在平时的工作学习中，我们总少不了进行工作总结写作的机会，想写好工作总结类型的文章，不妨来参考一下本文。好范文为大家带来了《校车公司半年安全工作汇报稿3篇(校车公司工作半年工作总结)》，希望对你的范文写作有所帮助。
在日常工作中，认真回顾工作情况是避免不了的，而且写工作总结对提升自己的工作能力也有很大好处。你知道怎么写吗？下面是好范文小编整理的校车公司半年安全工作汇报稿3篇(校车公司工作半年工作总结)，以供借鉴。
校车公司半年安全工作汇报稿1
校车安全管理工作情况汇报
教育部长袁贵仁说：“生命不保，谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则，一个没有安全保障的学校，绝对是一所不合格的学校；一个不具备安全意识的老师，绝对是一个不称职的老师。所以，我园始终将安全工作当作幼儿园一件头等大事来抓。为了进一步落实教育局“关于《全市校车管理专项督查工作方案》的通知”精神，针对本园实际，现将落实校车管理工作情况汇报如下。
一、加强领导、落实责任、明确分工
我园成立了以园长为组长，后勤主任为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、加强培训力度，提高人员的安全意识
定期对校车驾驶人员进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东莞市校车管理办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《幼儿园校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。
三、严格制度，落实管理
俗话说：没有规矩，不成方圆。我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车运营情况登记（如幼儿出勤、移交登记、每天实载人数等），校车依时年审、购买保险、环保检测及校车标志的申领。
四、增加校车相关设备，加强校车检查力度，做到万无一失
我园按照上级的指示精神，安装了GPS定位系统，配齐了座位安全带、安全锤及灭火器，还安装了“智能接卡刷卡机”，为幼儿安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前，行政领导都要督促司机对校车进行检查，并向当班领导汇报情况；校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看是否有幼儿遗漏在车上，确认无误后方才关好车门、车窗离开；认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
五、加强安全教育，做文明小乘客
为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中，为了让教师上好每一节安全课，我们还订购了相关的光碟。通过情境游戏开展了“交通安全知多少”等安全教育活动，激发了孩子的学习兴趣，提高了自我保护的能力。
六、存在的问题及努力的方向
一是家长的安全意识有待加强；二是幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善；三是继续加强各人员安全培训力度；四是通过情境游安全教育方法不够新颖。
以上是我园在校车管理方面的工作情况，请各位领导核实，借此机会，我们会认真听取各位领导的意见和建议，为打造我们的平安校园而不懈的努力。
谢谢！
阳海幼儿园
2011-12-19
校车公司半年安全工作汇报稿2
校车安全管理工作自查汇报
我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实幼儿园校车安全管理工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：
一、加强领导、落实责任、明确分工
我园成立了以园长为组长，副园长为副组长，司机及跟车老师为组员的校车安全工作领导小组，建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制，进一步明确了“谁主管，谁负责”的安全管理原则，落实了各部门安全工作责任制，通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状，明确各自责任形成了一级抓一级，一级对一级负责的工作格局。
二、加强培训力度，提高人员的安全意识
定期对校车驾驶人员和随车教师进行安全知识培训，如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《陕西省实施校车安全管理条例办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《富平县校车安全管理制度》等，增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。
三、严格制度，落实管理
我园建立完善了校车安全管理制度，使他们做到有章可循，有据可依。并认真落实了管理制度，建立了每日校车接送情况登记，我园要求每日的当班领导亲自到场组织幼儿有序上下车，清点人数，确保无漏接漏送现象的发生。为了使幼儿能够快速、有序的上下车，我园根据每位幼儿的乘车站点次序，编排了乘车座位号，要求幼儿上车后对号入座。
四、加强校车检查力度，做到万无一失
校车每天出车前，值班领导都会督促司机对校车进行检查，并向园长汇报情况；校车回园后，跟车老师清点幼儿人数，司机再作全面的清理，查看有无异常，确认无误后方才关好车门、车窗离开；认真做好校车的安全检查、日常维修，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
五、加强安全教育，做文明小乘客
为了提高孩子们的安全意识，我们各班将安全工作纳入班级日常管理，将安全教育渗透到课堂教育教学中。随车教师也时刻开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为；及时化解校车内幼儿之间的矛盾，教育乘车幼儿做文明小乘客。
六、存在的问题及努力的方向
1、家长的安全意识有待加强；
2、幼儿园要求家长配合接送幼儿工作有待进一步完善；三
3、继续加强各人员安全培训力度；
4、通过情境游戏对幼儿进行安全教育。
校车公司半年安全工作汇报稿3
立足新起点，再创新辉煌，确保新学期校车运行工作汇报
尊敬的0000、各位校长、园长、各位同仁，大家新年好！
为确保新学期校车安全工作开好局、起好步，进一步提高驾驶员、照管员安全防范意识、安全防范能力、规范操作技能，确保新学期校车安全运行。今天在这里召开全县校车安全工作会议。根据会议安排，下面，我先对校车管理人员、驾驶员、照管人员日常工作流程、规范操作技能、示范创建进行培训，再对2017年工作进行总结，然后按照《2018年校车安全管理工作行事历》，就如何做好开学前、后校车安全管理工作进行安排。
一、安全培训
（一）日常工作流程、规范操作技能。 校车与客车的不同： 1．乘车人员不同。2．运行时间不同。3．行驶速度不同。4．标准要求不同。
人员固定、巡视按钮、冰冻停车、站点下车、禁止职责、交通失信、超速超员担责。
1 1．管理人员应提前一天发布天气预报，提醒其做好校车运行注意事项向预警工作。
2.管理人员须在发车前30分钟到岗，督促驾驶员检查校车，根据驾驶员校车检查报告、道路和天气等情况决定是否签署发车单，决定当天是否运行校车，或者作出如何处理的指示，如校车停止或推迟运行，应通知相关人员做好告知家长工作。
3.驾驶员须在发车前20分钟到岗，对校车技术状况进行检查并启动校车预热，观察校车状况，如实记录《安全系统与卫生逐日检查记录表》。向值进人员报告校车状况并提出是否运行建议，接到值班人员发车单方可发车。
4.照管老师须在发车前10分钟到岗，做好学生按送单、接送卡等相关准备工作，如实记录《学生乘车点名、交接、签发表》、《随车照管人员检查记录表》，随车出发。
5.监控人员须在发车前10分钟到岗，启动校车监控系统，做好监控准备工作。
发车后工作
1．对校车运行情况进行监控，发现问题及时向领导报告。并及时与照管人员联系，传达校车办指令，并做好值班记录。
2．驾驶员要系好安全带，根据实时路况确定校车行驶速度，不超速、不超员、不违章、不开斗气车、不疲劳开车、不 2 吸烟、不接打电话、安全文明驾驶。按照学生接送站点规范停靠校车
3．在校车行驶过程中，照管人员须监督、提醒、检查学生佩戴安全带情况（教会学生根据自身情况，调节安全带长度，保持安全带牢固地扣住自己）和学生乘车纪律，如实记录《随车照管人员检查记录表》。
照管人员要教育学生在接送点排队候车，在每个接送点下车向乘车学生家长发放学生乘车卡，确认路况安全后安排学生排队上车。学生上车后，照管人员须监督、提醒、检查学生佩戴安全带情况（教会学生根据自身情况，调节安全带长度，保持安全带牢固地扣住自己）和学生乘车纪律，并做好交接记录。对迟到的学生家长，及时联系，协商妥善处理，确保学生能够安全到校。学生到校后，照管人员和管理人员、班主任一同做好学生的交接工作。
照管人员须提前下车收回家长手中的乘车卡，确认路况安全后组织学生有序下车。须过马路的学生，一是送过去，而是返回时，在让学生下车。对没有按照指定时间来接学生的家长，应立即与其联系，并督促家长迅速到达接送点接走孩子，若家长遇到特殊情况不能接学生时，应采用双方协商方式妥善处理，确保学生能够安全到家。
负责组织学生乘车的老师和照管人员完成第一班次交接后，负责管理好候车学生的安全、纪律，并提前做好第二班次 3 学生的组织工作，组织、交接方法与第一班次相同。遇有校车故障或者其他问题，需要校车驾驶员下车处理时，随车照管人员不得离开校车参与问题处理，这样可以避免出现乘车学生照管的真空，有效避免由于乘车学生无人照管而引发学生之间的打闹伤害事故。
接送完毕后工作：
如实记录《随车照管人员检查记录表》
接送学生完毕后，做好“一日两扫一清洗工作”。
待校车全部收班后，学校管理人员通过“校车安全管理”微信群，报告当天校车运行情况，如：“xx学校或xx园校车已完成安全接送”。
（二）驾驶员培训
严格执行驾驶员操作规范、交通信用，失信的不得驾驶校车。
校车日常维护保养，校车状况（特别是外观，应无擦痕，体现学校及个人形象）；每天出车前检查：检查校车标志灯、停靠点停靠、安全锤、灭火器、药箱、安全带使用等；校车驾驶人要认真学习交通安全法律法规，冬季安全校车小常识、驾驶员操作规范，做到驾驶规范，实现安全驾驶和文明驾驶，文明行车，礼让行车。严禁使用气喇叭。行驶最高时速不得超过60公里，在特殊道路上和不利气象条件下最高时速不得超过 4 20公里。校车速度，好天气和公交车比慢；雾霾天气、冰冻雨雪天气要按省厅要求停运，这是制度，要执行。
定点停靠职责。校车必须在校车停靠点停靠，且必须在道路右侧停靠，停靠时应开启危险报警闪光灯，并出示停车示意牌。
遵守禁止职责。校车在载有学生时不得加油，不得在校车熄火前离开驾驶座位。在校车行驶途中，除依法执行职务的交通警察外，不得允许与乘车学生无关的人员上车。告诫驾驶员做到不违法超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不开超速车辆，不开超员车辆，切实为在校师生和幼儿的平安出行提供安全保障。
（三）照管人员培训
严格执行照管人员操作规范。实行交接卡接送制度。照管人员要有“四心”责任心、细心、耐心、爱心。照管员严格落实清点人数签名交接制度。提醒司机别超速行驶，别接听电话；看管好学生，不能让学生将头手伸出车窗外；在校车行进的过程中，要提醒学生坐稳，系好安全带(乡镇中心校督促不到位，形同虚设)，捉紧扶手，不能在车内走动；在学生下车时，要先下车观察情况，在确认安全后才让学生下车，需过马路的要护送过马路同时随车照管人员带领学生横穿道路时，必须走人行横道，不能随便带领学生横穿道路，没有人行横道的，必须在确保学生安全时，才可以横穿道路。5 在随车照管人员清点乘车学生人数时，如果发现有学生声明乘坐校车而未乘坐校车时，必须及时核实确认学生情况，避免学生不乘坐校车自行下学回家引发伤害事故导致学校承担责任的情形出现。
在停靠点与学生监护人交接学生问题。如果学生监护人未按时接取学生，随车照管人员不得将学生遗留在停靠点，必须与学生监护人取得联系，并应在停靠点等待。如果学生监护人委托他人接取学生，随车监护人必须与学生监护人取得联系，确认后方可交接学生，否则不能交接学生。
遇有校车故障或者其他问题，随车照管人员不得离开校车参与问题处理，这样可以避免出现乘车学生照管的真空，有效避免由于乘车学生无人照管而引发学生之间的打闹伤害事故。