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安全检修工作总结(精选3篇)
安全检修工作总结 篇1
夏季检修期已经结束,我分公司针对本年度检修期遇到的问题进行检修期安全总结工作。这次安全总结的意义是为了提高安全系统广大员工的安全素质与防范意识,目的是防止和减少各种安全事故的发生,实现安全生产。此次总结工作主要包括三个方面,一是执行作业票制度,二是加强安全检查力度,三是对检修中遇到的问题进行总结。
首先,严格执行作业票制度。
针对以往检修工作中容易出现的`安全事故,特别对动火作业、有限空间作业等危险作业的注意事项进行重点总结,要求各班组严格执行检修作业票制度,安全教育效果较好,在整个检修期间未发生任何安全事故。
其次,加强检修现场的安全检查力度。
检查现场施工作业人员劳动保护用品穿戴情况;检查各种作业票的审批及执行情况;每天都进行总结、汇总,及时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,及时纠正违章作业,安全稽查部针对检查出的问题的严重程度进行当场整改,对严重安全隐患,及时下发隐患整改通知单,要求各班组采取有效措施整改,杜绝安全事故。
第三,对检修期间主要暴露的问题总结。
个别班组长、检修人员安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,存在侥幸心理,先干活后办票,被动采取安全防护措施;有些专业负责人作为现场安全监护人责任心不够强,对现场的危险作业监督检查力度不够;习惯性违章在检修工作中时有发生,全员安全意识还需要进一步加强。以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,这次夏季检修工作中暴露出安全管理工作还存在缺陷,我们必须时时刻刻将安全放在首位,严把安全关,加强现场监管,务必把安全防范措施落实到位,绝不能马虎行事,将安全工作常态化,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都会是一个大隐患,都会为将来埋下祸根,都会为一时的侥幸买单,直至最后酿成一场事故。
此次夏季检修中,安全管理工作取得了较好的成绩,是分公司领导和全体参检人员的共同努力的结果,为以后各个换热站平稳运行的安全管理工作积累了经验,今后我公司将继续深挖潜力,勇于探索,将安全工作做到常态化管理,总结经验,吸取教训,在今后的安全管理工作中更上一个台阶,避免各类安全事故的发生,实现安全生产的目标。
安全检修工作总结 篇2
按照中油集团统一安排,我车间二气分、MTBE装臵自20xx年5月19日起相继进行停工检修,历时23天,此次大修车间全体员工高度重视,在整个检修过程中,车间坚持安全第一的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,营造出良好的安全检修氛围。在检修期间各班组均能认真落实各项安全管理措施,规范检修现场的安全作业,有效的保证了检修能够安全顺利完成,现将检修期间的安全工作总结如下:
一、停、开工
为保证装臵能够安全顺利地停工、开工,为检修打下一个良好的开端和结尾,车间将停、开工方案分班组组织学习,并一一进行了验证考试。
1、停工
日二气分装臵切进料后,车间严格控制每一项停工步骤:脱硫系统退溶剂,脱硫醇水洗,分馏退液相,系统水顶烃,蒸汽吹扫,添加盲板等所有作业,车间管理人员均能在现场操作或指挥操作,对每一处流程都严格执行了三级确认制度,确保了安全顺利停工。在停工中出现的问题主要有以下几方面:1.脱硫醇水洗碱水处理困难:这是一个老大难问题,由于停工装臵多,所有装臵碱洗系统均需要退碱渣、然后水洗,以达到环保要求,然而由于供排水碱渣处理能力有限,致使装臵碱水无处可排。而对于气分来说,脱硫醇系统水洗碱水不能退出,下一步水顶烃工作就无法开展,从而严重影响到了装臵的检修时间。对于车间而言,所能做的只有减少水洗水量,以最少的水量将系统臵换合格,从而减轻厂里处理碱渣的负担,希望有关主管部门在以后的工作中给以解决。
3.204系统水顶烃较往年相比时间较长:分析原因有以下几点,①V-204高压瓦斯线较细(DN25),致使系统内的物料退的较慢。②当C-204底出现液位后,误认为C-203已满,将水改进了C-204内。此时应该开启P-205,将C-203内水顶出的物料通过泵送往罐区,直到泵入口见水为止。当V-204见液位后,也应及时开启P-206,将C-204内水顶出的物料通过泵送往罐区,直到该泵入口见水为止。这样就可以缩短水顶烃的时间,为检修赢得时间。③水顶烃至V-204,开启P-206往外送物料时,在罐玻璃板放空处放的是液化气,而用泵抽出来的是水,导致水顶烃时间延长,大量的水被送往罐区。此时应该停P-201,停止注水。将罐内物料彻底送往罐区,在启P-201进水,然后间歇启P-206直到完全是水为止。3.两台屏蔽泵蒸汽吹扫一夜:在C-20
1.202系统放完水后进行蒸汽吹扫时,由于班组人员对规程掌握不牢,本人责任心不强,以为蒸汽吹扫就是给上汽,顶底及各排空点见汽就行啦,没有进行检查,导致P-202/
2、P-204蒸汽通过泵体一夜,严重违反了蒸汽不能过动设备的操作规程。4.对装臵凝结水系统不足,认为不就是水系统吗?不会出现什么事故的。导致在施工队伍打开E-00
5、E-212后,里面出现了大量的可燃气体,新亏当时该系统没有进行动火作业,否则将会发生闪爆或着火事故,所以下次停工时,也必须对凝结水,新鲜水系统进行处理。总之,本次停工,尤其是水顶烃是历年来,顶的较为彻底的一次。以往在水顶烃完毕进行放水后,各系统内还最少存有的压力,而此次放完水后,系统内已是常压。
2、开工
二、检修前的安全准备工作
1、成立组织机构,逐级落实责任。
在检修前,车间制定了安全检修方案,并针对二气分C-002制定了专门的吊装方案。为了把安全工作准备得更充分,根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施,针对重点检修项目和危险性较高的检修项目,还要求相关方制定安全检修方案并严格审批。同时车间还成立了检修安全组织机构,并根据MTBE相关方华显二处、二气分相关方中油六建一队、二队、四队所检修的项目,及检修质量和安全监护要求、安全责任以“明白纸”形式分别下发至对应的监护班组。在检修过程中明确了安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实,形成“安全责任为天”的检修责任体系。
2、加强安全教育培训及现场作业安全管理,提高施工作业人员安全素质。
随着检修工作全面展开,外来施工人员大量进入装臵,由于外来施工人员情况复杂,安全意识淡薄,缺乏安全观念,为保证检修期间的作业安全,防止安全事故发生,做好施工人员安全教育培训、现场作业安全管理工作尤为重要。车间加强和相关方安全负责人、施工负责人进行沟通,对每一个检修、技改项目的技术规范,动火作业、受限空间作业、大件吊装作业等高危作业的安全注意事项进行了重点讲解,同时还加强了现场作业过程的安全监护,确保了每一处施工作业点均处于受控状态。由于措施得当,班组人员责任心强,基本杜绝了相关方人员违章现象的发生,提高了外来人员的安全意识。
三、检修中的安全管理工作
1、严格履行各项票证的审批手续
在装臵停车,并经酸洗钝化,蒸汽吹扫臵换,取样分析合格后,对装臵添加盲板与系统进行了可靠的隔绝。此次检修共添加盲板块;其中MTBE块,二气分块;拆除盲板块;开具盲板作业许可证份。进入受限空间作业由车间与相关方负责人、监护人同时检查、确认后再开具受限空间作业证。动火作业前,车间认真检查安全措施落实到位后,再开具动火作业证。此次检修,共进行动火作业657次;受限空间作业123次;吊装作业104次;登高作业52次;放射线作业21次;动土作业4次。各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。
2、加强检修现场的安全监护、监督检查工作
检修期间车间克服人员少,工作多,任务重的困难,把二气分装臵区针对中油六建三个施工队划成3个分管区,将四个班组调配成三个班组,每个班组分管一个施工队。施工过程中班组人员按照车间下发的`“明白纸”及该施工队所进行的检修、技改项目。重点检查施工质量;作业安全防护措施的落实情况;施工人员安全规章制度的执行情况;现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况。施工作业过程中,各班组人员实行流动式监护,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,及时纠正违章作业,防止了安全事故的发生。车间每天都在施工结束后开检修会,对今天检修工作进行总结、汇总,及时掌握施工进度及作业中的安全动态。
本次检修,车间将四个班组调配成三个班组,分别负责一个施工队的做法,值得我们在以后的检修工作中推广。往年检修,车间将人员分成动火监护组,换热器检修组等几个小组,由于小组没有负责人,或小组成员不是一个班组内的人员,造成小组成员责任心差,不便于管理等问题。而本次检修,车间将班组直接与施工队配对,并且将该施工队的检修技改项目下发至班组,由班长负责管理该施工队,及施工质量、安全工作。即提高了班长的工作积极性和责任心,又便于了检修期间的人员管理工作。
四、压力容器安检工作
二气分装臵压力容器检验4台,其中塔器2台,罐2台。压力管道由于特检院没有焊缝打磨人员,未过来检验。C-205由于催化剂未到期,只能进行外检,由于是外检,所以无检验报告。C-003/2特检人员说干气进塔法兰可能有问题,裂纹,后经厂家洛阳清涛人员确认,无问题,属于焊缝自然现象,可以使用。V-103上部腐蚀严重,报废。V-003正常。
五、安全设施检修工作
本次检修共校验安全阀41台,其中MTBE装臵10台;二气分装臵29台。消防竖管防腐条,其中MTBE条;二气分条。二气分更换消防栓2台,消防栓阀门一个。可燃、有毒气体探头加高个。另外还对两装臵框架部分防火涂料进行了修复。
六、存在的问题
在本次检修期间,主要暴露的问题有:
1、有个别人员安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,认为平时倒班就够辛苦的啦,现在装臵好不容易停工检修啦,一年才这么一次,应该借此机会休息一下。另外认为装臵已经经过了吹扫臵换,不会出什么事故的,而且检修主要是施工队的事情。所以导致在工作中拖拖拉拉,主要表现在监护不认真,时常有坐在地上、甚至出现半躺半睡的现象,对高危作业被动采取安全防护措施等,另外习惯性违章在检修工作中时有发生,全员安全意识还需要进一步加强。
2、检修质量还需进一步提高,这主要表现在换热器的检修上,尤其以E-203为代表。下次检修时E-20
1、E-20
2、E-20
3、E-20
6、E-20
7、E-208必须搭建工作平台,以便施工队伍检修,确保施工质量。另外在做气密实验时不漏,经过蒸汽吹扫后就漏的问题,是不是通过热紧来解决,还需进一步商讨。
以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,特别是凝结水系统存有大量可燃气体,虽未发生任何事故,但暴露出车间安全管理工作还存在缺陷,距离“我们必须时时刻刻将安全放在首位,严把安全关,加强现场监管,务必把安全防范措施落实到位,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都会酿成一场事故。此次检修安全圆满完成,是从公司领导到全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中,安全管理工作取得了可喜的成绩,为以后装臵运行的安全管理工作积累了经验,今后我们将继续深挖潜力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一个台阶。
安全检修工作总结 篇3
201年9月5日,公司组织了一次为期十天的装置大检修,至9月14日,检修圆满完成。在整个检修过程中,部门领导非常重视“安全第一”的原则,强化检修期间的安全管理工作,提升安全管理水平和全员的安全意识,努力营造出良好的安全检修氛围。在检修期间,工段各班组都能较好落实各项安全管理措施,规范了检修现场的安全作业,有效地保证了检修任务的安全顺利完成。在检修期间,工段各班组除了确保及时高效的完成办理各类作业票证、制定并监督执行安全检修方案外,同时还加强了现场的安全检查力度和重点项目的作业监护,监督各参检单位严格遵守各项安全管理制度和检修规定要求进行检修作业。现就检修期间的安全工作总结如下:
一、检修前的安全准备工作
1、成立组织机构,逐级落实责任
在检修前,电气工段成立了201年停车检修组织机构,同时要求各单位把检修项目的安全责任逐级落实,在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人,将安全责任严肃分解,逐级落实。各级管理人员根据检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施。
2、加强安全教育
九月二号组织电气工段的全体人员共同学习了公司安全监察部下发的'停车检修安全措施、公司劳动纪律管理考核细则以及电气工段201年停车检修安全措施和《电气工段201年停车检修安全试题》以此来加强工段各成员的安全意识。提高作业人员安全素质,并处理了八月二十九号循环水高压水泵起泵事故的处理决定,促使电气全体人员在思想上时刻“安全第一,警钟长鸣”为后来的安全检修作业圆满完成奠定基础。
二 、检修期间检查并层层把关,现场核查
1、严格执行工作票制度
检修期间氯氢处理液下泵敷设电缆线、干燥一级搅笼电机保养、110KV主变加油清扫等登高作业4次。乙炔往复式给料机加装照明进行动火作业2次;各种作业的票证都按照要求履行了审批手续,并全部落实安全措施,为安全检修提供了保障。
2、加强检修现场的安全监管力度
检修期间检查现场施工作业人员劳动保护用品配戴情况;检查特种作业人员证持证上岗等情况。每天全部在现场配合检修作业,同时监督检查检修现场的安全状况,对作业情况进行汇总,随时掌握检修施工作业中的安全动态,及时发现和排除检修作业现场事故隐患,纠正检修现场的违章作业,防止安全事故的发生。
三、存在的问题
在本次大检修期间,主要暴露的问题有:
1.有个别员工安全意识淡薄,对检修安全工作不够重视,修项目和、检修作业上被动被动采取安全防护措施。
2.习惯性违章在检修工作中时有发生,安全意识还需要进一步加强。
3.本人在专业技术和安全技术管理方面欠缺的知识很多,今后需要全面加强。
以上存在的安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进,我们必须时刻将安全放在首位,加强现场监管,工段各班组也需务必提高安全意识,落实安全责任,把安全防范措施落实到位,杜绝违章,同时加强作业过程的衔接和合作,绝不能马虎行事,否则,任何一件小事都是一个不安定的因素,都有可能会酿成一场事故灾难。
此次大检修的安全圆满完成,是从部门领导到全体电气参检人员的共同努力的结果。也为以后装置运行的安全管理工作积累了经验,今后我部门将继续深挖潜力,勇于探索,查找缺陷,严格管理,争取在今后的安全管理工作中更上一个台阶。