射科的服务满意度逐步上升,在区、市的多次行风检查及服务满意度测评中都获得较满意的结果。科室努力构建协调的工作环境和医患关系,加大精神文明建设。科室一切以病人为中心,积极参与“三好一满意”勾当,不断改进服务流程及工作环境,加强门、急诊及窗口的工作力度,坚持巡回服务工作轨制,限度满足病员的需求。在日常工作中科室始终把关心职工糊口作为重点之一,经常在工作之余领会他们的糊口环境,主动关心和帮助他们,为了完成日常诊疗任务,加班加点变成了常态,不少职工还患上了高血压、颈椎病、白内障等职业病。大家尽心尽职的、圆满的完成了上级交给的各项工作任务。

七、存在的问题及解决方案:

1、科室_线诊断报告还存在个别描述不全及漏诊环境。在以后的工作中,不断接收经验,不断学习总结,提高诊断正确率。

2、磁共振候诊室空间较小,不能满足日常病人候诊需要,希望能进行扩建服务广大病员。

3、DSA打包室墙壁霉烂,不合适质控要求,请求院部妥帖处理。

八、20__年工作计划

1、积极做好二甲医院评审工作及放射质控工作。按照二甲甲等评审工作安排及要求,全力以赴,积极备查,争取质控检查结果虹口区排名第一,全市同级医院排名前1/3,不拖二甲医院评审工作的后腿。

2、积极申请更新老化设备,改善患者就医环境,做好患者常规诊疗工作。

3、构建数字化放射科。升级PACS3、0系统,将临床的放射检查申请、全院的读片及放射诊断数字化、收集化。

4、进一步改善服务立场和服务质量,健全规章轨制,严酷管理,不断提高医疗质量和诊断水平。

5、想方设法多检查、多诊治。扩展16排螺旋CT、MRI及介入治疗的营业范围及工作量,追求新的经济增长点,在现有基础上进一步提高科室职工的福利待遇,调动广大职工的积极性。

6、进一步完佳丽才梯队培育,特别是乳腺钼靶、DSA和MRI的医、技力量,采取多种形式,点面连系,激励小我奋发精神,营业冒尖,形成协调的竞争空气。

技师总结 篇12

20__年是医疗改革不断深化的一年,也是卫生系统继“转作风、抓管理、优服务、促落实”医疗质量汲引年勾当”和“三好一满意”勾当后进一步落实“认为民、务实、清廉为主题”的群众路线教育实践勾当以汲引医院为民服务质量环节的一年。回顾,一年来的工作总结如下:

一、深切学习,规范医德医风

为了适应时代要乞降工作需要,本人一直把加强学习作为重要任务。起首,始终积极主动参与党的群众路线教育实践勾当,认真学习党的会议精神,深刻体味思惟精髓,全面提高自身的思惟觉悟和政治素养,工作中可以或许讲大局、讲原则。其次,认真学习专业基础知识和医学相关法律知识,自觉做到学法、知法、懂法、守法。积极加入前半年上级领导所重视的群众路线教育勾当,进一步树立以人为本的服务理念,增强病人第一、服务第一、质量第一的意识。工作中遵循医师规范,恪守职业道德,不以医谋私。最后,严酷遵守单位各项规章轨制,服从领导安排,关心集体,连合同事,积极加入单位组织的各项勾当。

二、爱岗敬业,提高营业水平

对于一名医务工作者来说,若是满足于自己的现有水平,那他的医疗手艺就会止步不前,更谈不上更好地服务于病人。现代医学进入到了手艺领域和人文的深条理境界,优质的服务必然离不开优质的医疗水平,这就要求医务工作者必须手艺过硬。本人爱岗敬业,事业心强,熟悉科内各种检查设备的操作利用。在科内能胜任放射技师职责范围内的工作,高质量地完成报告审核任务,为患者读片报告中勤于思考、积极与患者沟通,及时做好疑难病例的定期随访。同事之间连合协作,互尊互学,取长补短,共同前进。业余时间通过各种媒体手段领会放射影像学的最新进展,积极参与网上影像学习、交流和疑难病例的会商。定期网上学习充电,从而学习新知识、积累新经验用于本职工作。钻研营业,精益求精。今年在没有CT设备和未系统学习的环境下通过自学顺利通过了全国大型医疗设备技师上岗证考试。我对患者热情殷勤的服务,给患者留下了深刻印象。

三、沟通交流,协调医患关系

本人工作尽心尽责,始终把病人好处放在第一位,坚持“优质,方便,规范,真诚”的服务准则,把以“病人为中心”的服务理念落实到实处。欢迎病人热情主动、文明礼貌,不“生、冷、硬、顶、推”,不与病人争吵。站在病人角度换位思考,急病人之所急,想病人之所想,共同医院绿色通道合理优化检查流程,尽量缩短检查及取片时间。严酷履行岗位职责,平安意识强,用“爱心、耐心、责任心”看待每一位患者,严防医疗事故的发生。规范操作每一次检查,仔细阅读每一张片子,认真书写每一份报告。加强医患交流与沟通,耐心解释,尽量满足病人需求,取得病人信赖,多次协和谐化解了几起可能导致医疗胶葛的投诉,给科室和医院削减了不需要的损失。遵守医德规范要求,坚决响应反对了“四风”,清廉行医、严以律已,自觉做到“八不准”和“十个严禁”。积极开展攻讦与自我攻讦,经常找差距、找不足,从点滴做起,在实践中不断改进和提高服务质量。

独丝难以成线,独木难以成林。其实,我所做的一切都离不开领导们的支持和同事们的帮助,恰是有了“我们”这个大集体,让我对工作充满激情,更让我对将来充满希望。虽然取得了一些成绩,但我深知服务无止境的事理,仍将一如既往地以务实的立场和扎实的工作不断挑战自我、超越自我。来岁当以进修为契机,争取在德、能、勤、绩等多方面收成更多,做一名出色的白衣战士,为医院和广大患者多作贡献。

技师总结 篇13

我于xx年6月参加工作,当时在阿尔山林业局,于xx年调入当时的国营科右前旗制酒厂发配电车间工作,学习维修电工,xx年任车间维修班长,20xx年12月企业转制,由国有企业转变为股份制企业后,因业绩突出被公司任命为发配电车间主任至今。多年来,从基层工作一步一个脚印,到今天的环节干部岗位,我除了严格要求自己外,还努力专研电器维修技术,培养后备人才,增收节支,刻苦攻关、保证企业电器运行安全高效的同时,还为企业节支做出了贡献。我主要做了如下几个方面工作。

一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质

在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,用党员的标准严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才,

必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做维修电工这项技术性很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。

二、端正工作态度,起到模范带头作用

1992年8月,我从阿尔山林业局调到当时的国营科右前旗制酒厂担任值班维修电工,从进入岗位那天起,我虚心向老师傅学习,通过老师傅传、帮、带,以及自己不断努力学习,很快掌握了维修电工的基本操作技术,正式成为一名合格的值班维修电工,工作包括公司所有生产电器设备及基建时期的安全和质量维修工作,工作中,我深知电气维修工作属公司技术工作的重中之重,特别是新技术的引进及老设备隐患的检查,更要不断学习新技术,随时监督检查,发现问题必须及时解决决不能草草了事,否则后患无穷,再也无法根除。影响到人身安全和企业利益。这也是考验一名共产党员的责任心的问题,我无论是当时任值班电工还是维修班长及后来任车间主任,我时刻严格要求自己,牢记“电气工作无小事”的原理。

在工作中我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还需自身硬的道理,我还对自己做出了这样的严格要求:一是在遇到脏、累、苦、险的工作时抢在员工前头干,而且要比他们干的多,出力多,二是遇到技术性难题时挺身而出,利用自己的`最大努力攻克技术难关。我始终坚持已尽我最大努力做好每一件事,以公司利益为重,包括公司技术改造到生产过程中,有时是加班加点抢时间,争分夺秒处理技术难题,为项目顺利达产赢得了宝贵的时间,受到公司领导的一致好评。为公司的快建发展做出了贡献。也为公司创造经济效益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障,三是我要求自己能够勇于承担责任,我始终认为既然我自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面更要比一般员工强一些,更要严格要求自己,起模范带头作用,因此,在公司分配任务时,在一般员工完成起来比较困难的任务时,自己要踊跃承担、更不能与员工推诿扯皮,要做出榜样、勇挑重担。平时,我不仅是这样严格要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的,所以这些工作表现得到了领导和员工的一致好评,也发挥了我做为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

活到老,学到老,艺无止境,这是我多年工作的座右铭,科学技术不断发挥的今年,一天不学,就要落后,特别电气维修技术,而且随着自动化程度的不断提高,没有任何一个人能百分百精通,它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展,说不定你昨天刚学会使用、维护,过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了,因此,干一行,爱一行的我只有不断加强学习,才能跟上时代的步伐,平时只要有时间,我就多看看专业的书籍,多年来,我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书,除了上级有关部门的培训外,业余时间的下,部分时间都用在钻研电气维修技术上了,通过学习不断充实自己,不断掌握新技术、新技能,通过学习我还结合实际工作情况,攻克了许多技术难题,比如电气维修中常用的变频步骤技术,电气控制系统中直观检查技术等。通过学习拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高自己的技术水平,影响到周边的员工加入到学习行列中来,为企业安全用电、高效运行打下了坚实的基础,同时培养了我对更高层次的理论及技术知识的学习浓厚兴趣。

四、发展技艺瓦传,更好服务企业

我在平时的工作中,还经常与其它员工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享,并从别人身上学习到自己所不了解的知识,实现共同进步,我还利用业务时间学习无线电基础知识,钻研电气运行与补偿技术,提高运行效益及电子节能互补,进一步积累经验,通过学习新技术,提高自己的技术水平,达到公司内电气维修熟练掌握,运用自如,从公司动力运行到部分微电领域还到维护无死角,运行技术自如,体现了一名技师高尚的技术水平和良好的风范作用。

总之,做为一名电气维修技师,需要走的路很长,但我有决心不断学习,不断提高操作技能,去攻克企业的一个个技术难题,立足本职,无私奉献,去发挥一个技师应有的模范带头作用,为企业的发展做出应有的贡献

技师总结 篇14

本人在多年的设备检修中,注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

一、几种常用电压电器故障的检修实例

1、电压断路器故障触头过热,可闻到配电控制柜有味道,经过检查是动触头没有完全插入静触头,触点压力不够,导致开关容量下降,引起触头过热。此时要调整操作机构,使动触头完全插入静触头。通电时闪弧爆响,经检查是负载长期过重,触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全,严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后,先空载通电正常后,才能带负载检查运行情况,直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作,以免造成不必要的危害。

2、接触器的故障触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。应立即停车检修。触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

3、热继电器故障热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负级侧发生过载。排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。热继电器使用日久,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛,否则会损坏操作机构。

二、常用电压电器的故障检修及其要领凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。

1、触点的故障检修触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧,及触点严重跳动所致。检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢,已用汽油清洗干净。银触点的氧化层不仅有良好的导电性能,而且在使用中还会还原成金属银,所以可不作修理。铜质触点如有氧化层,可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。观察触点表面有无灼伤烧毛,铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑,不允许用砂布来整修,以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

触点如有熔焊,应更换触点。若因触点容量不够而造成,更换时应选容量大一级的电器。检查触点有无松动,如有应加以紧固,以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形,造成触点压力不够。若有,应调整压力,使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下:初压力的测量,在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间,当触点在电器通电吸合后,用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的,可认为终压力比较合适。对于大容量的电器,如100A以上当用同样方法拉纸条,当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行,如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时,必须更换弹簧或触点。

2、电磁系统的故障检修由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等,都会使衔铁噪声大,甚至线圈过热或烧毁。

(1)衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈,检查、静铁心之间的接触面是否平整,在无油污。若不平整应锉平或磨平;如有油污要用汽油进行清洗。若动铁心歪斜或松动,应加以校正或紧固。检查短路环有无断裂,如断裂应按原尺寸用铜板制好换止,或将粗铜丝敲打成方截面,按原尺寸做好装上。

(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有:运动部分被卡住;铁心气隙大小,剩磁太大;弹簧疲劳变形,弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修,使铁心中柱端面与底端面间留有0.020.03mm的气隙,或更换弹簧。

(3)线圈故障检修。线圈的主要故障是由于所通过的电流过大,线圈过热以致烧毁。这类故障通常是由于线圈绝缘损坏、电源电压过低,动、静铁心接触不紧密,也都能使线圈电流过大,线圈过热以致烧毁。线圈若因短路烧毁,均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模,线圈绕好后先放在105110℃的烘箱中3小时,冷却至60-70℃浸1010沥青漆,也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110120℃的烘箱中烘干,冷却至常温后即可使用。如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处,其余部分完好,应正即切断电源,以免线圈被烧毁。若线圈通电后无振动力学噪声,要检查线圈引出线连接处又无脱落,用万用表检查线圈是否断线或烧毁;通电后如有振动和噪声,应检查活动部分是否被卡住,静、动铁心之间是否有导物,电源电压是否过低。要区别对待,及时处理。

3、灭火装置的检修取下灭弧罩,检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末,外壳应完整无损。灭弧罩如有碎裂隙,应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。常用低压电器种类很多,以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领,触类旁通,对其它电器的检修具有一定的共性,乃是实用的。

技师总结 篇15

1998年本人以优异的成绩从中国水电x局技工学校电修专业毕业,在校三年通过老师们的辛勤教育加上自己的不懈努力,初步掌握和了解了所学知识,又通过一年的学习实践掌握了一些电工基本操作技能,在校三年,通过老师的培养和教育,我参加成人高考,考取天津职业技术师范学院进入工业电气自动化专业学习,20xx年顺利毕业取得大专文凭。怀着满腔的热情和对理想的追求我进入了中国水电x局工作,现已在单位工作十二年多。进入中国水电x局工作以来,回顾自己所走过的路程,不仅感慨万千,从初步了解电气基本理论知识的一名学生,到熟悉水电施工生产,熟练掌握相关技术的电气技术人员,风雨兼程所走过的路是不平坦的,有自身的努力进取,也和老师、领导们的关怀、同事们的大力帮助是分不开的。进入水电x局工作,人生工作第一站我来到青海黑泉水库工地进行四方电铲的电气维护工作,1999年因工作调动来到举世瞩目的三峡工地供电中队上班,供电队主要负责公司所承建工程所有供电任务以及大型起重设备的电气维护、保养、检修。在班组我不断学习提高自己专业技术业务知识,对高低压线路架设、电缆敷设、高压试验及变电检修等工作,虚心接受师傅教导、与同事合力团结完成工作及自已本职份内任务,努力学习,不断进步,在工作中将理论知识与实际经验相结合;不但丰富了工作经验,理论知识也得到了很大的提高。1998年到20xx年我的技术业务得到了非常大的提高,对三峡工地6KV高压供电网络、大型变压器,以及大型门塔式起重设备的电气维护都有了较深的了解和掌握,在工作中基本解决了各设备所出现的各类技术难题,在这期间我考取了高级电工证,这使我更加热爱和懂得珍惜这份电工工作,连续三年被评为大队先进生产工作者,在20xx年到20xx年我进入电气维护中队担任了一班班长,主要负责公司17台大型门塔式起重机以及配套设备的电气系统进行安装、拆除以及日常维护等工作,面临新的挑战,我带领全班人员学习新知识,掌握新技能,圆满完成了领导交付的各种任务,为三峡工程建设出了一份力。20xx年8月,我由于工作调动来到云南小湾电站建设工地,在项目部缆机大队水电中队供电班担任班长,新的工地,新的要求,我努力转变着自己,对于10KV的高压供电,和大型塔机、移动式冷水机的出现以及电工新工艺的普及,为了尽快掌握安装、运行、维护技能,我付出了更多的汗水和耐心, 20xx年通过严格的双考(理论和实际我取得了电工技师职业技能等级证,在感到高兴的同

时我感到责任更加重大,所以在以后的日子当中我更加的对工作精益求精,不断创造和实现着自身的专业技术价,20xx年由于自己的不懈努力工作表现突出良好,升任供电中队副中队长平且主持工作,在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,下面就从专业技术方面对我这12年来的工作做一次全面总结: 一、专业技术成绩

经过在水电建设工地生产一线工作多年的学习实践,深感安全文明生产的重要性。无论是在三峡工地担任维护班长还是在云南小湾工地担任供电班长和副中队长期间,我始终把“安全第一,预防为主”的`方针贯穿到生产过程中去,以熟练的技术作为安全文明生产的重要保障,在生产过程中取得了一定成绩。

20xx年在三峡工地主持对覃家坨603高压架空线路进行改造,首先我们安装了拉线、安装了横担、然后放线、收紧线、安装附件、搭设引流、立、撤杆塔地线、拉线及附件工作。在绝缘子调爬过程中使用托瓶架、大刀卡更换耐张绝缘子,用铝合金双钩、紧线器、手拉葫芦更换直路绝缘子,用新绝缘子渡旧绝缘子的方法大大降低了劳动强度。我和同事们一道安全、优质、高效、及时地完成了这项工程,并博得了一致的好评。

20xx年7月也就是三峡工地最热的月份之一,在坝前MQ126060T门机上司机反映门机自带6KV变压器最近好像温升过高,我们让电工和司机观察运行,几日后通过协调我们对变

压器停电检修,通过测试发现该主变铁芯对地绝缘电阻为零,随即对变压器吊芯检查,(1检查各间隙,槽部没有发现异物;(2用铁丝对铁芯底部进行清理,也没有发现情况:(3 测量压板连片的绝缘均为100兆欧以上;(4测量穿芯螺栓绝缘时,发现右上的穿芯螺栓对铁芯绝缘为零。对该螺栓进一步检查时发现端部的绝缘套过短,螺栓压破绝缘套与上夹件相碰。当时曾怀疑穿芯螺栓穿过铁芯时与铁芯相碰而引起接地,因此用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起,再对穿芯螺栓与铁芯摇绝缘为100兆欧以上,说明穿芯螺栓内部并没有与铁芯接触,只是由于受到冲击和振动时,使穿芯螺栓移位造成

端部与上夹件接触。再对铁芯接地片仔细检查,没有发现有变色现象,可以判断该处没有很大的环流电流流过。用万用表测得铁芯对地电阻为54欧,并再次对上、下夹件、铁轭、芯柱等处进行检查,还是没有发现异常情况。随后决定采用交流法查找接地点,从低压侧加200V,用毫安表沿铁轭各级逐点测量,发现铁芯靠下部左侧的电流为零,可以初步判断该处为接地点。通过以上综合分析,造成铁芯多点接地,可能是由于铁芯毛刺或悬浮物引起的接地故障。如果利用电焊机进行大电流冲击法,现场操作不方便,点焊时间不好掌握,易造成铁心绝缘受损。若采用兆欧表对电容器充电,再由电容器对变压器铁心放电的方法,也存在操作不便,且电容器参数不好选择的缺点。通过比较,决定用电容放电法进行处理,采用FCE-T型放电检验仪,输出电压0~400V输出电流0.5kA,放电时间10~20μs,采用该检验仪主要是考虑该仪器的输出电流大,而时间极短,不会对铁芯绝缘造成危害。首先用100V电压对铁芯进行放电,此时听到左下角有放电声,用万用表测得铁芯对地电阻为1.5兆欧,考虑铁芯对地绝缘垫片较薄,升到400V 电压再次冲击,第3次升压后再冲击时已听不到放电声。立即用摇表测得铁芯绝缘为300兆欧以上说明故障点已消除。经过我们的不懈努力安全高效的排除了故障保证了前方施工顺利进行。

二、技术革新成果

在生产施工过程中,我和同事们一起积极开展一些立足岗位的创新活动,大胆创新,锐意进取。针对个别大型门塔机上的变频器因设计原因没有安装抑制谐波的装置,从而使变频器对电网注入了大量的谐波和无功功率,使供电质量下降的现象,我们积极找资料,做试验,针对不同大型设备易于安装和使用性能综合分析应用了两种方法来抑制谐波污染,第一种:安装适当的电抗器。变频器的输入侧功率因数取决于装置内部的AC-DC变换电路系统,可利用并联功率因数教正DC电抗器,电源侧串联AC电抗器的方法,使进线电流的THDV 大约降低30%-50%,是不加电抗器谐波电流的一半左右,第二种:装设有源电力滤波器。目前谐波抑制的一个重要趋势是采用有源电力滤波器。它串联或是并联于主电路中,实时从补偿对象中检测出谐波电流,由补偿装置产生一个与该谐波电流大小相等,方向想反的补偿电流,从而使电网电流只

含基波分量。这种滤波器能对频率和幅值都变化的谐波进行跟踪补偿,其特性不受系统的影响,无谐波放大的危险。从而强有力的保障了供电和门塔机的安全运行。

技师总结 篇16

驾驶汽车是一项关系到人民生命财产的职业,所以职业汽车驾驶员无论从技术和心理以及心理素质方面都有着很高的要求。

汽车运行速度远比人的自然步行速度快,而且运行环境复杂多变,驾驶员稍有失误,便有可能危及他人和自身的性命。与一般社会劳动不同的是,驾驶员的劳动内容、层次异常丰富,而且内容的主要部分是不断变换着、流动着的,这就需要驾驶员随时做出及时而准确的反应。另一方面,驾驶员很难捕捉信息和对情况事先做出正确的估计和判断,这就要求驾驶员提高技术熟练程度和增强迅速接受及处理各种信息的心理承受能力。但是,人在面对复杂的劳动内容时,所能接受的信息和具有的心理承受能力总是有限的,就注意的范围来说,成年人在十分之一秒的时间,一般能注意到四到六个毫无联系的孤立的对象。这在很短的时间内,眼球还来得及转动,因而人所把握的对象十分有限。在行车的过程中,要求我们驾驶员把车速控制在一定范围内,以提高接受和处理信息的能力,这也是在后天的驾驶过程中长期训练的结果。

汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单,但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事,现将工作作出以下总结。

一、认真学习交通法律法规

以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来,一直坚持学习交通法律法规,并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶,同时也非常留意交通事故的案例分析,从其发生的事故当中总结经验教训,并和其他人员一起进行讨论,通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解,使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规,起到“帮、传、带”的作用。

二、坚持安全第一的原则

汽车驾驶工作,首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心,它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此,自己随时告诫自己,必须从安全抓起,通过法律法规的学习增强法律法规的意识,做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下,更要做到注意力高度集中,控制车速,保证车辆行驶安全,随时检查车辆状况,勤保养,决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位,二十多年来自己从未发生过重特大安全事故,就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。

三、爱车如已,注重车辆保养

开车的人都知道,车辆是七分保养,三分维修,只有平时保养好了,才能将安全隐患消灭在萌芽状态。

自己本是汽车技校毕业的学生,毕业后也从事过汽车修理的工作,更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历,一般的汽车故障,自己都能够准确判断,能够自己动手修理的就立即自己动手修理,不能自己修理的'立即送厂维修,这样不但提高了自己的修理技术,也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中,也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车,保持合理的车速,增加车辆的使用年限。同时,也非常注意车辆的清洁卫生,使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车,对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

四、注意汽车技术理论的学习

随着汽车工业的高速发展,大量的电子技术进入汽车设备中,汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论,也远远不能满足现代汽车驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中,才发现自己的理论知识已非常落后。为此,自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦,上课认真听讲做笔记,下课后和老师进行沟通讨论,把自己未能理解的知识搞清楚。同时,回家后通过网络进行查阅,使自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力,在中、高级技师的理论考核中顺利通过,并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。

五、合理操作,节约燃油

现在汽车已进入平常家庭,汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了解。以前,在汽车运输公司的时候,负责过节能技术推广工作。工作中发现,有的驾驶员驾驶的车辆非常节油,有的却严重亏油。为此,我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师傅请教,他告诉我,汽车驾驶要节约燃油,除了要保证车辆良好的工作状况,关键的还是合理操作。在跟车过程中,我仔细观察他的操作过程,他也仔细认真的教我。比如,弯道行驶,进入弯道前提前减速,减少制动时间,遇到障碍时提前减速,也是起到减少制动时间,合理控制车速,既减少紧急制动给车辆带来的损耗,又能保持车辆合理的车速,减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在经济转速范围内,从而达到了节约燃油的目的,并且平均车辆时速也不慢,始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查,让我认识到合理操作的重要性,在以后的驾驶工作中,通过亲身驾驶体会,使自己也能合理的操作,并在能核定车辆油耗的基础上,降低油耗30%左右,同时,正是有了这种合理操作,自己驾驶的车辆也降低了损耗,减少了维修次数,而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作,也提高了乘车舒适感和安全感。

总之,驾驶工作看似平凡,但并不简单。在今后的工作中,我将一如既往坚持学习,提高驾驶技术和提高理论知识水平,切实贯彻好各项交通安全法律法规,安全行车,立足本职工作,爱岗敬业,为单位做出应有的贡献。

技师总结 篇17

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质。

没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。

有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有电工事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就是我们电工管理一种考验和责任。作为我是一位电工班班长,身上的责任和重担我义不容辞。

因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求,一要在遇到脏累苦险工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。

包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,我认为既然自己准备考一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。

在公司分配任务时,一般工人完成起来比较困难时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出技师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我要在公司发挥一名技师应有的作用,树立一名技师应有的良好形象。

三、安全生产,确保公司用电安全及质量

1、公司用电计量表随着长时间运行以及负载的增加,老化、计量误差、容量不足等问题日益突出,产生严重资源损耗(电费损失)及用电安全隐患。年初中心投入大量资金对整个公司营业店面(包括公司内有关单位)电表更新及不规范内线进行更换和改建。电表更新从20_年元月4日开始施工4月18日完工。更换电表根据每户店面的容量分配,电表的型号为:电子式单相DDS438型5-20A、10-40A、20-80A、电子式三相四线电子表20-80A.总计:2200只;协助施工队对户内不规范线路整改1572户。

2、由于发展迅速经营户用电需求逐年增加,中心投入巨资确保网架线、主线及户内线路供电安全。在5月份对各组团的用电线路评估,对超负荷线路进行增容:其中新装50MM2铜芯电缆。高温期间安装空调专线80多户;对市场倾斜的4根水泥电线杆更换地下电缆。缓解了供电线路压力,平稳渡过用电高峰期。

3、西配电房对广化鞋业基地供电是历史遗留问题,公司今年2月27日鞋业基地发生双路电源倒送电事故,对市场供电产生极大的安全隐患。中心领导非常重视,科室及时对东西配电房更换4台DW16-20__A智能断路器。在三方的调解下,科室安排电工组配合供电公司对鞋业基地用电分离工程完美竣工。

四、落实安全生产责任。

1、公司领导把安全生产放在第一位,每次晨会科长对每位成员出勤前和高空维修自身安全反复叮嘱。特别对各种生产工具科长和叶工程师亲自检查和监督,发现严重缺陷、破损的工具及时消毁,全年里未发生人身、电网、设备、火灾等事故。

2、在6—9月中,为确保高温高峰期市场安全用电及用电质量,公司安排东西配电房、厢式配电室专人值班制,及时排除设备故障并每一小时做好设备运行记录,确保各回路运行可靠。

3、每天对公司和广化鞋业基地的水电常规巡视,发现情况及时处理。还配合公司每月生产安全大检查工作。对检查出水电方面有隐患的事项及时整改。

4、每星期五定期对定时断电控制系统、路灯、广播监控系统检查,并作好检查记录。今年共计更换各类路灯150余盏,发现异常情况随时调整处理疑难的及时向公司领导汇报。

5、在每次台风来临之前对内供电线路网、灯杆及拉线等用电设备,户外广告牌、电动卷门、排水管道、等全面检查,做到未雨绸缪。

五、全力配合设备修试,加强设备维护保养

结合用电低谷期机会,克服困难分路拉电,11月中旬对所有设备进行了轮换检修、预试及消缺等工作。东西配电房设备检修与施工人员密切配合,完成了停送电设备的倒闸操作、安全措施布置、现场安全监督管理。

技师总结 篇18

在领导的关心、指导和同事们的帮忙、支持下,我严格要求自己,勤奋学习,用心进取,努力提高自己的理论和实践水平,较好的完成了各项工作任务,得到了各方面的好评。

现将一年来的学习、工作状况简要总结如下:

1、思想上,严于律己,自觉加强党性锻炼。

一向以来,我始终坚持学习邓小平同志建设中国特色的社会主义理论,透过学习,使我坚定了中国民主政治的信念,使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。

一年来,认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会其科学内涵。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。

更加深入的参与学习了市委书记段喜中“一创双优”集中教育活动。

热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织持续高度一致。

工作中,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作用心主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

透过认真系统地学习党的基本知识和各种理论著作,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。

2、业务上,认真学习业务知识,透过理论学习和日常工作积累使我对工作有了较为深刻的认识。

工作日变日新,时时需要学习,处处存在挑战。

不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。

在这段时间里我认真学习了业务工作的相关资料,再加上日常工作积累使我对本职工作有了必须的认识,也意识到了做好本职工作的巨大作用。

一年来,在领导同事们的带领下,多看、多问、多想,主动向领导、向同事请教问题,认真参加各类培训,一年来参加了专业拔术人员培训等,均以优异的成绩透过考核,熟练掌握了业务技能。

业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

3、工作上,勤奋努力,认真完成工作任务。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。

透过工作,使我认识到在工作中应当具有敬业爱岗的素质、扎实娴熟的技能、一年的工作尽职尽责,任劳任怨,努力做好服务工作,较好的完成了各项任务。

4、出勤及工作纪律方面,按时上下班,乐于加班,从无迟到早退矿工。

一年来,我兢兢业业做好本职业工作,不迟到早退,并用心自觉利用节假日加班工作。

用满腔热情用心、认真地完成好每一项任务,严格遵守各项规章制度,认真履行岗位职责,自觉按章操作;平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:

1、在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的潜力还比较欠缺。

2、在工作上,工作经验尚浅,尤其是在办公室呆的时间多,造成调研不够,状况了解不细,给工作带来必须的影响,也不利于尽快成长。

3、在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

以上是我对今年工作的简单总结,工作中还有很多不完美之处,我决心在今后的工作中克服缺点,发扬优点,我必须会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、用心进取、尽快成长,把工作做的更好,不辜负领导和同志们的信任。

技师总结 篇19

一、基本情况

我叫,自1992年起从事汽车驾驶员工作至今,现在从事汽车驾驶员工作,20xx年7月获得#市劳动和社会保障局颁发的汽车驾驶中级技能证书;20xx年5月参加市人事局组织的培训考试后,取得了宁夏回族自治区职业技能鉴定指导中心汽车驾驶员高级技能证书。目前驾驶执照准驾车型为:A1-A2车型。

二、业务能力

因为我父亲就是一名老司机,我很小的时候就经常跟随父亲维修和保养各种车辆,对汽车的很多配件及工作原理就略有了解,自从我手握方向盘以来,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,不断学习和充电,平时总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下,认真分析解决;在对车辆进行维修时,总是随时和维修师傅进行交流,对汽车出现故障的原因进行分析,探讨对增加汽车使用寿命及节省油耗方面有利的驾驶操作方式,以便吸取教训,杜绝在以后的驾驶中出现同样的不当驾驶错误,而不是“下车走人,修好开走”。平时能够定期对车辆进行养护,遵循“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”五勤原则,勤检查车辆,做到对自己驾驶过的每一辆车的性能都了如指掌,这样才能防隐患于未然,保证行车安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已日臻纯熟,对汽车性能的了解也不断深入,常常会和一些年轻的驾驶员一起学习、探讨交通法规知识并向他们传授一些驾驶经验,同时帮助他们分析车辆运行过程中出现的故障和技术难题,并能提出好的解决方案,得到了大家的认可。

三、业务成就

做为一名汽车驾驶员,我深知安全行车的极端重要性,始终保持着一份清醒。二十年来,我一直不断强化道路安全法律法规及车辆安全驾驶知识的学习,严格按照机动车辆操作规程驾驶,不为了“玩潇洒、耍技巧、抢时间”而进行违规、违章操作。认真提高自身的安全意识。闲暇时间经常会从媒体上察看一些交通事故案例,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的技术水平和心理素质。积极参加安全学习,认真遵守交通法规,安全行车。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十年来安全行车超过120万公里,从未出现一起安全责任事故。

四、工作表现

在日常的工作中,积极贯彻单位有关车辆管理的政策、规章,按时完成车辆年检和驾驶员年审,自觉做到个人利益服务集体利益,局部利益服务大局利益;坚决服从领导分工,不挑肥捡瘦,不怕脏不怕累不怕危险,随时做好出车前的准备工作。不论领导安排什么工作,我都认真地去履行好,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情,从未私自出过一次车。日常工作中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,在对车辆的维修方面,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,勤俭节约降低费用。在工作单位能够虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。

积极参加单位组织的各项活动,在平时的工作学习中,我深深知道众人拾柴火焰高的道理,能够做到团结同事,在工作、生活中互相帮助、互相支持,并常和同事一起讨论如何提高驾驶技巧及节省油耗方面的经验,不断提高自身的工作能力和水平。

五、奖励

二十多年来,我付出了很多,也得到了很多,由于我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,团结协作,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,赢得了领导和同事的认可,20xx年被石嘴山市大武口工业园区管理委员会评为先进工作者。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,工作也得到了领导和同事们的认可,但还需进一步改进和提高,做到精益求精。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,与老同志比,与专业技术高于自己的同志比,不断寻找差距,不断创造自身的专业技术价值;加强理论和业务学习,不断提高政治思想和业务技术水平。我将在以后的工作中更加从严要求自己,不断努力工作,在单位领导的带领和同事的帮助下使自己的工作达到一个更高的层次,以饱满的热情投入到本职工作之中去。