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路政培训心得体会1
随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化,公路管理机构的职能将进一步转变,那么对路政管理也将提出更高的要求。而作为路政执法人员也将面临着诸多问题,因此顺应时代发展的需要是我们当下要解决的问题。纵观高速公路的发展史,从1988年到20xx年,我国的高速公路已经整整发展了30年,从第一条高速到贯穿东西南北的网格化高速公路,这30年对于高速公路发展是质的飞跃。作为一位高速人我倍感自豪,而这一次的培训更让我对近年来中国高速公路跨越式发展有了全新的认识,对路政执法工作有了更深层次的了解,同时使我自身有了几点粗浅体会:
着眼大局,找准定位
对于路政管理这项既光荣又艰巨的工作,我们始终坚持以文明执法、热情服务为宗旨,以保护路产、维护路权为首要目标。实际上,我们不仅是巡查员,我们的工作不只是上路巡查这么简单,我们需要全方位掌握巡查工作、路产案件处理工作、法规宣传工作、安全隐患排查工作、施工监管工作、超限超载治理工作、大件运输监护工作等等。因此找准自身定位至关重要,要着眼大局,在新形势下不断地摸索路政管理的新方法和新思路,不断地总结经验和教训,努力提高自身综合素质和执法水平,真正体现个人单兵作战能力。然而“一支独秀不是春,百花齐放春满圆”,提升路政执法的整体水平才是当务之急。乘着改革这场春风,我们一路前行,一路反思,如果在自身工作领域没有精髓之处,那么势必被改革的潮流淘汰。术业有专攻,行业里面只知皮毛的“全面手”很多,但是真正突破“专”的人并不多,那么作为我们新一代路政人,在借鉴老同志工作经验的同时,要不断创新工作方法,提取路政工作精髓,熟练掌握法律法规,力争做到专人有专攻。
加强修养,突破自我
在各式各样的培训遍地开花的情况下,我们不仅要积极争取每一次学习的机会,重要的是还要从中受益,提取培训重点及精髓。俗话说“师傅领进门修行在个人”,培训的本质是提高我们的专业知识,或是综合能力,但重点不仅是学,还要悟,培训内容都一样,但个人领会却有不同。如这次讲的路政改革,人员不稳定就是改革的一大阻力,一是针对有经验,理论欠缺的老路政人员,二是针对刚毕业进入路政岗位的新人员,多数存在理论知识强,实践经验少的问题。这两种情况面对体制改革,多数人认为改革就是一种筛选,甄选经验丰富、理论性强的人员,但事实上经验丰富的老同志对理论大多有欠缺,而理论稍强的新同志并不能将理论与实践很好的结合,所以在短时间无法快速弥补的情况下,我们要取长补短,把自己擅长的事做到极致,突破自我满足的模式,同时不断弥补自己的短板,在这场体制改革过程中,乘风而上。
强化管理,影响受众
路政管理工作是对外执法的一扇窗口,无论是改革前还是改革后,无论在什么样的环境体制下,单靠我们路政人员“单打独斗”是很难维系的,最重要的受众还是群众,而我们的职责就是要利用一切机会向社会各界宣传公路法律,把公路法规宣传到千家万户,家喻户晓,人人皆知,以这种影响力来告知受众要知法、懂法、守法,从而自觉遵守公路法律法规及规章制度。 实际上通过《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《陕西省公路条例》《陕西省公路路政管理条例》和交通部62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路交通法律法规相继颁布实施,路政管理工作已经逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。但对于我们,路政执法人员多数为新人,执法经验不够,执法理论也存在着广度不够、深度不足的问题。那么宣贯工作也是浮于皮毛,对群众的影响力自然也不深。那么在新的形势、新的要求下,我们要利用各种形式做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”,从而优化公路管理环境,为路政工作营造良好的外部氛围。
路政培训心得体会2
行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则,使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识,提高政治素质和业务能力。
通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的经常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则,他主要体现在以下几点:
1、必须坚持职权法定原则,严肃履行法定义务,不超越职权,不滥用职*,自觉维护国家行政机关的尊严;
2、对违反交通行政管理法规的违法行为,必须坚持执法依据法定的原则,以事实为依据,以法律为准绳,依法认定和处理,法律没有明文规定的不随意处理和处罚;
3、行政执法人员必须坚持执法程序法定原则,严格按照法律规定的方法和步骤从事行政执法活动,防止行政程序违法;
4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则,正确适用自由裁量权,力求执法行为公正、准确、合理、适用,最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益;
5、规范了执法文书的制作,文书应当使用公文语体,语言规范、简练、严谨、平实。
《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来,由于行政许可设定权不明确,许可事项不规范,而导致的许可环节过多,手续繁琐,时限过长,影响了行政效率,阻碍了社会经济的发展,甚至助长了腐*现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度,相对集中行政许可权制度,“一个窗口对外”制度,实行统一、联合、集中办理制度,规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识,改进工作作风,提高办事效率,保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可,规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识,确保权力与责任的统一,真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳,切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者,维护和执行法律是应尽的职责,同时也是法律的义务宣传员,我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户,使之家喻户晓。
通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大,对刚性路面的损害更为严重,成几何倍数增加,尤其是超55t的车辆,所以治理双超是路政管理工作重点,加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权,随着公路里程的增加,公路技术等级的提高,公路路产路权骤增,路政工作的任务越来越重,路政管理之维护路产路权职责越重要,越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高,但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律,把公路法规宣传到千家万户,家喻户晓,人人皆知,让大家都来学公路法律法规,懂公路法律法规,从而自觉遵守公路法律法规,进一步优化公路路政管理工作环境。
路政培训心得体会3
有志始知蓬莱近,无为总觉咫尺远。心里最想说的还是“感谢”二字。
感谢去年努力的自己,让我在最好的年纪加入到路政这个骄傲的执法队伍;感谢总队对我们这批新进人员的重视与关心。为期七天的岗前培训组织严密、内容丰富、形式多样,让我从中受益匪浅。
感谢军训,第三次遇到“迷彩”,于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的,几乎每一个经历过军训的人都会抱怨军训太苦太累。但当我们感觉到苦和累的同时,我们的教官不也是头顶风雨手把手的教我们?其实他们比我们更苦更累。但他们从不抱怨。工作中有许多困难是我们想出来的。只要我们有坚强的意志,坚定的信念,就一定能战胜自己。我由衷地感谢这次军训对我的磨砺,他使我们变得更加坚强。
感谢廉政党课让我补足精神之钙。人一旦缺失精神之钙,就会丧失理想信念,追逐名利、捞取功名就会随之而来。通过廉政教育,提醒和教育我进一步从思想上筑牢拒腐防变和抵御风险的堤坝,坚定理想信念,树立四个意识,保持良好心态,自觉抵制各种诱惑,争做一名合格的路政人。
感谢总队关于路政业务知识的培训。在培训中,老同事老前辈除了对路政典型案例进行剖析、讨论外,还根据自己的实际经验给我们介绍一些执法工作中的要点和方法,给我留下深刻的印象,许多疑问也得到了解决;而系统而全面的业务知识学习,更让我受益匪浅,它使我知道了今后执法工作开展的重点,具体开展的内容,怎样去实施等。
这次培训时间即将过半,但我的收获很大。当然,我们知道不可能通过一次培训班的学习就能全面提高执法人员的整体素质和执法水平,关键是通过这次培训,使我们尽快适应路政工作的新形势和新发展,使我们更加理性地认识自己的角色,并以这次培训为契机,让我们在理论和意识上迈上了一个新台阶,在思想、行动和实践工作上也得到了切实的指导;这要求我们在平时工作中,要边干边学,不断地摸索路政管理的方法和思路,不断地总结经验和教训,成为一名能够不断适应新知识新问题新环境的路政执法工作人员,在学习和实践中不断提高自己的综合素质和执法水平,为路政事业发展作出自己应有的贡献。
路政培训心得体会4
xx公路管理局干部学校担负着公路路政执法人员岗位培训的任务,在交通厅、公路局的大力支持和关怀下,到目前为止,共培训了xx期1160名公路路政执法人员,为新疆公路事业的发展作出了巨大的贡献。但是,不可否认,公路路政执法人员岗位培训工作中还存在一些不可忽视的问题,值得我们去研究和探讨。
一、公路路政执法人员岗位培训中存在的问题
1、培训教材陈旧,跟不上形势发展的需要
目前公路路政人员的岗位培训工作不论从大纲、教材、教学质量,还是从政策、制度上都不很完善,我们所采用的教材,由于发行周期长,内容已经落后于工作实际,缺乏先进性和适用性,已不适应公路行业的管理需要,尤其是忽视了成人教育以业余学习为主的特征,不太适合职工自学和函授辅导。
2、个别人员素不高,专业技术人员缺乏
具有高等学历和高级职称的人员数量较少。专业技术人才占职工总数比例不高,且存在人员结构不合理的状况,普遍缺乏既有技术又懂经营,既能管理又善理财的复合型人才。一线职工总体上文化素质与形势发展要求不相符。随着近几年对一线职工技术培训的重视,一线职工的业务技术有显著提高,但仍远不能满足当前公路事业快速发展的形势。
3、师资队伍不尽如人意,教师讲讲课方法单一
专职教师多属文化型转轨的教师,具有教学经验,但对一线生产工作缺乏快速的感性认识和科技发展动向的敏感;兼职教师多数是生产技术、管理岗位上的骨干,对成人学习心理的特点以及相应的教学方法的运用还较差,备课时间、教学计划的实施也受到一定的限制,从而教学效果也受到了相应的影响。在授课方法上基本采用教师讲学员听的传统模式。
二、十一五职工教育计划与职工教育培训之路的探索
1、职工教育的重要性在激烈的`市场竞争中显得举足轻重,任何单位都不应该否认加强职工教育、全面提高职工的素质是单位实力积聚的重要途径。“十一五”期间,我校将继续以提高公路养护、工程建设、公路管理专业技术人员的业务知识为重点,更新和完善知识结构,克服工学矛盾、创造条件举办各种业务培训班;进一步开展公路养护工的中、高级技术等级培训(计划每年举办一期中或高级培训班),以适应现代化管理要求,为提升新疆公路事业的发展提供智力资源。
2.面对知识经济带来的巨大机遇和挑战,面对现今职工教育萎缩的现状,我们必须保持冷静的头脑,提高思想认识,创新职教方式,这也正是加强公路行业管理的重要手段,是职工教育复兴的必经之路。
(1)创新职工教育观念
“百年大计、教育为本”,职工教育是潜在的生产力,它是把知识转化技能的教育,担负着提高劳动者的思想道德素质和科学文化素质的战略性任务,其目的是把受教育者培养成为具有社会主义觉悟的、有理想、有道德、有文化、守纪律的劳动者。职工教育不是单位的累赘,恰恰相反,它是为经济建设服务的,是经济长远发展最有效的途径。因此,我们必须做到三个“舍得”:舍得拿出精力抓培训、舍得拿钱建阵地、舍得抽人建队伍。
(2)创新职工教育机制
一是加强培训工作的组织领导。针对人员较分散的情况,必须有统一的组织,负责教育计划的制定,学习效果的考核,落实责任,分解任务,形成上下齐抓共管的形式。二是完善教育培训制度。要制定教育培训考核责任制,把教育培训工作内容细化、量化,变成看得见、摸得着的具体指标,并把考评结果纳入各基层单位的考核范围,调动各基层单位自主培训的积极性,用机制调动职工自觉学习与参与教育培训的积极性,使教育培训真正成为单位发展的内在需要、职工成长的自身需要。
(3)创新职工教育方式
我们应立足单位实际,采取灵活多样的培训方式,调动职工参加培训积极性。
一是坚持理论培训和实践指导相结合。
二是坚持集中培训和自学成才相结合。在鼓励职工挤出点滴时间自学的基础上,定期根据形势要求举办不同类型的培训班,加强职工集中教育,使每一名职工接受新知识、新理论的教育。
三是坚持长期教育和短期教育相结合。既考虑单位的当前发展需要,又考虑单位长远发展的要求。
四是坚持走出去和请进来相结合。一方面可以每年邀请有关专家进行授课和管理方法的进行上门指导,举办专题讲座;另一方面,每年有计划地选派一部分职工参加上级有关部门的培训班,同时也组织职工到先进单位取经,学习兄弟单位的先进思路、经验和方法,开阔视野,增长才识。
路政培训心得体会5
培训期间,我非常珍惜这次来之不易的学习机会,在队列训练中,坚持精神饱满,斗志昂扬,严格要求自己;在课堂上,集中精神,悉心听讲,认真做好笔记;通过这15天的培训,我们有以下几点体会:
(一)领导重视和支持是培训成功的先决条件
此次培训得到了市局法制科、段领导的高度重视和大力支持,从外聘师资、教官、培训费用等方面给予了大力支持;在培训内容和具体事务上给予了有力指导,从而使得培训工作进展顺利,效果明显,成绩突出。
(二)“三吃”精神是培训成功的重要保证
在培训期间,正赶上低温天气,场地周围又是空旷地,遇风便黄沙遍野,训练中一个来回正步走下来就灰头土脸,嘴里身上全是砂土,每天的衣服都换不及。但是,就是在这样的条件下没有一个人叫苦叫累,队员们都是把 局长倡导的“三吃”精神当作应对恶劣环境的精神动力,发扬“三吃”、带头践行“三吃”,从而确保了培训质量。
路政培训心得体会6
参训队员都是经过一段时间的实际工作后才参加的培训,他们在工作中深深感到了知识的匮乏和专业技能的不足,所以每位学员都是怀着满腔的热情和求知欲望来对待此次培训。在培训学习过程中,他们求知若渴,学习积极主动。授课教师多次表示:像这样渴望知识、精神风貌如此进取向上的路政队员真是少见啊!
在这次岗前培训中,我对厦门第三医院有了更进一步的了解。从医院的发展史到医院的现况、医院的办院宗旨、服务理念、硬件设施、行为规范等都有了一个深入的认识。同时我还认真学习了医务人员的职业道德、病例书写规范、首诊负责制度、医患沟通技巧、医疗安全及防范、院内感染等相关知识,了解到了以后在工作中会遇到的常见问题以及解决的办法。要融入集体,要先了解这个集体的文化。我们医院一直坚持“防病治病、救死扶伤、全心全意为人民服务”’的办院宗旨。今天的规模是几代医人的努力,今天我们能有机会在这样的医院工作是一个难得的机会,需要释放激情与创新,坚持走救死扶伤的道路。我们力争起添砖加瓦的作用,为医院发展作更大的努力。
通过为次岗前培训,我还认识到在医院医护人员与患者及家属关系融洽,将有利于医嘱、护嘱的执行,达到更好的治疗效果。建立良好的工作与人际关系对我们个人专业素质的提高和服务质量,服务意识的提高有重要意义。作为一名医务人员做到微笑是最基本的,‘微笑可以给病人带来温暖、安慰和希望;同时医务人员还应对病人予以宽容,做到将心比心,设身处地的为人着想,要好好用 所学去实践,真心地关心他人,这样才能做一个受欢迎的人,才能更好的融入社会这个大家庭。
这几天,我一直在思索这样的一个问题,为什么我们的院领导要让我们进行这样一个岗前培训,而不让我们直接到各自的工作岗位去。此时,我才明白,这是为我们今后更好地在自己岗位上发挥自己的聪明才智,让我们能更好地融入到厦门第三医院这样一个大的环境中去,而事实是我们的确感到了不一般,人是要有点自知自明。在这里学会如何做人,如何处世,是自己要努力的。
路政培训心得体会7
全体人员进行了公路工程投标商务标制作的培训,作为“一五三”培训内容的一部分,老员工精心制作的PPT,把以前他们编制商务标书出现过的错误和容易出错的地方都一一的列出,把个人的经验和独到的见解分享给每一位同事,这对新员工来说是一个很难得的培训,使得我们在以后编制标书的时候,回想起他们曾经在某个地方出错过,对我们也是一种提醒和警示。
在这培训的学习过程中,我理解了各种问题而导致废标的严重性,也明白了原来的自己也是常常会遇到这些小问题。在本次培训中我会虚心学习老员工讲到的每一个知识点,这不但是知识积累的过程,同时也是工作运用的具体体现。
说到学习培训,对照自身的不足,对我是一种鞭策,使我明白原来我不懂的东西是如此的多。在老员工讲座的过程中,我们也根据自己平时做文件中出现的各种问题进行了沟通讨论。
感谢本次培训,也感谢各位老员工和我们分享他们的经历,有了你们的传授才使得我们在公路工程投标商务标制作中出错更少,当然也祝愿我们在更多的项目中标。